出售2002年德国造7933吨集装箱船 -编号：HSGC740 -船旗：安提瓜.巴布达 -载重吨：7933吨（吃水7.24m） -建造：2002年5月，德国SIETAS KG -船级社：GL -下次特检：2017年5月 -总吨/净吨：6277/3249 -主尺度：133.53m x 125.30m x 18.70m x 9.30m -甲板：1层 -4舱4口 -装箱量： 735TEU / 400TEU @14ts / 341FEU + 53 TEU / 104个冷藏箱插头 -无吊车 -主机: 1 x Mak / 8M43 / Caterpillar Motoren，7200kw， 500rpm -发电机：1 x 510kw, 1 x 320kw -艏侧推： 1 x 720kw -航速/油耗：18节/32吨 -验船：该船正开往上海 -价格：200万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司<span>小</span>部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF804 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 荷兰 注册港 威廉斯塔德 建造年份 1979 建造地点 挪威，BRATTVAG S/V 船级社 法国船级社 船级符号 I, HULL, MACH, AUT-UMS(SS) 特检 坞检 全长（米） 83.40 垂线间长（米） 船宽（米） 14.53 型深（米） 9.00 夏季吃水（米） 6.03 冬季吃水（米） 5.90 热带吃水（米） 6.16 总吨（吨） 2595.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1361.00 巴拿马净吨（吨） 2259.37 苏伊士净吨（吨） 2326.68 夏季载重吨（吨） 2900.00 冬季载重吨（吨） 2785.00 热带载重吨（吨） 3015.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆， 6 x 5吨单吊，或 3 x 3吨联吊 主机 ULSTEIN NORMO KUMB 16 4T 16CYL 750RPM 3000HP 主机马力（千瓦） 2208 辅机 发电机 2 x 360KW 轴带发电机 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） "4台压缩机 R22直接制冷" 航速/油耗 "压载：13.8节，7.6吨IFO + 1.3吨MGO 冻货满载：12.5节， 10吨IFO + 1.8吨MGO" 燃油类型 IFO30 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.6 x 10.2 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） ≥2.6 冷冻舱舱容（立方英尺） 139335 冷冻舱舱容（立方米） 4111 舱底面积（平方米） 998 格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车（叉车至少有4个气胎） 温区 3， 1AB, 2AB,3AB 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 通风（次/<span>小</span>时） 90 换气（次/<span>小</span>时） 2 托盘 集装箱装载能力 11个FEU 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 南美交船 报价 35万美元 备注 "该船经过改装，目前货舱内安装有不锈钢液舱用来运送果汁，交船时不锈钢液舱将被移除 目前货舱内甲板已被拆除 目前所有吊杆已被拆除 此船一直处于运营状态，状况良好，可经<span>小</span>幅改装后运送鱿鱼等物品"

船名 REF803 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1993 建造地点 日本，IWAGI ZOSEN CO.,LTD 船级社 法国船级社 船级符号 I HULL, MACH, REF-CARGO(CS) ICE 特检 2017-10-02 坞检 全长（米） 141.80 垂线间长（米） 133.00 船宽（米） 22.80 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.81 冬季吃水（米） 8.63 热带吃水（米） 8.99 总吨（吨） 9829.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3538.00 巴拿马净吨（吨） 9072.00 苏伊士净吨（吨） 8902.00 夏季载重吨（吨） 10457.00 冬季载重吨（吨） 10025.00 热带载重吨（吨） 10894.00 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊： 2 x 10吨，25米 2 x 30吨，25米（限重20吨） 舷外臂展：13.6米" 主机 HITACHI B & W 7S50 MC, 2T, 7CYL, 123RPM, 12460BHP 主机马力（千瓦） 9300 辅机 YANMAR: 3 x 883KW 发电机 3 x 100KVA, 800KW, 450V, 60HZ 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x 250KW, MYCOM F200 MUD 2-VE 盐水制冷 R22" 航速/油耗 "压载： 20节， 32 + 2.5 吨IFO 满载（冷冻货物）：18.5节，33.5 + 5吨IFO 满载（冷冻货物）：16节，21.5 + 5 吨IFO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1617 液舱舱容（立方米） MGO: 107 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.6 x 7.1 舱口围板高度（米） 隔舱数目 20 甲板层数 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 539670 冷冻舱舱容（立方米） 15280 舱底面积（平方米） 6067.82 格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车 温区 8， 1UPDA,1BCD, 2UPDAB, 2CD, 3UPDAB, 3CD, 4UPDAB, 4CD 舱温（℃） -30 通风设备类型 通风（次/<span>小</span>时） 90 换气（次/<span>小</span>时） 4 托盘 集装箱装载能力 49FEU 冷藏插头数目 65 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2020-04-01 到期 保险 定员 住舱 看船 交船 9月秘鲁 报价 350万美元 备注

船名 REF802 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维拉 建造年份 1993 建造地点 日本, IWAGI ZOSEN CO.,LTD 船级社 法国船级社 船级符号 I, HULL, MACH, AUT-UMS, REF-CARGO (SS), ICE, INWATERSURVEY 特检 2017-09-28 坞检 全长（米） 141.80 垂线间长（米） 133.00 船宽（米） 22.80 型深（米） 13.01 夏季吃水（米） 8.80 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9829.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3538.00 巴拿马净吨（吨） 9028.00 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10466.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "克令吊： 2 x 10吨，25米 2 x 30吨，25米（限重20吨） 舷外臂展：13.6米" 主机 HITACHI B & W 7S50MC, 2T 7CYL, 12460BHP,123RPM 主机马力（千瓦） 9300 辅机 YANMAR: 3 x 883KW 发电机 3 x 1000KVA, 800KW, 450V, 60HZ 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨， LB10， 119RPM 制冷系统（压缩机） "3 x 250KW, MYCOM F200 MUD2-VE 盐水制冷 R22冷媒" 航速/油耗 "压载：20节，32吨IFO + 2.5吨IFO 满载（冷冻产品）：18.5节， 33.5吨IFO + 5吨IFO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1510 液舱舱容（立方米） MGO: 215 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.6 x 7.1 舱口围板高度（米） 隔舱数目 20 甲板层数 甲板高度（米） ≥2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 539648 冷冻舱舱容（立方米） 15295 舱底面积（平方米） 6067.65 格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车（至少配有4个气胎） 温区 8，1UPDA, 1BCD,2UPDAB,2CD,3UPDAB,3CD,4UPDAB,4CD 舱温（℃） -30/+13 通风设备类型 通风（次/<span>小</span>时） 90 换气（次/<span>小</span>时） 4 托盘 集装箱装载能力 65FEU 冷藏插头数目 65 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2018-11-01到期 保险 定员 住舱 看船 交船 9月上旬，秘鲁 报价 350万美元 备注

出售1990年日本造7863吨货船 -编号：HSGC935 -船旗：柬埔寨 -船东：日本 -船型：普通货船 -建造：1990年11月，日本HIGAKI SHIPBUILDING CO.LTD -船级社：UMB -总长/型宽/型深: 98.18 X 18.0 X 13.0 M -吃水: 8.2 M -总吨：5470 -载重吨： 7863吨 -舱容：13494 M3 -主机：HANSHIN 6EL-40， 3300马力/240RPM -发电机：YANMAR 165L-T X 300马力/1200RPM X 2台 -推进器：固定桨 -航速：11节 -价格：78万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司<span>小</span>部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2004年中国造50619吨散货船 -编号：HSBC1061 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：50619吨（吃水12,07 m） -建造：2004年11月，中国ZHEJIANG SHIPBUILDING -船级社：ABS -下次特检/坞检：2019年11月 -总长：190m 型宽：32,29m 型深：17,2m -5舱5口 -谷物舱容：66182立方米，打包舱容：62873立方米 -吊车：4 X 40吨 -主机：MaK 12M43, 14686马力， 500 rpm -发电机：2 X 1020 kW, 1 X 1250 kW (轴发) -空船重量：10652吨 -航行计划：8月6日到龙口港卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司<span>小</span>部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2000年韩国造72917吨散货船 -编号：HSBC1060 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：72917吨（吃水13.90 M） -建造：2000年2月，韩国DAEDONG SHIPBUILDING -总吨：38684 / 净吨：24591 -船级社：NK -下次特检/坞检：2020年2月 -总长：225.05 两柱间长：216.55 型宽：32.25M 型深：19.10M -7舱7口，边滚折叠式舱口盖 -谷物舱容：85593立方米 -可装重货，2、4、6舱可空 -空船重量：10913吨 -主机：HYUNDAI-MAN B&W 6S60 MC MK6, 最大14160马力 X 90 RPM, 服务12750马力X 86.9 RPM -发电机：3 X HYUNDAI B&W 5L23/30 535KW @ 720 RPM -航速/油耗： 压载状态14.2节/ 满载状态13.5节，油耗32吨重油 IFO 380CST + 0.1吨柴油 压载状态12.5节/ 满载状态12节，油耗24吨重油 IFO 380CST + 0.1吨柴油（经济航速/油耗） -验船：7月14日抵达钦州港，7月22-24日抵达天津新港 -交船：2017年9月-10月 -价格：700-720万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司<span>小</span>部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售03年中国造20179吨集装箱船 -编号：HSGC798 -船旗：卢森堡 -载重吨：20170吨(吃水10.8M) -建造：2003年6月，中国广州文冲船厂 -船级社：GL -主尺度：172.57 / 161.54 X 24.85 X 14.2 M -装箱量：1581 TEU/ 1062 Homoge. at 14吨 -主机：B&W 6S60MC MCR 18395马力， 105 RPM -航速/油耗： 20节/55吨 -吊车：2X40吨 -运营区域：中国、香港、越南海防港 -航行计划：7月中旬可在香港验船 -价格：380万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司<span>小</span>部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF595 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1996 建造地点 日本 KYOKUYO SHIP YARD 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 120.80 垂线间长（米） 船宽（米） 16.60 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 6.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4493.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2125.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 5080.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨 主机 B&W 2 S.A. 6 CYL. 4070HP 主机马力（千瓦） 3037 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 14节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 200024 冷冻舱舱容（立方米） 5664 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/<span>小</span>时） 换气（次/<span>小</span>时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF593 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 韩国 注册港 建造年份 1994 建造地点 JAPAN 船级社 KST 船级符号 特检 坞检 全长（米） 71.24 垂线间长（米） 船宽（米） 12.00 型深（米） 8.17 夏季吃水（米） 2.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 496.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 442.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 2 x AKASAKA 6U28AK 2500HP 主机马力（千瓦） 1866 辅机 2 x YANMAR×6KHL-STN 270PS 发电机 轴带发电机 螺旋桨 2 x 固定螺距式螺旋桨/ 配备船艏推进器 制冷系统（压缩机） MYCOM F62B 航速/油耗 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 47639.94 冷冻舱舱容（立方米） 1349 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -20 通风设备类型 通风（次/<span>小</span>时） 换气（次/<span>小</span>时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "1号舱：246 立方米； 2号舱：1103立方米"

船名 REF591 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1991 建造地点 日本KYOKUYO船厂 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 120.70 垂线间长（米） 船宽（米） 16.60 型深（米） 10.00 夏季吃水（米） 6.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4446.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2220.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 5248.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，5 x 6吨 主机 1 x MITSUB. 2S.A. 7-CYL 5602HP 主机马力（千瓦） 4181 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 18节，油耗17吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 237136.00 冷冻舱舱容（立方米） 6715.00 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 6 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/<span>小</span>时） 90 换气（次/<span>小</span>时） 托盘 3756 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 2017年 报价 450万美元 备注

江龙渔政执法高速艇 渔港监督站高速执法艇 渔政执法高速艇 江龙高速执法艇 渔政执法艇价格 执法艇厂家 订造执法艇 该船总长12.50m，型宽3.00m，乘员10人。船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造，具备夜航能力，航速33kn，充分保障白天及夜间的水上执法活动。本船线型流畅，操纵灵活，具有高速且稳定的特性，能够有效保证用船单位的巡逻执法任务。 江龙船艇始终秉持着“诚实做人，踏实做事”的企业理念。无论是对于大型船舶的建造还是<span>小</span>型船舶的建造同样专注，认真、专业地去对待每一位客户，为客户建造好每一艘船。

福建500客位全钢质旅游客运船36米 500客位交通船 钢质旅游客运船 500座客运船 钢质客船厂 江龙钢质客运交通船 编号：JL36-G-01 用途及航区 本船主要用于福建沿海水域航行时间不超过1h的短途客运,船上设有坐席和散席，可搭载乘客500人。本船设计航区为沿海航区，属吨位<span>小</span>于500总吨的Ⅲ级第4类客船。 船型 本船为首部设有升高甲板的单甲板、单底，具有前倾首柱，敞水尾柱的双尾船型。上甲板以上共设有两层线型流畅、现代气息较强的甲板室。 本船是由2台船用柴油机经齿轮箱传递，分别驱动一个定螺距螺旋桨推进的双机、双桨、双舵艉机型客渡船。 船级、规范及规则 本船由中国船级社（CCS）登记入级，并拟取得如下入级符号与附加标志： 船级符号：★CSAD Passenger Ship,Ferry ★CSMD 总 长 Loa 36.00 m 设计水线长 Lwl 33.45 m 垂 线 间 长 Lpp 32.65 m 型 宽 B 8.40 m 型 深 D 3.20 m 设 计 吃 水 d 1.80 m 航速 11.20kn

船名 REF598 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 日本 注册港 三重南伊势 建造年份 1995 建造地点 日本石井造船所 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 58.20 垂线间长（米） 船宽（米） 8.70 型深（米） 4.20 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 498.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 556.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 主机 1 x YANMAR 6N260-ENZ 1000PS (2000PS)×600(750)RPM 主机马力（千瓦） 735 (1471) 辅机 2 x SYOWA-SEIKI 6HAL-TN 190PS×1800RPM 发电机 2 x TAIYO 150KVA×1800RPM; 1 x DENYO 125KVA 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 风冷 航速/油耗 14.9/12.7节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 156.51 液舱舱容（立方米） 淡水：30 货舱数目 10 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 22778 冷冻舱舱容（立方米） 645 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/<span>小</span>时） 换气（次/<span>小</span>时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 10 住舱 看船 交船 日本 报价 80万美元 备注

广东100客位旅游客运船22.3米质量保证 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双甲板，主船体、主甲板采用横骨架式结构；顶棚 甲板采用纵骨架式结构；双柴油机驱动的折角型玻璃钢客船，船 体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。本船线型流畅，操 纵灵活，是一款优良的船型，主要用于水上客运旅游等用途。 1.2 主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区 1.3 乘员 本船乘员共99人，其中包括船员定额3人。 1.4 稳性 本船完整稳性满足《国内航行海船法定检验技术规则》（2004） 及2006、2008修改通报对遮蔽航区客船的要求。 1.5 干舷 本船干舷满足中国船级社《沿海<span>小</span>型船舶法定检验技术规则》（ 2007）对遮蔽航区客船的要求。 1.6 续航力 本船续航力为10h。

水政执法船船型及用途 本船为内河水政执法船，主船体为全电焊钢质结构，上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造。双机、双桨、双舵。 主要航行于珠江流域A级航区，单次航行时间不超过4<span>小</span>时。本船为高速公务船，可在珠江流域A级航区夜航。该执法船的使用，将会为当地的水政执法提供便利、高效的服务，为水源资管理、河道管理、水土保持监督、水工程保护等工作保驾护航。 水政执法船主要参数 总 长 25.58m 垂线间长 23.2m 型 宽 4.8m 型 深 2.2m 航 速 21kn 航 区 内河A级（珠江流域） 乘 员 30人 续 航 力 10h 总吨位79T，净吨位23T 主机 6HYM-WET型，功率368kw。

广东19.5米钢铝劳氏引航船最新价格,引航船订做,引航船厂家 高速引航艇详细参数 江龙引水船 此款编号为JL19.5-GL-01的引航船,制造材质为:钢铝,又叫'引水船'或'领港船',其用途是接送在引航水域担任船舶进口、出口、移泊的专职人员的船。一般为<span>小</span>型交通艇,而需去外海的引航船，排水量也有达数百吨的，并设有生活 和办公设施，还装有特殊的灯光信号，以引起来船的注意。 江龙钢铝引航船详细介绍： 引航船体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金结构，防撞性能及操纵性能好，比全钢质船重量更轻、提速更快。引航船通过了国际权威认证机构劳氏船级社的认证，建造技术及工艺均达到国际先进水平,受到各使用单位的一致好评. 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）19.5m 船宽4.7m 型深2.2m 吃水1.1m 航速18kn 航区:沿海

出售2010年中国造93077吨散货船 -编号：HSBC1049 -船旗：利比里亚 -载重吨：93077吨（吃水14.90M） -建造：2010年，中国TAIZHOU KOUAN SHIPBUILDING CO LTD -船级社：GL -下次特检：2020年9月，下次坞检：2018年10月 -总长：229.50M 型宽：38.00M -谷物舱容：110300立方米 -7舱7口 -主机：MAN-B&W 6S60MC-C, 18436马力 @ 105RPM -发电机：3 X 700KW 450V A.C. -空船重量：15630吨 -租约到期日：2017年9月1日 -验船：7月13日，厦门 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司<span>小</span>部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF622 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1989 建造地点 德国 BREMER VULKAN 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 156.53 垂线间长（米） 船宽（米） 23.00 型深（米） 13.20 夏季吃水（米） 9.53 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10842.00 巴拿马总吨（吨） 11981.00 苏伊士总吨（吨） 11600.00 净吨（吨） 6381.00 巴拿马净吨（吨） 9681.00 苏伊士净吨（吨） 9581.00 夏季载重吨（吨） 12942.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 6516.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 18吨, 最大联吊35.4吨 主机 B&W 7L60MC 15103 BHP 117RPM 主机马力（千瓦） 11271 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "航速21节，油耗44.5吨(380)+3.1-7.4吨(380) 航速19.7节，油耗37吨 航速17.7节，油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1795 液舱舱容（立方米） MDO: 92 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 电动舱盖 舱盖尺寸（米） 9.3 x 7.6, 12.5 x 7.6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 587974 冷冻舱舱容（立方米） 16656 舱底面积（平方米） 6653 格栅/甲板强度 WARKAUS，货物和气胎叉车共6吨 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/<span>小</span>时） 90 换气（次/<span>小</span>时） 2 托盘 5050 集装箱装载能力 甲板可装载 102个FEU 冷藏插头数目 80 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 到期日2017-06-15 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 270万美元 备注 "艏楼甲板 PPECB证书，到期日2017-04-01"

船名 REF621 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 乌克兰 NIKOLAYEV, 61 KOMMUNAR 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 +100A5 +MC AUT +KAZ +COMOB 特检 坞检 全长（米） 148.00 垂线间长（米） 船宽（米） 21.50 型深（米） 11.00 夏季吃水（米） 9.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 10069.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 5579.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 10500.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊 4 x 20吨，2 x 38吨 主机 MAN B+W 6L60MC (BRYANSK) 15800BHP 123RPM 主机马力（千瓦） 11791 辅机 4 x MAK M20 1000KW 发电机 "4 x 400V 50HZ 1 x 200 KW" 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x GRENCO COMPS 1000KW/HR FREON 22" 航速/油耗 20节，油耗38吨 (380) +2-5吨(380) 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 17 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 499546 冷冻舱舱容（立方米） 14145 舱底面积（平方米） 5898 格栅/甲板强度 铝制 温区 9 舱温（℃） -30/+13 通风设备类型 通风（次/<span>小</span>时） 换气（次/<span>小</span>时） 托盘 4450 集装箱装载能力 甲板装载72个FEU 冷藏插头数目 72 舷侧舱口 "4 2 x 2米" 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1000万美元 备注