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不锈钢管道修补器
不锈钢管道修补器采用不锈钢304材质,内置的密封胶圈经过特殊的设计加工,可以随着外部压力的增大自动增强密封效果。由于多功能管道连接器,管道修补器外壳和内部的密封胶圈本身具有弹性,所以对于PE管等塑料管件具有随和性,不存在热胀冷缩现象的发生。也不会出现钢管怕螺丝拧紧出现的变形现象。该产品在管道来说已经属于成熟产品,广泛应用在煤气燃气,水,市政工程,煤矿化工,等管道的连接和修补。
行业不限:自来水 给排水 煤矿 化工 钢厂 消防 空调 食品 物业等等各行各业。只要涉及到管道的连接和抢修,多功能系列的产品都可以起到很好的连接和修补效果。
多功能管道修补器
多功能管道修补器、多功能管道连接器可以在不停运的情况下,不需要电源和其他设备,只用一把普通的扳手就可以实现管道的快速连接和管道泄漏后的紧<span>急</span>带压封堵抢修,管道修补器卡在管道的漏点部位,拧紧螺丝即可。管道连接器单人几分钟即可操作完成管道的快速连接和管道泄漏后的紧<span>急</span>带压封堵抢修,提高了管道抢修的速度和密封效果
1、适用于新建管道连接和旧管道的修补工作,连接修补器可以很快拆卸,并且可以重复使用。
2、安装快,方法简便,无需特殊工具,无需专业技术队伍。
3、本产品可防止外部第蚀和内部化学介质腐蚀。
4、轻便,节省空间,易安装,在狭窄空间也可安装。
5、容许两管轴向10°偏差角度。
6、可减少管道运动造成的热量,也可抵御一定管道震动。
良格内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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类型:远洋工作拖轮;船级社:CCS;
船级符号:★CSA Tug
★CSM
建造时间:2007年01月15日;
建造者:Universal Shipbuilding Corporation, Keihin Shipyard, Japan;
主尺度:68.00m*16.40m*7.20m;
载重吨:2803.9t;设计吃水:5.20m;
下一次特检时间:2027年1月14日;
主机型号/数量/功率/转速/NOx排放:
Wartsila 9L32,2台×4500kW×750r/min,Tier III;
主发电机组(柴油机)型号/数量/功率/转速/NOx排放:
MAN D 2876 LE 301,1台×345kW×1500r/min, Tier III;
Baudouin 6M33CD484E200,1台×440kW×1500r/min, Tier II;
主发电机组(发电机)型号/数量/功率/电压/电流:
LEROY SOMER,LSAM 472 M7/4p,1台×300Kw/420V/516A;
Kungfu SCI-TECH,SB-HW4.D-400,1台×300Kw/415V/696A;
轴带发电机型号/数量/功率/电压/电流:
Newage AVK,DSG 72 L2-4W,2台×1200Kw/420V/2062A;
应<span>急</span>发电机组(柴油机)型号/数量/功率/转速:
MAN D 0824 LE 201, 1台×90kW×1500r/min;
应<span>急</span>发电机组(发电机)型号/数量/功率/电压:
LINDENBERG,1台×75kW×420V;
主推进方式:CPP螺旋桨,2套×3600mm;
其他推进设备:艏侧推Kamewa TT1850×1台×800 kW,艉侧推Kamewa TT1650×1台×590 kW;
其他参数:
最低安全配员:14人;
对外消防设备:2台消防炮,2 x 600m3/h;
甲板吊:TTS,1 x SWL 2t @14m;
甲板面积:380 m2;
系柱拉力:156t;
鲨鱼钳:1 x SWL 350 t;
牵引绞车:Brattvaag SL300/ BSL300W;
燃油舱:1883.53m3;柴油舱:208.76m3;淡水舱:193.75m3;压载水舱:978.45m3;
Cherry13823383044
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<span>急</span>需求购医疗船,联络人;高小姐,13968728821
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不锈钢管道快速修补器操作简单,节省工期
1,比焊接,法兰,螺纹安装时间少了3~5倍,缩短工期。
2,无需专业人员,培训一小时即可操作使用,减少了劳动力成本。
3,产品类型和规格较多,可满足绝大多数场合现场工程需要。
4,无需特殊的安装工具,可拆卸和重复使用免维护。
5,连接修补装置接头可以转动以便选择佳拧螺栓位置,即使在狭窄的地方也能安装。
不锈钢管道修补器
不锈钢管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品,修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能,在修补器安装时无需对管端做任何处理,只要将修补器打开包裹住管道的破损处,拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补,安装时间仅需3-5分钟,尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
不锈钢管道修补器可以在不停运的情况下,不需要电源和其他设备,只用一把普通的扳手就可以实现管道的快速连接和管道泄漏后的紧<span>急</span>带压封堵抢修,管道修补器卡在管道的漏点部位,拧紧螺丝即可。管道连接器单人几分钟即可操作完成管道的快速连接和管道泄漏后的紧<span>急</span>带压封堵抢修,提高了管道抢修的速度和密封效果。
良格科技公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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不锈钢管道快速修补器操作简单,节省工期
1,比焊接,法兰,螺纹安装时间少了3~5倍,缩短工期。
2,无需专业人员,培训一小时即可操作使用,减少了劳动力成本。
3,产品类型和规格较多,可满足绝大多数场合现场工程需要。
4,无需特殊的安装工具,可拆卸和重复使用免维护。
5,连接修补装置接头可以转动以便选择佳拧螺栓位置,即使在狭窄的地方也能安装。
不锈钢管道修补器
不锈钢管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品,修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能,在修补器安装时无需对管端做任何处理,只要将修补器打开包裹住管道的破损处,拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补,安装时间仅需3-5分钟,尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
不锈钢管道修补器可以在不停运的情况下,不需要电源和其他设备,只用一把普通的扳手就可以实现管道的快速连接和管道泄漏后的紧<span>急</span>带压封堵抢修,管道修补器卡在管道的漏点部位,拧紧螺丝即可。管道连接器单人几分钟即可操作完成管道的快速连接和管道泄漏后的紧<span>急</span>带压封堵抢修,提高了管道抢修的速度和密封效果。
良格科技公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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<span>急</span>售650吨全旋转浮吊风电安装船,
5000万
Cherry13823383044
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<span>急</span>求购一艘总吨不低于2200吨,载重3000多吨的老旧成品油船,最好广东船籍,省际运力。其它不限,主要看价格。
Cherry13823383044
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出售4959吨集装箱船(内贸船) 450w
建造年月:2009年5月
建造地:广东
船级社:ZC
总长95.75m/宽15.80m/深7.40m
满 载 吃 水:5.800m
参考载货吨:4959吨
货舱 / 舱盖:2个货舱/拉链舱盖
总吨 / 净吨:2999/1678
航 区:近海A1+A2
主 机 :无锡G8300ZC16B-1
主机马力:2400马力
发 电 机:主发电机140.00KW*2台,应<span>急</span>发电机63.00KW*1台,轴带发电机1765KW*1台
(一直当散货船用)
下次特检:2024年
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
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板式修补器
板式修补器:主要分两大类,一类是不锈钢板式修补器,该系列产品除了胶板根据不同流体介质配备以外,其余部分都以304或者304材质为主,另一类是铸铁式板式修补器,钢壳也是304或者316材质,但是其他配件是铸铁和镀锌铁材质。这两类修补器都是用于旧管道泄露以后,在不停压不停输的情况下,对老化锈蚀造成的管道砂眼、断裂、纵向裂纹等进行快速修补。
板式修补器产品特点:
1.板式修补器主要为铸铁管、钢管、水泥管、PE、PVC、玻璃钢管等多种管道的断裂纹等各种损伤提供快速、经济的修补方法,可大大节约材料及人工成本。
2.该产品安装方便、快捷,仅需要一个人,一把扳手即可轻松完成管道修复,不再需要大量工作人员,可以不用完全停压,不更换管道的情况下对管道进行快速抢修,对于管材的圆弧度要求低。
3.外壳为不锈钢材质,具有防腐、高韧性、高强度等特性。
管道连接修补器
管道连接器、管道修补器可以在不停运情况下,不需要电源和其他设备,只一把普通扳手就可以实现管道快速连接和管道泄漏后紧<span>急</span>带压封堵抢修,管道修补器卡在管道部位,拧紧螺丝即可,单人几分钟即可操作完成管道快速连接和管道泄漏后紧<span>急</span>带压封堵抢修。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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板式修补器
板式修补器:主要分两大类,一类是不锈钢板式修补器,该系列产品除了胶板根据不同流体介质配备以外,其余部分都以304或者304材质为主,另一类是铸铁式板式修补器,钢壳也是304或者316材质,但是其他配件是铸铁和镀锌铁材质。这两类修补器都是用于旧管道泄露以后,在不停压不停输的情况下,对老化锈蚀造成的管道砂眼、断裂、纵向裂纹等进行快速修补,
板式修补器产品特点:
1.板式修补器主要为铸铁管、钢管、水泥管、PE、PVC、玻璃钢管等多种管道的断裂纹等各种损伤提供快速、经济的修补方法,可大大节约材料及人工成本。
2.该产品安装方便、快捷,仅需要一个人,一把扳手即可轻松完成管道修复,不再需要大量工作人员,可以不用完全停压,不更换管道的情况下对管道进行快速抢修,对于管材的圆弧度要求低。
3.外壳为不锈钢材质,具有防腐、高韧性、高强度等特性。
管道连接修补器
管道连接器、管道修补器可以在不停运情况下,不需要电源和其他设备,只一把普通扳手就可以实现管道快速连接和管道泄漏后紧<span>急</span>带压封堵抢修,管道修补器卡在管道部位,拧紧螺丝即可,单人几分钟即可操作完成管道快速连接和管道泄漏后紧<span>急</span>带压封堵抢修。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:5000吨2018年造近海多用途船(大件设备运输/可装箱子和散杂货),前驾驶。
价格 1450w
建造时间:2018年8月
满载吃水:4.95m。
空载吃水:2.66m。
满载排水量:6900.900T。
空载排水量:3550.600T。
总吨:2981T/净吨:1669T。
规格:99m/17.4m/6.5m。
货舱数量:1个。
舱盖开放形式:液压折叠。
主机:C8300ZC18B-1/2000KW/550rPm。
发电机:主发电机17.000KW*2台,应<span>急</span>发电机90.00KW*1台,轴带发电机75.00KW*1台
特检:2023年8月。
最低配员:11个。
航区:A1+A2(近海)。
船检:ZC。
Cherry13823383044
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出售7408吨成品油船(双壳)(油化船)
建造年月:2004年1月
建造地:浙江
船级社:ZC
总长123.60m/宽18.80m/深9.60m
满 载 吃 水:7.400m
参考载货吨:7408吨
货舱:10个货舱
航区;近海A1+A2
总吨/净吨:5799/3244
主 机 :陕柴6PC2-5
主机马力:3300马力
发电机:发电机294.00KW*3台,应<span>急</span>发电机110.00KW*1台
没有交通部运力
Cherry13823383044
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不锈钢管道修补器
不锈钢管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品,修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能,在修补器安装时无需对管端做任何处理,只要将修补器打开包裹住管道的破损处,拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补,安装时间仅需3-5分钟,尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
不锈钢管道修补器可以在不停运的情况下,不需要电源和其他设备,只用一把普通的扳手就可以实现管道的快速连接和管道泄漏后的紧<span>急</span>带压封堵抢修,管道修补器卡在管道的漏点部位,拧紧螺丝即可。管道连接器单人几分钟即可操作完成管道的快速连接和管道泄漏后的紧<span>急</span>带压封堵抢修,提高了管道抢修的速度和密封效果。
不锈钢管道快速修补器操作简单,节省工期
1,比焊接,法兰,螺纹安装时间少了3~5倍,缩短工期。
2,无需专业人员,培训一小时即可操作使用,减少了劳动力成本。
3,产品类型和规格较多,可满足绝大多数场合现场工程需要。
4,无需特殊的安装工具,可拆卸和重复使用免维护。
5,连接修补装置接头可以转动以便选择佳拧螺栓位置,即使在狭窄的地方也能安装。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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不锈钢管道修补器
不锈钢管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品,修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能,在修补器安装时无需对管端做任何处理,只要将修补器打开包裹住管道的破损处,拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补,安装时间仅需3-5分钟,尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。.
不锈钢管道修补器可以在不停运的情况下,不需要电源和其他设备,只用一把普通的扳手就可以实现管道的快速连接和管道泄漏后的紧<span>急</span>带压封堵抢修,管道修补器卡在管道的漏点部位,拧紧螺丝即可。管道连接器单人几分钟即可操作完成管道的快速连接和管道泄漏后的紧<span>急</span>带压封堵抢修,提高了管道抢修的速度和密封效果。
不锈钢管道快速修补器操作简单,节省工期
1,比焊接,法兰,螺纹安装时间少了3~5倍,缩短工期。
2,无需专业人员,培训一小时即可操作使用,减少了劳动力成本。
3,产品类型和规格较多,可满足绝大多数场合现场工程需要。
4,无需特殊的安装工具,可拆卸和重复使用免维护。
5,连接修补装置接头可以转动以便选择佳拧螺栓位置,即使在狭窄的地方也能安装。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售24626吨前驾驶甲板船(双壳)
建造年月:2021年11月
建造地:江苏
船级社:ZC
总长153.80m/宽42.00m/深9.00m
满 载 吃 水:6.000m
参考载货吨:24626吨
总吨/净吨:16788/9405
航 区:近海
主机:广柴6G32A*2台
主机马力:2930KW×2台,共8000马力
发 电 机:主发电机570.00KW*2台,主发电机145.00KW*2台,
应<span>急</span>发电机114.00KW*1台
特检时间:2026年11月
电话13823383044
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船名 REF290
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
注册港 巴拿马
建造年份 1999
建造地点 台湾高雄LIEN CHERNG S.B. CO., LTD.
船级社 中国验船中心(台湾)
全长(米) 95.20
垂线间长(米) 85.20
船宽(米) 14.00
型深(米) 6.70
夏季吃水(米) 5.60
总吨(吨) 2495.00
净吨(吨) 1108.00
夏季载重吨(吨) 2350.00
起货设备 吊杆6 x 2.5吨
主机 1 x AKASAKA柴油发动机 A41 3300PS 230RPM
主机马力(千瓦) 2426
辅机 4 x YANMAR S165-EN 400KW
发电机 1 x 应<span>急</span>发电机(船尾)
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) 6 x MYCOM SFW62N,氨气制冷
航速/油耗 12.5节
燃油舱舱容(立方米) 690
货舱数目 3+3(由渔船的冷冻间改造而成)
舱盖数目 3
舱盖类型 液压
舱盖尺寸(米) 4 x 4
隔舱数目 6+3
甲板层数 2
冷冻舱舱容(立方英尺) 143676
冷冻舱舱容(立方米) 4069
舱温(℃) -35/-30
靠球 4
保险 诚品保险顾问有限公司
定员 30
住舱 25个双人间
看船 泰国
交船 泰国
报价 330万美元
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<span>急</span>售:2021年近海4500吨(证书做小实际载重吨7500吨)前驾甲板货船,
台州造,
主机:宁动6210/1103kw*2,
尺寸:110*24*6.6*4.1,
造价3800万,现2000万超低价出售
Cherry13823383044
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出售10688吨可装686个箱位多用途船
船级社:国内CCS
建造年月:2009年8月
建造地:浙江
总长140.00m/宽19.80m/深9.82m
满 载 吃 水:7.300m
参考载货吨:10688吨
货舱 / 舱盖:4个货舱/液压顶立舱盖
总吨 / 净吨:8118/4546
航 区:近海
主 机 :宁动GN8320ZC14B
主机马力:4000马力
总箱位686个,298标箱舱内,388标箱舱
发电机:主发电机280.00KW*3台,应<span>急</span>发电机169.40KW*1台
下次特检:2024年
财富热线13823383044
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船名 REF290
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1999
建造地点 台湾高雄LIEN CHERNG S.B. CO., LTD.
船级社 中国验船中心(台湾)
全长(米) 95.20
垂线间长(米) 85.20
船宽(米) 14.00
型深(米) 6.70
夏季吃水(米) 5.60
总吨(吨) 2495.00
净吨(吨) 1108.00
夏季载重吨(吨) 2350.00
起货设备 吊杆6 x 2.5吨
主机 1 x AKASAKA柴油发动机 A41 3300PS 230RPM
主机马力(千瓦) 2426
辅机 4 x YANMAR S165-EN 400KW
发电机 1 x 应<span>急</span>发电机(船尾)
螺旋桨 固定螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) 6 x MYCOM SFW62N,氨气制冷
航速/油耗 12.5节
燃油舱舱容(立方米) 690
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3+3(由渔船的冷冻间改造而成)
舱盖数目 3
舱盖类型 液压
舱盖尺寸(米) 4 x 4
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6+3
甲板层数 2
冷冻舱舱容(立方英尺) 143676
冷冻舱舱容(立方米) 4069
舱温(℃) -35/-30
靠球 4
保险 诚品保险顾问有限公司
定员 30
住舱 25个双人间
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出售11000马力拖带、起锚、供应,三用拖轮(AHTS)
船级社:CCS(国际入级),
航区:无限航区,
动力定位系统:DP2
总长:68.9m
型宽:15.5m
型深:7m
吃水:5m
主机马力:5400HP×2
主发电机:320KW×2
应<span>急</span>发电机:110KWx2
轴带发电机:1200KW×2
拖力:160T,
主拖缆最大负荷:450T,
主机、齿轮箱、舵机、导航等重要设备均为“罗罗”产品,(劳斯莱斯公司生产)
建造国:韩国,
船舶状况:在航。
该船刚做完换证特检,船舶质量上乘,动力系统良好。总体质量胜过国产新造的船。
价位:4600万
注:该船目前已中标国营单位租赁工程,拖轮出售可以带租赁合同出售。买家可以全款购买,也可以合作,买股份,共同经营,租金一起分。
Cherry13823383044