10寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最 为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋 转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后 经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>船长 26m 船宽 4.8m 船高 1.5m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应<span>急</span>发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

总长*船宽*型深：82米*18米*4米 载重吨：3000吨 空载吃水：2.45m；满载吃水：3.2m 主机总功率：660KW 航区：近海 、营运航区A1+A2 建造完工时间：2009年 性能： 海上搜救、货物运送、海上生活支持，可居住50人供80人用餐，海上守护、对外供水。配备了150m³收油机也可作为海上溢油回收船、喷洒消油剂、布放围油栏，水密舱室多，可坐推生产，本船载重3000T，甲板有效面积1300㎡，后甲板装有5吨全回转吊车一台、后绞锚机三台、前锚机两台具有四锚定位功能。 消防设备： 固定式CO2灭火系统、45L舟车式灭火系统、移动式手提灭火器、消防员装备4套、紧<span>急</span>逃生呼吸器4套 救生设备： 开敞式救生艇1艘、20人救生筏2只、25人救生筏2只、救生圈8个、5564救生衣60件、烟雾信号1组套、抛绳器4套 通导仪器、无线电设备： AIS1部、电子海图1部、GPS 2部、磁罗经1台、回声探测仪1部、雷达2台、中高频无线电装置1部、甚高频无线电话2部、救生艇双向甚高频无线电话3部、紧<span>急</span>无线电示位标1部、搜救雷达应答器2部、奈伏泰斯接收机1部、船用手持对讲机4部

甲板驳船 2800T ZC 2003.7.18 沿海 台州造 无动力 规格：62*16.2*4.93*3.65 满排3478T,空排645T ,1294GT/1086NT,

船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应<span>急</span>发电机 30kw 铰刀直径 1.3m<br/>10寸150方绞吸式 新船现货 欢迎咨询。

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应<span>急</span>发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

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出售2艘07年中国造8300吨集装箱船 -编号：HSGC525/645 -船旗：塞浦路斯 -建造：2007年7月和10月，中国福建马尾船厂 -船级社：DNV-GL -下次特检：2017年7月和10月 -船型：无吊车集装箱船，带冰区加强ICE CLASS (e3=1a) -载重吨：8300吨（吃水7,40 M） -总吨：7545吨 净吨：3165吨 -总长：129,62M 两柱间长：120,34M 型宽：20,60M -装箱量：698 TEU (436 TEU EACH AT 14 TS (IMO)) -主机：MAK (8M43C) 7200KW/500 RPM -发电机组：3台* 450 KW -应<span>急</span>发电机：120 KW -轴带发电机：1000 KW -艏侧推： 600 KW -验船：青岛 -价格：每艘330万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

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船舶种类 油船（重油） 船体材料 钢质 航区 无限航区 建造日期 2012.5 所属船级 CCS 船 <br/>船体部分主要参数 总长 105.20 船长 98.69 船宽 16.00 型深 8.70 总吨位 4132 净吨位 1941 载重吨 6870 空载吃水 满载吃水 6.90 满载水线长 设备部分主要参数主机 （广柴） 8320Zcd-8 功率 2206KW 转速 525 齿轮箱 （杭齿） GWC52.62 减速比 3.449：1 推进器 铜，3000 主发电 机 （兰电） MP-H-250-6 2台 功率/转速 250KW/1000转 原动机 （潍柴） Z6170ZLD-1 2台 启动方式 压缩空气 应<span>急</span>发电机机组 （兰电） MP-H-64-4 功率 64KW 转速 1500 原动机 （潍柴） TD226B-6CD 功率/转速 90KW/1500转 货油泵 （黄工） 2HM9800-150R 2HM18000-196R 排量 750m?/小时 1200m?/小时 数量 1 1 泵机 （潍柴） X6170ZC-19 功率/转速 397KW/1200转

出售07年中国造8300吨集装箱船 -编号：HSGC525 -船旗：塞浦路斯 -建造：2007年11月，中国福建马尾船厂 -船级社：DNV-GL，Ice class 1A -下次特检：2017年10月 -船型：无吊车集装箱船，带冰区加强ICE CLASS (e3=1a) -载重吨：8300吨（吃水7,40 M） -总吨：7545吨 净吨：3165吨 -总长：129,62M 两柱间长：120,34M 型宽：20,60M -装箱量：698 TEU (436 TEU AT 14 TS (IMO))，120个冷藏箱插头 -主机：MAK (8M43C) 7200KW/500 RPM -发电机组：3台* 450 KW -应<span>急</span>发电机：120 KW -轴带发电机：1000 KW -艏侧推： 600 KW -无吊车 -航速/油耗：17.5节/32吨重油 -运营区域：中国-日本 -航行计划：3月17日威海，3月18日青岛，3月25日青岛，3月31日威海，4月1日青岛，4月8日青岛。 -价格：400万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

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散货船，ZC船级，近海航区，3个货舱，舱容17666立方，载 货13500吨<br/>主机：陕柴6PC2-5L/2868KW

出售2艘07年中国造8300吨集装箱船 -编号：HSGC525/526 -船旗：塞浦路斯 -建造：2007年7月和10月，中国福建马尾船厂 -船级社：DNV-GL -下次特检：2017年7月和10月 -船型：无吊车集装箱船，带冰区加强ICE CLASS (e3=1a) -载重吨：8300吨（吃水7,40 M） -总吨：7545吨 净吨：3165吨 -总长：129,62M 两柱间长：120,34M 型宽：20,60M -装箱量：698 TEU (436 TEU EACH AT 14 TS (IMO)) -主机：MAK (8M43C) 7200KW/500 RPM -发电机组：3台* 450 KW -应<span>急</span>发电机：120 KW -轴带发电机：1000 KW -艏侧推： 600 KW -航行计划：目前一艘在香港，另一艘在青岛 -价格：335万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船级社：ABS+A1E+AMS+DPS-2 船旗：新加坡 航区：无线航区 <br/>其它参数： 油舱：594m3 水舱：580m3 压载舱：460m3 泥浆舱/盐水舱：280m3 干散货舱：187m3 载货甲板面积：370㎡ 甲板载货量：500T（7T/㎡） 主机：Niigata 6MG28AHX 3000PS 2台 发电机组：CAT C18 425kw 2台/套 轴发：Leroy Somer 1200kw 2台/套 应<span>急</span>发电机组：Deutz 83kw 1台/套 舵桨装置：CPP 设计航速：12.5Knots 拉力：80T 定员： 船员 --14人 特定人员--28人

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