出售3000马力沿海普通拖轮： 2009年11月建造/ 航区：沿海/A1+A2/ZC检验/ 总长32.02m/ 船宽9.00m/ 型深4.00m/ 满载吃水3.00m/ 双主机：宁波中策G6300ZC6B型： 1103KW/1500马力*两台： 总功率2206KW=3000马力/ 目前已经保养好/随时可验船/ 有意直接和<span>船东</span>面谈/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

5300方耙吸挖泥船出售建造： 1979年日本（原船为冷藏运输船）改建： 2007年南京，（挖泥系统设备为2007年新加装） 船级： ZC（地方检验） 最大挖深： 30米 泥舱舱容： 约5300立方 主机： 4411千瓦 泥泵： 550千瓦 X 2 台 自由航速： 约9节 目前正常作业状态 <span>船东</span>可以考虑带国企的租约出售 Cherry13823383044

<span>船东</span>委托出售6500吨散货船： 双底双壳结构/ 2005年12月江苏建造/2008年10月改建/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长100.50m/ 船宽16.00m/ 型深7.80m/ 满载吃水6.20m/ 满载排水量:8529t/ 空载排水量:1868t/ 双主机：宁波中策G6300ZC8B型： 993KW/1350马力*两台/ 货舱数量:2个/舱盖拉链式/ 在航船舶/船况良好/ 货舱水槽已经做好/ 2021年5月保养与换证特检已经做好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

<span>船东</span>委托出售4360吨散货船： 2007年武汉建造/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 主机型号：宁动8300型/ 735KW/2040马力*1台/ 货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/ 2019舱底二层板己换好/ 船况良好/验船方便/ 无贷款/可转户/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

<span>船东</span>委托出售40500吨日本货船： 1990年11月日本建造/ 航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/ 总长180.65m/ 船宽27.60m/ 型深17.00m/ 满载吃水12.50m/ 满载排水量：49958.300t 空载排水量：8316.700t 主机型号：瑞士苏尔寿： 10290KW/14000马力*1台/ 总吨：23020T 净吨：12891T 货舱数量:5个/舱盖平顶开式钢质风雨密/ 无贷款、可转户/ 强制报废时间：2024年11月/ 目前在航中/需要验船提前预约/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

<span>船东</span>委托出售10000吨多用途船： 双底双壳结构/ 1995年德国建造/ 航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/ 总长127.95m/ 船宽18.60m/ 型深10.90m/ 满载吃水8.17m/ 主机型号：德国马克： 5490KW/7400马力*1台 油耗：24小时/6.5T/ 货舱数量:3个/舱盖液压式风雨密/ 箱量：600TEU 在航船舶/ 换证特检2025年/ 如需委托买船、卖船、寄售、出租、求租等…请把资料发至1371380401@qq.com 欢迎咨询️13685096458微信同号/郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

<span>船东</span>委托出售3050吨多用途船： 双底双壳结构/ 仓内与甲板上总箱柜144个标准箱/ 2004年4807工厂建造/ 航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/ 总长79.98m/ 船宽13.20m/ 型深6.20m/ 满载吃水4.95m/ 主机型号：宁波中策G6300ZC型 735KW/1500马力*1台/ 货舱数量:2个/舱盖液压折叠钢质风雨密/ 船况良好/无贷款/可转户/ 换证特检：2024年 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

<span>船东</span>委托出售5060吨散货船： 2008年6浙江临海建造/ 航 区:近海/A+A2/CCS船级社/ 总长98.22m/ 船宽16.20m/ 型深6.90m/ 满载吃水5.55m/ 主机型号：宁波中策G8300型： 1765KW/2400马力*1台/ 总吨/净吨:2990T/1675T/ 货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/ 在航船舶/船况质量非常好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

直接<span>船东</span>委托，出售舱口集装箱船一艘，规格如上。

<span>船东</span>委托出售10000吨多用途船： 双底双壳结构/ 2006年浙江建造/ 航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/ 总长131.32m/ 船宽18.00m/ 型深9.79m/ 满载吃水7.52m/ 满载排水量:13693t/ 空载排水量:2915t/ 主机型号：德国马克9M25型： 2970KW/4039马力*1台/ 油耗24小时/6吨/ 航速：11节左右/ 总吨/净吨:6507T/3643T/ 货舱数量:3个/舱盖拉链式风雨密/ 在航船舶/船况良好/ 无贷款，可转户/ 换证特检2023年/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

　　集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑。 　　 　　船公司限重 　　一般情况下每个船公司重量政策都不同，大约标准就是不以损坏集装箱为标准。 　　处于舱位与重量的平衡考虑。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。　　在爆舱时期，根据航线热度不同，船公司对每个箱型的限重都会相应下调。 　　订舱时，最晚出货时就要向货代询问关于船公司的限重问题。如果没有确认而货物又是重货的话就有风险，有些船公司超重后，不会有任何沟通余地，直接让发货人拖货、出港、掏货然后重新过磅。这些费用就不好控制了。 　　港区限重 　　主要看码头和堆场的机械设备负荷。 　　集装箱船靠码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业造成困难，所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。 　　 　　配套的支线船或公路限重 　　做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因，当然，只做到码头的不在此限。 　　到美国线的货物对重量的要求很严格，限重主要是受到到美国内陆点公路限重的影响，一般小柜17.3吨，大高柜19.5吨。但是根据不同的港口也有不同的限重要求。 　　航线限重 　　不同航线，船司运力是按照货物装卸港挂靠顺序和货物出口种类和热度不同来安排的，加之目的港设备操作的负荷问题，不同航线大小柜的限重自然也有不同。 　　超重了怎么办？ 　　这主要分港区超重、船公司超重、目的港超重 　　1、船公司超重 　　与<span>船东</span>商量，补交超重费，其他按正常走； 　　2、港区有自行规定的超重 　　如果在进港时发现超重,需和港区交涉,补交超重费加人工搞定费或者掏箱重装； 　　3、目的港超重 一般目的港超重后在一定范围内，交罚金可以解决；如果超重严重，沿途吊机无法负荷只能在附近的港口调卸或者原路返回 “找货主”是帮助国际货运企业寻找客户的有效查询工具。通过对中国所有进出口企业海量的走货数据进行分析和整理，让货运代理企业精确的了解：货主走货航线、走货规模、走货类型。与货运代理企业的自身优势相匹配，利用贸易大数据做到精准营销。

<span>船东</span>委托出售3590吨干货船： 2002年11月浙江舟山建造/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 主机型号：宁波中策G6300型： 735KW/1800马力/ 货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/ 在航船舶/船况良好/价格便宜/ 原船务挂靠公司可贷款150万/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

<span>船东</span>委托出售2020年建造/准新船/ 实载5300吨无证自吸自卸沙船/ 长84米/宽18.2米/型深5.1米/ 双主机型号：玉柴1400马力*两台/ 吸沙主机：1800马力/ 卸沙主机：1600马力/ 船况很好/价格便宜/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

<span>船东</span>委托出售33m新建造工程起锚船： 2022年造/近海/ZC检验/ 总长33.00m/ 船宽9.00m/ 型深3.40m/ 满载吃水2.20m/ 双主机：882KW*两台/ 已吉水/质量很好/证书近期办好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

售2022年造7600吨自卸沙船 141*23*7.6M 实装9000吨，专为广东<span>船东</span>设计，吃水4.9米，主机：广柴6320 1470KW*2 Cherry13823383044

<span>船东</span>委托出售3200吨干货船： 2005年7月浙江建造/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长85.35m/ 船宽13.00m/ 型深6.50m/ 满载吃水5.40m/ 主机型号：淄博8300型 735KW*1500马力/ 总吨/1963T/ 货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/ 己经做好货舱内测斜边板与舱底水槽/ 方便验船、价格便宜/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

<span>船东</span>委托出售8300吨散货船： 2008年浙江台州建造/ 航 区:近海/A1+A2/CCS船级社/ B级冰区加强结构/ 总长123.80m/ 船宽18.00m/ 型深8.80m/ 满载吃水6.50m/ 主机型号：广柴3000马力/ 货舱数量:2个/舱盖拉链钢质风雨密/ 在航船舶，船况质量非常好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

<span>船东</span>委托出售3400吨散货船： 2006年浙江台州建造/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长88.00m/ 船宽13.20m/ 型深6.20m/ 满载吃水5.00m/ 主机型号：淄博8300型： 735KW=1500马力/ 总吨/净吨:1990T/1116T/ 货舱数量:2个/舱盖拉链钢质翻盖式/ 2022年已经检验大保养好/ 舱底二层板已经换新/ 无抵押无贷款，可转户/ 在航船舶，船况质量非常好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

<span>船东</span>委托出售4680吨散货船： 2008年8月建造/ 航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/ 主机型号：淄博LC8250型： 735KW/2200马力/ 机舱自动化(BRC)功能/ 货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/ 在航船舶/船况质量很好/ 无贷款可转户/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

<span>船东</span>委托出售3350吨干货船： 2003年浙江建造/ 航 区:近海/A1+A2/CCS船级社/ 总长83.85m/ 船宽13.20m/ 型深6.70m/ 满载吃水5.50m/ 主机型号：宁波中策G6300ZCA型： 735KW=1500马力/ 总吨/净吨:2100T/1178T/ 货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/ 舱底二层板19年己换新/ 在航船舶，船况很好，价格实惠/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。