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出售2008年日本造9037吨普通货船
-编号:HSGC1037
-船旗:巴拿马
-<span>船东</span>:日本
-双层甲板
-载重吨:9037吨(吃水8.20M)
-建造:2008年12月,日本KANASASHI HEAVY INDUSTRIES
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2018年12月15日
-2舱2口
-主尺度:97.77 X 20.00 X 13.8M
-吊车:30.7吨X 2台 (可联合吊重60吨)
-主机:HANSHIN LH46LA X 1, 3309 KW
-验船/交船:远东
-价格:480万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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<br/>2700方耙吸式挖泥船出租(期租):
船长:87.80M;型宽:13.80M;型深:8.00M;水下电机/泥
泵:6500M3/H;挖深:30M;施工油耗:4.3~5.5吨/24小
时;满载吃水:7.0米;带艏侧推、水下泥泵施工功效高
该轮2006年12月改建,全船疏浚设备均为新的且采用
全自动控制,采用交大东伟疏浚监控软件,性能超群,具有
低油耗挖泥溶度高、机动性好等优势.
该轮曾参加过湛江30万吨航道\光汇石化10万吨航道
\珠海高栏港航道\深圳盐田港\深圳公用航道\大铲湾港池
\钦州港航道\防城港港池\广州南沙港等施工,深得业主
高度赞赏.
有意者欢迎来信:463203176@QQ.com;李先生;
期租:按运转每小时2600元计费(船舶机械设备故障
时间除外,其它任何原因造成船舶停工均按1300元/小时
收取台班费)
1:<span>船东</span>承担船员工资、伙食费、保险费、船舶保养
费、船用滑油与淡水;
2:承租人需承担船舶港务费、抛泥费、办理施工许可
证费、燃油费等施工所需的所有费用。
3:调遣费另计;
4:租期6个月以上可以适当优惠。
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求购2000-5000吨重油船 20年内
IACS class
请提供合适船舶和资料 以及报价为盼
诚待<span>船东</span>回复
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求购可用于船厂的浮动码头
长度大于 100 米
宽度18 米左右
深度大约5米左右
材质 钢结构
数量 : 2 -3 条
诚待有适合条件驳船的<span>船东</span>诚意回复。
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本船为钢质近海航区并对结构作B级冰区加强,
双底双壳三级加温油船,主机820HP(济南
6190),主机证书做218KW,辅机上柴6135两台
带发电机75KW,250立方螺杆泵2台,停泊发电
30KW,主机托带15KW一台,停泊295托带15KW一
台,496总吨,277轻吨,全船设有十个货油舱,
设有提供热能的加温系统,以装载和加油大于60度
的成品油为主,锅炉150万大卡,设备齐全,船舶
用途为南北线运输港口加油供油等。
本船厂专业承接订造加油船、溢油和污油回收
船,甲板驳船和拖轮等船舶制造订单,欢迎来电,
15968607999,金先生。<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交
易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条
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75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船
(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300到
8000立方之间)和油船化工船(100到3万吨之
间)共几百条一手<span>船东</span>信息,价格便宜,欢迎来电
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出售干货船:2002年4月浙江造:载货量3500吨:主机无锡1500马力,总长83.90、船宽13.20、型深6.70、船级社CCS:航区:近海,营运海区A1+A2:机舱丁证、保养与年检刚做好:在航船舶:船况良好:<span>船东</span>直接委托:财富热线13685096458
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出售2013年韩国造81434吨散货船
-编号:HSBC909
-船旗:马耳他
-<span>船东</span>:希腊
-载重吨: 81434吨(吃水14,45 m)
-建造:2013年5月,韩国SPP SHIPBUILDING - TON
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年5月
-总长:229m 型宽:32,3m 型深:20,2m
-7舱7口
-谷物舱容:97090立方米,打包舱容:91164立方米
-主机:MAN-B&W 6S60MC-C8, 19415马力, 105 rpm
-发电机:3 X 720 kW
-航行计划:9月17日抵达新加坡,9月25日抵达中国扬州
-价格:2000万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售四条7800吨欧洲<span>船东</span>建造的高配置姊妹杂货船 2009-2012 可以整体或单船出售。
7,805 MDWT ON 7.01M
南京华泰船厂建造 2009 X 2 2011 X 1 2012 X 1
船级社;RINA IC-1B
马耳他旗
船舶尺寸: 108.17 / 103.9 X 18.47 X 9 M
3 舱/ 3 口/
10,291 GR 10,291 BL
主机:MAK 6M32C MCR 4,079 BHP 600 RPM
克林吊: 2X36T
抓斗 X 2
设置轴带发电机
侧推器250K
双壳
箱型货舱
诚待有意者垂询并出价。
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出售2001年日本造52428吨散货船
-编号:HSBC1116
-船旗:希腊
-<span>船东</span>:希腊
-载重吨:52428吨(吃水12,02 m)
-建造:2001年7月,日本TSUNEISHI SHBLDG - FUK JAPAN
-船级社:LR
-下次特检:2021年10月,下次坞检:2019年5月
-总长:190m 型宽:32,29m 型深:17m
-5舱5口
-谷物舱容:67756立方米,打包舱容: 65600立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S50MC, 11665马力,127 rpm
-发电机:3 X 440 kW
-空船重量:8344吨
-验船:9月6日,新加坡
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出售64m(1500吨),2013年7月份江苏造ZC检验开体泥驳,主机淄博8170*528KW*2台。泥舱斜板厚30mm,其余12~16mm不等,可随时看船,15968607999,老金!<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交
通部认可船舶交易发票(全国最低价,亦可开增值
税发票),手上有200余条
(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,
75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110
m,116m,120m,128m,138m,142m系列
驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船、开
体/开底驳船和油船化工船共一千余条一手<span>船东</span>信
息,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,
15968607999
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国内ZC检验,主机淄博6170*450HP*2台。总吨/
净吨:1376/770.刚保养过,船况很新,船板,甲
板厚度均为12mm, 侧板20mm。
可随安排看船和交船<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交
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主机广柴2800HP,主发电机组3台*150KW,应急发电机80KW*1台。目前跑南北航线,无贷款。低价出售<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票(增值税发票亦可),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)甲板驳船及海工船,散货船集装箱船(1000到5万吨之间)、开体/开底驳船(300到8000立方之间)和油船化工船(100到3万吨之间)共几百条一手<span>船东</span>信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。联系人,老金,15968607999
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出售1996年日本造1931吨LPG船
-编号:HSOT1172
-船旗:巴拿马
-<span>船东</span>:越南
-船型:压力型LPG船
-总吨:2096
-建造:1996年11月,日本MIURA SHIP BUILDING CO., LTD
-载重吨:1931吨(吃水5.10 M)
-液货舱舱容:2461立方米(98%)
-船级社:KR
-下次特检:2020年9月,下次坞检:2018年7月
-总长X型宽X型深: 86.50 X 13.50 X 6.40 M
-主机:MAKITA / MAKITA-MITSUI-MAN B&W BS26MC / 3270马力
-发电机:YANMAR / S165L-HN / 540PS / 450KVA X (2)
-航速:13节
-配艏侧推
-液货泵:300立方米/小时 X 2台(深井泵)
-压缩机:460立方米 X 2台
-运营区域:越南-中国,可安排验船
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出售2007年日本造76596吨散货船
-编号:HSBC1100
-船旗:新加坡
-<span>船东</span>:日本
-载重吨:76596吨(吃水14,14 m)
-建造:2007年8月,日本IMABARI SHIPBUILDING
-船级社:NK
-下次特检:2022年8月,下次坞检:2020年7月
-总长:224,94m 型宽:32,29m 型深:19,5m
-7舱7口
-谷物舱容:90740立方米
-主机:MAN-B&W 6S60MC, 14031马力, 89 rpm
-发电机:3台
-空船重量:10228吨
-验船:8月23-25日,中国漳州港
-交船:2017年10月1日-12月15日
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船舶描述
53000DWT散货船
建造:2004年7月常石船厂
船级社:暂停
总长/型宽/型深: 190x 32.3x17米
夏季载重53000吨,吃水12米。
包装/散装:67756/65601cbm
5舱5盖
克令吊:4x30T
主机: MITSUBISHI 6UEC52LA, 10605BHP @ 116 RPM
轻吨:8300T
该船目前停航在中国浙江的一家船厂里<span>船东</span>邀请买家验船后报价。
该船价格在360万美金,但是还需要支付拖欠的维修账款。
以上信息仅供参考
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载重吨: 52,504 TDW ,吃水: 12.02 M
7/2004 日本常石造船厂,宿务分厂
船级社:波兰船级社--暂停
总长:190M / 型宽: 32,26M
总吨: 30.058,00 / 净吨: 18.207,00
5货舱/5舱盖
谷物舱容: 67,756 / 打包舱容: 65,601
主机类型:MAN-B&W 6S50MC, 功率:10605 BHP ,转速:116 RPM
航速14.3K/28.5T(L)
吊机: 4 X 30MT
船舶动态:目前停航在张家港久盛船厂,由于<span>船东</span>的原因目前船舶处于被扣船状态。
参考价格:<span>船东</span>现在意向价格400万美元以上,基于现状交船。
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出售2004年常石造52504吨散货船
-编号:HSBC1079
-船旗:巴拿马
-<span>船东</span>:希腊
-载重吨:52504吨(吃水12,02 m)
-建造:2004年7月,日本常石造船(菲律宾工厂)
-船级社:暂停
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:17m
-5舱5口
-谷物舱容:67756立方米,打包舱容:65601立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC, 10605马力, 116 rpm
-空船重量: 8268吨
-该船目前停航在中国浙江的一家船厂里
-价格:邀请买家验船后报价。
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4000吨杂货船船,<span>船东</span>急于出售出售,现低价处理
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热烈庆祝通导商城七月十八日隆重上线!
7月18日,广州中远海运船舶电子科技有限公司(以下简称“船电科技”)在广州黄埔海员俱乐部举办技术交流会暨通导商城上线仪式。
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中远海运特运总经理韩国敏、财务总监刘雪亮、总经办总经理张维伟、战发部总经理董宇航以及TOKYO KEIKI、FURUNO、JRC、万海航运、粤电航运、江门南洋、中国海监第八支队、中国海监南海维权执法支队、中船黄埔文冲、广东中远船务、广新海事重工、广州海洋地质调查局、广州航道局、东莞海昌船务、广州海岸电台、广东粤新海洋工程、CCS、NK、ABS、LR、嘉兴科讯电子、南京宁禄科技、无锡诺瑞科技、广州船舶及海洋工程设计研究院、康士廉、广州星际海洋工程设计、中远发展航运、香港远洋、中远海运能源、海南中远南方沥青、广州中远海运船技工程、广州中远海运物资供应、中远海运特运船舶管理部、船员管理部、信息技术中心等单位百余名领导和嘉宾出席了仪式,共同见证了通导商城上线。
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中远海运特运韩国敏总经理(右二)、刘雪亮财务总监(左二)、船电科技总经理马云涌(左一)书记李伟(右一)
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船电科技总经理马云涌在致辞中表示,随着现代信息技术的发展,基于“互联网+”的共享经济已经成为了这个时代的特征,为了更好地服务客户,顺应互联网经济对传统船舶通导行业转型升级的内在要求,船电科技以“互联网+技术支持+通导服务+设备销售”新模式,探索“互联网+通导传统产业”融合,构建一个“实现厂家与<span>船东</span>、船厂、通导服务商之间信息互联互通”、永不落幕的信息共享和交互平台。通导商城,它不仅仅是一个设备买卖的电商平台,还将“通导电商平台”、“行业资讯平台”、“技术交流平台”、“在线服务平台”集成于一体,构成了一个完整的船舶通导“业务生态链系统”。我们才刚刚起步,只是一名探路者,我们将以此为契机,加强与各方协作,不断完善平台功能,更好地服务客户,实现互利共赢。
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船电科技通导商城事业部的杨威经理,就通导商城的大致板块,主要特色服务,以及商城的业务咨询,一站式服务,后台管理和注册下单功能,在大会上给大家做了通导商城平台功能的板块介绍!
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船电科技马云涌总经理分别与嘉兴科讯、南京宁禄、无锡挪瑞等首批入驻通导商城的国内设备厂家代表签署协议。
中远海运特运财务总监、船电科技董事长刘雪亮女士在致辞中表示,希望船电科技充分利用”互联网+”和自身系统集成能力优势,整合各方资源信息,打通线上和线下的服务,实现各方互利共赢;同时始终围绕满足客户需求,不断优化客户使用体验,优化服务流程,为广大客户提供诚信、安全、便利、高效、专业的“一站式”服务解决方案和增值服务。
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中远海运特运韩国敏总经理、刘雪亮财务总监、船电科技马云涌总经理共同按下通导商城上线启动按钮。
在随后的通导技术交流会上,TOKYO KEIKI、FURUNO、JRC以及嘉兴科讯依次作了通导新技术交流。
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求租载重吨位大约5000吨左右,船长不低于100米,的非自航甲板驳船4条。
租期自2017年9月起至2018年8月。
欢迎<span>船东</span>的直接联系。