<br/>船舶管路附件 CB250—1977水和蒸汽管路材料及试验压力 CB371—1966铝合金管路阀件技术条件 CB537—1999耐压船体法兰连接尺寸和密封面 CB3019—1986管路附件外螺纹连接型式尺寸 CB3021—1994安全阀技术要求和性能试验方法 CB3075—1987船用无缝钢管系列 CB3321—1988金属弹性支承 CB/T3396—1992船用减压阀性能试验 CB/T3397—1993船用阀门静压寿命试验 CB/T3616—1994管路压力试验要求 CB/T3617—1994管系及附件特种涂装质量要求 CB/T3926—1999船用铜管简选系列 CB/Z322—1981油滤器铜丝网选用 CB/Z344—1985动力管路的流速 CB299—1977胶管接头青铜和黄铜截止阀 CB300—1977胶管接头青铜和黄铜止回阀 CB301—1977胶管接头青铜和黄铜截止止回阀 CB304—1992法兰铸铁直角安全阀 CB/T309—1999船用内螺纹青铜截止阀 CB/T310—1999船用内螺纹青铜直通止回阀 CB312—1975压力表阀 CB313—1976外螺纹试验阀 CB/T314—1994法兰青铜节流阀 CB/T315—1993外螺纹青铜节流阀 CB557—1975青铜截止止回排出阀 CB558—1980Pg160外螺纹黄铜空气快速起动阀 CB561—1977Pg160空气瓶截止阀 CB563—19<span>68</span>外螺纹铝合金直角截止阀 CB565—1977胶管内螺纹铝合金直角截止阀 CB566—1977胶管接头铝合金截止阀 CB567—1977胶管接头铝合金止回阀 CB/T569—1999船用PN160外螺纹青铜空气截止阀 CB575—1977胶管末端螺纹青铜截止阀 CB577—1967铝合金燃油四通操纵阀 CB580—19<span>68</span>外螺纹铝合金止回阀 CB584—1995带止回阀高压空气直角截止阀规范 CB585—1977带底部法兰直角吹除阀 CB587—1985黄铜通海阀 CB588—1967Pg250膜片式空气直角截止阀 CB589—1995带有安装板高压空气直角截止阀规范 CB590—1995带有安装板高压空气直角截止止回阀规范 CB591—1996高压空气直角止回阀规范 CB592—1996带底部法兰高压空气直角截止阀规范 CB593—1996带底部法兰高压空气直角截止止回操纵阀规 范 CB594—1980空气直角速开阀 CB595—1977Pg200空气直角节流阀 CB596—1990外螺纹钢制直角截止阀 CB597—1990外螺纹钢制直角截止止回阀 CB598—1990带底部法兰外螺纹青铜直角截止阀 CB/T601—1992自闭式放泄阀 CB/T624—1995水减压阀 CB/T627—1992撞击式法兰铸钢截止止回阀 CB<span>68</span>6—1996法兰青铜止回操纵阀规范 CB<span>68</span>7—1998缩短本体法兰青铜止回操纵阀规范 CB<span>68</span>9—19<span>68</span>通气阀 CB/T692—1994油舱呼吸阀 CB852—1976Pg250外螺纹青铜空气直通截止阀 CB853—1976P30法兰铸钢截止阀 CB854—1976P30法兰青铜截止阀 CB855—1976P30法兰青铜截止止回阀 CB898—1979排污舷侧阀 CB900—1979竖型止回阀 CB905—1979应急舌阀 CB906—1979P30齿轮传动法兰青铜截止阀 CB907—1994外螺纹青铜直角液体安全阀 CB909—1980折角舌阀 CB1010—1990外螺纹不锈钢截止阀 CB1034—1983铺板放水阀 CB1049—1983双面传动应急舷侧阀 CB1252—1994潜艇通海阀、通气阀和应急舌阀安装技术条 件 CB3022—1994外螺纹空气信号安全阀 CB/T3087—1994法兰铸钢直角出海阀 CB3107—1981船用辅锅炉给水截止止回阀 CB3192—1983外螺纹蒸汽青铜直角安全阀 CB/T3196—1995法兰铸钢海水截止阀 CB/T3197—1995法兰铸钢海水截止止回阀 CB/T3265—1994液位计自闭阀 CB3297—1987波纹管式疏水阀 CB3372—1991铸钢舷侧截止止回阀 CB/T3475—1992防浪阀 CB/T3476—1992立式防浪阀 CB/T3477—1992可闭立式防浪阀 CB/T3478—1992法兰吸入止回阀 CB/T3557—1995船用防火风阀 CB/T3656—1994船用空气减压阀 CB/T3779—1997燃油管路浮球溢气阀 CB/T3819—1999板式止回阀 CB/T3841—2000舷侧锅炉泄放阀 CB3843—2000压力释放阀 CB/T3927—1999船用铸造阀件壁厚 CBM1037—1981法兰铸钢防浪阀 CBM1038—1981法兰铸铁直角安全阀 CBM1041—1981法兰铸钢吸入通海阀 CBM1048—198110kgf/cm-2法兰铸钢截止阀 CBM1049—198110kgf/cm-2法兰铸钢截止止回阀 CBM1050—198110kgf/cm-2法兰铸钢止回阀 CBM1051—198120kgf/cm-2法兰铸钢截止阀 CBM1052—198120kgf/cm-2法兰铸钢截止止回阀 CBM1053—198120kgf/cm-2法兰铸钢止回阀 CBM1057—198140kgf/cm-2法兰铸钢截止阀 CBM1069—19815kgf/cm-2法兰青铜截止阀 CBM1070—19815kgf/cm-2法兰青铜截止止回阀 CBM1071—19815kgf/cm-2法兰青铜止回阀 CBM1075—198116kgf/cm-2法兰青铜截止阀 CBM1076—198116kgf/cm-2法兰青铜截止止回阀 CBM1077—198116kgf/cm-2法兰青铜止回阀 CBM1078—1981铸钢自闭式放泄阀 CBM1079—1981水减压阀 CBM1081—198110kgf/cm-2法兰铸铁截止阀 CBM1082—198110kgf/cm-2法兰铸铁截止止回阀 CBM1087—19815kgf/cm-2法兰铸铁截止阀 CBM1088—19815kgf/cm-2法兰铸铁截止止回阀 CBM1089—19815kgf/cm-2法兰铸铁止回阀 CBM1104—1982船用气动燃油快关阀 CBM1107—198210kgf/cm-2船用青铜消防阀 CBM1109—1982船用青铜软管接头阀 CBM1115—19825kgf/cm-2铸钢直角截止阀 CBM1116—198220kgf/cm-2撞击式铸钢截止阀 CBM1119—19825kgf/cm-2法兰铸铁直通截止阀 CBM1120—19825kgf/cm-2法兰铸铁直角截止止回阀 CBM1121—198230kgf/cm-2锻钢直通截止阀 CBM1122—198230kgf/cm-2锻钢直角截止阀 CBM1126—1982P30铸钢空气直角阀 CBM1127—19825kgf/cm-2青铜法兰旋启式止回阀 CBM1130—198220kgf/cm-2青铜直通截止阀 CBM1131—1982舷侧铸钢直通截止阀 CB/T23—1999船用放泄螺塞 CB302—1977胶管接头填料旋塞 CB/T311—1999船用内螺纹青铜填料旋塞 CB/T465—1995法兰铸铁闸阀 CB/T466—1995法兰铸钢闸阀 CB/T467—1995法兰青铜闸阀 CB541—1967外螺纹铝合金填料三通旋塞 CB564—1980操纵旋塞 CB578—1967铝合金泄放旋塞 CB583—1984法兰黄铜四通旋塞 CB901—1979P30法兰青铜闸阀 CB1285—1996通风蝶阀规范 CB3124—1982Pg16内螺纹青铜闸阀 CB/T3191—1992高压手动球阀 CB/T3591—1994法兰球铁油轮闸阀 CBM1080—1981法兰青铜填料旋塞 CBM1090—19815kgf/cm-2法兰青铜闸阀 CBM1091—1981法兰铸铁闸阀 CBM1092—1981法兰铸钢闸阀 CBM1125—198216kgf/cm-2青铜旋塞 CBM1135—1982压力表旋塞 CB/T64—1999船用焊接通风法兰 CB/T204—1999船用通风管路通舱管件 CB/T210—1995风管吊架 CB294—1984烟斗式自然通风帽 CB/T295—2000船用菌形通风筒 CB/T296—1999鹅颈式通风筒 CB297—1964喷射式抽风头类型和基本尺寸 CB445—1965带导流罩菌形通风头 CB446—1965导向转动式布风器 CB447—1987球形风口 CB448—1965三杆烟斗式通风头及传动装置 CB457—1994油舱防火透气头 CB459—1966转动喇叭式出风头 CB461—1977舷窗招风斗 CB/T462—1996通风栅 CB/T532—1999船用通风管路放水塞 CB667—19<span>68</span>铝质通风法兰 CB690—1980通风通舱管件和隔壁座板 CB714—19<span>68</span>集散式播风器 CB715—19<span>68</span>圆形固定出风口类型和基本尺寸 CB752—1980CQ型通风机水密盖 CB1174—1987辅助舰船驾驶台导风口 CB/T3467—1992内河船用菌形通风筒 CB/T3594—1994船用空气管头 CB/T3626—1994舱室风管及附件安装质量要求 CB/T3726—1995风管调风门 CBM1067—1981空气管头 CBM1105—1982油舱空气管头 CBM1106—1982水舱空气管头 CB/T43—1999船用铸铁法兰 CB/T44—1999船用铸钢法兰 CB/T45—1999船用铸铜法兰 CB/T46—1999船用搭焊钢法兰 CB/T47—1999船用对焊钢法兰 CB/T48—1999船用焊接铜法兰 CB/T49—1999船用搭焊钢环松套钢法兰 CB/T50—1999船用对焊钢环松套钢法兰 CB/T51—1999船用焊接铜环松套钢法兰 CB/T52—1999船用铜管折边松套钢法兰 CB53—1980螺纹接头焊接座 CB/T55—1999船用法兰软垫圈 CB56—1983管子平肩螺纹接头 CB62—1976船舶管路附件扳手 CB/T84—1998船用阀门识别板 CB158—1960管路附件辅助扳手 CB/T174—1994法兰连接三通管 CB/T177—1999船用夹布胶管接头 CB/T199—1992铜通舱管件 CB200—1984水煤气钢管焊接通舱管件 CB/T202—1992螺纹接头通舱管件 CB203—1966高压管子螺纹接头通舱管件 CB244—1995胶管接头通舱管件规范 CB303—1977胶管接头注入头 CB316—1995高压管子螺纹接头规范 CB421—1977空气滤器 CB/T422—1993液流观察器 CB/T425—1994低压粗油滤器 CB494—1966舱壁半管座 CB/T495—1995吸入口 CB496—1974甲板漏水口 CB/T497—1994吸入粗水滤器 CB533—1975船用扁圆形法兰焊接座板 CB538—1967空气导管接头 CB539—1967带铜衬套通舱管件 CB540—1975舷侧杯形管节 CB562—19<span>68</span>胶管螺纹接头 CB5<span>68</span>—1967Pg250空气油水分离器 CB570—1979铝制胶管接头通舱管件 CB571—19<span>68</span>铝制外螺纹接头通舱管件 CB574—1967铝制胶管平肩螺纹接头 CB576—1967铝合金三通、四通外螺纹接头 CB581—1980Pg250外螺纹三通、四通接头 CB604—1993油舱空气管防火网 CB/T610—2000PN10、16MPa外螺纹三通、四通接头 CB/T620—1994舷侧接管 CB623—1980吸入滤网 CB631—1967喷水头 CB632—1984低压螺纹接头通舱管件 CB677—1977胶管接头端部接头 CB678—19<span>68</span>Dg&gt;100夹布胶管接头 CB/T679—2000胶管夹箍 CB<span>68</span>1—1978铝制油滤器 CB<span>68</span>2—1978铜制海水滤器 CB/T<span>68</span>4—1993封口螺帽 CB<span>68</span>5—1976耐压液位表 CB694—1977伸缩接头 CB798—1979橡胶减震接管 CB821—1984低压管子螺纹接头 CB822—1984高压管子螺纹接头 CB856—1976P30铸钢法兰 CB857—1976P30铸铜法兰 CB858—1976P30焊接铜法兰 CB859—1977P30焊接钢法兰 CB871—1994高压减震接管 CB902—1979密封测深装置 CB/T952—1999支管螺纹接头 CB953—1980螺纹接头半通舱管件 CB954—1980节流器 CB960—1980耐压注入头 CB/T965—1995橡胶补偿接管 CB969—1981注入头接头 CB1039—1995耐压海水滤器规范 CB1044—1983P30异径搭焊铜法兰 CB1045—1983P30异径搭焊钢法兰 CB1115—1984外螺纹三通、四通接头 CB1144—1985P30盲板钢法兰 CB1153—1993金属波形膨胀节 CB1260—1994潜艇舷侧阀焊接座板 CB3193—1983管段连接焊接直通套筒 CB/T3198—1994船用直角泥箱 CB/T3210—1994浮筒式液位计 CB/T3212—1999船用搭焊、对焊、铜管折边松套异径钢法 兰 CB3251—1985Y型空气滤器 CB3252—1986平衡式橡胶减振接管 CB3262—1986金属弹簧吊架 CB3284—1985承插式焊接通舱管件 CB3289—1986液流指示器 CB3393—1991船用消防水枪 CB/T3480—1992钢通舱管件 CB/T3530—1993管路附件手轮 CB/T3531—1994吸入滤网箱 CB/T3572—1994气水分离器 CB/T3589—1994船用阀门非石棉材料垫片及填料 CB/T3590—1994铝黄铜弯头 CB/T3657—1994油污水生活污水国际通岸接头 CB/T3665—1996管式液位计 CB/T3666—1995大便池冲洗阀 CB/T3746—1996平板式油位计 CB/T3766—1996排气管钢法兰及垫片 CB/T3778—1999测深装置元件 CB/T3780—1997管子吊架 CB/T3846—1999船用铝管折边松套铝法兰 CB/T3847—1999船用扁圆形焊接钢法兰 CB/T3848—1999船用扁圆形铸铁和铸钢法兰 CB/T3885—1999甲板漏水口(四进位) CBM<span>68</span>—1981甲板漏水口 CBM97—1981PN6船舶管路法兰焊接双面座板 CBM1001—1981法兰类型 CBM1002—1981法兰密封面和垫片 CBM1003—1981法兰尺寸允许偏差 CBM1004—19812kgf/cm-2铸铁、铸钢、搭焊钢法兰 CBM1005—19815kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰 CBM1006—198110kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰 CBM1007—198116kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰 CBM1008—198120kgf/cm-2铸铁、铸钢法兰 CBM1009—198130kgf/cm-2铸钢法兰 CBM1010—198140kgf/cm-2铸钢法兰 CBM1011—198163kgf/cm-2铸钢法兰 CBM1012—19815kgf/cm-2搭焊钢法兰 CBM1013—198110kgf/cm-2搭焊钢法兰 CBM1014—198116kgf/cm-2搭焊钢法兰 CBM1015—198120kgf/cm-2搭焊钢法兰 CBM1016—198130kgf/cm-2搭焊钢法兰 CBM1017—198130kgf/cm-2对焊钢法兰 CBM1018—198140kgf/cm-2对焊钢法兰 CBM1019—198163kgf/cm-2对焊钢法兰 CBM1020—19815、10、16kgf/cm-2铸铜、搭焊铜法兰 CBM1021—1981排气管钢法兰 CBM1022—1981船用法兰 许用温度及工作压力 CBM1033—1981不锈钢波形膨胀节 CBM1034—1981气水分离器 CBM1035—1981防浪阀船舷接管 CBM1036—1981吸入口 CBM1039—1981法兰铸铁液流观察器 CBM1061—1981吸入粗水滤器 CBM1062—1981泥箱 CBM1063—1981法兰焊接通舱管件 CBM10<span>68</span>—1981甲板漏水口 CBM1093—19815kgf/cm-2船舶管路法兰焊接单面座板 CBM1094—198110kgf/cm-2船舶管路法兰焊接单面座板 CBM1095—198116、20kgf/cm-2船舶管路法兰焊接单面座 板 CBM1097—19815kgf/cm-2船舶管路法兰焊接双面座板 CBM1098—198110kgf/cm-2船舶管路法兰焊接双面座板 CBM1099—198116、20kgf/cm-2船舶管路法兰焊接双面座 板 CBM1110—1982消防接头 CBM1111—1982消防软管接头 CBM1113—1982消防接头封盖 CBM1114—1982国际通岸接头 CBM1117—1982铜管用乳形接头 CBM1118—1982钢管用乳形接头 CBM1123—1982自闭式液位计 CBM1124—1982船用筒形观察器 CBM1128—1982自闭式测量管头 CBM1129—1982伸缩接头 CBM1132—1982双联油滤器 CBM1133—1982单联油滤器 CBM1134—1982小型双联油滤器 CB406—1965传话管路传话器 CB407—1983传话管路通舱管件 CB408—1965传话管路甲板填料函 CB409—1965传话管路转动接头 CB410—1965传话管路软管接头 CB411—1965传话管路旋塞 CB418—1977气动膜片式空气气笛 CB419—1977转子式空气雾笛 CB693—1975油舱甲板操纵装置 CB881—1984电控膜片式空气气笛 CB<span>68</span>8—1994滑阀操纵器 CB/T977—1992船用斜盘式轴向柱塞泵基本参数和安装连 接尺寸 CB1016—1982船舶液压系统滤器和滤芯技术条件 CB1017—1982船用内曲线径向柱塞式液压马达基本参数 CB/T1018—1995船用双向溢流阀组 CB1041—1983船舶液压系统滤器和滤芯试验方法 CB1101—1984船用YPL YXL液压滤器 CB1102.1—1984船用液压系统通用技术条件 一般规定 CB1102.2—1984船用液压系统通用技术条件元件和辅件的 应用 CB1102.3—1985船用液压系统通用技术条件 配管 CB1102.4—1984船用液压系统通用技术条件 清洗 CB1103—1984液压件脉冲试验方法

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总吨/净吨：1598/837 79.80M*13.00M*5.40M*4.20M 载货量2300T/142TEU 航速：12.00节 总高度：24.50M 主机功率：1000HP 经营航线：港澳航线、国内沿海、长江中下游、珠江水系各港间<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票（增 值税发票亦可），手上有100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,<span>68</span>m,71m,73m,75m,80m,84m, 88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工 船，散货船集装箱船（1000到5万吨之间）、开体/开底驳船（300 到8000立方之间）和油船化工船（100到3万吨之间）共几百条一 手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。联系人，老金， 159<span>68</span>607999

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本船带艏侧推，跳板，围板，电子遥控蝶阀，集控室，甲板高强钢 23mm，除甲板外其余钢板全部采用12mm。 总吨/净吨：2993/1676。 5330DWT甲板货船，适航于我国沿海各港口，主要用于载运工程 辅料。 本船设计航区为国内沿海航区 排水量为7078.4t，载重量约为5330t,相应载货量约为 5020t。货物 最大装卸高度为1.80m。 型号和数量 8200*1260马力两台 额定功率及转速 374kW&#215;600r/min，实际马力1200HP*2台。 主发电机组 发电机组型号和数量 CCFJ90J-Y6 2 组 柴油机型号 6135ACaf 输出功率及转速 108kW&#215;1500r/min 发电机型号 TFXW-250M4-H 额定功率 90 kW 停泊发电机组 发电机组型号和数量 CCFJ40J-Y 1 组 柴油机型号 R4105ZD4 输出功率及转速 56kW&#215;1500r/min 发电机型号 STC2-40H 额定功率 40 kW<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交 易发票（全国最低价），手上有100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,<span>68</span>m,71m,73m,75m,80m,84m, 88m,92m,96m,99.8m,106m,110m，128m，142m系列驳船,）甲 板驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共 几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金， 159<span>68</span>607999 要箱子照片及图纸请来电。欢迎合作

油船150吨2003年沿海主机350马力<span>68</span>万元<br/>油船150吨2003年沿海主机350马力<span>68</span>万元

广东公务指挥船49.8米钢玻行政指挥船,江龙高速指挥艇, 钢质指挥船订做,指挥船生产厂家 编号：JL49.8-GF-03 主船体采用钢制结构、上层建筑采用玻璃纤维增强塑料结 构,具有自重轻、重心稳、能耗低、排放少的特点。融入 视频会议系统、移动应急平台等现代高、新科技，打造智 能水上移动指挥中心 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）49.8m 船宽8.2m 航速26kn 除此规格参数的行政指挥船船外,江龙可承接批量的行政 指挥船定购业务,可根据贵单位对行政指挥船的特殊要求 定制,材质有铝合金,玻璃钢,钢玻,钢铝,钢质,全钢等多种 选择.同时,船长,船宽,航速,吃水深度,航区等,均可按照 贵单位的实际行政指挥工作需要而定. 选择江龙船舶的优势有几点: 1.有庞大的研发团队,解决研发过程所遇到的一切技术问 题,具船舶研发实力; 2.专业的生产一线员工尽职尽责,完善的生产管理流程,保 证生产质量的同时,高效完成交船任务; 3.服务意识强的售后服务团队,专业快速服务客户. 微信号:mavislee<span>68</span><br/>规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）49.8m 船宽8.2m 航速26kn

在航船，无抵押贷款，管路全不锈钢，目前装甲苯，双底单壳，目前长江以南一带运营，经济航速10节，欢迎致电，老金，三类化学品船兼成品油船，目前化工船运力紧张，交通部已经停止审批运力，是买家下手良机，要详细资料和照片请联系，欢迎致电老金，159<span>68</span>607999<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交 通部认可船舶交易发票（全国最低价，亦可开增值 税发票），手上有200余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,<span>68</span>m,71m,73m, 75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110 m，116m，120m，128m，138m，142m系列 驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船、开 体/开底驳船和油船化工船共一千余条一手船东信 息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金， 159<span>68</span>607999

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敞口集装箱船 总长：49.98M 船宽：15.80M 载柜量：150TEU 载货量：2<span>68</span>8 航区：内河 型深：6米吃水：4.8米 船级社：CCS 总吨：1983 净吨：1111 建造完工日期：2004，6 <br/>建造厂：中车集团七八一六工厂 货舱数量：1 主机：潍柴 330KW *2 X6170ZC-15W 中间检验：2011，6 换证检验：2014，6 112T 120T 150T

82.8*13.8*6.38*4.08 总吨/净吨：2174/1217 尾机型/艉驾驶 8300ZLCA*735KW*1台<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票（增值税发票亦可），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,<span>68</span>m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船（1000到5万吨之间）、开体/开底驳船（300到8000m&amp;sup3;之间）和油船化工船（100到3万吨之间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。联系人，老金，159<span>68</span>607999

5000载重吨散货船 船舶类型：散货船 建造时间：2009年07月21日 建造地点：南京 船级：ZC 航区：近海 总吨：2981 净吨：1669 营运海区：A1+A2 总长：98.23m 船宽：16.2m 型深：6.95m 满载吃水：5.55m 参考载重吨：4955吨 满载排水量：6606t 空载排水量：1357.4t 船体结构型式：纵横混合骨架式 主机型号：G8300ZC1<span>68</span> 额定功率：2000KW 额定转速：600r/min 制造日期：2008年11月 发电设备： 1#、2#发电机组、3#发电机组和应急蓄电池组： 1#-2#发电机组 发电机型号：T2280M4-4-11 额定功率：90KW 额定转速：1500r/min 电流种类及大小：AC 162.00A 额定电压：400V 3#发电机组 发电机型号：T2X225L-4-B 额定功率：50KW 额定转速：1500r/min 电流种类及大小：AC 90.00A 额定电压：400V 应急蓄电池组 电流种类及大小：DCA 额定电压：24V 蓄电池组容量：780AH<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票（增 值税发票亦可），手上有100余条 （48m,50m,54m,58m,62m,66m,<span>68</span>m,71m,73m,75m,80m,84m, 88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工 船，散货船集装箱船（1000到5万吨之间）、开体/开底驳船（300 到8000立方之间）和油船化工船（100到3万吨之间）共几百条一 手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。联系人，老金， 159<span>68</span>607999

船名：油运61066，1000吨，总长<span>68</span>长，型宽11米，3.5米型 深<br/>DF

港作拖轮 500BHP ZC 1989.12.1 内河 中国 3<span>68</span>KW 28.3*7.2*2.9*2.1，165GT/49NT,钢质， <br/>165GT/49NT,钢质，

多用途集装箱船，CCS船级，无限航区，3舱，舱容8600方， 载货7600吨，装载549TEU(舱内: 1<span>68</span>TEU,甲板: 381TEU)<br/>主机：淄博/1470KW*2

船名 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 2017-12-24（到期） 坞检 2016-04-27（到期） 中间检验：2016-04-27（到期） 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.20米 型深 9.5米 吃水 6.5<span>68</span>米 总吨 3267 吨 3504.21吨（苏伊士） 3788.05吨（巴拿马） 净吨 1587 吨 2512.81吨（苏伊士） 载重吨 3946.67吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5 吨IFO380CST 装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5吨IFO380CST 港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST 港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置） 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2 级。 燃油类型 IFO380CST, MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 5.0 x 5.0米 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 ≥2.2M 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 隔栅 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5吨货物 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 直膨式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -25℃～+15℃ 温区 6 (1A/BC/2A/BC/3A/BC) 托盘 1362 集装箱插头 保险 P&amp;I GARD AS 看船地点 交船地点 西非 报价 280万美元 备注 在西非运营 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域 或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移 泊时，该船舶使用MDO作为燃油）； 燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定，燃油供应符合 《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要 求。 IFO180CST=RME-180 MDO=DMB<br/>船名 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 2017-12-24（到期） 坞检 2016-04-27（到期） 中间检验：2016-04-27（到期） 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.20米 型深 9.5米 吃水 6.5<span>68</span>米 总吨 3267 吨 3504.21吨（苏伊士） 3788.05吨（巴拿马） 净吨 1587 吨 2512.81吨（苏伊士） 载重吨 3946.67吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 装载香蕉+压载：约15节，油耗约12.5 吨IFO380CST 装载深冷货：约14.5节，油耗约12.5吨IFO380CST 港内：预冷/满载：约3吨IFO380CST 港内：约1.5吨IFO380CST（关闭制冷装置） 所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2 级。 燃油类型 IFO380CST, MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 5.0 x 5.0米 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 ≥2.2M 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 隔栅 最大可承受带4个气胎的叉车，含4.5吨货物 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 直膨式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -25℃～+15℃ 温区 6 (1A/BC/2A/BC/3A/BC) 托盘 1362 集装箱插头 保险 P&amp;I GARD AS 看船地点 交船地点 西非 报价 280万美元 备注 在西非运营 船舶航行和/或在转数减少时，处于较窄通道或较浅水域 或限制航行水域时（如驶进/驶出港口，运河及在锚地移 泊时，该船舶使用MDO作为燃油）； 燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定，燃油供应符合 《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要 求。 IFO180CST=RME-180 MDO=DMB

船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 <span>68</span>46吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 中国 交船地点 中国 报价 750万美元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 <span>68</span>46吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 中国 交船地点 中国 报价 750万美元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU

船名 REF440 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1986-04 建造地点 KOCHI (EIHO) 日本 船级 日本船级社 特检 09/2014 坞检 10/2012 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 9.5米 吃水 6.5<span>68</span>米 总吨 3281吨 净吨 1587吨 载重吨 3929吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1810平方米 起货设备 吊杆6x5吨，联吊3x3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 15节，14吨（180）/天 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 温区 6 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154873 冷冻舱舱容（立方米） 4387.34 制冷设备 直接蒸发+冷风机 制冷方式 垂直 换气 90/小时 舱温 -30/+12摄氏度 看船地点 交船地点 西非 报价 320万美元 备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。 其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运，需重新 运转并重新检验船级。 现在在土耳其过特检。<br/>船名 REF440 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1986-04 建造地点 KOCHI (EIHO) 日本 船级 日本船级社 特检 09/2014 坞检 10/2012 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 9.5米 吃水 6.5<span>68</span>米 总吨 3281吨 净吨 1587吨 载重吨 3929吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1810平方米 起货设备 吊杆6x5吨，联吊3x3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37LA 3903 BHP 210转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 15节，14吨（180）/天 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 温区 6 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154873 冷冻舱舱容（立方米） 4387.34 制冷设备 直接蒸发+冷风机 制冷方式 垂直 换气 90/小时 舱温 -30/+12摄氏度 看船地点 交船地点 西非 报价 320万美元 备注 坞检续期后大约3月20日在土耳其图兹拉放空。 其他和交易相关事宜为该船尝试在曼谷长期停运，需重新 运转并重新检验船级。 现在在土耳其过特检。