在航船，船况好，有意者请电话联系或短信索要资料，原为东南亚航线，后改为国内 老金 159<span>68</span>607999<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具船舶交易专用发票（增值税发票亦可），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,<span>68</span>m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船（1000到5万吨之间）、开体/开底驳船（300到8000立方之间）和油船化工船（100到3万吨之间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。联系人，老金，159<span>68</span>607999

尺寸：150.9*20.6*11.2*8.3. 总吨/净吨：10104/5658. 主机：陕柴6PC2-6EL*2970KW*500r/min 货油舱：14个 目前运输国内固定成品油业务<br/>专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,<span>68</span>m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船（1000到5000吨之间）、开体/开底驳船（300方到8000方之间）和油船化工船（100到3万吨之间）共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，159<span>68</span>607999

96.93*15.8*7.7*6.05双壳带加温，带艏侧推，广柴2060KW，可装原油，重油，汽油及柴油或做加油船均可，原为中海油配套使用，配置精良，亦可改为方便旗可跑东南亚航区，现低价出售，请来电咨询<br/>本人专业船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,<span>68</span>m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，159<span>68</span>607999

集装箱 778TEU（包括危险品）。 本船在货舱内（3<span>68</span>TEU）和甲板上（410TEU），第三、第四货舱舱口盖上的 第一层装载冷藏集装箱共18TEU（20 呎,6058&#215;2438&#215;2591），而装40 呎（12192 &#215;2438&#215;2591）的冷藏集装箱，则为9 只；而货舱内共为四层箱子，最高层为超 高箱（6058&#215;2438&#215;2896），其余均为标准箱（20 呎,6058&#215;2438&#215;2591）。 总 长 LOA 140.00m 设计水线长 LWL 134.797m 垂线间长 LbP 131.50m 型 宽 B 20.80m 型 深 D 10.80m 设计吃水 d 7.80m 设计排水量 △ 17404.2 t 总吨位 约 8867 净吨位约 4762 主机、功率和航速、螺旋桨 主机型号 陕柴 6PC2-6L 1 台 额定功率 3300KW&#215;520rpm 在试航条件下，吃水7.8m，主机功率2970KW(90%MCR)时航速约为12.0 节。 齿轮箱速比 GWC66.75 4：1 签合同后十天下水。我厂可以担保这条船没有任何债务问题。有需要请联系我。<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,<span>68</span>m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，159<span>68</span>607999

本船按中国近海航区、小块漂浮冰况区域（B级冰区）设计，主要航行于中国沿海及长江内河各港口。主要装运闪点小于60℃的汽油、轻柴油。设计时所考虑货油比重为0.74t/m3，0.84t/m3。 1.2船型 本船为钢质全电焊，单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的成品油船；方尾、前倾首带球鼻线型。本船设有首楼和尾楼，尾楼甲板上设有3层甲板室。由尾楼到首楼的货油舱区域设左、右对称10个货（油）舱及2个污油、水舱，货油舱区域为双壳、双底，设一道中纵舱壁并带有膨胀甲板结构，首楼与尾楼之间设步桥。 主尺度 总长 119.95m 设 计水线长 115.02m 垂线间长 112.00m 型宽 16.70m 型深 8.80m 设计吃水 7.30m 设计排水量 11015.50t 方形系数Cb 0.7826 载重量 ～8200t 载货（油） abt 柴油7<span>68</span>0t/汽油6954t 总吨位:5018 净吨位:2810 主要机电设备、航速、续航力 3.1 主机 本船采用1台中速四冲程船用柴油机作主机。主机选用广州柴油机厂生产的8320ZCd-8柴油机： 主机功率（MCR） 2206kw（3000Hp） 额定转速 525r/min 3.2 齿轮箱 型号：GWC 60/66 速比：4：1 3.3 主发电机组 CCFJ150J-WFMK 本船采用3台型号G128ZLCaf/TFXW-H-150-4 柴油机功率/发电机功率：187kw&#215;1500r.p.m/150kw 50HZ 400V 3.4应急兼停泊发电机组 CCFJ75Y 1台套型号6135AD/TFHX-H-75-4 柴油机功率/发电机功率：94.1kw&#215;1500r.p.m/75kw 50HZ 400V （双能源自起动） 3.5 燃油废气组合锅炉 型号 LZY0.5/70-0.7 蒸汽量： Q燃=500kg/h Q废=400kg/h 压力：0.7MPa 货油泵及柴油机 本船采用2台柴油机驱动双螺杆泵 泵型号：2HM7000-150 排量：650m3/h 机型号：NTA855-G2（M） 功率：283kw&#215;1500r.p.m 3.7螺旋桨 本船采用铝青铜固定五叶螺旋桨。螺旋桨直径：～3.90m。 3.8 航速 在设计吃水，主机100%MCR功率时，船壳清洁无污底，风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下试航航速约12kn。 3.9 续航力、自持力 本船按服务航速计，续航力约3000n.mile.<br/>本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票（全国最低价），手上有100余条（48m,50m,54m,58m,62m,66m,<span>68</span>m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,）甲板驳船及海工船，散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息，价格便宜，欢迎来电咨询洽谈合作。老金，159<span>68</span>607999

多用途船，ZC船级，近海航区，2舱，载货5620吨，装载350TEU(其中舱内1<span>68</span>TEU)<br/>主机：无锡8300/1470KW*2

<br/>急租两万吨-四万吨级散货船，要求中国籍，自带克林吊。 有意者请联系139264928<span>68</span>，谢谢

甲板货船;近海航区 总吨: 2916 净吨: 1632 载重吨: 51<span>68</span> 吃水(满载): 4.65 <br/>船舶总长: 89.0 垂线间长: 84.7 型宽: 21.8 型深: 6.0

ZC 1983年湖北建造，2010年改造<br/>总吨：481 净吨：144 航区:沿海 主机：德国VD48A-U 85<span>68</span>15 970KW

货舱：2 航区：近海 主机：淄博 882KW *2 满载吃水：6M 双底双壳结构 装运2<span>68</span>T重箱和36T空箱， 共计：304TEU<br/>总吨：3767T 净吨：2109T 建造完工日期：2006 总长： 99.65 船宽：16 型深：7.6 参考载货量：6045T

<br/>本单位一艘汽渡船欲出租，总长66米，船宽11.8米，型深3.95米，满载排水量663.75吨，满载吃水2.45米，沿海航区。期租光租均可，价格电联。如有需要敬请致电13<span>68</span>5353232张经理。

编号 REF530 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1985-3 建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本 船级 日本船级社 特检 12/2017 坞检 04/2016 全长 92.23米 垂线间长 船宽 16.21米 型深 6.9米 吃水 6.5<span>68</span>米 总吨 3267吨 净吨 1587吨 载重吨 3946吨 轻吨 1985吨 舱底面积 1793平方米 起货设备 吊杆 6&#215;5吨 联吊3&#215;3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP 辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台 TAIYO 发电机 航速/耗油 航速14节，油耗(180)12吨/天+2.5吨 MDO 燃油类型 IFO180+MDO 油舱容积 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 154784 冷冻舱舱容（立方米） 4383 通风设备类型 垂直 空气循环 90/小时 换气设备 制冷方式 制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22 舱温 -30℃～+12℃ 温区 6 托盘 1362 集装箱插头 看船地点 交船地点 西非 报价 220万美元 备注 在西非运营，3月底在莫桑比克贝拉港放空。<br/>船舶状况良好

船舶总长: 96.17 垂线间长: 89.8 型宽: 15.2 型深: 6.9 甲板层数: 1 水密横舱壁数: 9 货舱数: 10 总吨: 2900 净吨: 16<span>68</span> <br/>主 机 数量: 1 型式: 柴油机 缸数: 6 缸径（mm）: 320 行程(mm): 380 额定功率(kw): 735 额定转速(rpm): 600

1舱 ZC船级 沿海航区 载货：800方 总长：53.6M 船宽：11.0M 型深：3.8M 吃水：3.2M 货舱数：1舱 主机：潍坊6170/220KW*2 总吨：<span>68</span>3 净吨：382&quot; <br/>1005T,<span>68</span>3GT/382NT

转让5077吨散货船制造日期：2009年11月3日制造厂：南 京陈塘船舶修造厂 船级ZC航区：近海，年度检验： 2015年11月3日,中间检验：2016年11月3日或者2017年11 月3日，特别检验：2019年11月3日，总长：99.60m船长： 93.。42m船宽：16.20m型深：7.00m空载吃水：2.948m满 载吃水：5.500m参考载货量：5077吨，满载排水量： 6652.200t空载排水量：1352.100t总吨位：2980净吨位： 16<span>68</span>货舱口2个，货舱盖型式，钢质风雨密，锚：3个，右 锚重量2280.00k&amp;左锚重量2280.00k&amp;锚机：型号YMB-42功 率60.00kw<br/>报价：780万人民币

1. 主要概况： 本船为非自航工程船，2006年4月10日建造完工，用于沿 海水域作起重船用，最大起吊60吨，最大回转半径22.7 米。 2. 主要参数: 总长 40.00m 船长 40.00m 型宽 20.00m 型深 4.00m 空载吃水 1.780m 满载吃水 1.850m 满载排水量 1298.600t 空载排水量 1030.600t 总吨位 1056t 净吨位 316t 3.联系人：陈经理， 联系电话：0576-8548<span>68</span><span>68</span><br/>总长 40.00m 船长 40.00m 型宽 20.00m 型深 4.00m 空载吃水 1.780m 满载吃水 1.850m 满载排水量 1298.600t 空载排水量 1030.600t 总吨位 1056t 净吨位 316t

本船舶为三级客滚船，航行于海口到海安航线。 主要参数 总长：73.70M 船长：69.90M 船宽：13.80M 型深：3.86M 空载吃水：1.93M 满载吃水：2.65M 载货量：530T 航区：沿海航区，按近海航区 设计建造 抗风等级：7级 船员：24P 载客数：356P 载车量：30辆（东风EU140： 6.91*2.47米） 船级：CCS 1994年出厂 联系人：陈经理 联系电话：0576-8548<span>68</span><span>68</span><br/>主要设备 主机：型号：6300ZC 2套*441KW@400RPM 主发电机组： 2台*90KW@1500RPM 停泊发电机组： 1台*12KW@1500RPM

2000吨汽油船 总吨：1220 净吨：<span>68</span>3 1989年日本建造 85*10*5 满载吃水：4.35 航区：沿海 双底单壳 货舱数量：12个 主机：赤阪铁工所 720KW<br/>无证书

船名 REF524 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 注册地 拿骚 建造时间 1987-2 建造地点 NIPPONKAI H.I. 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 145.55米 垂线间长 船宽 18.70米 型深 10.52米 吃水 热带: 7.57 夏季: 7.42 冬季: 7.26 总吨 国际: 6579 净吨 国际: 3615 巴拿马: 5740 苏伊士: 5775.89 载重吨 热带: 7990 夏季: 7<span>68</span>5 冬季: 7393 舱底面积 3802平方米 起货设备 吊杆: 8&#215;5吨或联吊4&#215;3.5吨 主机 B&amp;W 2S.A.6CYL.9300HP 辅机/发电机 航速/耗油 18 节 28吨/天 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 350922 冷冻舱舱容（立方米） 9937 通风设备类型 垂直 通风 90/小时 换气 3/小时 制冷方式 舱温 -25/+15 温区 8 独立冷藏区 1 A/BC, 2 A/BC, 3 A/BC, 4 A/BC 集装箱插头 24 看船地点 中国 交船地点 中国 报价 420万美元 备注 配有USDA,有效期至2011年10月29日<br/>船舶状况良好

船舶类型及用途: Barge 下次特检日期: 2018-12-20 总吨位: 10804 净吨位: 3241 载重吨: 17160.0 船舶总长: 135.0 垂线间长: 132.5 型宽: 31.0 型深: 8.0 干舷: 2021 平均吃水: 6.0 船体入级符号: ★_CSA 船体附加标志: R1 上层建筑及甲板室: Deckhouse:22.50 Forecastle:10.00 舱壁数: 6; Frm Nos.6,14,22,30,38,42 压载: 2<span>68</span>40 船舶建造厂: B.V. Scheepswerf de Hoop, Lobith 船舶建造地点: Netherlands 船舶建造时间: 1980-07-01 重大改建情况: Cargo Area<br/>在使用中