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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 1986-05-03 建造国: JAPAN
船级: 船旗: BELIZE
载重吨: 1650 总吨: 1482
净吨: 479 轻
总长: <span>68</span>.65
船宽: 12 型深: 7
吃水: 4.4
舱/舱口数量: 1 舱口尺寸: 38.5米*9.0米
主机: HAN SHIN DIESEL 1400PS 395rpm
航速: 11KN 航区: 无限
特检: 2016-1-7 坞检: 2016-1-7
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ZC船级,载客40位,沿海航区<br/>主机:康明斯WD615.<span>68</span>C/205KW*2
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本船为ZC级船级社,预计10月份下水,老船人出品信誉,品
质保证,欢迎前来看船。<br/>该船所用主机潍柴720KW×2,DWT2<span>68</span>0,A1+A2航区,航速
10.1节。
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拖船800马力沿海82年<span>68</span>万元<br/>拖船800马力沿海82年<span>68</span>万元
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出售或租2012年9月造前驾驶2层楼大件平板驳船。长<span>68</span>.6米
。宽14。65米 深2。6米 全船.75料。四道中仓壁,
408主机2台。雷达。导航。双探头测深。设备全。质量看了
才知道好不好要的联系本QQ。欢迎中介带人来看船 <br/>6170主机2台。1115附机7台,4台沙泵 雷达 卫导 双探测
深。中高频三台 全船结构非常漂亮
可出租、出售、航次租
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出售3600马力韩国造港口拖轮
挂旗:韩国
船级: KR (KOREAN REGISTER OF SHIPPING)
2007年10月韩国造
总吨: 213 T
总长/长/宽/深: 33.80/30.81/9.40/4.15M
主机: NIIGATA 6L25HX, 1,800PS X 2 SETS (TOTAL
3,600PS)
辅机: DOOSAN AD086TIS 210KVA(1<span>68</span>KW) X 1,800RPM
航速: 13 KNOTS(SEA TRIAL MAX), 9.75KNOTS(SERVICE,
AT 75% MCR)
拖力: 43 TONS
定员: 8 P
锚机: HYDROTECK CO.,LTD, 2-CHAIN DRUM (3.0TON X
12M/MIN)
全回转螺旋桨: NIIGATA ZP-21, Z-PELLER, Z-DRIVE
PROPELLER
油舱容积: FO TANK(65CBM), DO TANK(18CBM), FW
TANK(20CBM)
上次/下次特检: NOV 30, 2012 / NOV 30, 2017
<br/>出售3600马力韩国造港口拖轮
挂旗:韩国
船级: KR (KOREAN REGISTER OF SHIPPING)
2007年10月韩国造
总吨: 213 T
总长/长/宽/深: 33.80/30.81/9.40/4.15M
主机: NIIGATA 6L25HX, 1,800PS X 2 SETS (TOTAL
3,600PS)
辅机: DOOSAN AD086TIS 210KVA(1<span>68</span>KW) X 1,800RPM
航速: 13 KNOTS(SEA TRIAL MAX), 9.75KNOTS(SERVICE,
AT 75% MCR)
拖力: 43 TONS
定员: 8 P
锚机: HYDROTECK CO.,LTD, 2-CHAIN DRUM (3.0TON X
12M/MIN)
全回转螺旋桨: NIIGATA ZP-21, Z-PELLER, Z-DRIVE
PROPELLER
油舱容积: FO TANK(65CBM), DO TANK(18CBM), FW
TANK(20CBM)
上次/下次特检: NOV 30, 2012 / NOV 30, 2017
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1120 TEU集装箱船
2001年10月 波兰
船东: 德国
方便旗: 马绍尔
船级社: 德国劳氏 GL
下次特检时间: 2016年1月
下次坞检时间:2016年10月
主尺度: 158 X 24 X 13.9M
载重吨: 18400
冻柜: 215
吊机: 2 X 43T
4舱8盖
主机: B&W 7S50MC - 13600马力 127 RPM
(UNIFUEL TYPE)
艏侧推: 660KW
经济航速:15.0节X28.5吨(约)
13.0节X25.0吨(约)
轻吨(空船重量): <span>68</span>00吨<br/>1120 TEU集装箱船
2001年10月 波兰
船东: 德国
方便旗: 马绍尔
船级社: 德国劳氏 GL
下次特检时间: 2016年1月
下次坞检时间:2016年10月
主尺度: 158 X 24 X 13.9M
载重吨: 18400
冻柜: 215
吊机: 2 X 43T
4舱8盖
主机: B&W 7S50MC - 13600马力 127 RPM
(UNIFUEL TYPE)
艏侧推: 660KW
经济航速:15.0节X28.5吨(约)
13.0节X25.0吨(约)
轻吨(空船重量): <span>68</span>00吨
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船舶规范
船舶类型:甲板货船(可装载石头)
建造时间:2003年
建造地点:中国
船级社:ZC
总吨:1781
净吨:10<span>68</span>
总长:81.80米
船长:77.50米
船宽:15.50米
型深:3.50米
满载吃水:2.600米
航区:A级
实际载货量:2400吨
主机:淄博Z8170ZLC-9 540kW 1350rpm x2台<br/>淄博Z8170ZLC-9 540kW 1350rpm x2台
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完工日期 2012/10
总 长 <span>68</span> (米)
型 宽 13.8 (米)
功 率 700 (KW)
型 深 4.8 (米)
满 载 3.6 (米)
适航区域 中国沿海
航 速 8 (节)<br/>在航
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ZC船级,近海航区,2舱,载货5180吨,在航船<br/>主机:宁动G8300ZC-1<span>68</span>/2000KW
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出售4000 <span>68</span>00 10000马力三用拖轮<br/>出售4000 <span>68</span>00 10000马力三用拖轮1
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船名 REF541
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
建造时间 1982
建造地点 MATHIAS-THESEN-WERF
注册港 东方港
船级 俄罗斯船级社( 冰级 加强)
特检 2019-02
坞检 2017-03
全长 152.94米
垂线间长
船宽 22.20米
型深 13.6米
吃水 8.0米
总吨 12717吨
净吨 3903吨
轻吨 7244 吨
排水量 满载排水量:1<span>68</span>50吨
载重吨 9605吨
舱底面积 3949 平方米
起货设备 吊杆8×5吨,联吊3吨
主机 MAN K9Z60/105E 9000BHP
辅机/发电机 1台辅机(2014年3月新)燃油类型
IFO180,电力可支持所有货舱制冷;
3台旧辅机 燃油类型 MGO,运行状态良好
航速/耗油 满载:13节,油耗29吨IFO 60 CST +
5.2吨/4.0 吨(冷藏压缩机开/关状态);
压载:13.5节,油耗:28吨;
港内:冷藏压缩机开/关状态下油耗:4.4吨/3.2 吨
燃油类型 IFO180,MGO
油舱容积 IFO 1500吨, MGO 2500吨, 淡水357
吨
满载排水量:1<span>68</span>50吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 4.0 米×6.0 米
隔舱数目/温区 12/8
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 480080
冷冻舱舱容(立方米) 13594
通风设备类型
通风系统 垂直
空气循环 90/小时
舱温 -30/+5
制冷方式
看船地点 海参崴
交船地点 印度
报价 360万美元
备注 <br/>船舶状况良好
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编号 REF626
船型 深度冷藏船, -60摄氏度
船旗 巴拿马
建造年份 1998
建造地点 SANUKI SHIPBUILDING & IRON WORKS,
TAKUMA, 日本
船级 日本船级社
特检
坞检
全长 97.00 米
垂线间长
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.56米
总吨 3<span>68</span>3 吨
净吨 1535吨
载重吨 3621吨
轻吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×3.5吨
主机 B&W 5L35MC 4400 BHP
辅机/发电机
航速/油耗 14节
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱
甲板层数
甲板面积
甲板高度
舱容(立方英尺) 160000
舱容(立方米) 4598
燃油舱舱容
制冷系统信息
通风系统类型
通风/空气循环
制冷方式
舱温 -60/+15摄氏度
温区
看船地点
交船地点
报价 700万美元
备注 该船在西非运营;
中期检验:2013-12<br/>船舶状况良好
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船名 REF656
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1987
建造地点 日本
船级 英国劳氏船级社
特检
坞检
全长 152.0米
垂线间长
船宽 23.5米
型深 15.7米
吃水 9米
总吨 国际:13312吨
苏伊士:14515.72吨
巴拿马:14548.36吨
净吨 国际:4796.00吨
苏伊士:11359.03吨
巴拿马:11838.09吨
载重吨 12838吨
夏季排水量
舱底面积 7926平方米
起货设备 4台克令吊:2台安全荷载30吨,2台安
全荷载12.5吨
主机
辅机/发电机
航速/耗油 17节
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
温区 8
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 717123
冷冻舱舱容(立方米) 20315.1
通风设备类型
制冷方式 90次/小时
通风 4次/小时
换气
舱温 +12/-25 DC
温区
独立温区 1AB/CD, 2AB/CD/E, 3AB/CD/E,
4AB/CD/E
甲板强度 适合最大重量(包括货物)为6吨的气
胎叉车
冷冻装置
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 45个冷藏插头
集装箱装载能力:81个FEU集装箱/1<span>68</span>个TEU集装箱
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – SOVAG, HAMBURG<br/>船舶状况良好
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国产4000马力三用拖轮如有需要敬请联系 带供水 供油消防功能<br/>出售三用拖轮 4000马力 <span>68</span>00马力 如有需要敬请联系
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航区 近海
船籍国 中国
船级社 ZC
建造日期 2008
总吨 2980
净吨 16<span>68</span>
载重吨 5181
载货量 4867
<br/>主机 G8300ZC-1<span>68</span> 2000kw 600r/min
货舱 2个
舱容 6100立方
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<br/>求购二手拖轮:2500HP至4000HP。
要求9月份能验船。详情请发送到QQ邮箱,49<span>68</span>70024.谢谢。
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Thunderbird公司生产玻璃钢机动艇已余50年,其总部位
于美国总部位于印第安纳州的迪凯特,其生产的船艇以精
美的外形,先进的引擎设备及在水上极其出色的表现闻名
于世。 Thunderbird 公司一直保持着最高生产标准,因
其长期秉持着在每个细节上追求独一无二的品质这一信
条,Formula 品牌游艇被公认为当今世界首屈一指的机动
艇。采用汽车漆表面,彩色图案较普通胶衣更持久、靓
丽。Formula 31 PC全新到货
<br/>总长度 10.08米 净 重 6396公斤
宽 度 3.35米 油箱容量 <span>68</span>1升
吃水深度 0.86米 水箱容量 189升
最大仰角 18&amp;amp;amp;#176; 飞
桥净空 3.15米
最大净空高度 1.93米
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编号 REF121
船型 深度冷藏船/刺身运输船
船旗 巴拿马
建造时间 1995-1
建造地点 SHIKOKU DOCKYARD,日本
船级 日本海事协会
特检 2013-08
坞检
全长 96.00米
垂线间长 88.00米
船宽 16.20米
型深 10.00米
吃水 6.50米
总吨 3<span>68</span>7 吨
净吨 1490 吨
载重吨 3679吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×3.5吨,联吊3吨
主机 B&W 5L35MC 3800 BHP
辅机/发电机 2×800KVA YANMAR M220L-EN X AC
450V×60HZ
航速/耗油 14节,14吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 1
甲板面积 1791平方米
甲板高度 最低2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 160000
冷冻舱舱容(立方米) 4531
通风设备类型
制冷方式
舱温 -60/+12摄氏度
温区 11个
冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION
SYSTEM
燃油舱容积 842吨
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 475万美元<br/>船舶状况良好
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船名 REF651
船型 冷藏船
船旗 圣文森特和格林纳丁斯
注册港 金斯顿
建造时间 1984
建造地点 挪威
船级 KM*L3
特检
坞检
全长 149.6米
垂线间长
船宽 21.5米
型深 12.7米
吃水 9.4米
总吨 国际:9096吨
苏伊士:8902吨
巴拿马:10032吨
净吨 国际:6006吨
苏伊士:7978吨
巴拿马:8058吨
载重吨 11460吨
夏季排水量
舱底面积 5994平方米
起货设备 克令吊4 x 8吨
主机 SULZER 4RTA58 7<span>68</span>0 BHP
辅机/发电机
航速/耗油 15.5节
燃油类型
液态仓容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 7
温区 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 538426
冷冻舱舱容(立方米) 15252
通风设备类型
制冷方式
通风 90次/小时
换气
舱温 +14/-25 DC
温区
独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC
甲板强度 适合最大起重重量为3.5吨/平米的叉车
冷冻装置
看船地点 秘鲁
交船地点
报价 360万美元+20万美元油款
备注 4550个托盘
保险:
P&I – INGOSSTRAKH MOSCOW
H&M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好