CCS船级 空载吃水：2.950M 满载吃水：3.200M 满载排水量501.450T 空载排水量：433.086T 总吨：185 净吨位：56 主机：2台 Niigata 6PA5L 1700HP （日本新泻主机）<br/>主机：2台 Niigata 6PA5L 1700HP （日本新泻主机）

船名 REF732 船型 冷藏船 船旗 基里巴斯 注册港 建造时间 1981 建造地点 日本KITANIHON船厂 船级 ISC (国际船级社)，原船级社：日本船级社 航区 远洋型 特检 2015-08 坞检 2015-08 全长 99.01米 垂线间长 89.90米 船宽 16.03米 型深 9.97米 吃水 7.40米 总吨 3363吨 净吨 1434吨 载重吨 5009吨 轻吨 2300吨 排水量 起货设备 吊杆, 3 x 5吨，汤普逊 主机 KOBE-MITSUBISHI 6UEC45/115H, 3972 KW/5400BHP @ 160RPM 辅机/发电机 2台辅机YANMAR T220AL-UT 900PS。 2 台发电机GENS NISHISHIBA 700KW。 制冷系统 3 台 MYCOM F160FUD2-M 航速/油耗 15节/9.5MT(IFO180)+3.5MT(MGO) 负载 燃油类型 液舱舱容 燃油: 803.46 CBM MDO: 128 .1CBM 淡水: 99.01 CBM 压载水: 201.91 CBM 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 184624 冷冻舱舱容（立方米） 5228 舱底面积（平方米） 2007 格栅 温区 6 舱温 -25/+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 曼谷 报价 买方报价 备注 8月25日在曼谷进干坞<br/>船名 REF732 船型 冷藏船 船旗 基里巴斯 注册港 建造时间 1981 建造地点 日本KITANIHON船厂 船级 ISC (国际船级社)，原船级社：日本船级社 航区 远洋型 特检 2015-08 坞检 2015-08 全长 99.01米 垂线间长 89.90米 船宽 16.03米 型深 9.97米 吃水 7.40米 总吨 3363吨 净吨 1434吨 载重吨 5009吨 轻吨 2300吨 排水量 起货设备 吊杆, 3 x 5吨，汤普逊 主机 KOBE-MITSUBISHI 6UEC45/115H, 3972 KW/5400BHP @ 160RPM 辅机/发电机 2台辅机YANMAR T220AL-UT 900PS。 2 台发电机GENS NISHISHIBA 700KW。 制冷系统 3 台 MYCOM F160FUD2-M 航速/油耗 15节/9.5MT(IFO180)+3.5MT(MGO) 负载 燃油类型 液舱舱容 燃油: 803.46 CBM MDO: 128 .1CBM 淡水: 99.01 CBM 压载水: 201.91 CBM 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 9 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 184624 冷冻舱舱容（立方米） 5228 舱底面积（平方米） 2007 格栅 温区 6 舱温 -25/+12摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 曼谷 报价 买方报价 备注 8月25日在曼谷进干坞

A级航区 主机&#215;2 1176（kw） <br/>A级航区 主机&#215;2 1176（kw）

NK船级，载重4830吨，远洋航区<br/>主机：日本/2800HP

耙吸挖泥船，ZC船级，沿海航区，泥舱舱容1400方，单耙<br/>主机：潍柴CW6200ZC-16/480BHP&#215;2

江龙53节超高速执法快艇(15米) 超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法快艇 53节巡逻缉私快 艇 53节超高速执法艇船型 53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、单 甲板、尾机型单体船，采用柴油机驱动、直线传动、表面桨 推进方式，双机、双桨。全船采用以玻璃纤维增强塑料为主 体的多混复合材料制造、真空导流整体成型工艺。<br/>此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。 1. 4 主要参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn

供应40节铝合金高速艇9.6米 广东铝合金高速艇 9.6米全铝合金艇 铝合金高速艇厂家 铝合金快艇 广东江龙中山总厂量身打造水上巡逻、执法、维持水上公 共安全等全新一代铝合金高速艇9.6米图片与简介： JL9.6米铝合金高速艇简单参数介绍： 总长：9.6米 水线长：8.6米 型宽：2.7米 型深：1.4米 吃水：0.55米 排水量：5.2吨 主机功率：日本进口225Hp*2台 乘员：8人 船员：2人 航速：40Kn<br/>产品名称:9.6米铝合金高速艇，9.6米铝合金艇，9.6米铝合 金执法艇，9.6米高速巡逻艇。 用途：主要用于国内外的内河及国内外沿海航区巡逻、执 法、救助等用途。 优势：船体采用全铝合金打造，对提高航速有着很大的优 势。省去使用过程中的日常船体维护工作。

ZC船级，A级航区，400马力<br/>主机：6NVD/400BHP

供应40节高速铝合金巡逻艇执法艇9.6米 广东江龙船舶中山总厂全新打造铝合金巡逻艇9.6米 9.6 米全铝合金警用海上巡逻艇 铝合金高速巡逻艇 9.6米巡逻艇 巡逻艇图片 9.6米铝合金巡逻艇 铝合金巡 逻艇 广东巡逻艇 广东江龙中山总厂量身打造湄公河一带水上巡逻、执法、 维持水上公共安全等全新一代铝合金9.6米巡逻艇图片与 简介： JL9.6米铝合金巡逻艇简单参数介绍： 总长：9.6米 水线长：8.6米 型宽：2.7米 型深：1.4米 吃水：0.55米 排水量：5.2吨 主机功率：日本进口225Hp*2台 乘员：8人 船员：2人 航速：40Kn<br/>产品名称:9.6米巡逻艇，9.6米铝合金巡逻艇，9.6米执法 艇，9.6米铝合金执法艇，9.6米高速巡逻艇。 用途：主要用于国内、老挝、泰国、越南、柬埔寨等一带内 河及国内外沿海航区巡逻、执法、救助等用途。 优势：船体采用全铝合金打造，对提高航速有着很大的优 势。省去使用过程中的日常船体维护工作。 微信号:mavislee68

出售306人日本造快速客船 1991年造 总吨: 194TON 船级 : KST 总长/宽/深/吃水 : 35.1M/9.5M/2.94M/1.733M 载客. : 306人 主机 : MTU 12V396TE74L / 1,978HP X 2台 发电机 : DOOSAN 1134 / 175HP / HYUNDAI(EM’CY) 航速(服务航速/最大航速) : 24~26KTS / 28KTS 油耗 : 300LTR/HR X 2SET 航海设备 : VHF / SSB / 2 RADAR / GPS / AIS 上次下次特检/坞检 : AUG. 2013 / MAY 2014 <br/>1991年造 总吨: 194TON 船级 : KST 总长/宽/深/吃水 : 35.1M/9.5M/2.94M/1.733M 载客. : 306人 主机 : MTU 12V396TE74L / 1,978HP X 2台 发电机 : DOOSAN 1134 / 175HP / HYUNDAI(EM’CY) 航速(服务航速/最大航速) : 24~26KTS / 28KTS 油耗 : 300LTR/HR X 2SET 航海设备 : VHF / SSB / 2 RADAR / GPS / AIS 上次下次特检/坞检 : AUG. 2013 / MAY 2014

2004年建造半舱驳船 85*14.2*4.2 舱深:2.1 主机：潍柴480HP*2 4层驾驶楼<br/>半舱

参考载货量：9000吨 双壳， 航区：近海 货舱数量：3 货舱盖类型：钢质箱型 主机：陕柴3400HP<br/>货舱盖类型：钢质箱型 主机：陕柴3400HP

船级社：LR 载重吨:47037吨(吃水12.6米时) 船籍港：Nassau 航区：无限航区<br/>主机型号:B&amp;W 6S50MC 主机功率:11805 HP 总吨/净吨:28539/12385 舱数及舱容:12个/50326m3 上次坞检/下次坞检：2010.12.10/2015.11.30 上次特检/下次特检：2010.12.10/2015.11.30

江龙53节超高速执法快艇(15米) 14.82-F-01 53节超高速执法艇 超高速快艇 超高速执法艇 江龙执法 快艇 53节巡逻缉私快艇 1. 153节超高速执法艇船型 53节超高速执法艇为深V型超高速滑行艇、半沉舱结构、 单甲板、尾机型单体船，采用柴油机驱动、直线传动、表 面桨推进方式，双机、双桨。全船采用以玻璃纤维增强塑 料为主体的多混复合材料制造、真空导流整体成型工艺。 此超高速艇具有线条流畅、重量轻、强度高、耐波性好、 航速快、操纵性优良等特点，使用寿命可达20年。 1. 2 航区、用途 此超高速艇航行于沿海航区，主要用于海上执法、巡逻、 缉私等用途,执行海上快速截击任务，维护海上治安秩 序，防范和打击海上违法犯罪活动。 此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。 1. 4 主要参数 总 长Loa 14.82 m 船 长Lwl 12.224 m 船 宽B 3.30m 型 深D 1.577m 设计吃水T 0.77m 满载排水量Δ 12.437t 主机功率MHP 2&#215;800HP 设计航速V 53kn<br/>此超高速艇航行于沿海航区，主要用于海上执法、巡逻、缉 私等用途,执行海上快速截击任务，维护海上治安秩序，防 范和打击海上违法犯罪活动。 此超高速艇艇由CCS审图、检验、发证。

CCS船级，3400马力，沿海航区<br/>主机：Niigata 1700HP*2

平台供应船 1800马力 近海 淄博6210ZLC- 5/900BHP*2 <br/> 艏侧推(BOW THRUSTER)：1X220KW (武汉川崎) ，载货甲板 面积(DECK SPACE)：9.5M X 32M=304平方米，主甲板载货量 (DECK CARGO LOADED):300t，甲板强度：2.5T/M2，货舱容 积270方

出售新造 【91m/19.8m/5.88m/4.5m】（证书5100吨）甲 板驳船，主甲板16mm，除甲板外其余钢板全部12mm，底板 转角板16mm。全船钢板包括驾驶楼全部为AH36高强度钢。 总吨/净吨：2995/1676。 带围板，跳板。后驾驶。 。 跳板长11m，开口高6m，宽5m。 航区为国内沿海航区 主机6200 两台 额定功率及转速 350kW*2台，实际马力950HP*2台。 发电机组型号和数量 :CCFJ90J- Y6*6135ACaf*108kW&#215;1500r/min*2台 停泊发电机56KW*1台，<br/>前驾驶

出售6700吨日本造污油油轮 1985年造 6700载重吨 轻吨：2162T 总长：107米 宽：16.5米 深： 8.3米 吃水：6.946米 船级: NK CLASS 双底 主机: HANSHIN 6EL 44 4000HP X 1台 辅机: YANMAR 270HP X 2台<br/>1985年造 6700载重吨 轻吨：2162T 总长：107米 宽：16.5米 深： 8.3米 吃水：6.946米 船级: NK CLASS 双底 主机: HANSHIN 6EL 44 4000HP X 1台 辅机: YANMAR 270HP X 2台

船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-02 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 2014-11 坞检 2014-11，延期至2015-02-20 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 5208.3平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 欧洲 交船地点 欧洲 报价 买方报价 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书<br/>船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-02 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 2014-11 坞检 2014-11，延期至2015-02-20 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 5208.3平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 欧洲 交船地点 欧洲 报价 买方报价 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书

船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 6周后中国交船 报价 480万美元 备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 6周后中国交船 报价 480万美元 备注 8个舷侧门