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载重吨 9,215DWT ,吃水:8.03M
1/2001 荷兰达门船厂 SANTIERUL NAVAL DAMEN GALATI S.A.
法国BV船级社 特检 7/2016 坞检 7/2016
总长:130.8 / 垂线间长: 121 X 型宽:17.7 X型深: 10.2 M
3个货舱/3个舱盖
谷物舱容: 11,197 ,打包舱容: 10,669
集装箱: 216 TEUS
主机类型:MAK 8M32 MCR ,功率:5,221 BHP 600 RPM
航速油耗: 12K/11.5T
吊机: 3X25T
艏侧推
参考报价:200万美金
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208 关注船舶买卖公众号:搜索“迪纳船舶海事”,了解更多船舶进口手续和买卖信息!
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总吨位:156,净吨位:93,满载排水量:502.2T,满载排水量:65.386T,空载排水量:48.236T。总长:32米,船宽:6米,型深:2.3米,船体材料:纤维增强塑料,主机类型:四冲程柴油机,型号:6AYM-ETE,数目:2,额定功率:610KW(Tsuka<span>g</span>uchi Works,YANMAR CO.,LTD.),总功率:1220KW,核定乘客总人数:166人,船舶建成日期:2008年1月,制造厂:广东省珠江龙船舶制造有限公司
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小水线面油田交通船
船舶总长: 39.78 垂线间长: 32.5 型宽: 15.0 型深: 6.6 吃水(满载): 3.8 航速: 18.0
船舶完工日期: 2004-03-17
主机:四冲程V型增压柴油机;制造厂: DEUTZ AG WERK MANNHEIM;DEUTZ AG WERK MANNHEIM;数量: 2台 型式: ;四冲程V型增压柴油机 额定功率(kw): 2240KW*2
很土豪的油田交通船,6000马力主机。
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高速客船83PAX
CCS
2008.5 沿海
卡特彼勒C32/1045kw*2
32.7*5.7*2.9,船体材料:钢质,
141GT/70NT
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出售2001年日本造46513吨散货船
-编号:HSBC1066
-船旗:巴拿马
-载重吨:46513吨(吃水11,81 m)
-建造:2001年5月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO
-船级社:NK
-下次特检:2021年5月,下次坞检:2019年1月
-总长:183m 型宽:30,95m 型深:16,4m
-5舱5口
-谷物舱容:58209立方米,打包舱容:57083立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Sulzer 6RTA48T, 10181马力, 127 rpm
-发电机:3 X 440 kW
-空船重量:6946吨
-运营区域:远东
-交船:2017年12月
-价格:620万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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<br/>CARGO-SAFE船舶舱盖泄漏检测仪
型号:CARGO-SAFE
产地:英国
品牌:卡拉斯
船舶舱盖泄漏检测仪基本简介
水通过舱体破孔进入船舱是造成船舱损坏的一个主要原
因.
船舶舱盖泄漏检测仪提供一种可以迅速检测船体各部位
(船舱盖, 船首, 船尾, 和侧门)是否泄漏的仪器.
泄漏检测可以在不影响其他船员正常工作的情况下进行.
和用软管浇水不同的是超声波检测可以在零度以下的环境
下测试.
整套工具包括:
便携外盒
发射器
接收器
耳机
保护皮套
检测麦克风
三节可调节伸缩棒
电池和充电器
12-24V 电源输入线
接收器:
通过接收置于船舱内的发射器发射的
超声波的声平来评估船舱渗漏级别.
船舱渗漏级别用OHV(开口值)作单位
表示船舱渗漏的百分比.
船舱渗漏级别用分贝DB做单位
表示船舱渗漏相对于开口的分贝值.
发射器:
使用时,将发射器置于舱体内,发射器上
由微处理器控制的射线射向舱体的各指定方向.
工作时,发射器上的绿色的指示灯将发光.
发射器的工作可以用一遥控器来控制,
这样不但可以节省电源,而且可以使检测员
不要反复进入船舱操作反射器,
这样可以节省检测员的工作时间.
为什么使用船舶舱盖泄漏检测仪
使用船舶舱盖泄漏检测仪可以有效地检测到船舱渗漏的位
置.
该有效性是有一次传播的(红)色光和二次反射的(蓝)色光
来决定的.
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Loa/B/D:142.6/20.8/11.2
GT:8876
主机:DIESEL 8PC2-6/2L , 4400KW,520R/M
另有4000、6450、7500、11000、11300、12700、13200、13700 ,35000吨化学品船出售,已经造好,可以交船了,欢迎来电来函索取详细资料
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载重吨 26,897 DWT ,吃水 11.125M
7/1997 日本三菱重工建造
韩国KR船级社 特检 7/2017 坞检 7/2017
总长: 169.9 /垂线间长: 162 X 型宽: 27.441 X型深: 18.2 M
温度:< -50摄氏度
主机:三菱MITSUBISHI 7UEC50LSII MCR 功率: 13,090 BHP ,转速124 RPM
3个LPG货舱
舱容: 35,420 CBM
甲板加热盘管 - < 65度.
惰性气体检测系统 / 隔离压载液仓
双底
泵: 6 X 400 立方/h
辅机: 3 X 820 KW
2级
轻吨: 10,764 MT
全冷式液化气船
船舶动态:船舶目前在韩国,然后到马来西亚船厂做坞检-3周
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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散货船系列
出售2003年中国江南船厂建造73613吨散货船
编号:DMBC170004
载重吨:73613吨,吃水:14.1米 ----利比亚旗
2003年12月中国江南船厂建造
德国劳氏船级社 特检:12/2018,坞检:12/2018
总长:225米/垂线间长:217米/型宽:32.30米/型深:19.20米
7个货舱
ABT 90,624 GR ABT 86,173 BL
主机 MAN-B&W 5S50MC MCR 功率13,868 BHP 转速 102 RPM
航速/油耗:
压载 14.5 KNOTS ABT 34.0 吨
重载 14.0 KNOTS ABT 35.0 吨
经济航速/油耗:
压载 12,5 KNOTS ABT 25,3 吨
重载 12,0 KNOTS ABT 25,8 吨
船舶动态:
6.18左右-天津新港看船
参考报价:750万左右
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出售1992年韩国造4999吨油化船
-编号:HSOT1137
-船旗:韩国
-船型:成品油/化学品船,IMO-III, 近海
-载重吨:4999吨(吃水5.974m)
-建造:1992年7月14日,韩国Daedon<span>g</span> Shipbuildin<span>g</span> Co., Ltd
-下次特检:2021年5月15日,下次坞检:2019年4月25日
-船级社:KR
-总长/型宽/型深: 99.8m/15.8m/7.85m
-舱容(98%): 5304.838立方米
-液货泵:螺杆泵,500m3/h x 2台
-双底单壳
-配加热盘管
-主机:MAN B&W 6S26MC, 3000马力,250RPM
-航速:12节
-验船:韩国蔚山、仁川、丽水
-价格:130万美元左右
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出售3艘1990年日本造1200吨不锈钢油化船
-日本船东
-编号:HSOT666
-船旗:韩国
-船型:油船,化学品船,IMO II
-载重吨:1159吨(吃水3.937M)
-建造:1990年,日本HAKATA SHIPBUILDING
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年3月
-总吨/净吨: 740/319吨
-液货舱舱容:1259.197 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 350 M3/H
-液货舱:不锈钢SUS 304
-总长/型宽/型深: 64.99 / 10 / 4.5 M
-主机:阪神HANSHIN 1300马力 X 1台 X 395 RPM
-航速:约12节
-配加热盘管 (温度可达80摄氏度)
-价格:100万美元
-编号:HSOT667
-船旗:韩国
-船型:油船,化学品船,IMO II
-载重吨:1369吨(吃水4.25M)
-建造:1990年,日本MATSUURA TEKKO ZOSEN
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年2月
-总吨/净吨: 979/322吨
-货油舱舱容:1219.472 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 250 M3/H
-货油舱:不锈钢SUS 316 COATED
-总长/型宽/型深:69.91 / 11 / 5 M
-主机:AKASAKA 1000马力 X 1 X 214 (PS X PCS X RPM)
-航速:约10.5节 (压载) / 约10节(满载)
-配加热盘管(可加温至80摄氏度)
-价格:100万美元
-编号:HSOT668
-船旗:韩国
-船型:油船,化学品船,IMO II
-载重吨:1170吨(吃水4.002M)
-建造:1990年,日本SHITANOE SHIPBUILDING
-船级社: KR
-下次特检/坞检:2021年4月/ 2019年4月
-总吨/净吨: 741/323吨
-舱容:1256.856 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 300 M3/H
-货油舱:不锈钢SUS 304 COATED
-总长/型宽/型深:63.88 / 10.3 / 4.5 M
-主机:阪神 HANSHIN 1000马力 X 1 X 340 (PS X PCS X RPM)
-航速:约11节
-配加热盘管(可加温至60摄氏度)
-价格:100万美元
-运营区域:韩国、日本、中国
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载重吨/吃水:75,668吨 13.930米
建造时间/厂家:02/2002 日本MITSUI ENG AND SHIPBUILDING
船级社:法国BV 坞特检刚做完
总长225.00M 型宽32.26M
舱/口:7/ 7
舱口尺寸:H1=17.60 X 12.80 H2/7=16.80 X 16.00
散装舱容:89,297CBM
主机:MAN-B&W 7S50MC-C 10,540 BHP
发电机:3 X 492 KW
动态:目前开往中国,预计到日照;预计24号到新加坡加油。
参考报价:市场价格
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全回转拖轮 3600BHP ZC 2011.10.28 沿海
陕柴6DS28/1325KW*2
36.20*9.80*4.40*3.200,双底,满排539.100T,空排424.180T,369GT/110NT
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出售1996年中国造的29538吨散货船
-编号:HSBC355
-船旗:巴拿马
-载重吨:29538吨(吃水10,05 m)
-建造:1996年10月,中国DALIAN SHIPYARD CO LTD
-船级社:GL
-下次特检:2021年11月,下次坞检:2019年10月
-总长:181m 型宽:26,06m 型深:14,4m
-5舱5口
-谷物舱容:36311立方米,打包舱容:35452立方米
-吊车:5 X 25吨
-主机:B&W 5S50MC, 8701马力, 120 rpm
-发电机:2 X 500 kW, 1 X 500 kW (轴发)
-空船重量:8005吨
-航行计划:7月25日,马拉西亚斗湖港
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全回转 4500PS
ABS 无限 中国 NIIGATA/6L28HK 32.72*12*5.2
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载重吨 9,215DWT ,吃水:8.03M
1/2001 荷兰达门船厂 SANTIERUL NAVAL DAMEN GALATI S.A.
法国BV船级社 特检 7/2016 坞检 7/2016
总长:130.8 / 垂线间长: 121 X 型宽:17.7 X型深: 10.2 M
3个货舱/3个舱盖
谷物舱容: 11,197 ,打包舱容: 10,669
集装箱: 216 TEUS
主机类型:MAK 8M32 MCR ,功率:5,221 BHP 600 RPM
航速油耗: 12K/11.5T
吊机: 3X25T
艏侧推
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载重吨/吃水:48,907吨 11.62米
建造时间/厂家:9/2001 日本IHI - YOKOHAMA
主尺度:LOA 189.96M, BEAM 32.24M, DEPTH 16.5M
船级社:英国LR 去年10月份做的坞特检
总吨/净吨:28,085 / 16,065
5舱5口
舱容:61,553 / 59,844 CBM
克令吊:4 X 30MT IHI CRANES
抓斗:4 X 10 CBM (SMAG)
主机:SULZER 6RTA48T - 10,472 BHP AT 117 RPM
发电机:3X WARTSILA 4L20
轻吨:8,433 MT
动态:预计Mon<span>g</span>la完卸货,预计卸货6-7天。
价格:尝试650万美元。
参考报价:市场价格
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出售2002年中国造23493吨集装箱船
-编号:HSGC916
-船旗:利比里亚
-载重吨:23493吨(吃水10.9m)
-建造:2002年5月,中国广州文冲船厂
-船级社:GL / Ice 1D
-下次特检/坞检:2017年9月
-总吨/净吨:18334/10744
-主尺度:175.49m x 165.00m x 27.40m x 14.30m
-装箱量:1700TEU/ 1330TEU @14ts /冷藏箱插头:345个
-吊车:无(原配吊车,已于去年移除)
-主机:1 x Man-B&W / 7S60MC-C,15785kw,105rpm
-发电机:3 x 1200kw
-艏侧推:1 x 900kw
-空船重量:8614吨
-航速/油耗: 21.0 节/64,0吨重油;20.0 节/54,0吨重油;19.0 节/47,0吨重油;18.0 节/41,0吨重油
-航行计划:7月15日防城港和钦州港,7月16日洋浦港,7月17-18日湛江,7月18-19日高栏港,7月20日虎门,7月20-21日南沙,7月21-22日盐田
-价格:400万美元左右
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出售2002年德国造7933吨集装箱船
-编号:HSGC740
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:7933吨(吃水7.24m)
-建造:2002年5月,德国SIETAS KG
-船级社:GL
-下次特检:2017年5月
-总吨/净吨:6277/3249
-主尺度:133.53m x 125.30m x 18.70m x 9.30m
-甲板:1层
-4舱4口
-装箱量: 735TEU / 400TEU @14ts / 341FEU + 53 TEU / 104个冷藏箱插头
-无吊车
-主机: 1 x Mak / 8M43 / Caterpillar Motoren,7200kw, 500rpm
-发电机:1 x 510kw, 1 x 320kw
-艏侧推: 1 x 720kw
-航速/油耗:18节/32吨
-验船:该船正开往上海
-价格:200万美元左右
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船名 REF804
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 荷兰
注册港 威廉斯塔德
建造年份 1979
建造地点 挪威,BRATTVAG S/V
船级社 法国船级社
船级符号 I, HULL, MACH, AUT-UMS(SS)
特检
坞检
全长(米) 83.40
垂线间长(米)
船宽(米) 14.53
型深(米) 9.00
夏季吃水(米) 6.03
冬季吃水(米) 5.90
热带吃水(米) 6.16
总吨(吨) 2595.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1361.00
巴拿马净吨(吨) 2259.37
苏伊士净吨(吨) 2326.68
夏季载重吨(吨) 2900.00
冬季载重吨(吨) 2785.00
热带载重吨(吨) 3015.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆, 6 x 5吨单吊,或 3 x 3吨联吊
主机 ULSTEIN NORMO KUMB 16 4T 16CYL 750RPM 3000HP
主机马力(千瓦) 2208
辅机
发电机 2 x 360KW
轴带发电机
螺旋桨 可调螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) "4台压缩机
R22直接制冷"
航速/油耗 "压载:13.8节,7.6吨IFO + 1.3吨MGO
冻货满载:12.5节, 10吨IFO + 1.8吨MGO"
燃油类型 IFO30
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 12.6 x 10.2
舱口围板高度(米)
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板高度(米) ≥2.6
冷冻舱舱容(立方英尺) 139335
冷冻舱舱容(立方米) 4111
舱底面积(平方米) 998
格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车(叉车至少有4个气胎)
温区 3, 1AB, 2AB,3AB
舱温(℃) -25/+12
通风设备类型
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 2
托盘
集装箱装载能力 11个FEU
冷藏插头数目 20
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 南美交船
报价 35万美元
备注 "该船经过改装,目前货舱内安装有不锈钢液舱用来运送果汁,交船时不锈钢液舱将被移除
目前货舱内甲板已被拆除
目前所有吊杆已被拆除
此船一直处于运营状态,状况良好,可经小幅改装后运送鱿鱼等物品"