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主要机电设备、航速、续航力
6.1主机
本船采用1台8320ZCd-8型船用柴油机作主机。
额定功率 2206
kw
额定转速 525
r/min
6.2齿轮箱
型号: GWC60.66
转速比:4.0952 :1
数量: 1台
6.3主发电机组
6135JZLCaf型船用柴油机,功率180 KW,转速
1500r/min,3台;
TFXW-315M4-H型三相交流发电机,功率150KW,转速
1500r/min,电压400V,电流271A,3台。
6.4应急发电机组
6135AD型船用柴油机1台,功率96.5KW,转速
1500r/min,1台;
TFXW-250M4-H型三相交流发电机1台,功率75KW,转速
1500r/min,电压400V,电流
135A,1台。
6.5燃油废气组合锅炉
立式燃油锅炉(LZY0.5/70-0.7型)1台
燃油侧蒸发量:0.5t/h
压力:0.7Mpa
6.6货油泵及柴油机
本船采用2台卧式双螺杆泵
泵型号:2HM7000-128 流量:536m3/h
机型号:G128ZLCaf1 功率:
198.5kw×1500r.p.m
6.7螺旋桨
本船选用MAU型5叶螺旋桨,螺旋桨直径为4.180m,
盘面比0.500,螺距比0.708,螺旋桨材料为CU4锰铝青铜。
6.8航速
在设计吃水7.40 m,主机100%MCR功率时,船壳
清洁无污底,风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件
下试航航速约12.0kn。
6.9续航力、自持力
本船按服务航速计,续航力约3000 n mile
本船自持力10 d。
7 船员编制与舱室
船员额定人数 17人
高级船员室 8间,单人室带卫生
间。
船员室 9间,单人室。
主要量度
5.1主尺度
总长 121.60 m
垂线间长 113.00 m
设计水线长 117.00 m
型宽 16.80 m
型深 9.00 m
设计吃水 7.40 m
设计排水量 11273.8 t
载重量 柴油8523.8 t
载货(油) 柴油8113.8 t/汽
油7625.5 t
总吨位 5164
净吨位 2892
<br/>证书已经全部办好了。可以随时交船,付款方式优厚。有意
者请电话联系,现此类船市场上不多,预购从速,谢谢!
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满载排水量:△= 7363.70吨
载 重 量:DW =5400.00吨
液 货 舱:5个(左、右)
舱 容:V=6104.40米3
钢材用料(净)1515.0吨
航 区: 近 海
服务航速: 11.5节
船 员: 18人
主要机电设备
主 机: 8320ZCd-4 (广柴) 1765kw 500r/min
齿轮箱: GWC49?54 (杭齿) 3:1
船用发电机组:CCFJ150J-Y (南通) 150kw 2台
柴油机: NT6135ZLCZFR (南通) 183.4kw 2台
发电机: TFXW-H-150(兰电) 150kw 2台
停泊发电机组:CCFJ75J-Y 75KW 1台
柴油机: 6135Acaf 99.3KW 1台
发电机: TFXW-H-75 75kw 1台
应急发电机组:CCFJ50Y-Y 50KW 1台
柴油机:4135AD 66.2KW 1台
发电机:TFXW-H-50 50KW 1台
四、甲板机械
舵 机:YCYD-100
锚 机:YMFJ46
绞缆机:YB-50
液压软管起重机: 5KN<br/>2012年4月份下水,船东乃为本人朋友,图纸亦为本公司设计。望买家来电咨询。
上传的照片乃下水以后的5400油船照片。可做参考。
另本公司有5400载重吨油船图纸加膨胀舱 仓容达到7000立方,有要造船的客户可以联系我设计院
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出售06年日本造53489吨散货船
-编号:HSBC343
-船旗:香港
-载重吨:约53489吨(吃水12.303M)
-建造:2006年7月,日本IMABARI SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:KR KRS1 ESP BC-A CLEAN1 CHA LI UMA KRM1
-特检/坞检:2016年7月(已展期)
-主尺度:189.94 / 182 X 32.29 X 17.3 M
-5舱5口/尺寸: 1X21.12-21.10-21.12-21.10-21.12/17.60 M
-谷物舱容:约68927立方米,打包舱容:约65526立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力,127 RPM
-航速/油耗:约13节/31吨(满载)
-吊车:4X30.5T
-发电机组:3台
-运营区域:中东
-价格:700万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售03年日本造56060吨散货船
-编号:HSBC093
-船旗:新加坡
-载重吨:约56060吨(吃水12.55M)
-建造:2003年3月,日本MITSUI ENG. & SB. CO. LTD.
-船级社:LR +100A1
-下次特检:2018年3月
-主尺度:189.99 / 182 X 32.3 X 17.9 M
-5舱5口
-谷物舱容:约70800立方米,打包舱容:约68000立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力 127 RPM
-吊车:4X30T
-舱口盖加强:是
-价格:520万美元
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每一种工艺的淘金船都有相应的环境,其中挖掘式淘金船也适用相应的河道,对于河道内含有大量巨石的矿体有着特殊的效果,由于河道内巨石含量高,就在淘金船前端上料部分,加装一台挖掘机,挖掘机将河道内矿物料采掘上来,然后上料至后面选金部分,通过滚筒筛的洗选、分级,以及后面精选设备的富集,将原砂矿中的沙金子提取出来。挖掘机挖斗大小,可以根据后面选金部分处理量配备斗容,但挖掘式淘金船也有它的限制,由于挖掘机的下挖深度一般在7米以下,这样,如果采掘深度低于7米,用挖掘式淘金船就比较合适了。下挖深的河道,可以采用加长臂式挖掘机来对原料进行采掘物料。
对于这种特殊的矿体,就需要用这种针对性的淘金船。这样才能最大限度的将原砂金矿中的金提取出来。但是对于很多普通砂金矿,用这种挖掘式有些繁琐,可以说没有这个必要,所以任何一种淘金工艺都不万能的,但是我们具有的是万能精神,我们可以变身处理任何一种砂金矿体。
刘经理:15762621789
刘经理:13371076456
Q Q: 794071081
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淘金船正确的操作规则
一、淘金船的启动。淘金船的启动分为多个部分分别启动,启动顺序依次为水泵、水套式离心机、振动筛、挖
掘系统电机。启动一定要按照这个顺序依次开始,如果不按照这个顺序,不但会对设备造成很大程度的影响,
严重者将有可能直接导致设备无法生产,甚至造成人身伤害。
二、淘金船采掘矿物料的时候,挖斗大臂要慢升慢降,避免因大臂升降过快,造成大臂折坏或者沙层塌方压住
大臂。另外,操作过程中,要始终保证水下采掘大臂在两个浮体中间,不至于倾斜,否则会造成折坏大臂的危
险。大臂如同人的手臂,它的重要之处可想而知。
三、调整好供水系统,在供水系统中有一个重要的因素就是水压,水压过高或者过低都会影响到滚筒筛的政策
使用,滚筒筛如果工作异常,后面的选金效果必然大打折扣。
四、水套式离心机的调整,但凡进入水套式离心机的矿浆水浓度以及离心机的水压都要调整好,你想,如果矿
浆浓度高了或者低了,肯定会对选金有影响,离心机水压高了,会将毛细金冲出来,造成跑矿,如果离心机水
压低了,轻沙都冲不出来,也会对选金造成影响的。
五、操作过程中,要经常检查淘金船上的三角带是否磨损的厉害,淘金船上各部位轴承是否有异响等等,发现
故障,要立即停机检查,修复后方可开机继续工作。
淘金船要想有个好的回收效果,必须遵循正规的操作规则,有规则自成方圆,正确的操作方法不但可以延长淘
金船的使用寿命,最为重要的也是大家最关注的一点,就是可以发挥淘金船惊人的回收效果。
本公司主要产品有:淘金船、淘金设备、淘金机械、旱地选金设备等,是国内砂金提取设备,淘金船,淘金设
备的专业生产厂家,集科研,开发,机械设计,生产安装,调试服务一体,是全国软矿开发机械行业的领航者。
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船体设备参数
一、浮体部分: (钢板全部为CCSB船用钢板) 36*8*2.5m
二、抽沙系统:
主泵配用250PNS-30型,流量为300m3/h,扬程为22.8m,转速为730转/分。
三.黄金精选系统:
1.初选:横隔自动洗选机 4.5*1m 驱动电机2.2kw-4
2.精选:黄金精选机 1.45m*1.75m 驱动电机5.5kw
3.尾料复选:淘金溜槽,日本三菱金毡
4.供水系统:污水泵1台,驱动电机11kw
四.尾砂输送系统:
五.发电机组及配件:
配用150KW发电机组一台(用于冲水泵,卷扬机、升降、照明、滚动筛,黄金精选带,黄金精选机,生活用电等)。
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S02011;
Hull / Bottom Sin<span>g</span>le / Double双底单壳
Pump Screw 750m3/H x 2sets
Heatin<span>g</span> Line Fitted, Thermal Type热感式加温设备
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S02013
Sin<span>g</span>le / Double双底单壳
油泵Pump :Gear 500m3/H x 1set
锅炉Boiler :Takuma (NHM-60S)
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S02015
宽:Breadth (Max.) 29.238Mtrs
Breadth (MLD) 26.818Mtrs
深:Depth (To 3rd Deck) 9.3388Mtrs
Depth (To 2nd Deck) 6.000Mtrs
Depth (Pontoon Deck) 3.000Mtrs
Depth (Li<span>g</span>ht Cond') 0.758Mtrs
工作区域Workin<span>g</span> Deck Area 2,448m3
Stern Anchor 1,590K<span>g</span> x 2ea
锚链Anchor Chain 34 x 412.5m
起重机Jib Crane (2Sets) 12t/35m
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出售10年中国造33478吨散货船
-编号:HSBC497
-船旗:巴拿马
-载重吨:约33478吨(吃水10.62M)
-建造:2010年2月,中国QIDONG DAODA MARINE HEAVY INDUSTRY
-船级社:NK 上次特检/坞检:2015年2月
-主尺度:179.5 / 170.8 X 27.74 X 15 M
-5舱5口,箱型货舱
-谷物舱容:约42000立方米,打包舱容:约42000立方米
-主机:瓦锡兰WARTSILA 6RTA48T MCR 11869马力, 127 RPM
-航速/油耗:约13节/23.5吨(满载)
-吊车:4X30T
-货舱安装CO2系统
-舱口盖加强:是
-发电机组:3 X 450 KW 450V 60HZ.
-空船重量:9272吨
-价格:540万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售11年中国造32492吨散货船
-编号:HSBC493
-船旗:香港
-载重吨:约32492吨(吃水10.17M)
-建造:2011年3月,中国TAIZHOU MAPLE LEAF SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK
-主尺度:179.9 / 171.5 X 28.43 X 14.1 M
-5舱5口
-谷物舱容:约43460立方米,打包舱容:约41420立方米
-主机:MAN-B&W 6S42MC MCR, 8810马力, 136 RPM
-航速/油耗:约13.2节/25吨
-吊车:4X30.5吨
-舱口盖加强:是
-木材绑扎件:配置
-发电机组:3台
-价格:560万美元
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Built 1993, 850 hp (cummins en<span>g</span>ine)
CCS
Inspect; HK
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专业代客设计、制造、维修各种船用液压缸、液压系统,欢迎来人来电洽谈、合作!【专业生产·非标订造】
资料来源:船舶液压缸http://www.xinjinyin<span>g</span>.com
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09年日本造54924吨散货船
-编号:HSBC488
-船旗:菲律宾
-载重吨:约54924吨(吃水12.448M)
-建造:2009年1月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:BV I BC-A ESP-NONHOMOGLOAD GRAB LOADING
-下次特检:2019年1月,下次坞检:2017年1月
-主尺度:189.99 / 185.79 X 32.29X 17.62 M
-5舱5口
-谷物舱容:约69339立方米,打包舱容:68274立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR, 12889马力,127 RPM
-吊车:4X30T,配抓斗
-货舱配CO2灭火系统
-2 & 4号货舱可以是空的
-发电机组:3 X 430 KW
-价格:1100万美元
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54.9*9.2*4.15*3.55,8舱,双底单壳,带加温,497GT/278NT
马力:815马力
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出售2艘10年韩国造46000吨化学品船
-编号:HSOT622
-载重吨:约46088吨(吃水12.07M)
-建造:2010年7月,韩国SLS SHIPBUILDING
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2020年7月/2018年10月
-总长:182.88M 型宽:32.20M
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C, 15363马力
-液货舱:29个,硅酸锌/环氧涂装,舱容:47729立方米
-不锈钢加热盘管
-液货泵:14 x 360 m3/hr 深井泵 15 x 220 m3/hr深井泵
-专用压载舱/ 惰性气体系统/
-IMO II
-空船重量:11146吨
-验船:新加坡
-编号:HSOT623
-载重吨:约46011吨(吃水12.07M)
-建造:2010年7月,韩国SLS SHIPBUILDING
-船级社:DNV
-下次特检:2020年7月,下次坞检:2018年10月
-总长:182.88M 型宽:32.20M
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C, 13827马力
-液货舱:29个,硅酸锌/环氧涂装,舱容: 47757立方米
-不锈钢加热盘管
-液货泵:14 x 360 m3/hr 深井泵 15 x 220 m3/hr深井泵
-专用压载舱/ 惰性气体系统/
-IMO II
-空船重量:11224吨
-运营区域:智利秘鲁
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出售CCS,12年造7202PS三用拖轮
船级: CCS(国际)
载重吨: 2373
总吨: 2226
净吨: 667
总长: 72.0
船宽: 15 型深: 7
吃水: 5.9
消防系统: 甲板面积: 556㎡ ,8
主甲板载荷: 7.5KN/㎡
吊机: 克令吊 吊重:2MT 吊臂长:14M
燃油舱容: 752 m3
淡水舱容: 695m3
压载舱: 956 m3
主机: GN8320ZC12B/13B,2648KW*2 600RPM
副机: CCFJ350J-Y3,403KW*2
发电机: 主发电机: 1FC2 354-4SB43 350KW*2
应急发电机:1FC2 223-4SB43 64KW
轴带发电机:1FC6 562-4SA42-Z 1200KW*2
航速: 14KN 航区: 无限
尺寸(米): 72*15*7
吃水(米): 5.9
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出售05年日本造56029吨散货船
-编号:HSBC487
-船旗:巴拿马
-载重吨:约56029吨(吃水12.58M)
-建造:2005年4月,日本MITSUI ENG. & SB. CO. LTD.
-船级社:NK
-主尺度:189.99 / 182 X 32.3 X 17.9 M
-5舱5口
-谷物舱容:约70811立方米,打包舱容:约68,044立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力 127 RPM
-吊车: 4X30T
-舱口盖加强:是
-航行计划:8月26日到墨西哥装货,然后9月中旬到远东(例如日本) ,可验船。
-价格:720万美元
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出售09年日本造7385立方LPG船
-编号:HSOT592
-船型:压力型液化石油气船
-船旗:巴拿马
-建造:2009年11月,日本Murakami Hide Shipbuildin<span>g</span>
-船级社:NK - NK NS*(Liquefied Gas Carrier Type 2PG Desi<span>g</span>n Maximum Pressure : 1.77MPa / Minimum Temperature -10 De<span>g</span>rees C) MNS*
-下次坞检:2017年11月,下次特检:2019年11月
-载重吨:6519吨(吃水6.464m)
-总吨:5836吨/ 净吨:2091吨
-总长:119.29m 两柱间长:112.50m 型宽:18.20m 型深:8.40m
-液货舱:2个圆柱型水平放置压力型
-总舱容:约7385立方米(98%)
-液货泵:2 x 450立方米/小时,深井泵
-装载温度:零下10度
-配备制氮设备/ 液货加温设备
-发电机组:2台,洋马Yanmar 6N165L-UN, 每台600马力
-主机:Hitachi B&W 7S35MC – m.c.r. 6662马力 x 210 rpm
-验船:8月24-25日可在土耳其验船
-交船:2016年10-11月
-价格:1250万美元
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