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待售 AHTS(锚作拖船)是专为近海及远洋作业设计的高性能船舶,于2018年6月在广东领航海工建造完工,入级中国船级社(CCS),悬挂中国国旗(CHN),船级符号及附加标志包括★CSA、★CSM,并明确标注为“Offshore Tu<span>g</span>/Supply Ship/fire fi<span>g</span>htin<span>g</span> ship/Ice Class B”,该船不仅满足常规锚作拖船的作业需求,还具备消防功能和 B 级冰区航行能力,可适应多场景海洋作业环境。拖船总长 77.0 米,型宽 18.0 米,型深 7.5 米,满载吃水 6.2 米,空载吃水 3.7 米,总吨 2992,净吨 1675,载重吨(DWT)约 3098.5 吨。其最大航速可达 15 节,经济航速为 12 节,既能快速响应紧急任务,又能在常规作业中兼顾燃油经济性,满足不同作业场景下的航行需求。拖船甲板是核心作业区域,总面积达 800 平方米(长 55 米 × 宽 14.5 米),甲板强度为 5.0 吨/平方米,载货能力达 730 吨。住舱区域充分考虑了人员居住的舒适性,共配备 17 个船员铺位和 12 个乘客铺位,能满足作业团队与随行人员的住宿需求,为长时间海上作业提供良好的生活保障。船上设备配置全面且专业。动力系统搭载 2 台 MAN-B&W 9L32/40 型主机,单台功率 4500 千瓦,总功率达 9000 千瓦,配合 2 台 4 叶可调螺距螺旋桨(CPP),为船舶提供强劲动力。同时,配备 4 台辅机(2 台 800 千瓦 + 2 台 1600 千瓦),保障船上设备用电稳定。艏侧推(2×660 千瓦)与艉侧推(1×660 千瓦)的组合则大幅提升了船舶的操控灵活性。作业设备方面,拥有 157.457 吨级液压主拖缆机、拖缆滚筒与起抛锚滚筒,搭配 φ76 规格的主拖缆与起抛锚缆(各 3 根),以及 400 吨级鲨鱼钳(2 台)和双脱销艉滚筒,锚作与拖带能力强劲。甲板还配备 2 吨 ×10 米规格的甲板吊机,方便货物装卸。此外,配备 2 台 1200 立方米/小时的消防水泵,喷水距离可达 120 米、高度 45 米,具备对外消防功能,全面保障人员与船舶安全。本艘 AHTS 凭借多维度优势,成为海洋工程领域的高效作业伙伴。其核心特点集中体现在“多功能性”“高稳定性”与“强适应性”三大方面。多功能性体现在作业能力的全面覆盖,既能承担锚作、拖带等核心任务,凭借 1555 千牛(约 158 吨)的系柱拉力轻松完成重型设备拖拽与锚泊作业,又能作为供应船运输货物、淡水、燃油等物资,还具备消防与 B 级冰区航行能力,可应对火灾应急与冰区作业需求。高稳定性源于专业的设计与配置,DP2 动力定位系统能让船舶在复杂海况下精准保持位置,避免作业过程中因船体偏移影响效率。同时,船体尺寸与吃水设计合理,搭配强劲的侧推系统,在风浪中仍能保持平稳,保障作业安全。强适应性体现在对不同环境的适配,航行区域覆盖 A1+A2 水域,可在近海及部分远洋区域作业,且柴油机氮氧化物排放标准达 Tier II,符合环保要求,既能满足常规海洋工程需求,也能应对特殊作业场景的挑战。目前,该 AHTS 已正式进入转让流程。该船建造于 2018 年,船龄较短,核心设备如主机、作业机械、导航系统等均保持良好运行状态,且具备 CCS 船级社认证与全面的作业能力。无论是用于海上油田服务、海洋工程建设,还是近海救援与物资运输,都能快速投入实际作业。意向方若有进一步需求,可通过卖船哥获取船舶检测报告、总布置图等更详细的技术文件,为转让交易的推进提供充分依据,借助这艘高性能 AHTS 提升海洋作业效率与竞争力。
Cherry13823383044
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售CCS检验,3500方耙吸泥船
建造时间:2005年,
规格尺寸:总长:91.9M
船宽:16M 型深:7M
满载吃水:5.6M
挖深: 30 米
自持力: 25天
双泥泵双耙船
载泥吨位:4000T
船员:14 个
推进主机:G63001471KW*2
挖泥航速:3KN (2000HP*2) 自由航速:9KN
泥泵主机:6300 750KW*2
清水流量:8000M3/H
联络13823383044
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围网船PUR069
- 建造时间:2013年
- 建造地点:中国台湾
- 船旗:密克罗尼西亚
- 注册港:波纳佩
- 长/宽/深 79.50米/ 14.20米/ 8.98米
- 总吨1,893吨, 净吨568吨
- 舱容: 1809立方米
- 主机: NIIGATA 8MG34HX, 4500 马力
- 冷冻柜数目: 8
- 鱼舱数目:11
- 舱容:1809.64 CBM / 63880.30 CBFT
- 定员:47人
- 报价:1900万美元,预计1300-1400万美元成交(包括密克罗尼西亚当地公司)
- 交船:高雄 立刻交船
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欢迎有意者咨询。
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出售:3100吨双壳油船(闪点< 60’C)
建造年份:2006年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:88.02m
•船宽:13.50m
•型深:6.00m
•满载吃水:5.20m
货舱数量:8舱
货舱盖型式:钢质转动式油舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:无锡安泰G6300
总功率:735KW-1800马力
总吨/净吨:1986/1112/
在航船,船况质量很好,非常适合国际用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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出售:16900吨双壳散货船
船舶类型:散货船 (International bulk ship )建造年份:2025年
建造地址:中国 浙江
航 区:无限航区
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:145.00M
•船宽:22.00M
•型深:12.00M
•满载吃水: 8.50M
参考载货吨:16900吨
货舱结构:双层底/双层壳/
货舱数量:4舱
N01、N02、N03、N04、
舱口尺寸:
长:19.50mx宽:14.00m
货舱舱容:22000立方
舱盖:液压顶式
主机型号:广柴8G32
主机总功率:3552KW-4830马力
航速:12.6节
吊机:克今吊30Tx3台 国际散货船 International bulk ship
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出售2022年7050吨浙江造双底双壳油船
船舶检验机构:CCS
船舶类型:油船
建造时间:2022年
建造地点:浙江
总长/船宽/型深:120.00m/
18.2m/10.00m
满载吃水:6.35m
结构形式:双底双壳
参考载货吨:7050吨
总吨:6105
净吨:3420
主机:广柴6G32 2930KW
货舱数量:10
货舱容量:10865m3
舱口盖形式:钢质水密
航区:近海
联络:13823383044
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出售2005年造3500方自航耙吸挖泥船
售CCS检验,3500方耙吸泥船
建造时间:2005年,
规格尺寸:总长:91.9M
船宽:16M 型深:7M
满载吃水:5.6M
挖深: 30 米
自持力: 25天
双泥泵双耙船
载泥吨位:4000T
船员:14 个
推进主机:G63001471KW*2
挖泥航速:3KN (2000HP*2) 自由航速:9KN
泥泵主机:6300 750KW*2
清水流量:8000M3/H
财富热线:18028745546 13823383044 (微信同号)
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出售:6500吨沿海自卸砂船
建造年份:2021年
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长105.25m
•船宽19.60m
•型深7.00m
•满载吃水:5.45m
货 仓:4仓
舱盖:龙门行车吊离式
主机:淄柴博洋LC6250型x2台
功率:470.00KW-2000马力x2台
总功率:4000马力
卸砂主机型号:KTA50-M2型1343KW-1800马力x1台
发电机组型号:G128ZLCaf型180KW-250马力x2台
下次换证特检:2026年
船况质量很好,设备齐全,适合外贸出口。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
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CGO OFFER
Car<span>g</span>o: COAL
Qty : 50.000 MT
POL : Taboneo Anchora<span>g</span>e, INDONESIA
POD : Lusi Port Anchora<span>g</span>e, CHINA
L/R : 8000 PWWD SHINC
D/R : 8000 PWWD SHINC
Laycan :ASAP – CARGO READY
求租沥青船单航次
载重:(5000)吨
受载期:2025年10月上旬
装货港:宁波码头
卸货港:马来西亚关单
求租: (期租)AFRA阿芙拉型船。
载重:10万吨(1-2艘) / 15万吨(1艘)
货物:EN590。
货量:30万吨/月。
航次租赁:12个月。
航线:舟山(保税罐)→新加坡固定航线(入罐)。
装货港装货时间:2天。
目的港卸货时间:2天。
交船期(受载期):九月份。
要求:非制裁油轮(白船),船龄20年以内。
备注:船东提供:
报价(按天报价)
提供该船Q88
该船交船日期
(注意:按天报价,年租。)
❗️如果找中字头船务公司的话,就不要浪费时间,最好能直接找到船东。
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出售:13400吨散货船
建造年份:2010年
建造地址:中国 江苏
航 区:近海
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:140.19m
•船宽:20.00m
•型深:10.50m
•满载吃水:7.78M
主机型号:宁波中策GN8320
主机总功率:2970KW-4039马力
货舱数量:3舱/3口/
货舱结构:双底/单壳/
舱 盖:液压顶立式
总 吨/净 吨:8376/4690/
下次换证特检:2030年
船况质量非常好,已经保养好。
适合外贸出口用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
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出售:3800吨油船(闪点<60’C)
(已经全部保养好)
建造年份:2006年11月
建造地址: 中国 浙江
航 区: 近海
船级社: ZC
船舶尺寸:
·总长:99.80m
·船宽:14.60m
·型深:6.50m
·满载吃水:4.97m
·空载吃水:3.53m
货仓数量:10仓
货仓结构:双底/双壳
主机型号:宁波G6300ZC18B
主机功率:1471KW-2000马力
吨位:
·总吨:2549
·净吨:1427
船况说明:已经全部大保养,质量保证,非常适合外贸用途。
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出售:20500吨集装箱船/前驾驶/
装载集装箱:1216 TEU
建造年份:2019年
建造地址:中国 安徽
航 区:沿海
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:146.80m
•船宽:24.30m
•型深:13.20m
•满载吃水:8.90m
主机型号:宁波中策G8300*2
主机功率:2206KW-3000马力*2台
总功率:6000马力
货舱数量:3舱/3口
总吨:13634/净吨:7635/
在航船舶,船况质量很好,适合国内外集装箱用途。
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出售:外籍集装箱船
装载量:929TEU
建造年份:2019年10月
建造地址:中国
船籍:巴拿马
意大利船级社:RINA
船舶尺寸:
•总长:139.85M
•船宽: 21.00M
•型深: 10.85M
•满 载 吃 水:7.80M
主机型号:广柴6G32A
主机功率:2930KW-4000马力
总吨/净吨:9771/5041/
附加说明:船况很好,质量保证,国际海事组织(IMO)认可。
国际用途集装箱。
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出售国内ZC检验2024年安徽造集装箱船(1340TEU)
船舶类型:集装箱船,B级冰区加强建造地点:安徽建造时间2024年
总长/船宽/型深:153.00m/25.30m/13.40m满载吃水:9.80m
参考载货吨:24000吨
货舱数量:5舱 航区:近海
主机厂家:广柴9G32/4400KW
有危险品运输证书
无抵押,无贷款,可转户。
联络13823383044
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待售6800马力全回转拖轮
近海拖轮由国内知名船厂设计建造,集消防、拖带、应急救援于一体,
于2025年7月正式交付,
入级中国船级社,
持有CSA/CSM入级符号及Tu<span>g</span>、R1(D)、Fire Fi<span>g</span>htin<span>g</span> Ship 1、Ice Class B、BRC等附加标志,具备B级冰区航行能力与机舱自动化水平。
拖轮总长39.35米,型宽11.8米,型深5米,
空载/满载吃水分别为3.634米和3.900米,
设计可搭载10名乘客,船员配置完全满足作业需求,舱室布局兼顾功能性与舒适性。拖轮采用横骨架式船体结构,配备4道水密横舱壁,关键区域设置双层底结构及固定压载系统,大幅提升抗沉性与稳性。推进系统配备两台宁波中策G8300ZC型柴油机(单机功率2500kW),驱动直径2700mm铜合金(Cu3)全回转Z型推进器,实现强劲动力与灵活操控,航速13节。作为Ⅰ类消防船,配备CXB400-350-530G型消防泵(排量2800m³/h,射程130m)及两台PLKDC330型遥控水/泡沫炮,大排量消防泵与远程操控炮组合,可快速响应海上火灾事故,构建高效灭火与远程救援能力。现面向航运企业公开转让,诚邀具备近海拖航、港口作业或应急救援需求的实力企业洽谈合作,携手开拓海洋经济新机遇。
Cherry13823383044
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出售:2650吨外籍日本货船
船舶类型:普通货船
建造年份:1995年
建造地址:日本
船级社:UBS
船籍:塞拉利昂
方便旗-国际航线
船舶尺寸:
•总长:76.31M
•型宽:12.50M
•型深:6.96M
•满载吃水:5.40M
主机型号:日本新潟6M31AGT
主机功率:1500马力
航速:11节
舱容:3200立方米
舱口尺寸:40.2米*9.0米*6.39米
舱口盖:滚动式
总吨/净吨:1469/688/
在航船,国际用途。
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出售16100吨 散货船
建造年月:2010年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长147m/船宽21.2m/型深11.2m
满载吃水:8.250m
空载吃水:4.19m
结构:双底
货舱:3
主机型号:宁动GN8320ZC14B
主机功率:2970KW
总吨/净吨:9930/5560
航区:近海
B级冰区加强
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造
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【出售】6700吨422TEUS集装箱船出售
总长:102米 垂线间长:98米
型宽:18.6米 型深:8.6米
满载吃水:5.6米 空载吃水:1.67米
参考载重吨:6660吨
制造日期/船厂:2024年/江苏造
航区:沿海/A1+A2
总/净吨:4760/2660吨
主机动力:玉柴YC6CL1200L-882KW*2台
发电机:120KW*3台,50KW*1台,主机轴带发电机:30KW*1台
电话:+86 13585908589(微信同号)
whatsapp:+86 13585908589
邮箱:caizhikan<span>g</span>1989@<span>g</span>mail.com
网站:http://www.jbc360.com/
甲板船买卖交易|平板驳船出租出售|船舶交易|驳船出售|甲板船出售|船舶买卖|拖轮出售|LCT买卖
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出售4600吨 甲板货船
建造年月:2021年
建造地:中国江苏
船级社:ZC(可转CCS)
总长100船宽222m/型深6.m
满载吃水:4.3m
空载吃水:3.42m
参考载重吨:4600吨
结构:双壳
货舱:0
主机型号:潍柴6200*2
主机功率:350KW*2
总吨/净吨:2994/1676
航区:沿海
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@<span>g</span>mail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
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美式卸扣主要用于吊索具与构件吊环之间的连接,或用在绑扎构件时扣紧其他索具,它是起重行业中经常用到的连接件,具有比较广的应用范围。美标卸扣比国标卸扣体积小,重量也比较轻,使用起来更加方便,当然它在起重时安全系数也更高一些。卸扣一般由一个弯环和一根横销组成,按形状可分为D型卸扣和弓形卸扣,又可根据动销和弯环连接方法不同,分为螺栓式和活络式两力方向,卸扣尽量不要歪斜,螺纹应满扣并预先加以润滑,这样才能达到比较好的起重效果种。种。合格的美式卸扣表面光滑,没有毛刺、裂纹、夹角、夹层等缺陷。它与卡环连接时应注意用力方向,卸扣尽量不要歪斜,螺纹应满扣并预先加以润滑,这样才能达到比较好的起重效果