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ABOUT 42,183 DWT ON ABT 11.4M DRAFT
BUILT 01/1987 SASEBO, JAPAN
CLASS LR - SS DUE 07/2016, DD DUE 10/2014
GRT 25,169 / NRT 15,080 MT
LOA 185.91 / BEAM 30.43 M
5 HO/5 HA
GRAIN 57,725 / BALE 50,305 CBM
CRANES 5 X 25 MT
M/E SULZER 6RTA58
A/E 3 X DAIHATSU 6DL-22
LDT 8,669 MT<br/>if any buyer interest, please free contact us
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ABT 8,057 TDW ON 6.944 M
BLT 10.1991 HIGAKI, JAPAN
CLASS KR PRODUCT OIL TANKER(DOUBLE HULL)
NEXT SS DUE 5.2015
LOA/B/D 112.09/18.60/8.60 M
G/T 4,702
CARGO TANKS 8P+8S + 2 SLOPS
TOTAL 7,412 M3 AT 98 PCT
FULLY EPOXY COATED
CARGO PUMPS 4 X 300 M3/H SCREW PUMPS
COILED
DOUBLE BOTTOM/DOUBLE SIDES
M/E KOBE DIESEL 6UEC37LA 2993 KW X 208 RPM
ABT 12.7 KNOTS
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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出售3600吨港口拖轮
2008年韩国
船级:KR
总长:33.3米
宽:9.2米
深:4.2米
主机:NIIGATA 6L25HX 1800PS X 750RPM X 2台
推进器:NIIGATA ZP-21 X 2台
拖力:前48.15吨 后42.95吨
消防泵:160立方/小时 X 10米
<br/>出售3600吨港口拖轮
2008年韩国造
船级:KR
总长:33.3米
宽:9.2米
深:4.2米
主机:NIIGATA 6L25HX 1800PS X 750RPM X 2台
推进器:NIIGATA ZP-21 X 2台
拖力:前48.15吨 后42.95吨
消防泵:160立方/小时 X 10米
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M/V VILLE DE DUBAI (ex Ilona)
Built: 12/1996
Class/fla<span>g</span>: ABS/Bahamas
Layout: 1 deck /6 ho/ha 14059/ cbm <span>g</span>r/bl
Dwt: 11,000 mt
TEU: 847 (554 TEU @14 tons)
Reefers: 50 plu<span>g</span>s
Loa: 132.0 m
Beam: 22.8 m
Depth: 11.2 m
Draft: 8.7 m
Cranes: 2x35 mt
ME: MAN 8L48/60 – 11,420 bhp
Speed/cons: 17.5 kn @35 mt IFO 380 / 16.0 kn @24 mt IFO 380
Bowthruster: 500 kW
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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built 1997, Moldova fla<span>g</span>, <span>g</span>eneral car<span>g</span>o / container ship, 580 teu
dwt abt 8,865 mts on 8.094 ms ssw
loa 130.87m/lbp 121.16m/beam 17.7m/depth 10.2m
capacity abt 9,413 <span>g</span>r 9,200 bl 4 hold/ 4 hatch
hatch dimensions no.1 12.8x12 no.2+3 25.5x12.8 no.4 13.2x12.8m
<span>g</span>rt/nrt: 6,459/2,649
2 x 40 mt cranes (port side<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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MV Westerhaven - Blt 2000
MV Reykjafoss - (ex Westersin<span>g</span>el) - Blt 1999
8450 dwt on 7,7 m draft
Blt Cassens, Germany
Class GL
Loa 127 m Beam 20,46 m Depth 10,35 m
TEU 712, TEU 424 at 14 mt, 100 rfr
MaK 8M552C, 8158 HP at 500 rpm
2 x 40 mt <span>g</span>ear
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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47.071 DWT ON 12.205 M
FLAG MARSHALL ISLAND
CAP 2
PRODUCT TANKER/CRUDE OIL TANKER - DOUBLE HULL - ICE 1C
GERMANISCHER LLOYD
IMO NUMBER 8913629
BUILT JULY 1992 HALLA, S.KOREA
LAST D/D : 3.5.13 - NEXT D/D 18.12.14
LAST S/2 : 19.12.09 - NEXT S/S 18.12.14
GRT 28.223 / NRT 13.568
LOA 183,20 M
BEAM 32,20 M
BCM 90,3 M
TPC ON S.DWT 51,6 MT
4 GRADES WITH DOUBLE VALVE SEGREGATIONS
P+I CLUB : GARD AS
PUMPS : 8 FRAMO - SUBMERGED X 850 CBM/HOUR/EACH
+ 2 FRAMO - SUBMERGED X 300/HOUR/EACH
+ 2 FRAMO - SUBMERGED X 750/HOUR /EACH
ALL DRIVEN BY 2 CUMMINS DIESEL ENGINES & 2 ELECTRICAL MOTORS.
MAIN ENGINE B&W 6S50MC BHP 10.150
TOTAL GENS : 3 YANMAR
CARGO TANKS 54.079,20 CBM 98 % (EXCL SLOPS) PLUS
SLOPS TANK(S) 1.197,40 CBM 98 %
HEAT EXCHANGERS - HEAT 135 F.
CARGO TANKS FULLY EPOXY COATED
IGS/COW/SBT
LDT 8773,10
1 X CRANE 10 TONS SERVING PORT & STARBOARD
<br/>船况非常好,价格非常优惠。
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ABT 8,756 MDWT ON 7.513M
BLT JUL/2001 ASAKAWA ZOSEN K.K.,JAPAN
NK SS 7/2016 DD 2/2014
DIMS 114 / 107 X 18.2 X 9.65 M
MITSUBISHI 6UEC37LA MCR 4,242 BHP 210 RPM
18 TKS
ABT 9,335 CBM (9,148.3 CBM AT 98%)
ALL TANKS STAINLESS STL SUS316L
COILED-STAINLESS STL
SBT
IMO 2
IMO 3
DOUBLE HULL
PUMPS: 18 X 200 EACH CBM/H
FRAMO SUBMERGED CENTRIFUGAL PUMPS
<br/>日本原装不锈钢化学品船,非常省油
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Len<span>g</span>th O.A. : 91.5M
Breadth MLD: 24.4M
Depth MLD: 5.50M
Deadwei<span>g</span>ht: 7800T (approx)
Deck loadin<span>g</span>: 7T/m2
Class;ABS+A1 bar<span>g</span>e
Bottom Plate 12mm
Deck Plate 12mm
Side shell 12mm
Lon<span>g</span>itudinal. BHD 8mm
Transverse BHD 8mm
<br/>船长: 91.5M
船宽: 24.4M
型深: 5.50M
载重吨: 7800T (approx)
甲板负荷: 7T/m2
入级:ABS+A1 bar<span>g</span>e
底板:12mm
甲板:12mm
舷侧:12mm
舱壁:8mm
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1. 概述
该船是一艘无人货驳,适用于甲板载货,航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构,带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。
2. 主尺度
总长:91.50米
型宽:27.46米
型深:5.50米
载重量:8200吨(约)
甲板载货:15吨/米2
3. 入级
该船作为货驳进行注册登记,并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Bar<span>g</span>e。
4. 证书
以下证书在交船时必须提供给船东:
1) 建造者证书;
2) 由ABS签发的临时国际吨位证书1969;
3) 由ABS签发的临时入级证书;
4) 由ABS签发的临时载重性证书;
<br/>5. 材料及工艺
优质的材料及工艺,所有的钢板,型材,船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。
6. 焊接
该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。
7. 试验
在交船前,船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验,并令船级社的验船师满意。
8. 稳性报告
稳性报告以估算的轻载重量为基础,由建造方准备并提供。
9. 主要结构尺寸
船底板 16mm
甲板板 16mm
舷侧板 12mm
纵舱壁 8mm
横舱壁 8mm
10. 甲板舾装件
1) 1只1500K<span>g</span>无杆首锚,带Ф28mm钢丝绳80米。
2) 提供一台40KN手动锚机。
3) 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖,螺帽和垫片为不锈钢。
4) 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱
5) 2只拖缆耳板安装于首部甲板上
6) 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上
7) 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上
11. 船名和吃水标记
船名焊接于首部左右舷并油漆,船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm,间隔为200mm,该数字的底边缘表示准确的吃水标记。
12. 油漆
所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级,在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净,去除所有的污物及焊渣。在上漆前,所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。
13. 阴极保护
在水线以下的外层船体上安装60块锌块,以防腐蚀。
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G/N TONNAGE (总吨/净吨) 4633MT/1954MT
DWT (载重吨) 7170MT
TEU 标准箱数量 457TEU(舱内:189 ;甲板:268)
14T 箱可装371个
冷藏箱可装30个
HATCH SIZE (货舱尺寸) 26.8×15×8.0×2 ;23.4×15×8.0×1
LENGTH OF ALL (船长) 121.423M
L.B.P. (两柱间长) 110.86M
BREADTH (船宽) 18.0M
DEPTH (型深) 8.1 M
DRAFT (吃水) 6.107M
空船吃水 3.6M/2M
SPEED (航速) 12.0KN
BUILD (建造年) 1995.8
CONS (耗油) FO(120CST)/8.0T DO/0.8 T/台
停泊耗油(DO) 0.8T
甲板:45MT<br/>MAIN ENGINE (主机型号) LH41LAG 1470KW(实际3500HP)
TANK CAP (油舱容量) FO:270T DO:50T
GM值 0.5-1.1
建造国 JAPAN
附机型号及台数 6LAAL-UTN (2台) 360HPX2
停泊机 6HAL-N(1台) 110HP
舱盖:17块(最重15MT)
承重:舱盖:26-28MT 共15块,最重15MT
甲板:45MT
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DWT 26598 MTS ON 9,54M DRFT TYPE: BC, SINGLE DECK CARRIER
BLT: 11/1985 AT HAKODATE DOCK - HAKODA, JAPAN
CLASS NK SS 03/15 DD 03/15
GT 15832 NT 8990
LOA 167,2M, BEAM 26,09M, DEPTH 13,3M
HOLDS 5 HATCHES 5 CVRS: HYDR STEEL FOLDING
GRAIN 33917 BALE 32681
M/E B&W 6L50MCE, BHP 6900 TOTAL
SPEED 14, 180CST
GENS 3 X 360KW
GEAR: 4 X 30,4T CRANES
LDT 5602<br/>Any interest, please free contact us
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LOG-FITTED
ABOUT 17,825 DWT ON 9.01 M DRAFT
BUILT 05/1985 SHIKOKU DOCKYARD, JAPAN
CLASS RI - SS+DD DUE 05/2014
GRT 10,779 / NRT 6,154 MT
LOA 146.81 / BEAM 22.81 / DEPTH 12.22 M
4 HO/4 HA - PONTOON
GRAIN 21,633 / BALE 21,302 CBM
DERRICKS 4 X 20 MT
M/E B&W 6L50MCE, 7500 BHP
SPEED 13.95, IFO 380CST
LDT 4,501<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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船 检 ZC 总吨位 576t ,净吨位 172t
满载吃水 平均 1.780m
航速 非自航
航区 拖航 近海
总 长46.10m ,总 宽 12.22m 型 宽 12.00m,型 深3.5m,柱间长 45.80m
空载吃水 平均 1.571m
施工 沿海
油水自持力 施工15天
排水量 满载 约882.141t 空载 约800.491t
燃油舱容 100T
淡水舱容 124T
空船重量 779.891
最高建筑 14m
定 员 14人
床 位 14个
距基线高
名义生产量 1200m3/h
吸排泥管径 700/750mm
挖 宽 50m
排距 2500m
挖 深 6~15m
排 高 3m
泥泵
舱内泥泵 单壳.卧壳, 1台,流量:8000m3/h,扬程:60米,
柴油机及齿轮箱 舱内泥泵驱动柴油机
泥泵减速齿轮箱 杭州前进齿轮箱型号GWL4945-01 减速比1:1.3787.1
液压泵站柴油机 维柴斯太尔×3台(型号WD618-11:258KW)
液压泵站分动箱 杭州齿轮箱厂 型号3LF280×3台 减速比1:8:1 转速:1800r/min
主发电机组 维柴斯太尔×1台(型号WD618-1:150KW) 维柴斯太尔×1台(型号WD618:100KW)
维柴道尔茨×1台(型号TD226B-3CD 30KW)
液压马达 上海申福高压泵液压厂型号MCY14-1BF型轴向柱塞泵 x 9台,功率133.2KW.流量250L/min输出压力31.5MPa
绞刀 6台马达,绞刀总长:25m,功率:500 kw,绞刀最大,转速30 r/min
起桥绞车 1台,拉力:250kN ,钢索直径:Ф40mm,绳速: 0-20m/min,工作容绳量:200m 压力:16Mpa,
绞刀系统 横移绞车 2台,拉力200kN ,钢索直径:Ф32mm,绳速:0-20m/min,工作容绳量:200m,工作压力:16Mpa,
起锚绞车 2台,拉力:150kN ,钢索直径:Ф26mm,绳速: 0-20m/min,工作容绳量:200m,工作压力:16Mpa
尾锚绞车 37KW电动起锚
挖泥绞车 钢桩
重量吨,长度30米,直径1000mm
横移锚 2.8吨锚 x 2个
抗风锚 1吨锚 x 1个
抛锚杆 2根
拉索 Φ35 <br/>船 检 ZC 总吨位 576t ,净吨位 172t
满载吃水 平均 1.780m
航速 非自航
航区 拖航 近海
总 长46.10m ,总 宽 12.22m 型 宽 12.00m,型 深3.5m,柱间长 45.80m
空载吃水 平均 1.571m
施工 沿海
油水自持力 施工15天
排水量 满载 约882.141t 空载 约800.491t
燃油舱容 100T
淡水舱容 124T
空船重量 779.891
最高建筑 14m
定 员 14人
床 位 14个
距基线高
名义生产量 1200m3/h
吸排泥管径 700/750mm
挖 宽 50m
排距 2500m
挖 深 6~15m
排 高 3m
泥泵
舱内泥泵 单壳.卧壳, 1台,流量:8000m3/h,扬程:60米,
柴油机及齿轮箱 舱内泥泵驱动柴油机
泥泵减速齿轮箱 杭州前进齿轮箱型号GWL4945-01 减速比1:1.3787.1
液压泵站柴油机 维柴斯太尔×3台(型号WD618-11:258KW)
液压泵站分动箱 杭州齿轮箱厂 型号3LF280×3台 减速比1:8:1 转速:1800r/min
主发电机组 维柴斯太尔×1台(型号WD618-1:150KW) 维柴斯太尔×1台(型号WD618:100KW)
维柴道尔茨×1台(型号TD226B-3CD 30KW)
液压马达 上海申福高压泵液压厂型号MCY14-1BF型轴向柱塞泵 x 9台,功率133.2KW.流量250L/min输出压力31.5MPa
绞刀 6台马达,绞刀总长:25m,功率:500 kw,绞刀最大,转速30 r/min
起桥绞车 1台,拉力:250kN ,钢索直径:Ф40mm,绳速: 0-20m/min,工作容绳量:200m 压力:16Mpa,
绞刀系统 横移绞车 2台,拉力200kN ,钢索直径:Ф32mm,绳速:0-20m/min,工作容绳量:200m,工作压力:16Mpa,
起锚绞车 2台,拉力:150kN ,钢索直径:Ф26mm,绳速: 0-20m/min,工作容绳量:200m,工作压力:16Mpa
尾锚绞车 37KW电动起锚
挖泥绞车 钢桩
重量吨,长度30米,直径1000mm
横移锚 2.8吨锚 x 2个
抗风锚 1吨锚 x 1个
抛锚杆 2根
拉索 Φ35
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ABT 75,257 DWT ON 14.15 M DRAFT
BLT 09/2001 AT SAMHO HI, S.KOREA
CLASS GL
LOA 225.02 / BEAM 32.25 M
7 HO/7 HA
GRAIN 90,125 CBM
M/E B&W 6S60MC, 15189 BHP
LDT 11,463
SPEED/CONSUMPTION
14.0 KNOTS AT 32.5 MT LADEN (BASIS DESIGN DRAFT AND SHAFTGEN ON)
12.4 KNOTS AT 26.3 MT LADEN (BASIS DESIGN DRAFT AND SHAFTGEN ON)
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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船旗:中国旗
成品油船,一级油轮
船级:ZC
适装货油:闪点≤60℃油品。
航区:近海以及长江中下游 营运海区:A1+A2
安防龙骨时间/建造完工时间:2003-06/2004-06
参考载货量:6631 总吨/净吨:4117/2306
总长/两柱间长/型宽/型深:114.5/106/16/8.2M
空载吃水/满载吃水:3.91/6.9米
满载排水量/空载排水量:9324/4990吨
货油舱: 12(其中包含2个污油舱)
双底/双壳
主机:广柴8320ZCD-6 额定功率2060kw/525rpm x1台
主发电机组:
原动机:162kw/1500r/min/3台
发电机:125kw/1500r/min/3台
应急发电机组:
原动机:99.3kw/1500r/min/1台
发电机:80kw/1500r/min/1台
立式燃油废气锅炉用于燃油加热:型号:青岛船用锅炉/蒸发量500k<span>g</span>/h. 压力0.5mpa
<br/>船旗:中国旗
成品油船,一级油轮
船级:ZC
适装货油:闪点≤60℃油品。
航区:近海以及长江中下游 营运海区:A1+A2
安防龙骨时间/建造完工时间:2003-06/2004-06
参考载货量:6631 总吨/净吨:4117/2306
总长/两柱间长/型宽/型深:114.5/106/16/8.2M
空载吃水/满载吃水:3.91/6.9米
满载排水量/空载排水量:9324/4990吨
货油舱: 12(其中包含2个污油舱)
双底/双壳
主机:广柴8320ZCD-6 额定功率2060kw/525rpm x1台
主发电机组:
原动机:162kw/1500r/min/3台
发电机:125kw/1500r/min/3台
应急发电机组:
原动机:99.3kw/1500r/min/1台
发电机:80kw/1500r/min/1台
立式燃油废气锅炉用于燃油加热:型号:青岛船用锅炉/蒸发量500k<span>g</span>/h. 压力0.5mpa
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<br/>现有客户需要二手集装箱船,要求如下:
- Container vessel集装箱船 : 600 teu
- Main En<span>g</span>ine 主发动机: Mak, Sulzer, MAN B&W
- Year built 建造年份: &<span>g</span>t; 2000
- Speed 速度: 14 knots.
如能提供,请尽快联系!
runnor@189.cn
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<br/>直联式活塞空压机
活塞空压机特点:
1.机性能稳定,油耗低
2.耐用气阀,特殊避震设计
3.多选择性,有直联式和皮带式供您选择
直联式活塞空压机
重载型铸铁机体设计:重负荷、长行程、低油耗、低噪音
气缸:采用高级铸铁制成,强度、润滑性佳,内壁经精细
搪磨,耐磨、耐用采用瑞典进口的特殊钢材冲压成型进气
阀:高强度、韧性好、耐冲击、富有弹性
日本汽车制造公司生产的活塞环:弹性好、耐磨性能极
佳、油耗小、不易使阀组积碳及失油烧损曲轴与连杆
专利技术配方生产的曲轴、连杆、活塞:平衡度好,耐
磨、强度高、运行圆滑平衡
高可靠的耐用气阀;高强的整体铝合金机体,轻便又散热
电机提供可靠动力,低压启动运转性能优异强力风扇同时
冷却电机和机体;特殊避震设计
双排气嘴,分别用于直接排气和调压排气;带推拉按钮的
压力开关,安全又方便
- 购置前请您细心选择,以免使用时才发现困扰
●决定使用压力Mpa:使用压力的选择,以实际使用压力
加上空气输送管路及净化系统、管路泄漏等压力。
●决定排气量m3/min:排气量的选择,应考虑用气周期,
尖端最大风量,储气容量,可能的泄漏以及将来扩充计划
等因素。一般比实际用量多20%左右为宜。
●决定供电电压:根据地区供电情况,来决定选用单相或
三相机型,若使用供电允许三相电,则选用三相机型为
宜。
●上述说明,希望能帮助您选择好适用的机型,如有疑问
欢迎垂询。本公司将提供及时的技术支援和完善的服务。
直联式活塞空压机参数表:
产品型号 产气量
(m3) 排气压力
(Mpa) 电机功率
(KW) 传动方式 重量(k<span>g</span>) 外形尺寸
(mm) 罐体容积
(L)
LD-1002 0.08 0.8 0.75 直联
16.5 47×21×47 6
LD-2501 0.12 0.8 1.5 直联 28
59×29×63 24
LD-2508 0.1 0.8 1.5 直联 31
69×31×66 35
LD-3007 0.22 0.8 2.2 直联 36
71×32×54 40
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发动机:G6300ZC13B/882KW
在航,船况良好!<br/>船籍港:徐州
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<br/>1、求购3000至6000吨的散货船
2、船龄在10年左右
3、CCS检验,各种证书齐全
联系方式:0576-89580200;13095769650
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