<br/>澳洲美可邦游艇结构胶 ──粘接强度高，防水防腐 经由澳大利亚VIVACITY公司优化整合的双组份船级结构性粘合剂，内含高品质的改性环氧树脂和固化剂，可用于木材、玻璃纤维、铝及铁制品上接着及产生卓著的韧性、高填充性及抗位移。本品具有粘结强度高、耐冲击性好、隔音功能佳等特点，以及高度的抗紫外线和耐老化能力，长时间的耐海水性能，固化后可以打磨，能直接与潮湿面粘合，胶层具备防锈蚀、可喷漆的优点，并且通过了英国劳埃德船级社认证和国际ISO9001质量认证。 产品应用： 用于船级的粘接和密封，特别是粘结力和变形要求高的地方。 1.应用于甲板接合，将柚木直接粘合在多种不同基材上，亦可将其用作坚固且富韧性的修补材料。 2.结构性的粘结，如粘接甲板和外壳的连接件、甲板的覆盖物、通风口和出口的防水安装密封。 3.适用于游艇钢板与钢板的焊点密封、钢板与船体骨架的粘接密封、舷窗玻璃、船内伸缩缝的安装密封。 技术参数： 性 状 糊状，米白色 抗压强度 60MPa 混合比例(体积比) A:B=1:1 抗剪强度 15MPa 可操作时间 45分钟 拉伸延展率 8% 初干时间 12小时 线膨胀系数 60mm/mm℃×10-6 完全凝固时间 2～3天 工作温度 -60℃至+150℃ 包装及有效保质期：6公斤装，2年。 原产国进口高科技化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhan<span>g</span>keji@163.com http://www.shunzhan<span>g</span>.diytrade.com

出售2400吨双壳油轮 2010年改成双壳油轮 长 x 宽 x 深 : 65.66 x 12.00 x 5.70 M 吃水 : 5.40 M 满载航速 - 10节 / 空载 : 12节 有锅炉和加热装置 燃油 : 1,900TONS x 8UNIT BLAND : DAIKO JAPAN 新齿轮货油泵NEW GEAR PUMP PUMPING CAPACITY : 12” x 2SETS (700 M3) / 4” x 1SET (80 M3) 主机 : HANSHIN 1,600HP / 370RPM 主机油耗 : 130L/hr M/E : BUNKER C OIL - MF 380 A/E : MGO 辅机： : YANMAR 270HP ， YANMAR 120HP <br/>出售2400吨双壳油轮 2010年改成双壳油轮 长 x 宽 x 深 : 65.66 x 12.00 x 5.70 M 吃水 : 5.40 M 满载航速 - 10节 / 空载 : 12节 有锅炉和加热装置 燃油 : 1,900TONS x 8UNIT BLAND : DAIKO JAPAN 新齿轮货油泵NEW GEAR PUMP PUMPING CAPACITY : 12” x 2SETS (700 M3) / 4” x 1SET (80 M3) 主机 : HANSHIN 1,600HP / 370RPM 主机油耗 : 130L/hr M/E : BUNKER C OIL - MF 380 A/E : MGO 辅机： : YANMAR 270HP ， YANMAR 120HP

GT：354 NT:106 船级社：CCS 建造完工日期：1993,8 总长：35 宽：10 深：4.5 满载吃水：3.3M 航区：沿海 主机：DAIHATSU 6DLM-26L 1250KW *2 推进器：全回转式<br/>3600马力全回转拖轮

2010年12月 总吨：872 净吨：488 船级：ZC 航区：近海 航速：11.8节 主尺度：54.80米*11.00米*4.70米 吃水：3.60m 主机：8240ZJ/2000HP*2 推 进 器：2&#215;可调螺距式 发电机组：3&#215;NTA855.G(H) 172KW 3&#215;HCM434E132KW 应急发电机组： 1&#215;4BT3.9-D(M) 46KW 1&#215;CUM224F 43KW 艏 侧 推：NFT061 3T 甲板 面 积：长27.5m&#215;宽 8m=220m2 甲板载货量：691T 甲板 强 度：5T/Sq.m 水 泥 罐 ：8&#215;20m3 冰区加强：B级冰区加强 <br/>可调桨三用拖

出售6502吨日本造成品油轮 1995年日本造 船级：KR 总长/两柱间长/宽/深: 110.00 / 102.20 / 16.08 / 9.30 M 4,228总吨 / 1,926 净吨 载重吨/吃水: 6,502 T / 6.76 M 主机: MAKITA-MITSUI B&amp;W 6S26MC, 3,270 PS X 250 RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 4CYCLE 6LAAL-UTN, 360 HP (240 KW) X 3 SETS 耗油量: 9.0 KL/DAY OF MF 180 CST (M/E), 0.85KL/DAY OF MGO (G/E) 航速: 12.20 (SERCIVE) / 13.00 (TRIAL MAX.) KNOTS 货油舱容积: E. COATED / COILED, 12 TANKS (TOTAL 6,890 CBM) 货油泵: 500CBM/H X 2 SETS, 200CBM/H X 2 SETS 双底双壳 定员: 20 P 航区: 远洋 上次/下次特检 : SEPT. 8, 2009 / SEPT. 7, 2014 上次/下次 坞捡: APRIL 4, 2012 / SEPT. 7, 2014 <br/>出售6502吨日本造成品油轮 1995年日本造 船级：KR 总长/两柱间长/宽/深: 110.00 / 102.20 / 16.08 / 9.30 M 4,228总吨 / 1,926 净吨 载重吨/吃水: 6,502 T / 6.76 M 主机: MAKITA-MITSUI B&amp;W 6S26MC, 3,270 PS X 250 RPM X 1 SET 辅机: YANMAR 4CYCLE 6LAAL-UTN, 360 HP (240 KW) X 3 SETS 耗油量: 9.0 KL/DAY OF MF 180 CST (M/E), 0.85KL/DAY OF MGO (G/E) 航速: 12.20 (SERCIVE) / 13.00 (TRIAL MAX.) KNOTS 货油舱容积: E. COATED / COILED, 12 TANKS (TOTAL 6,890 CBM) 货油泵: 500CBM/H X 2 SETS, 200CBM/H X 2 SETS 双底双壳 定员: 20 P 航区: 远洋 上次/下次特检 : SEPT. 8, 2009 / SEPT. 7, 2014 上次/下次 坞捡: APRIL 4, 2012 / SEPT. 7, 2014

出售1000吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：KST 1990年日本造 479总吨 长/宽/深: 60.01/9.50/4.55M 主机: HANSHIN NIIGATA 1,000PS, 735KW X 1 台 发电机组: YANMAR 125PS, 1,200RPM X 2 台 应急发电机: MITSUI DEUTZ 54PS, 1,800RPMX 1 台 耗油量: MF180CST 2.5-3.0T/DAY 航速: 10 节 货油舱容积: 1150.182K/L 货油泵: TAIKO KIKAI JAPAN 500M3 X 2 台 单壳双底 定员: 6P<br/>出售1000吨日本造成品油轮 挂旗：韩国 船级：KST 1990年日本造 479总吨 长/宽/深: 60.01/9.50/4.55M 主机: HANSHIN NIIGATA 1,000PS, 735KW X 1 台 发电机组: YANMAR 125PS, 1,200RPM X 2 台 应急发电机: MITSUI DEUTZ 54PS, 1,800RPMX 1 台 耗油量: MF180CST 2.5-3.0T/DAY 航速: 10 节 货油舱容积: 1150.182K/L 货油泵: TAIKO KIKAI JAPAN 500M3 X 2 台 单壳双底 定员: 6P

<br/>长期求租加油船，要求如下： 1)吨位：DWT3,500t ~4,500t 2)用途: Bunker-A~C/ MGO (Product Bunkerin<span>g</span> Carrier) 3)租船方式 : 光租（长期，先租后买） 4)船龄 : 2005~2012 6)船级社 : CCS / AB / KR / NK 7)船舶主机 : BNW/HANSHIN/HINSEN/YANMAR/NIIGATA 8)货油泵：最好是国外品牌

五星旗散杂货船 ZC 载货量：4770 满载排水量：6400 总吨/净吨：2950/1650 型长/型宽/型深：93/14.5/7.3 吃水：5.8米 货舱数量：2 主机：安泰G8300ZC6BH - 1500千瓦 坞检/特检：2014.07/2014.07 航区：A1+A2 近海航区跑南北航线 <br/>船东紧急出售，有兴趣的麻烦尽快于我联系。

GT/NT 486/145 2007年8月福建造 总长：43.2 宽：10 深：4.5 满载吃水：3.3 航区：沿海 钢质 流线型舵 广柴主机 1213KW *2 齿轮箱减速比1:1<br/>在航船

本船为7000DWT成品油船，主要用于运载闪点小于60℃的船用轻柴油、船用重柴油及粘度在1.0cst~380cst范围内的成品油。可同时装载3种不同的油种。该船设计单位由上海京荣船舶设计有限公司设计，并入BV船级社。<br/>一、 主尺度 总 长 118.0M 垂线间长 110.0M 型 宽 17.60M 型 深 9.00M 设计吃水 6.60M 航 速 12.50KN 定 员 17+1 人 载 重 量 7000 吨 总 吨 位 4922吨 净 吨 位 2261吨 容 积 8486立方 航 区 无限航区 1、主机 6N330—EN 1台 额定功率：2574KW 额定转速：620r/min 生产厂家：青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司 2、齿轮箱：GWC60.66—01—009—2 1台 减速比：i=3.5738:1 齿轮箱输入转速：620r/min 生产厂家：杭州齿轮箱有限公司 最好是看船谈价

<br/>澳大利亚美高宝磁选机结构胶 ──高强度无磁性 韧性极佳 型号:PM6 矿业工程设备的磨损和腐蚀是造成生产成本高、生产效率低重要原因之一,磁选机在选矿工作时,滚筒直接与矿浆接触,磨损情况比较严重。为了从根本上解决磁选机的耐磨防腐问题,在滚筒粘贴耐磨陶瓷片是目前磁选机耐磨处理的优选方案,使用美高宝磁选机结构胶在滚筒上粘贴氧化铝耐磨陶瓷片已获得各大企业认可,该产品具有卓越的粘结强度及高温韧性,附着力强,极高的抗张抗冲击强度,耐老化、防腐蚀,优异的耐磨抗冲刷、抵抗介质磨损及化学腐蚀的恶劣工况,可以适应各种温差及振动工况,此新型结构胶粘剂为矿业界耐磨、防腐等问题提供一种最佳的解决途径。 适用范围： 1.主要用于要求无磁性的磁选机筒体设备上粘贴陶瓷片,替代筒体包胶(耐磨橡胶)防磨的传统工艺,同时已广泛用于浮选机槽体、搅拌槽、螺旋溜槽、矿浆管道等设备过流面的耐磨防腐处理。 2.应用于选矿厂闭路磨矿循环及不同产品的再循环中的旋流器内衬粘贴耐磨陶瓷片,形成坚固且有缓冲力的抗磨防腐层。 物理性能: 性 状 膏状,白色 混合比例(体积比) 双组份A:B=1:1 施工时间 45分钟 初干时间 12小时 完全凝固时间 4天 抗压强度 80MPa 抗剪强度 15MPa 抗拉强度 25MPa 线膨胀系数 60mm/mm℃×10-6 工作温度 -60℃至+250℃ 包装及有效保质期:6公斤装,2年 原产地优质化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhan<span>g</span>keji@163.com http://www.shunzhan<span>g</span>.diytrade.com

<br/>德国威尔康抗冲击耐磨结构胶 ──耐磨抗冲刷,防腐耐介质,耐温至+260℃ 是一种高性能、高密度,以高分子聚合物为基体,内含耐磨陶瓷粉未为填充材料的改性环氧类结构胶,胶体具有卓越的粘结强度及高温韧性,优良的耐流体冲蚀、气蚀、硬质灰尘颗粒、粉尘磨损及化学腐蚀的工况。 典型特征: 抗冲击耐磨结构胶基体的吸振性、粘结性把耐磨陶瓷、金属基料依靠机械力、物理力、化学键力、牢固力粘结在工件表面上,形成坚硬耐磨、抗蚀防腐的复合材料涂层。 施工领域: 1.胶层具有极高的机械强度和刚度,能抵御介质的磨损和载荷,有效防止冲击力造成的破损和剥落,可用在物料输送系统中承受高落差料斗、料仓等冲击和磨损。 2.可对风机叶轮运行过程中出现的陶瓷片脱落和局部磨损进行快速修补,不会对叶轮输入热量造成变形,保证叶轮及附件及时投入运行,同是可直接涂抹在风机叶轮上作复合耐磨陶瓷层,不会造成应力集中。 3.广泛应用于火电厂磨煤及除灰系统,如粗、细分旋风分离器、一次煤粉风管、弯头、烟道、排粉机蜗壳、球磨机出口、除灰排渣系统等,也可用于排气装置、粉碎机、斜槽滑道、气体传输设备、装卸漏斗等机具设备免于磨擦损耗。 技术参数： 性 状 膏状,白色 混合后比重 1.59<span>g</span>/cm3 硬度(shoreD) 85 混合比例(重量比) 100:33 操作时间 120分钟 完全固化时间 20℃:2天 100℃:2小时 抗压强度 140 MPa 抗拉强度 30 MPa 抗弯强度 90 MPa 冲击强度 60 KJ/m2 线膨胀系数 30mm/mm/℃×10-6 收缩率 0.02% 工作温度 -35℃至+260℃ 包装及有效保质期:0.5公斤装,3年。 原装进口优质化学品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhan<span>g</span>keji@163.com http://www.shunzhan<span>g</span>.diytrade.com

<br/>澳洲美高宝背衬胶(衬板填充胶) ──耐冲击 抗位移 结构性粘合 型号:HICB 在中国大陆,澳大利亚VIVACITY公司旗下美高宝系列产品已成功应用在电厂、矿山、钢铁、冶炼、水泥、机械等行业,产品的性能特点也将纳入行业标准,该公司强势推出改良性配方产品──背衬胶(衬板填充胶),本品综合性能优良、密闭性好、结构强度更高,抵御多种化学介质、耐老化、抗冲击等高技术含量的新型结构胶粘剂,广泛应用于: (1)破碎机的衬板与基体之间,填充碎石桶和夹套之间的空隙,以及支撑圆锥体和保护层空间的结构性填充。 (2)球磨机金属耐磨衬板和筒体之间空隙的结构补强处理,吸纳机器工作时引起的冲击或震荡。 典型特征: 流动性好,韧性特强,100%填充间隙,固化后无收缩,应力分布均匀,120MPa的抗压强度足以提高设备承载能力,避免衬板变形压裂,有效地替代铅锌锡合金、水泥等传统工艺。 物理指标: 性 状 流体状 比 重 A组份:1.70<span>g</span>/ml B组份:1.0<span>g</span>/ml 混合比例 A:B=9.1:0.9(重量比) 硬度(shoreD) 85 工作温度 -60℃～120℃ 有效施工时间 30分钟 初固时间 6小时 完全固化时间 24小时 抗压强度 120 MPa 抗剪强度 13 MPa 抗拉强度 45 MPa 包装及有效保质期: 10公斤装(A组份:9.1公斤,B组份:0.9公斤),2年 原装进口 品质超卓 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhan<span>g</span>keji@163.com http://www.shunzhan<span>g</span>.diytrade.com

(45)本船船中附近设有一台液压软管吊，规格为3tx13m。 主尺度 总 长 141.70m 水 线 长 136.30m 垂线间长 133.20m 型 宽 20.00m 型 深 10.20m 设计吃水 7.80m 载 重 量 约12673 t 总 吨 位 7967 定 员（船员+引水员） 24+1P 2011年9月<br/>在海水中（密度为1.025t/m3）和在夏季满载载重线吃水7.80m时的载重量约为12673 t。 货油舱容积 约13438m3 型 号 YANMAR8N330-EN 台 数 一台 MCR 3310kW×620rpm CSR(90%MCR) 2979kw 齿轮箱型号 GWC66.75 减速比 4.9687:1 螺旋桨转速 124.8rpm 螺旋桨直径 4.62m 螺旋桨型式 固定螺距，MAU型，5叶整体式 螺旋桨材料 3级镍铝青铜 主机可燃烧燃料油（1500s/37.8oC）或轻柴油（MDO）。 105 航速 在设计吃水7.80m时，主机发出连续服务功率CSR（2979kW）情况下，满载试航航速大于13.0节。 详细请参考:http://hbxq5.blo<span>g</span>.163.com/

驳船类型：平板（非自航驳船）共两艘 第一艘: 船身：钢制 规格：船长 42.67M 型宽 20.94M 型深3.05M 总吨位：1875吨， 净吨位：1312.5吨 载重吨:2500TON 船身颜色: 黑/黄 航区：内河及沿海 第二艘： 船身：钢制 规格：船长28.48M 型宽 11.02M 总吨位: 353.2吨 净吨位：257.2吨 载重吨位:1000T 航区：内河及沿海<br/>dwt 2500ton and dwt 1000t flat-top work bar<span>g</span>e for sale

出售3800吨日本造滚装船 挂旗：日本 船级：NK 1992年日本造 3692总吨 吃水：5.8米 总长/两柱间长/宽/深: 114.50 / 105.50 / 20.00 / 10.70 M 装货能力: 拖车 X 70, 轿车 X 200, 冷藏箱 X 12 主机: MITSUBISHI 8UEC45LA 9,600 PS X 158 RPM X 1 SET 服务航速: 18 节 定员: 15 P 航区: COASTING SERVICE<br/>出售3800吨日本造滚装船 挂旗：日本 船级：NK 1992年日本造 3692总吨 吃水：5.8米 总长/两柱间长/宽/深: 114.50 / 105.50 / 20.00 / 10.70 M 装货能力: 拖车 X 70, 轿车 X 200, 冷藏箱 X 12 主机: MITSUBISHI 8UEC45LA 9,600 PS X 158 RPM X 1 SET 服务航速: 18 节 定员: 15 P 航区: COASTING SERVICE

总长 L.O.A. 125.50m 型宽 Breadth 19.00m 型深 Depth 10.20m 吃水 Draft 满载 Loaded 7.08m <br/>船种及船质 Ship Type 成品油轮 主尺度（M） 总长 L.O.A. 125.50m 船旗/船级 Fla<span>g</span>/Class 中国/CCS 型宽 Breadth 19.00m 建造地点 Blt Place 中国 型深 Depth 10.20m 建造日期 Blt Date 2013年 吃水 Draft 满载 Loaded 7.08m 空 载Li<span>g</span>htship 吨位（T） 总吨位 Total tona<span>g</span>e 6718t 轮 机Machinery 主机 M/E 型 号 Type ZGPT-MAN 6L32/40 X 1set 净吨位 Net tona<span>g</span>e 3762t 功 率（KW） 2700 载重吨 Deadwei<span>g</span>ht 10000t 转速 speed 750RPM 载货吨 Car<span>g</span>o capacity 12440m3 辅机 Auxiliary En<span>g</span>ine 型 号/数量 Type/Qty 潍 柴8170Z x 2 sets /潍柴 x 1set 功 率（KW） 400kw x 2 sets/200kw 航 区 Navi<span>g</span>ation Area 近海 转速 speed 1000RPM 航 速[节] Speed(Knot) 11 锅炉 型 号 Type 无锡LRF55-0.38 甲 板/船壳 Deck/Hull 双底双壳 功 率（k<span>g</span>/h） 起 货 装 置 Crane 1 set 废气热油锅炉 货舱 Car<span>g</span>o Tank 货舱材质 Car<span>g</span>o Type 钢制 甲板机械 Deck Machinery 锚机 Anchors 2 sets 货舱个数 Number of Car<span>g</span>o tank 10 绞车 Winch 1 set 双卷筒 液货泵 Car<span>g</span>o pump 1060m3/h x 2 sets 舵机 Rudder Unit 1 set 舱 盖 Hatchcover 电 压 电 制 Electrical 400V 60HZ 油 舱 Fuel Oil Tank 267.4m3 + 73.66m3 配 员 Passen<span>g</span>er 20 淡水舱 Fresh water Tank 100m3 船 价 Price 通讯导航设备 Navi<span>g</span>ation Communication Equipment 按CCS船检 及海事要求配置 备注 Notice： &quot;本船为主要装载闪 点（闭杯试验）不超过60℃的成品油，并在液货 舱设置加温装置的油轮，航区为近海航区。 ★ CSAD，双壳油船, 近海航区，Ice Class B，闪点 ≤60℃，★ CSMD &quot;

总长 L.O.A. 112.10m 型宽 Breadth 16.20m 型深 Depth 8.00m 吃水 Draft 满载 Loaded 6.00m BV船级社<br/>船种及船质 Ship Type 沥青船 主尺度（M 总 长 L.O.A. 112.10m 船旗/船级 Fla<span>g</span>/Class 香港/BV 型宽 Breadth 16.20m 建造地点 Blt Place 中国 型深 Depth 8.00m 建造日期 Blt Date 2011年8月 吃水 Draft 满载 Loaded 6.00m 空 载Li<span>g</span>htship 吨位（T） 总吨位 Total tona<span>g</span>e 4115t 轮 机Machinery 主机 M/E 型 号 Type 青岛洋马YANMA 6N330EN X 1set 净吨位 Net tona<span>g</span>e 1566t 功 率（KW） 2574 载重吨 Deadwei<span>g</span>ht 6026.6t 转速 speed 620RPM 载货吨 Car<span>g</span>o capacity 5634.72t 辅机 Auxiliary En<span>g</span>ine 型 号/数量 Type/Qty 重 庆康明斯CUMMINS x 3 sets /康明斯 x 1set 功 率（KW） 200kw x 3 sets/90kw 航 区 Navi<span>g</span>ation Area 无限航区 转速 speed 1500RPM 航 速[节] Speed(Knot) 12.67 锅炉Boiler 型 号 Type 江阴三杰LYF0.5/90- 0.7 甲 板/船壳 Deck/Hull 双底双壳 功 率（k<span>g</span>/h） 4200kw 起 货 装 置 Crane 1 set 艏侧推BOW. Thruster 货舱 Car<span>g</span>o Tank 货舱材质 Car<span>g</span>o Type 钢制 甲板机械 Deck Machinery 锚机 Anchors 2 sets 舱口个数 Number of Car<span>g</span>o tank 10 绞车 Winch 1 set 双卷筒 液货泵 Car<span>g</span>o pump 600m3/h x 2 sets 舵机 Rudder Unit 1 set 舱 盖 Hatchcover 电 压 电 制 Electrical 400V 60HZ 油 舱 Fuel Oil Tank 419T 配 员 Passen<span>g</span>er 20 淡水舱 Fresh water Tank 139.5T 船 价 Price 通讯导航设备 Navi<span>g</span>ation Communication Equipment 按BV船检及 海事要求配置 备注 Notice： &quot;本船用于装运沥 青。新船装运沥青之后，亦可运载燃料油和重柴油。 本船航区为无限航区，主要航行于我国沿海、日本、韩国 及东南亚等。 总共3艘，分别于 2011.3/2012.5/2011.7交船&quot;

总长 L.O.A. 90.06m 型宽 Breadth 14.20m 型深 Depth 6.20m 吃水 Draft 满载 Loaded 5.35m RINA船级社<br/>船种及船质 Ship Type 沥青船 主 尺度（M） 总长 L.O.A. 90.06m 船旗/船级 Fla<span>g</span>/Class 中国/RINA 型宽 Breadth 14.20m 建造地点 Blt Place 中国 型深 Depth 6.20m 建造日期 Blt Date 2011年8月 吃水 Draft 满载 Loaded 5.35m 空 载Li<span>g</span>htship 吨位（T） 总吨位 Total tona<span>g</span>e 2512t 轮 机Machinery 主机 M/E 型 号 Type 安庆大发 6DKM-28 X 1set 净吨位 Net tona<span>g</span>e 1051t 功 率（KW） 1912 载重吨 Deadwei<span>g</span>ht 3500t 转速 speed 500RPM 载货吨 Car<span>g</span>o capacity 3080t 辅机 Auxiliary En<span>g</span>ine 型 号/数量 Type/Qty 潍 柴 x 3 sets /上柴 x 1set 功 率（KW） 259kw x 3 sets/66kw 航 区 Navi<span>g</span>ation Area 无限航区 转速 speed 1500RPM 航 速[节] Speed(Knot) 12 锅炉Boiler 型 号 Type 无锡WRY 甲 板/船壳 Deck/Hull 双底双壳 功 率（k<span>g</span>/h） 2900kw/h 起 货 装 置 Crane 1 set 艏侧推BOW. Thruster 160kw 货舱 Car<span>g</span>o Tank 货舱材质 Car<span>g</span>o Type 钢制 甲板机械 Deck Machinery 锚机 Anchors 2 sets 舱口个数 Number of Car<span>g</span>o tank 8 绞车 Winch 1 set 双卷筒 液货泵 Car<span>g</span>o pump 650m3/h x 2 sets 舵机 Rudder Unit 1 set 舱 盖 Hatchcover 电 压 电 制 Electrical 400V 60HZ 油 舱 Fuel Oil Tank 194.4m3 + 54.66m3 配 员 Passen<span>g</span>er 14 淡水舱 Fresh water Tank 117m3 船 价 Price 通讯导航设备 Navi<span>g</span>ation Communication Equipment 按RINA船检 及海事要求配置 备注 Notice： 本船为沥青/成品油 船，货品闪点大于60度，航区为无限航区。

<br/>全回转导管推进器是一种综合有导管螺旋桨与舵机功能的Z 型推进装置，其水下部分可通过360度的自由旋转进行转 舵，形成全方位推力。该装置融合了导管螺旋桨的高效与全 回转舵桨的机动灵活性，主要应用于机动性能要求高或具备 动力定位要求的各种工程船舶如港作拖轮、海底布缆作业 船、浮动式起重船、海洋平台及平台供应船等。产品功率范 围60HP-3500HP。 全回转推进器：齿轮材质：17CR2NI2MO6 德国克林根贝尔等 高齿，密封件德国simirit, 轴承为德国FAG, 螺旋桨材 质：镍铝青铜 4叶导管桨 , 控制系统采用德国西门子PLC, 全套控制采用实时双系统在线备份，确保控制系统可靠性。 发电机组斯太尔226B 90KWX2。