16000散货船，双壳双底，底部做了特别加强，适合装载钢材（30吨重卷）、矿砂、煤炭、粮食等散货，主机陕柴6PC2-6L。ZC检验。 总　　吨： 90716吨 净　吨： 6001吨 满载排水量 21954.6t 载重量 16154.6t 定员人数 18人 船舶从建造到营运都是自己在管理，精工细作，质量非常好，营运期间维护保养得也很好，船舶性能优越，寻诚意买家。 建造时间: 2006 <br/> 船舶从建造到营运都是自己在管理，精工细作，质量非常好，营运期间维护保养得也很好，船舶性能优越，寻诚意买家。 　　基本规范 尺寸(米): 149.18*21*11.7 吃水(米): 8.65 建造地: 浙江台州 建造时间: 2009 主机功率： 2970KW 主机型号： 6PC2-6L 齿轮箱：GWC66.75-WX 柴油机：X6170ZC-02A 功率;313KW 发电机：TFXH-250 功率：250KW 货舱舱容 22260.53 m3 自有船舶诚意出售，欢迎来电洽谈。

1. 概述 该船是一艘无人货驳，适用于甲板载货，航行于无限航区。船体为全焊接钢质结构，带有平式甲板和两只呆木。主船体被6个水密横舱壁和3个水密纵舱壁分隔成26个舱。 2. 主尺度 总长：91.50米 型宽：27.46米 型深：5.50米 载重量：8200吨（约） 甲板载货：15吨/米2 3. 入级 该船作为货驳进行注册登记，并依照ABS最新规则、规范以及船级社对无人甲板驳船体的特殊检验进行建造。入级标志为 + A1 Bar<span>g</span>e。 4. 证书 以下证书在交船时必须提供给船东： 1） 建造者证书； 2） 由ABS签发的临时国际吨位证书1969； 3） 由ABS签发的临时入级证书； 4） 由ABS签发的临时载重性证书； <br/>5. 材料及工艺 优质的材料及工艺，所有的钢板，型材，船体锻件和铸件必须符合ABS船级社的要求。 6. 焊接 该船为焊接结构。焊接依照船级社的要求并令现场验船师满意。 7. 试验 在交船前，船体及其它舾装件必须按要求进行必要的试验，并令船级社的验船师满意。 8. 稳性报告 稳性报告以估算的轻载重量为基础，由建造方准备并提供。 9. 主要结构尺寸 船底板 16mm 甲板板 16mm 舷侧板 12mm 纵舱壁 8mm 横舱壁 8mm 10. 甲板舾装件 1） 1只1500K<span>g</span>无杆首锚，带Ф28mm钢丝绳80米。 2） 提供一台40KN手动锚机。 3） 在主甲板上为各舱提供630 x 430平式水密人孔盖，螺帽和垫片为不锈钢。 4） 22张钢质直梯用于进入甲板下空舱 5） 2只拖缆耳板安装于首部甲板上 6） 8个直径为325mm的系泊带缆桩安装于主甲板上 7） 用于绑扎轮胎适当数量的小型耳板安装于主甲板上 11. 船名和吃水标记 船名焊接于首部左右舷并油漆，船名及注册港焊接于尾部并油漆。所有字母的高度不得低于300mm。注册港不得低于200mm高。吃水标记以米为单位用阿拉伯数字表示。数字高度为100mm，间隔为200mm，该数字的底边缘表示准确的吃水标记。 12. 油漆 所有的钢板/钢质材料两面必须喷砂除锈达到SA2.5级，在上第一层船底漆前必须尽可能的清理干净，去除所有的污物及焊渣。在上漆前，所有的钢质表面必须无油渍及潮气。所有涂层在上下一层漆之前必须绝对地干燥。 13. 阴极保护 在水线以下的外层船体上安装60块锌块，以防腐蚀。

2011.9浙江造 CCS国内船级 近海航区 载货：4400吨 船长：96.43M 船宽：15.8M 型深：7.15M 吃水：5.6M <br/>主机：宁动GN6320ZC2B/735KW 总吨：2991 净吨：1674 带加温

船舶类型：多用途船，可装载散货及集装箱，日常航行于香 港、澳门及广西、广东内河水域。 建造完工时间：2006年05月30日 建造地：广西 船舶尺度：总长49.98m，型宽10.20m, 型深3.30m 船舶总吨：971，净吨：543；装载：54 TEU 主机型号/台：G128ZLCa*2台， 总功率：180KW*2台 <br/>诚意出售，证件齐全，报价实在，欢迎有意者致电联系，价 格面议！

<br/>新远公司新到以下船用备件及设备出售 UEC 50LSII 型号系列备件 （1）缸盖总成 6个 二手件 （2）活塞总成 6个 二手件 （3）缸套 1个 新品 （4）高压油泵总成 6个 二手件 （5）排气顶升 6个 二手件 （6）燃油顶升 6个 二手件 （7）十字头下瓦 6个 二手件 （8）排气阀座 5个 二手件 （9）活 塞 1个 翻新品 分油机两台 （10）SJ30G 分油机 1台 二手件 （11）SJ15T 分油机 1台 二手件 增压器两台 （12）R3 增压器 2台 二手件 如有需要请与我司国内业务部联系 秦皇岛新远船舶机械设备有限公司 电话: 86 335-3255138 传真: 86 335-3256238 网址: www.shippart.com.cn sinoocean@shippart.com.cn

三级油船2400吨 ZC船级 2000建造 航区：沿海 主机：大连渔轮柴油机DY8300ZCA/735KW 总长：79.48 宽：12.8 深：5.6 吃水：4.8, 10舱，双底，空载排水量894T,1 488GT/833NT<br/>在航船

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-06-24 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 12882 总吨： 8545 净吨： 4785 总长： 119.80 垂线间长： 112.60 船宽： 22.60 型深： 10.80 吃水： 7.90 舱容： 17000 舱/舱口数量： 4/4 舱盖形式： Weatherti<span>g</span>ht 甲板层数： 1 主机： G8300ZC188H 2*2000KW 550（r/min) 发电机： NO.1-NO.3 MP-H-150-4 150KW*1500(r/min) 航区： A1+A2 特检： 2016.2.28 坞检： 2016.2.28

ZC船级，沿海航区，抓斗10方，起重机型号：SKK-15010GDT-F，最大起吊150T 挖深60米。 <br/>主机：潍柴X6170ZC275-1/202KW两台

Built 1996 at Japan Class NK Greater Coastal GRT 1,596t DWT 1,860t LOA 110.03m x B17.80m x D8.70m Speed 19knot as service Complement 12 persons Crane 30T x 1 <br/>Semi-trailer 12 units 12 passen<span>g</span>er cars 108 TEUS 24 of refri<span>g</span>erated containers 220V Ei<span>g</span>ht 440V Heavy <span>g</span>eneral car<span>g</span>o 100t

ZC船级，近海航区，2舱，载货3560吨，装载130TEU<br/>主机：无锡G6300ZC18BH/1470KW

出售6600吨日本造油轮 1985年日本造 2009年改建为双壳 总长：106.85 M 长X宽X深： 98.61 x 18.20 x 9.60 M 容积：6,084.003 M3 夏季吃水：6.943 M 航速：10.5节 有加热设备 主机 : HAMSHIN 4,000HP x 220RPM 货油泵 : GEAR PUMP 1000 CBM/H x 2 400 CBM/H x 2 价格：160万美元 <br/>出售6600吨日本造油轮 1985年日本造 2009年改建为双壳 总长：106.85 M 长X宽X深： 98.61 x 18.20 x 9.60 M 容积：6,084.003 M3 夏季吃水：6.943 M 航速：10.5节 有加热设备 主机 : HAMSHIN 4,000HP x 220RPM 货油泵 : GEAR PUMP 1000 CBM/H x 2 400 CBM/H x 2 价格：160万美元

总吨位：215GT 净吨位：64GT 建造完工日期： 1979年9月1日 船舶制造厂：天津 主机型号：9TSR35/50-2 额定功率：1227KW 额定转速： 375（r/min） 总长：32.56M 船长：29.70M 船宽：8.20M 型深： 4.20M 空载吃水：2.741M 满载吃水：3.00M 发电设备名称： 1号发电机组/2号发电机组/停泊发电机 发电机型号： TFHX-280S4/TFHHX-280S4/TFS-H30 数量： 1 额定功率：90KW / 90KW / 25KW 额定转速： 1500（r/min） 航区： 沿海 <br/>需要的客人请及时联系本人，本人主要做 拖轮买卖有需要各类拖轮都可和我联系 船东有需要卖拖轮 请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰 收购国内外报废船

1989年日本造 总吨：2510 净吨：1440 载重吨：4080吨 上次坞检时间：2013年3月 长：84.74米 宽：14.2米 深：7.1米 吃水：5.5米<br/>NO.1舱尺寸：27.9 X 11.2 X 5.9米 NO.2舱尺寸：25.9 X 11.2 X 5.9米 包装舱容：5000立方 散装舱容：5100立方 主机：NIIGATA 6M34AGT (1119KW) 辅机： YANMAR 6HAL-DTN - 2 set 航速：11节 油耗：IFO180-4.5MT, MGO-0.45MT 在港油耗：MGO-0.3MT 动态：船现在在镇江，可尽快安排验船 价格：90万美金左右

单壳双底<br/>便宜出售6M26ZG*625KW,辅机2台YAMAR-3KDL，联系电话：13602016191

超低价出售日本造散货船！！！ 船舶类型：杂货船 建造时间：1984年 建造地点：日本 船旗: 韩国 船级社：KR 载重吨：6,147吨 总吨：3，578吨 净吨：1986.3吨 吃水：6.77米 散装舱容：7500方 总长：105.8米 型宽：16米 型深：8.4米 3舱3口 舱口尺寸：17.6 X 9.6， 22.1 X 9.6, 16.9 X 9.6 单甲板 吊机：无 下次特检：2014年4月 航速：12节 <br/>HANSHIN 2,800 (6EL-38RG)

OCEAN GOING TUG BUILT : 1977/ JAPAN GT: 1,819 Ton LENGHT L.O.A.: 72.40 m, BREADTH: 13.00 m, DEPHT MOULDED: 6.00 m, SUMMER DRAFT: 5.50 m MAIN ENGINES: 8.000 BHP, NIIGATA 8MG40X &#215; 8 CYL, (4,000PS x 2 SETS) GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS &#215; 2 SETS FUEL TYPE: IFO 120 CST BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS *Price : USD 900,000.- <br/> OCEAN GOING TUG BUILT : 1977/ JAPAN GT: 1,819 Ton LENGHT L.O.A.: 72.40 m, BREADTH: 13.00 m, DEPHT MOULDED: 6.00 m, SUMMER DRAFT: 5.50 m MAIN ENGINES: 8.000 BHP, NIIGATA 8MG40X &#215; 8 CYL, (4,000PS x 2 SETS) GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS &#215; 2 SETS FUEL TYPE: IFO 120 CST BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS *Price : USD 900,000.-

日本造拖轮<br/>1996 CLASS　JG G/Ｔ　462t LBD　36.24ｘ9.4ｘ4.23m DRAFT　3.6m MAIN　ENGINE：NIIGATA　6Ｌ２８HX　2100PS（750rpm）ｘ2＝4200PS SPEED：　MAX　14KNOT　SERVICE　11KNOT　　　 BOLLARD　PULL　57t TOWING　WINCH　 LOAD&amp;SPEED　25/12.5t　ｘ　7/15m/min BRAKE　LOAD　80t RATCHET　LOAD　SWL　100t DERRICK　0.9txL12m　 TOWING　LINE　　 INSPCT W.JAPAN

挖泥船属于全液压非自航可拆卸式挖泥船，船体采用CCSB船 板焊接，挖泥船的绞刀液压泵属于德国力士乐公司制造的原 装进口，使用PLC操作系统 关于绞吸式挖泥船的具体参数欢迎来电索取谢谢<br/>主机；康明斯 功率：735KW 转速：1800r/min 泥泵：石家庄强大 泥泵：14/12G 流量；2500m3/h 转速：620r/min 扬程；65m 具体参数请来电索取，谢谢

ZC船级，近海航区，3舱，载货13800吨<br/>主机：宁动GN8320ZC14B/2970KW

4000吨甲板驳 总长81.2 宽：16.8 深:3.98 吃水:2.9， 总吨/净吨：1830GT/1024NT<br/>在航船