船名：GRAND SPRING (中达平安) 船东：锦诺实业（香港）有限公司 国籍：巴拿马 船籍港：巴拿马 船舶类型：客滚船 船级：RINA 总吨：31804 净吨：9541 建造：日本三菱重工制造厂于1991.3制造 巴拿马船旗 载重吨：6368.15 总长：192.5米 垂线间长：175米 型宽：27米 吃水：6.90米 最大航速：23.3节 服务航速：21.5节 载客：720人 船员：52人 载货：20英尺集装箱300TEU 轿车 150辆 其中可装运冷藏箱70个 主机：三菱 M-B＆W14V52/55B×2，14770ps×2 发电柴油机：日本大发6DL-28 三台 1800ps×3 发电机：无刷发电机FEK55E-10 1500KVA×3 设有首推器及减摇鳍<br/>船名：GRAND SPRING (中达平安) 船东：锦诺实业（香港）有限公司 国籍：巴拿马 船籍港：巴拿马 船舶类型：客滚船 船级：RINA 总吨：31804 净吨：9541 建造：日本三菱重工制造厂于1991.3制造 巴拿马船旗 载重吨：6368.15 总长：192.5米 垂线间长：175米 型宽：27米 吃水：6.90米 最大航速：23.3节 服务航速：21.5节 载客：720人 船员：52人 载货：20英尺集装箱300TEU 轿车 150辆 其中可装运冷藏箱70个 主机：三菱 M-B＆W14V52/55B×2，14770ps×2 发电柴油机：日本大发6DL-28 三台 1800ps×3 发电机：无刷发电机FEK55E-10 1500KVA×3 设有首推器及减摇鳍

双甲板 散货船 建造 90年日本 韩国旗 韩国船级社 载重吨 8123吨 吃水 7.72米 总长/宽/深 106.50/18.20/12.50米 总吨/净吨 5,899/2,810吨 <br/>散装舱容/包装舱容 13,221/12,000立方 2舱/2口 吊杆 15T X 4 特检/坞检到期时间 2013年12月 主机 牧田 5L35MC 2794kw 200rpm 航速 11节 油耗 IFO 180CST 9吨/天 MGO 1吨/天 船东邀请买家出价，经纪人估计130万美金左右

<br/> （1）潍坊联信增压器欢迎新老客户洽谈（增压器小王，增压器，）。潍坊联信增压器专业生产增压器，涡轮增压器，增压器配件，质量三包，信誉可靠，价格合理，服务周到始终如一，为您提供满意的增压器。 (2)产品配潍柴6160、潍柴R6160、潍柴6170、潍柴6200、潍柴8170、潍柴WD615斯太尔柴油机增压器，配潍柴第二发动机厂495、潍柴R4105、潍柴R4100、潍柴4102，潍柴R6150ZD、潍柴R6105AZLD、潍柴R6105RZLD柴油机增压器、配济南柴油机厂6190、济柴8V190,济柴12V190柴油机增压器，淄博柴油机厂6170、淄博8170增压器，胜动燃气机增压器，康明斯系列增压器，锡柴系列增压器，玉柴系列增压器，大柴系列增压器，朝柴系列增压器，云内系列增压器，扬柴系列增压器，全柴系列增压器，洛柴系列增压器。 (3)公司主要生产12GJ系列增压器、SJ130-1增压器、SJ140B增压器、J65/J56/J56A增压器、J80增压器、GT42增压器，GT45增压器，SJ86增压器、GJ90B增压器、HC5A增压器、HX80增压器，SJ150系列增压器、20GJ系列增压器、FJ130-1增压器、FJ135-1增压器、SJ135-3J增压器、SJ145增压器、H145 S43增压器、J130B-04/-05增压器、J135A/01增压器、H110A-07/-06/-05增压器、SJ170C1/C2增压器、SJ150-7A/9B增压器、SJ168-1/-2增压器、SJ158增压器、SJ160-1/-2增压器、J170-1/-2增压器、H145-03FL增压器、H160-01/-10增压器、SJ60W-4增压器、SJ76/86增压器、GJ90C增压器、HT3B增压器、J112增压器、J114增压器、TB28增压器。 （4）奥迪Q52.0T,奥迪2.0T,大众CC2.0T,奥迪Q73.0T,迈腾1.8T,圣达菲2.0T,圣达菲2.5T,路虎,奔驰,宝来柴油1.9,涡轮增压器等系列产品，联信涡轮增压器广泛用于船舶、发电机组、工程机械、农业机械、重型汽车等各大领域。专业的增压器技术，专业的增压器匹配，专业的增压器服务尽在潍坊联信增压器-小王愿真诚与您合作。

CCS国内船级，近海航区，3舱，载货：7670吨，装载380TEU<br/>主机：G8300/2426KW

Tween Decker TDBC KOREAN FLAG , KR CLASS BUILT 1990, Japan 8,000 MT DWT ON 7.5 M SW DRAFT LOA/BEAM/DEPTH 106/18/12M GRT/NRT 6000 /3000 GRAIN/BALE 13,000/12,000CBM 2 HOLDS/2 HATCHES PONTOON TYPE 15T X 4 DRKS<br/>Tween Decker TDBC KOREAN FLAG , KR CLASS BUILT 1990, Japan 8,000 MT DWT ON 7.5 M SW DRAFT LOA/BEAM/DEPTH 106/18/12M GRT/NRT 6000 /3000 GRAIN/BALE 13,000/12,000CBM 2 HOLDS/2 HATCHES PONTOON TYPE 15T X 4 DRKS

Built year: 1985 JAPAN CLASS: IACS GRT: 499 LOA: 74.53m x 11.35m x 7.15 m ( draft 4.25m ) DWT:1,600 dwt Hatch size 36.4 x 9.5 m Foldin<span>g</span> type hatch covers 1 HO/HA GR/BL 2800 / 2500 cbm Main en<span>g</span>ine: Nii<span>g</span>ata 6M31AFTE 1200 ps <br/>Built year: 1985 JAPAN CLASS: IACS GRT: 499 LOA: 74.53m x 11.35m x 7.15 m ( draft 4.25m ) DWT:1,600 dwt Hatch size 36.4 x 9.5 m Foldin<span>g</span> type hatch covers 1 HO/HA GR/BL 2800 / 2500 cbm Main en<span>g</span>ine: Nii<span>g</span>ata 6M31AFTE 1200 ps

DWT 4,500 on 6 m Built 92 Sedef Gebze Fla<span>g</span> IND, Class IR NV IC - SS 3/2018 DD 8/2016 L.O.A. 97m / Beam 17m / L.B.P. 90m / Depth 7m 2 Holds / 2 Hatches, G.T. 3,900 / N.T. 1,600, Grain 5,200 / Bale 5,200cbm B+W 6L35MC 4,560 BHP 200 RPM 10 knots on 9.00 mt ifo 180 cst TEU Capacity: 270, Homo<span>g</span>: 224/14t, Reefer Plu<span>g</span>s: 25 GEARED C 2x25 / NON CELLULAR L.D.T. 2,600<br/>DWT 4,500 on 6 m Built 92 Sedef Gebze Fla<span>g</span> IND, Class IR NV IC - SS 3/2018 DD 8/2016 L.O.A. 97m / Beam 17m / L.B.P. 90m / Depth 7m 2 Holds / 2 Hatches, G.T. 3,900 / N.T. 1,600, Grain 5,200 / Bale 5,200cbm B+W 6L35MC 4,560 BHP 200 RPM 10 knots on 9.00 mt ifo 180 cst TEU Capacity: 270, Homo<span>g</span>: 224/14t, Reefer Plu<span>g</span>s: 25 GEARED C 2x25 / NON CELLULAR L.D.T. 2,600

BUILT: 1977, JAPAN FLAG: PANAMA CLASS: ABS / A1 GT: 1,819 Ton LENGHT O.A.: 72.40 m BREADTH: 13.00 m DEPHT MOULDED: 6.00 m SUMMER DRAFT: 5.50 MAIN ENGINES: NIIGATA 8MG40X × 8 CYL, 4,000PS x 2 SETS - TOTAL: 8.000 BHP GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS × SETS FUEL TYPE: IFO 120 CS SPEED: 10.0 KNOTS (Without Tow) BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS <br/>BUILT: 1977, JAPAN FLAG: PANAMA CLASS: ABS / A1 GT: 1,819 Ton LENGHT O.A.: 72.40 m BREADTH: 13.00 m DEPHT MOULDED: 6.00 m SUMMER DRAFT: 5.50 m MAIN ENGINES: NIIGATA 8MG40X × 8 CYL, 4,000PS x 2 SETS - TOTAL: 8.000 BHP GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS × 2 SETS FUEL TYPE: IFO 120 CST SPEED: 10.0 KNOTS (Without Tow) BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS

CCS国内船级，近海航区，12舱，载货：6000吨<br/>主机：6UEG37H-J1B/2867KW

ZC船级，近海航区，2舱，载货：5320吨<br/>主机：G8300ZC18B/2000KW

ZC船级，近海航区，2舱，载货：5020吨<br/>主机：无锡G8300/1725KW

ZC船级，近海航区，2舱，载货：2800吨<br/>主机：无锡G6300/735KW

ZC船级，近海航区，2舱，载货：3135吨<br/>主机：无锡G6300ZC14BH/735KW

ZC船级，近海航区，2舱，载货：4800吨<br/>主机：无锡G6300/1470KW

ZC船级，近海航区，2舱，载货4200吨<br/>主机：无锡G6300/1323KW

ZC船级，近海航区，2舱，载货：5320吨<br/>主机：G8300ZC18B/2000KW

目前悬挂巴拿马旗帜 成品/化学品油轮 能够同时装卸6种不同的货物 BV船级，无限航区 中国/新造船 在设计吃水7.5米时的载重吨为9000吨 总长/垂线间长/宽/深 117.6/109.6/19.0/10.0m 货油舱10个污油舱2个，总舱容10000立方米 双底双壳 服务航速：在设计吃水时主机功率达到85%时的航速为 13.0节 设计吃水：7.5米 主机：YAMAR 8N330-EN MCR 3310 kw/ 620rpm 主机油耗：主机燃烧重油，油耗为15吨/天 减速齿轮箱：型号GWC 66.75减速比3.5：1 首侧推：45KN推力，功率315KW x 1台 主发电机组：洛阳河柴 400KW x1800RPM x3台 燃油锅炉：LSK 5-0.7 容量 5000k<span>g</span>/h 废气锅炉：容量0.7吨/小时，压力0.7兆帕 FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下 货油舱泵：300m3/hour,110mlc, 10台 污油舱泵：100m3/hour,110mlc, 2台 货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc 货油管材质 不锈钢316L 货舱，污油舱内加热管材质：不锈钢SUS316L 所有货油舱配备FRAMO的甲板加热器 有货控室 ，惰性气体系统，扫舱系统 货油舱，污油舱涂料：海运标准涂料 救生艇：1台，能容纳22人，全封闭式，装在甲板舱室后 面 软管吊：液压式，4吨吊升容量，1台<br/>主机油耗：主机燃烧重油，油耗为15吨/天 减速齿轮箱：型号GWC 66.75减速比3.5：1 首侧推：45KN推力，功率315KW x 1台 主发电机组：洛阳河柴 400KW x1800RPM x3台 燃油锅炉：LSK 5-0.7 容量 5000k<span>g</span>/h 废气锅炉：容量0.7吨/小时，压力0.7兆帕 FRAMO 液压驱动潜液货油泵如下 货油舱泵：300m3/hour,110mlc, 10台 污油舱泵：100m3/hour,110mlc, 2台 货油舱内1台便携式潜液泵70m3/hour,70mlc 货油管材质 不锈钢316L 货舱

- Len<span>g</span>th overall总长： about 81,33 m. - Beam 横梁 ： 24,30 m. - Molded depth 型深 ： 5,50 m. - Project load 设计载荷： 15t/sq.m.甲板均布 - Scantlin<span>g</span> draft 结构吃水： 4,70 m - Correspondin<span>g</span> deadwei<span>g</span>ht 相应排水量： 6900 t - Web space frame 腹板框架间距： 3,00 m <br/> - Len<span>g</span>th overall总长： about 81,33 m. - Beam 横梁 ： 24,30 m. - Molded depth 型深 ： 5,50 m. - Project load 设计载荷： 15t/sq.m.甲板均布 - Scantlin<span>g</span> draft 结构吃水： 4,70 m - Correspondin<span>g</span> deadwei<span>g</span>ht 相应排水量： 6900 t - Web space frame 腹板框架间距： 3,00 m

船舶类型：262客位，高速客轮 总吨：249GRT 建造年份：1987 建造地点：新加坡 船级社：中国CCS 船旗：中国 舱容：营运航区：沿海, 可航行至蛇口 船长：35.59米 满载吃水：1.28米 型宽：7米 实际航速：26节 型深：2.8米 设计航速：27节 主机型号：12V396TB83 主机建造厂家：MTU 主机建造地点：德国 功率：1180KW * 2台 此船为全铝合金高速客舱，定载客262人。 船龄达到年中国强制报废年限25年，其中一部主机机体受损，需要维修后才可使用，其他设备全部可用。<br/>船舶类型：262客位，高速客轮 总吨：249GRT 建造年份：1987 建造地点：新加坡 船级社：中国CCS 船旗：中国 舱容：营运航区：沿海, 可航行至蛇口 船长：35.59米 满载吃水：1.28米 型宽：7米 实际航速：26节 型深：2.8米 设计航速：27节 主机型号：12V396TB83 主机建造厂家：MTU 主机建造地点：德国 功率：1180KW * 2台 此船为全铝合金高速客舱，定载客262人。 船龄达到年中国强制报废年限25年，其中一部主机机体受损，需要维修后才可使用，其他设备全部可用。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目， 发展双赢。 <br/>★CSAD Oil Tanker, Double hull, Great Coastal Service, Ice Class B, F. P.≤60℃,ESP. ★CSMD. Coiled. Screw Car<span>g</span>o Oil Pumps*2,Capa 300cbm/h*1. 载重吨： 1310 DWT 舱数： 8 主机： G6300ZCA(www.nin<span>g</span>don<span>g</span>.com) 副机： MP-H-90-4(1#-2#)， MP-H-64-4(停泊发电机组) 航速： 10.5 KN