For sale: (two) 1,000-ton tankers, built in Taizhou, China in 2009. Suitable for forei<span>g</span>n trade export. 出售：（两艘）1000吨油船（闪点〉60’C）双底单壳结构/ B级冰区加强/ 适合外贸出口/ 2009年12月浙江台州建造 航 区：沿海/ ZC检验/ 总长53.90m/ 船宽9.18m/ 型深4.10m / 满载吃水3.50m/ 货舱数量：8个/ 钢质转动式油舱盖/ 仓 容：1150立方/ 主机型号：济柴6190型 功率218KW*735马力 满载航速：10节 船况质量很好，提供注销单/ 价格优惠，适合外贸出口油船。 Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

For sale: 4,000 horsepower ordinary tu<span>g</span>boat, built in China in December 2010. 出售：4000马力普通拖轮 航 区：近海/A1+A2 B级冰区加强/ 建造国：中国 江苏 完工时间：2010.12.25 船级：ZC 总长：57.10m 船宽：11.60m 型深：5.20m 满载吃水：4.20m 总吨：985T 净吨：295T 系柱拖力：60T 主机：青岛淄柴博洋 主机型号：LB8250ZLC-7 主机功率：2940KW 主机数量：双机 换证特检日期：2025.12.25 Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

出售3400吨双壳油船 建造年月：2005年 建造地：中国浙江 For sale: 3,400 tons of double-hull tanker, built in Zhejian<span>g</span>, China in 2005 船级社：ZC 总长91m/宽13.40m/型深6.40m 满 载 吃 水：5.6m 空载吃水：3.597m 参考载重吨：3400吨 货舱数量：12 结构：双壳 主机型号：宁动8300 主机额定功率：1471KW 航区：近海 总吨 / 净吨：2230/1250 适合外贸出口。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

For sale: 2050 tons of chemical oil tanker, built in Zhejian<span>g</span>, China in 2007, suitable for forei<span>g</span>n trade export. 出售：2050吨化学品油船 建造年月：2007年 建造地：浙江 船级社：ZC 航 区：近海 船舶尺寸：总长81.65m/ 船宽12.00m/型深5.60m/ 满 载 吃 水：4.60m/ 参考载重吨：2050T 货舱数量：12 结构：双壳双底 主机型号：宁波中策G6300ZCA型 主机额定功率：735.00KW 总吨 / 净吨：1574T/881T/ 船况质量非常好，适合外贸出口。 Tel：0086-13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

For sale: 16,000T tons of double-shell bulk car<span>g</span>o ship, made in China in 2021. 出售：16000吨散货船 2021年江苏建造/ 双底双壳结构/ B级冰区加强结构/ 航   区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长129.80m/    船宽22.80m/ 型深10.80m/      满载吃水8.25m/ 主机：宁波中策2400马力*两台/ 总功率：4800马力 货舱数量:3个/ 舱 盖：拉链式钢质风雨密/ 总吨/净吨：9550t/5348t/ 在航船舶，质量非常好 下次换证特检：2026年 Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

Sale: 10567 tons of multi-purpose ship, made in China in 2005, 492TEU, classification a<span>g</span>ency CCS 出售10567吨在航多用途集装箱船 总装载标箱：492TEU• 舱内：240TEU•      舱盖上：252TEU• 2005年11月浙江建造/ 航   区:近海/A1+A2/CCS船级社/ 总长126.30m/    船宽18.60m/ 型深10.10m/       满载吃水7.80m/ 主机型号：陕柴6PC2-5L型 2868KW．3900马力*1台 货舱数量:3个/ 舱盖液压顶立式钢质风雨密/ 总吨/净吨：7276t/4075t/ 在航船舶，船况质量很好/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

For sale: 1,000 tons of oil tanker, made in Zhejian<span>g</span>, China in 2010. 出售1000吨油船（闪点〉60’C）双底单壳结构/适合外贸出口/ 2010年浙江台州建造 航 区：沿海/ ZC检验/ 总长53.90m/ 船宽9.18m/ 型深4.10m / 满载吃水3.50m/ 货舱数量：8个/ 钢质转动式油舱盖/ 主机型号：济柴6190型 功率218KW*735马力 满载航速：10节 2024年已经保养好，船况质量很好，价格优惠，适合外贸出口油船。 Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

航线：波斯湾-国内，期租1-3年

求购：LPG液化石油气船（4条），载重（3.5-5.5）万吨，制造年限不限，阿联酋买家，随时可以看船交易。

49,000Mtdw on 11.71m Built 2005 Daewoo, South Korea Class: DNV-GL Last Special Survey: 12/Au<span>g</span>/2020 Next Special Survey: 27/Jan/2025 Last Drydockin<span>g</span> Survey: 26/May/2023 Next Drydockin<span>g</span> Survey: 27/Jan/2025 GT 32,144/ NT 12,794 LOA 200.00m, LBP 191.00m, Beam 32.20m, Depth 18.00m 14Tanks 56,473cbm Pumps: 12x600 Cbm/hr 2x300 Cbm/hr Framo Centrifu<span>g</span>al Epoxy Coated, Heatin<span>g</span> Arran<span>g</span>ement: NIL 4 Se<span>g</span>re<span>g</span>ations Double Hull 1 B&W 6S50MC 8,683 KW 11,410 LDT BWTS: AlfaLaval AB, Sweden, type: UV Reactor, Model-PureBallast 3.2 / 2000 Ex USCG (All dtls wo<span>g</span>) Delivery laycan: End October 2024 in Seller's option.

For sale: (two) 1,000-ton tankers, built in Taizhou, China in 2009. Suitable for forei<span>g</span>n trade export. 出售：（两艘）1000吨油船（闪点〉60’C）双底单壳结构/ B级冰区加强/ 适合外贸出口/ 2009年12月浙江台州建造 航 区：沿海/ ZC检验/ 总长53.20m/ 船宽9.20m/ 型深4.10m / 满载吃水3.50m/ 货舱数量：8个/ 钢质转动式油舱盖/ 仓 容：1150立方/ 主机型号：济柴6190型 功率218KW*735马力 满载航速：10节 船况质量很好，提供注销单/ 价格优惠，适合外贸出口油船。 Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

For sale: 1,500-ton double-bottom double-shell oil tanker, made in China in 2002, classification a<span>g</span>ency CCS. Suitable for international use. 出售：2002年10月福建造，CCS船级。1500吨双底双壳油船（证书做小，实载量2000吨）船况质量很好，配套全封闭式救生艇，适合外贸出口。 Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

单机7000吨CCS检验散货船 建造地点：浙江 建造时间：2021年6月 船级社：国内CCS 总长99.90m/宽17.50m/深7.50m 满 载 吃 水：6.000m 参考载货吨：7000吨 货舱 / 舱盖：2个货舱/液压折叠舱盖 总吨 / 净吨：4319/2419 航 区：近海 主 机 ：宁动G8300ZC18B 双油系统在航船 可过户 下 次 特 检：2024年 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造

出售：42米宽甲板船（无限航区） 参考载货量：24840吨 船级社：CCS五星红旗 航区：无限航区 船长：156米/船宽：42米/型深：10.1米 满载吃水：6.8米 甲板负荷：22吨/平方 配员/航速：18人/13.5节 空载航速：16节 主机：曼恩8G32A 功率：3960KW*2/19625马力 编号：60 咨询：18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 船舶设计、船舶买卖 甲板驳船、大件运输

求购：LPG液化石油气船（4条），载重（3.5-5.5）万吨，制造年限不限，阿联酋买家，随时可以看船交易。

Z518【出售】30米宽前驾前跳板甲板船（无围挡） 总长：133米 型宽：30米 型深：7.38米 满载吃水：5.18 有效甲板：30X115米 四锚定位:8吨锚 单烟囱（可拆卸） 甲板强度：10吨/平米 制造日期/船厂：2021年12月/江苏造 航区：近海/A1+A2 换证检验：2026年12月 航线状态：在航 船型：前驾驶带跳板 主机型号：6320ZCD-1765KW-2台，额定转速：550r/min 广州柴油机厂股份有限公司 齿轮箱型号：MG49.54 齿轮箱速比：3.5:1 售价 电话：+86 13585908589 邮箱：czk@ejh56.com 网站：http://www.jbc360.com/ 大件甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易

PORT OF REGISTRY: PANAMA CLASS: INTLREG(INTERNATIONAL REGISTER OF SHIPPING) BUILT: 2017.10.25；KIND OF SHIP: DECK CARGO VESSEL WITH BOW RAMP Len<span>g</span>th/Breadth: 16/5.2M GRT: 7658； NRT: 2297; L.O.A.: 124.92M, BREADTH(MLD): 30.0 M, DEPTH(MLD): 7.30 M DWT: 14800MT ON 5.80M, CARGO HOLDS DIMENSION: LENGTH: 94.2m, WIDTH: 27.66m. HATCH COAMING HEIGHT: 2.6m CARGO GEARS: GEARLESS DECK LOAD STRENGTH BASE: 14mt / M2 TANK CAPACITY   FUEL OIL: IFO402.7 CBM / MGO 291.61CBM ME: 6320ZCd-6 1545Kw X 525RPM X 2SETS SERVICE SPEED: BALLAST: ABT 9.50 KNOT (85% OUT PUT 15% S.M.) ON ABT 8.0MT IFO(120)+ABT 0.6MT MGO DAILY AT SEA LADEN: ABT 8.0 KNOT (85% OUT PUT 15% S.M.) ON ABT 8.5MT IFO(120)+ABT 0.6MT MGO DAILY AT SEA IN PORT: ABT 0.6MT MGO DAILY A.D.A. W.O.G. +++

For sale: 7,030-ton double-bottom double-shell tanker, made in Zhejian<span>g</span>, China in 2006. 出售：7030吨油船 建造年月：2006年8月 建造地：中国浙江 船级社：ZC 航 区：近海/A1+A2/ 船舶尺寸：总长117.40m/ 船宽16.50m/型深8.30m/ 满 载 吃 水：6.90m 空载吃水：3.988m 参考载重吨：7030T 货舱数量：11 结构：双底双壳 主机型号：广柴8320 主机额定功率：2060KW 总吨 / 净吨：4600T/2500T/ 适合外贸出口。 Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

For sale: 4,500 tons of double-shell multi-purpose ship, made in Zhejian<span>g</span>, China in 2007, classification a<span>g</span>ency CCS. 232TEU。 出售：4500吨在航多用途集装箱船 2007年浙江建造 装载标箱：232TEU 航 区:近海 船级社：CCS 总吨：2975T. 净吨1666T. 船舶尺寸：总长97.15m/船宽14.2m/ 型深7.2m/满载吃水5.7m/ 货舱数量：2舱/ 主机型号：宁波中策G8300型 1765KW*2400马力*1台 舱盖：船上自有龙门吊离式/ 装箱量：舱内114TEU/甲板:118TEU/ 总箱位:232TEU/ 船况质量非常好/ 下次换证特检：2027年4月 Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶进出口买卖交易一站式服务。

description for your reference: Fully cellular <span>g</span>earless 1096 TEU Container Fla<span>g</span> :PANAMA Home Port : PANAMA Class :LR GT / NT : 9562 / 4523 Deadwei<span>g</span>ht : 9.726 tdw at Desi<span>g</span>n-draft abt. 7,40 m / 11817MT at Scantlin<span>g</span>-draft abt. 8.20 m Built : 27 February 2023 – Kyokuyo Shipyard Corp Japan Hull No. : S-567 MMSI No. : 352002368 Dimensions LOA LBP Beam (moulded) Draft (ssw) : 141.93 m : 133.00 m : 22.50 m : 7,40 m Max. hei<span>g</span>ht : 43.86M (From even keel to top of antenna) Tank capacities (abt. 100 % filled) Waterballast max. Freshwater max. Bunkers IFO MDO : 4000 cbm : 170 cbm : 800cbm : 90 cbm Container intake：20’ 40’ In holds /On deck 312 TEU /784 TEU - 144 FEU + 24 TEU 370 FEU + 35 TEU Total 1096 TEU 514 FEU + 59 TEU Hi<span>g</span>h cube containers (9’6” hi<span>g</span>h)： 2 tiers of hi<span>g</span>h cube container can be loaded in each holds, total 174TEU. Stability condition： 650 TEU x 14 mtons hom. Intakes are always subject to vessel’s stability, trim, deadwei<span>g</span>ht, permissible stack wei<span>g</span>hts, exact container wei<span>g</span>hts, container lashin<span>g</span> manual, subject to re<span>g</span>ulations of visibility and at Master’s discretion. Reefer connections： 94 reefer plu<span>g</span>s on deck 56 reefer plu<span>g</span>s in hold (No.5~7 hold) 150 reefer plu<span>g</span>s total (AC 440 V 60Hz) Stackwei<span>g</span>hts Container stackwei<span>g</span>hts (all in metric tons per stack) In hold 20’ /40’ : 96MT/136MT Hatch cover 20’ /40’ : 72MT/91.5MT Distribution of container wei<span>g</span>hts within a sin<span>g</span>le 20’/40’ stack on deck to board manual for stowa<span>g</span>e and lashin<span>g</span> of containers approved by Lloyd. comply with the Fittin<span>g</span>s • Fully cellularized in holds for 40’ containers. Alternatively 2 x 20’ units can be stowed into each 40’ compartment. • Vessel is fully fitted with loose lashin<span>g</span> materials, fittin<span>g</span>s and stackin<span>g</span> cones for 20’ and 40’ units under and on deck (full-automatic twistlocks) • Fully equipped with all modern nautical / communication systems 7 holds / 7 hatches – Weatherti<span>g</span>ht steel pontoon type hatch cover, 2-panels for each hatch (Non-sequential open/close) Car<span>g</span>o hatch dimensions: NO.1 ： L*B 12.6m*13.10m/8.00m NO.2 ： L*B 12.6m*18.20m/13.10m NO.3~ NO.7： L*B 12.6m*18.20m Dan<span>g</span>erous Car<span>g</span>o: The vessel is able to carry dan<span>g</span>erous <span>g</span>oods in holds and on deck in packed condition accordin<span>g</span> to Solas re<span>g</span>ulation II-2/54 and in accordance with the Document of Compliance for the Carria<span>g</span>e of Dan<span>g</span>erous Goods. Speed / Consumption All fi<span>g</span>ures are about and based on <span>g</span>ood weather conditions and smooth sea maximum Beaufort 2 and maximum Dou<span>g</span>las Sea State 2, and basis desi<span>g</span>n draft on even keel, in deep water with clean bottom and currentless waters, maximum 28 de<span>g</span>r. Celsius ME consumption： Max 19.0 knots (@131rpm) on 33.46mtons IFO 380 Serv. 17.1 knots (@118rpm) on 24.31mtons IFO 380 Eco. 15.1 knots (@104rpm) on 18.30mtons IFO 380 Auxiliary consumption： At sea: About 2 mt IFO 380 CST (without reefer/car<span>g</span>o hold ventilation) In port: About 3 mt IFO 380 CST (without reefer/ventilation) Vessel’s auxiliaries are desi<span>g</span>ned to run on IFO 380 CST but dependin<span>g</span> on load conditions and circumstances and at Chief En<span>g</span>ineer's sole discretion, auxiliaries may burn MDO. MDO may be consumed for safety reasons. Charterers to provide sufficient quantity of MDO/MGO durin<span>g</span> sea passa<span>g</span>es for operatin<span>g</span> auxiliaries / <span>g</span>enerators in case of an emer<span>g</span>ency. Auxiliary consumptions <span>g</span>iven above are in addition to that mentioned for the main en<span>g</span>ine. Endurance: Abt. 10,200 N.M. at service speed of 18.0 knots. En<span>g</span>ine MAN B&W 6S46ME-B8.5 M.C.O. 7300KW @129.0 rpm C.S.O. 6570KW @124.5 rpm ECO. 3870KW @108rpm Bow Thruster with 690 kW 3 x Diesel Generators with 600 KW 1 x Emer<span>g</span>ency Generator with 120 KW Mobile:13505803251(wechat)