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出售2020年造15000吨散货船
船舶类型:散货船
建造地点:江苏
建造时间:2020年
总长/船宽/型深:139.8m/21.5m/10.05m
满载吃水:7.6m
参考载货吨:15000吨
总吨位:9719
满载排水量:18654.6t
空载排水量:7828t
货舱数: 3个
货舱舱口盖形式:拉链式
主机: 广柴6G32A 2930KW一台
航区:近海
船舶检验机构:ZC
在航船 可开票
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出售在航06年浙江造
载重吨2607吨一级成品油船
航区: 近海 船级社:ZC
总吨:1644T 净吨:920T
船舶长度:84.65m
船舶宽度:12.00m
船舶型深: 5.60m
货仓数量:10
舱盖形式: 转动式油舱盖
满载吃水:4.90m
主机型号:宁动G6300ZCA
主机功率:735KW 1500马力
船况质量很好,方便验船。
适合转籍外贸出口。
【买船卖船】
请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司
专业团队为您提供更好的服务
服务热线:13685096458郭经理
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出售:5000吨近海多用途船
2004年6月国营海东船厂建造
总长98.00m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.90m/
主机型号:无锡G8300型
1765KW. 2400马力*1台
货舱数量:2个/
舱盖拉链式钢质风雨密/
价格便宜,方便验船
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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金属管线定位仪AG-309.15N
AG-309.15N有以下性能:
可探金属管线或者电缆达10米深
直接的数字测量达10米深
“路径”模式下可显示距离被测物体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
高精度数字相关仪LOKAL400
功能特点
时间域相关/评率域相关功能
漏水噪音自动跟踪功能
(AFS漏水噪音自动搜索过滤)
可同时测量20段不同的管道材料
250段不同频率滤波
测量精度高,适用于各种管道材料
多核CPU运算速度快,精度高
滤波器的自动和手动选择
集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体
图形和数值显示噪音数据
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
寻管仪-高精度数字相关仪
金属管线定位仪AG-309.15N
AG-309.15N有以下性能:
可探金属管线或者电缆达10米深
直接的数字测量达10米深
“路径”模式下可显示距离被测物体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
高精度数字相关仪LOKAL400
功能特点
时间域相关/评率域相关功能
漏水噪音自动跟踪功能
(AFS漏水噪音自动搜索过滤)
可同时测量20段不同的管道材料
250段不同频率滤波
测量精度高,适用于各种管道材料
多核CPU运算速度快,精度高
滤波器的自动和手动选择
集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体
图形和数值显示噪音数据
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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金属管线定位仪AG-309.15N
AG-309.15N有以下性能:
可探金属管线或者电缆达10米深
直接的数字测量达10米深
“路径”模式下可显示距离被测物体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
高精度数字相关仪LOKAL400
功能特点
时间域相关/评率域相关功能
漏水噪音自动跟踪功能
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可同时测量20段不同的管道材料
250段不同频率滤波
测量精度高,适用于各种管道材料
多核CPU运算速度快,精度高
滤波器的自动和手动选择
集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体
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公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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121*20.2*8.6*6.6,512TEU,2舱,舱内可装3层超高箱,双底双壳,航速12节,6298GT/3526NT<br/>121*20.2*8.6*6.6,512TEU,2舱,舱内可装3层超高箱,双底双壳,航速12节,6298GT/3526NT
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低价售2021年江苏造12500后驾驶甲板驳
基本参数
信息来源: 直接船东
制造日期地点: 2021.3江苏
船级社: ZC
航区/海区: 近海/A1+A2
船舶尺寸: 136.00*30.00*7.60
满载吃水: 5.40
总吨/净吨:
参考载重吨: 12500t
航行状态: 在航
驾驶台形式: 后驾驶
跳板形式: 有跳板
轮机项目
主机品牌: 宁波中策
主机型号: G8300
功率转速: 2*1471KW/RPM
主机数量: 双机
Cherry13823383044
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出售8500 吨12年浙江造双甲板杂货船
船舶类型:杂货船
船旗:中国
船级社:CCS
航区:无限航区
总长/船宽/型深:110.4/19.6/11.8 M
满载吃水:7.6M
载重吨:8500 t
舱口类型:2舱4口,双甲板
舱口尺寸:24.7M×14.5M
货舱舱容:12577.78 m3
克令吊:35T×28M×2 台
舱容:GRAIN 12577.78M3
主机:淄柴博洋 YANMAR 6N330-EN ,1台
主机功率:2574KW
航速/油耗:约9节/4.5吨/天
建造时间、地点:2012年6月浙江三门造
特检时间:2027年6月
Cherry13823383044
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出售24626吨前驾驶甲板船(双壳)
建造年月:2021年11月
建造地:江苏
船级社:ZC
总长153.80m/宽42.00m/深9.00m
满 载 吃 水:6.000m
参考载货吨:24626吨
总吨/净吨:16788/9405
航 区:近海
主机:广柴6G32A*2台
主机马力:2930KW×2台,共8000马力
发 电 机:主发电机570.00KW*2台,主发电机145.00KW*2台,
应急发电机114.00KW*1台
特检时间:2026年11月
电话13823383044
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管线定位仪AG-309.15N
AG-309.15N有以下性能:
可探金属管线或者电缆达10米深
直接的数字测量达10米深
“路径”模式下可显示距离被测物 体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
二网平衡
针对供热行业中普遍存在的二次网水力失调问题,我公司研发了基于“热负荷预测的失调度相对一致等比失调”新型平衡调节方法,以及基于此方法用于异程式管网的便携式热力平衡调节云盒,通过一台便携式边缘计算采集云盒安装于热力站庭院管网最不利环路实时采集供水或回水流量,用另一台便携式调节云盒对所调节的各建筑物以从末端往前端的顺序,按照面积、管径和各种类型参数进行流量测量和分配。可通过手机或平板电脑下载安装APP客户端软件访问云平台,在二次网平衡专家辅助决策系统云平台APP软件里,选择所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率,通过系统进行负荷预测、大数据分析从而指导现场运行人员精细化调节。
可解决在多类型用户混杂的热力站庭院管网,采用以往调节方法和仪器设备仅能达到水力平衡工况,无法达到较佳热力平衡工况的问题,调节后不同类型热用户室温相对更趋于一致,节能效果更加显著。并且无需更换阀门,利用现有闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、静态平衡阀调节即可,为供热企业节省初投资。采用我公司的平衡魔方及云平台软件系统相较于以往调节方法,对于复杂类型热力站异程式庭院管网进行平衡调节以后,可显著降低运行能耗。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管线定位仪AG-309.15N
AG-309.15N有以下性能:
可探金属管线或者电缆达10米深
直接的数字测量达10米深
“路径”模式下可显示距离被测物 体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
二网平衡
针对供热行业中普遍存在的二次网水力失调问题,我公司研发了基于“热负荷预测的失调度相对一致等比失调”新型平衡调节方法,以及基于此方法用于异程式管网的便携式热力平衡调节云盒,通过一台便携式边缘计算采集云盒安装于热力站庭院管网最不利环路实时采集供水或回水流量,用另一台便携式调节云盒对所调节的各建筑物以从末端往前端的顺序,按照面积、管径和各种类型参数进行流量测量和分配。可通过手机或平板电脑下载安装APP客户端软件访问云平台,在二次网平衡专家辅助决策系统云平台APP软件里,选择所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率,通过系统进行负荷预测、大数据分析从而指导现场运行人员精细化调节。
可解决在多类型用户混杂的热力站庭院管网,采用以往调节方法和仪器设备仅能达到水力平衡工况,无法达到较佳热力平衡工况的问题,调节后不同类型热用户室温相对更趋于一致,节能效果更加显著。并且无需更换阀门,利用现有闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、静态平衡阀调节即可,为供热企业节省初投资。采用我公司的平衡魔方及云平台软件系统相较于以往调节方法,对于复杂类型热力站异程式庭院管网进行平衡调节以后,可显著降低运行能耗。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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船名 REF270
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 爱沙尼亚
建造年份 1978
船级社 意大利船级社
船级符号 "UNRESTRICTED NAVIGATION + AUT-UMS
ICE CLASS 1C"
特检 2027-08
坞检 2025-10
全长(米) 63.26
垂线间长(米)
船宽(米) 11.00
型深(米) 8.02
夏季吃水(米) 4.29
总吨(吨) 1290.00
净吨(吨) 473.00
夏季载重吨(吨) 1133.00
主机 CATERPILLAR 3512, 975HP, 750RPM
主机马力(千瓦) 728
甲板层数 2
舱温(℃) -23℃
通风设备类型 空气循环
报价 买方报价
备注 "船首推进器 128HP
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出售2630吨加油船航区:A1+A2建造国:中国船级:ZC
完工时间:2007年2月总吨:1796净吨:1005
货油舱数量:8舱
货油舱舱容:2916m3主机品牌:宁波中策
主机型号:G6300ZCA主机数量:单机
主机功率:735KW加温设备:有闪点:≤60℃
备注:该船目前在航,可装重油380/轻油两套管路系统。
13823383044
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船舶类型:甲板货船 船 籍:台州
总长:132.00(m) 船 长:124.00(m)
船宽:26.00(m) 型 深:7.15(m)
满载吃水:5.00(m) 空载吃水:4.54(m)
总吨位:6544(GT) 净吨位:3664(NT)
载重吨:9491(T) 装货板:95*23.3m
主机机型:内燃机 功率:2646KW
航 区:远海 营运海区:A1+A2+A3
建造日期:2016年11月01日
Cherry13823383044
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出售2020年造15000吨散货船
船舶类型:散货船
建造地点:江苏
建造时间:2020年
总长/船宽/型深:139.8m/21.5m/10.05m
满载吃水:7.6m
参考载货吨:15000吨
总吨位:9719
满载排水量:18654.6t
空载排水量:7828t
货舱数: 3个
货舱舱口盖形式:拉链式
主机: 广柴6G32A 2930KW一台
航区:近海
船舶检验机构:ZC
在航船 可开票
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编号:A09251
出售:4390吨在航货船
2004年浙江建造
航 区:近海 CCS船级社
总长93.50m/ 船宽13.50m/
型深7.20m/ 满载吃水5.95m/
主机型号:宁波中策G6300型
1471KW.2004马力*1台
油耗24小时重油3T
货舱数量:2个/
舱 盖:拉链式钢质/
总吨:2619T 净吨:1468T
船况说明:在航船,18年已大修,舱底二层板与舱口围和生活区全部换新,船况质量很好。
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
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编号:11051
船东委托出售4812吨集装箱多用途船:
双底双壳结构/2009年8月江苏泰州建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长96.18m/ 船宽15.80m/
型深6.90m/ 满载吃水5.50m/
主机型号:宁波中策G8300ZC18B型
1765KW 2400马力*1台
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
总吨:2998T/净吨1679T/
下次换证特检:2024年12月/
无抵押、无贷款/可转户/
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船名 REF503
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 希腊
注册港 雅典
建造年份 1975
建造地点 挪威
船级社 挪威船级社
全长(米) 76.00
船宽(米) 13.54
夏季吃水(米) 3.44
总吨(吨) 1954.00
净吨(吨) 566.00
夏季载重吨(吨) 1600.00
起货设备 克令吊 5吨 外展17米
主机 WICHMANN 9AXA 2250BHP CPPROP
主机马力(千瓦) 1679
发电机 3x116KW 1x80KW
航速/油耗 11节,7吨 (GO)
货舱数目 5
隔舱数目 6
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥1.82
冷冻舱舱容(立方英尺) 97000
冷冻舱舱容(立方米) 1394
舱温(℃) -25/+20
舷侧舱口 右舷舱门6.4 X 8 米,升降梯 2 X 3吨
报价 买方报价
备注 "2003年波兰重建
叉车:8,2.99 x 1.59米"
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船名 REF494
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 圣基茨&尼维斯
注册港 查尔斯顿
建造年份 1986
建造地点 挪威,FOSEN M/V A/S
船级社 挪威船级社
船级符号 +1A1, GEN CARGO,KMC, EO, ICE C
特检 2021
坞检 2016
全长(米) 79.90
垂线间长(米) 73.20
船宽(米) 15.00
型深(米) 10.00
夏季吃水(米) 5.40
热带吃水(米) 5.76
总吨(吨) 2731.00
净吨(吨) 983.00
夏季载重吨(吨) 2067.00
热带载重吨(吨) 2293.00
起货设备 克令吊 1 x 60吨 12米 (30吨, 23米)
主机 WARTSILA 6R32 2780BHP
主机马力(千瓦) 2075
航速/油耗 13.5节,8.5吨/天
燃油舱舱容(立方米) 163.68
液舱舱容(立方米) "MDO: 85.79
FW: 58.64"
货舱数目 3
舱盖数目 1
舱盖尺寸(米) 13.24 x 6.3
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 125000
冷冻舱舱容(立方米) 3541
舱底面积(平方米) "冷冻舱: 1585
隐藏甲板: 550"
舱温(℃) -20/+10
通风(次/小时) 20
托盘 1215
集装箱装载能力 39TEUS, 18000CBFT
冷藏插头数目 12
舷侧舱口 有侧边舱口 6 x 5.5
报价 买方报价
备注 "托盘升降机:2 x 4吨 (2.4米 x 1.4米)
自带5个40尺高柜
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出售16万吨无限航区原油船。
载重吨 158,784 DWT 吃水 17.07M Dft
建造 09/2007 于 韩国现代三湖重工
特检 9/2022 坞检 9/2022
船长 274.26M 宽 48M
货舱12 舱容 167,532 立方
3 Grades IGS, 货舱加热,装备加热盘,环氧涂层
主机 MAN B. & W. 6S70MC-C 25,353 BHP at 91 RPM
泵 3 x 4,000 M3/H
轻吨 23,888T
双层船壳