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出售 1400吨 甲板货船
建造年月:2014年
建造地:中国江苏
船级社:zc
总长78m/宽17m/型深3.8m
满 载 吃 水:2.3m
空载吃水:0.9m
货舱数量:0
结构:单底单壳
主机型号:淄柴Z6170*2
主机额定功率:300KW*2
航区:沿海
总吨 / 净吨:1370/760
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营<span>二</span>手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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低价:出售4500吨散货船
建造年份:2008年
建造地址:中国
航 区:近海A1+A2
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:95.30m
•船宽:14.80m
•型深:6.80m
•满载吃水:5.20m
主机型号:淄博LC8250
主机功率:2200马力
货舱数量:2舱
舱盖:拉链式钢质风雨密
价格便宜,外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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出售:7500吨双壳散货船
建造年份:2025年
建造地址:中国
航 区:沿海
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:108.70m
•船宽:20.38m
•型深:7.50m
•满载吃水:5.80m
主机型号:宁动6300
主机功率:2000马力x2台
货舱数量:2舱
货舱结构:双层底/双层壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
总吨/净吨:5374/3009/
仓口尺寸:(1仓/宽16.5米×长26米/2仓/宽16.5米×长31米。仓底板厚度24厘)。
船况说明:
配套国际设备,适合国际用途。
欢迎来自国内外客户咨询
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Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
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出售:11000吨外贸双壳散货船
*国际船舶*
建造年份:2012年
建造地址:China
无限航区/国际十大船级CCS
船舶尺寸:
•总长:135.0m
•船宽:18.60m
•型深:10.10m
•满载吃水:7.40m
主机型号:马克9M25
主机总功率:2970KW- 4000HP
航速:12.8节
货舱数量:3舱/3口/
配置:30吨克今吊x2台
货舱结构:双底/双壳/
舱 盖:液压式钢质风雨密
舱容:13500立方
船况说明:在航船,质量非常好。
国际用途。
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出售:10000吨散货船
建造年份:2019年
建造地址:China 中国
航 区:近海 A1+A2
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:127.00m
•船宽:18.60m
•型深:8.90m
•满载吃水:6.70m
主机型号:广柴8320
主机总功率:2206KW- 3000HP
航速:12节
货舱数量:3舱/3口/
货舱结构:双底/单壳/
舱 盖:拉链式钢质风雨密
船况说明:在航船,刚刚保养好,适合外贸用途。
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低价出售:实载8500吨沿海自吸自卸砂船
建造年份:2020年
建造地址:中国
航 区:沿海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长:118.76m
•船宽:21.80m
•型深:6.50m
•满载吃水:5.20m
参考载货量:5188吨
货舱数量:8舱
主机型号:玉柴 1800马力x 2台
设备配置:
发电机组2台250kw/冲水2台玉柴980马力配16寸泵/抽水4台10.5寸泵/送沙玉柴1800马力/配皮带2米宽/吸沙机玉柴2200马力配石家庄泵28寸/
价格便宜、设备齐全、适合外贸出口。
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待售12000HP三用拖轮是由广东领海海工建造的专业海工工作业船舶,于2010年12月建造完工,入级中国船级社(CCS),证书有效期至2028年9月,入级符号及附加标志涵盖近海供应船、拖船、守护船、第1类消防船及DP1级动力定位系统,具备合法合规的近海作业资质拖轮总长70.00米,型宽16.80米,型深7.50米,设计吃水6.10米,满载排水量4760.9吨,,载重量2034.3吨。船员定额40人,试航速度不低于14.0节,系柱主拖力达149吨,甲板负荷7.5吨/平方米,空甲板面积500平方米,可满足各类海工物资堆放需求。续航力不小于3000海里,自持力不小于30天,配备1034立方米燃油舱、458.8立方米淡水舱、472.8立方米钻井液舱及461.4立方米泥浆舱,能长期支撑远海作业。航区核定为近海航区,稳性经校核满足远海航区要求,适配多种海洋工程场景该拖轮的核心特点在于“多功能、高适配、强可靠”的综合优势。一是功能全面,可同时承担拖带(拖曳石油平台、甲板驳船等)、物资供应(燃油、淡水、泥浆、散料及危险货物)、FiFi-1级对外消防、DP1级动力定位、海上溢油消除、起抛锚作业及水泥输送等任务,适配海洋石油开发全链条需求。<span>二</span>是操纵灵活,双主机、双变距桨、双舵配合艏艉侧推器,可实现原船位360度回转与近距离精准靠泊,DP系统结合风速、姿态等传感器数据,保障作业定位精度。三是续航与载货能力突出,3000海里续航力与30天自持力支持远海作业,500平方米甲板与多类型液舱、罐舱,可满足大吨位物资与危险货物(1-9类包装危险货,最大160吨)运输。四是安全合规,配备完善的救生设备(60件救生衣、46件救生服、2艘救生筏等)、探火报警系统与防污染设备,全船符合最新海事法规与船级社要求,作业安全性高
CHERRY 13823383044
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板式修补器
板式修补器适用于管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补。其安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可进行施工操作。该产品适用范围广泛,对于管材的圆弧度要求低,通用性强。
低圆弧度要求:由于设计上的灵活性,板式修补器对管材的圆弧度要求较低,即使是在管道形状不完全规则或略有变形的情况下,也能进行密封和固定。
无需特殊工具:安装板式修补器时无需特殊工具或复杂技能,只需一人和一把扳手即可完成操作,这大大降低了安装难度和成本,提高了施工效率。
快速抢修能力:板式修补器能够在不用完全停压、不更换管道的情况下进行快速抢修,显著缩短了维修时间,提高了工作效率,减少了因停机带来的经济损失。
不锈钢管道修补器
不锈钢管道快速修补器用途广泛、操作简便、使用寿命长,适用于新管道的连接以及旧管道的修补;高温高压耐腐蚀、多种密封材料可选择;只需一把扳手、方便简单;节省空间,也可用于很狭窄的空间,是多种管线作业的不<span>二</span>选择。
不锈钢管道修补器采用不锈钢304材质,内置的密封胶圈经过特殊的设计加工,可以随着外部压力的增大自动增强密封效果。由于多功能管道连接器,管道修补器外壳和内部的密封胶圈本身具有弹性,所以对于PE管等塑料管件具有随和性,不存在热胀冷缩现象的发生。也不会出现钢管怕螺丝拧紧出现的变形现象。该产品在管道来说已经属于成熟产品,广泛应用在煤气燃气,水,市政工程,煤矿化工,等管道的连接和修补
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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板式修补器
板式修补器适用于管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补。其安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可进行施工操作。该产品适用范围广泛,对于管材的圆弧度要求低,通用性强。
低圆弧度要求:由于设计上的灵活性,板式修补器对管材的圆弧度要求较低,即使是在管道形状不完全规则或略有变形的情况下,也能进行密封和固定。
无需特殊工具:安装板式修补器时无需特殊工具或复杂技能,只需一人和一把扳手即可完成操作,这大大降低了安装难度和成本,提高了施工效率。
快速抢修能力:板式修补器能够在不用完全停压、不更换管道的情况下进行快速抢修,显著缩短了维修时间,提高了工作效率,减少了因停机带来的经济损失。
不锈钢管道修补器
不锈钢管道快速修补器用途广泛、操作简便、使用寿命长,适用于新管道的连接以及旧管道的修补;高温高压耐腐蚀、多种密封材料可选择;只需一把扳手、方便简单;节省空间,也可用于很狭窄的空间,是多种管线作业的不<span>二</span>选择。
不锈钢管道修补器采用不锈钢304材质,内置的密封胶圈经过特殊的设计加工,可以随着外部压力的增大自动增强密封效果。由于多功能管道连接器,管道修补器外壳和内部的密封胶圈本身具有弹性,所以对于PE管等塑料管件具有随和性,不存在热胀冷缩现象的发生。也不会出现钢管怕螺丝拧紧出现的变形现象。该产品在管道来说已经属于成熟产品,广泛应用在煤气燃气,水,市政工程,煤矿化工,等管道的连接和修补
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:1700吨双壳油船
(闪点>60℃)
建造年份:2011年04月
建造地址:中国 浙江
航 区:近海
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
总长 :74.30m
船宽 :11.800m
型深 :5.00 m
满载吃水 :4.075m
参考载货量 :1698吨
货舱数量:8舱/水密/
货舱结构:双底/双壳/
舱容:1691.360立方
主机型号:青岛淄柴愽洋LB6250
主机功率:1360马力
总吨/净吨:1307/732/
船况很好,适合外贸出口用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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出售:4500吨在航散货船
建造年份:2009年
建造地址:中国 安徽
航 区:近海/A1+A2
船级社: ZC检验
船舶尺寸:
•总长:96.00m
•船宽:15.00m
•型深:6.60m
•满载吃水:5.20m
货舱数量:2舱/2口/
货舱结构:双底/单壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
主机型号: 宁波中策G6300
主机功率:735KW(r/min转速500)
船况说明:
在航船,刚刚保养好,舱底<span>二</span>层板己经换新。质量很好,适合外贸出口用途。
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出售:5000吨外籍双壳油轮
船舶类型:国际油船
建造年份:1987年
建造地址:日本
船旗国:塞拉利昂
船舶尺寸:
•长度:93.00M
•宽度:15.80M
•深度:7.80M
•满载吃水:6.60M
货油舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:日本2206KW-3000马力
总吨/净吨:3496/1532/
已经全部保养好,国际用途。
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出售:实载1500吨双壳油船
建造年份:2018年
建造地址:中国 泰州
•总长:60.20m
•船宽:10.10m
•型深:4.60m
•满载吃水:3.50m
航区:沿海/ ZC检验/
总吨/净吨:712/398/
油舱结构:双层底/双层壳/
货舱数量:10舱
舱容:1600立方
主机型号:潍柴XCW8200ZC
主机功率:928KW-1300马力
航速:约13节
证书做小,实装1500吨。两台油泵,每台每小时抽800立方。
在航船,质量很好,适合外贸出口用途。
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出售:7750吨/耙吸式挖泥船
船舶类型:挖泥船
建造年份:2009年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海
船级社: CCS (中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:110.40m
•船宽:20.60m
•型深:8.50m
•满 载 吃 水:6.80m
主机型号:无锡安泰X8320
主机功率:3088(kW)x 2台
货舱数量:1舱
结构型式:混合骨架式
泥舱舱容:7574.66立方
船况说明:在航船,适合各种大型工程用途。
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出售:5150吨在航货船
建造年份:2005年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海
船级社: CCS
船舶尺寸:
•总长:96.80m
•船宽:15.80m
•型深:7.40m
•满载吃水:5.90m
货舱数量:2舱/2口/
货舱结构:双底/单壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
主机型号: 无锡安泰G8300
主机功率:1765KW-2400马力
航速:约11节
船况说明:
在航船,配有全封闭式救生艇,
非常适合外贸出口用途。
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出售:5120吨在航货船
建造年份:2008年12月
建造地址: 中国
航 区:近海A1+A2
船级社:CCS 中国船级社
船舶尺寸:
•总长:97.30m
•船宽:15.80m
•型深:7.40m
•满载吃水:5.90m
货仓数量:2舱/2口/
货舱结构:双底/单壳/
舱盖:钢质拉链式风雨密
主机型号: G8300-2400马力
航速:约11.5节
船况说明:
在航船,目前已经上坞全部保养好,舱底<span>二</span>层板已经换过。
注:非常适合外贸出口用途
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本船做III级客船用,一层140人,<span>二</span>层159人 材质:钢制
CCS 船级社
300人豪华观光船出售
2014.11.24广东造
45.97*10*3.4米
航区:沿海
满载吃水2.1米
主机:广西玉柴YC6C925L 680KW*2
发电机组:150KW*2 20KW
机舱自动化
CHERRY13823383044
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在城镇供暖系统中,热力站异程式庭院管网由于水力平衡失调造成的用户冷热不均较为多见,末端不利环路用户流量不满足,前端用户流量超出需求,供热系统庭院管网小温差、大流量供暖造成能耗大量浪费,用户投诉率高。
实践中发现,现有基于“一致等比失调”调节方法的水力平衡调节装置设备,仅将各个建筑物的水力失调度调为一致,各用热建筑物单位平米流量按照同类型分配存在一定弊端。这样做虽然可以快速建立一致等比失调的水力工况,但仅限于庭院管网中所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率完全相同的工况下。
如果上述一项或多项类型存在差异的复杂工况庭院管网,因各类型用户的耗热量不同,就不能够采用一致等比的方法进行调节,否则会出现虽然失调度调节一致,但不同类型用户实际耗热量、所需单位平米流量不同,从而导致用户最终室内温度差别较大的问题出现,即使经过反复调节也无法达到较佳热力平衡工况。因此还存在精细化调节的节能空间,已经不能够较好适应目前多类型系统混杂的异程式枝状庭院管网工况。
产品特点
无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备;
不需要花很多钱,不需要更换阀门,无需改造;
利用现有管道及阀门即可快速调节;
只用1台仪器解决热力站<span>二</span>次网水力平衡问题。
调节后,水力失调度在正负0.1%之间,节电40%—80%,节热15%—30%。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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在城镇供暖系统中,热力站异程式庭院管网由于水力平衡失调造成的用户冷热不均较为多见,末端不利环路用户流量不满足,前端用户流量超出需求,供热系统庭院管网小温差、大流量供暖造成能耗大量浪费,用户投诉率高。
实践中发现,现有基于“一致等比失调”调节方法的水力平衡调节装置设备,仅将各个建筑物的水力失调度调为一致,各用热建筑物单位平米流量按照同类型分配存在一定弊端。这样做虽然可以快速建立一致等比失调的水力工况,但仅限于庭院管网中所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率完全相同的工况下。
如果上述一项或多项类型存在差异的复杂工况庭院管网,因各类型用户的耗热量不同,就不能够采用一致等比的方法进行调节,否则会出现虽然失调度调节一致,但不同类型用户实际耗热量、所需单位平米流量不同,从而导致用户最终室内温度差别较大的问题出现,即使经过反复调节也无法达到较佳热力平衡工况。因此还存在精细化调节的节能空间,已经不能够较好适应目前多类型系统混杂的异程式枝状庭院管网工况。
产品特点
无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备;
不需要花很多钱,不需要更换阀门,无需改造;
利用现有管道及阀门即可快速调节;
只用1台仪器解决热力站<span>二</span>次网水力平衡问题。
调节后,水力失调度在正负0.1%之间,节电40%—80%,节热15%—30%。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售6000吨 甲板货船
建造年月:2021年
建造地:中国江苏
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总长106m/宽22m/型深6m
满 载 吃 水:4.3m
空载吃水:3.1m
货舱数量:1
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航区:近海
总吨 / 净吨:4625/2600
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