船东委托出售2500吨多用途船：(双壳通舱结构)2005年南京造，航区:沿海/ZC/总长69.50m/船宽12.60m/型深5.40m/满载吃水4.30m/双主机宁波中策N8160ZLC2A型620马力x两台：舱盖与舱底<span>二</span>层板换新、保养检验已经做好，船况非常好，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售5050吨多用途船(集装箱/杂货船)2009年6月仪征造，航区:近海/ZC/货舱口x2个/舱盖液压顶立式风雨密/总长96.50m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.95m/满载排水量6723.70t/空载排水量2988.30t/集装箱总数280标准箱，货舱内装126箱（<span>二</span>标一高）货舱内5箱宽，装散货容量7050立方，主机:无锡安泰G8300型1765KW(2400马力)船况质量及保养非常好，在航船舶，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售5000吨干货船(双底双壳结构)2005年浙江造，航区:近海/CCS船级社/总长98.00m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.90m/主机:无锡2400马力/舱盖拉链式/舱底<span>二</span>层板2019年已全部换新/2020年换证特检已经做好，下次特检2025年，在航船舶，船况很好，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售4150吨干散货船：2004年10月台州造，航区:近海/ZC/总长94.05m/船宽13.50m/型深7.00m/满载吃水5.65m/主机:宁波中策G6300型1323KW/平均油耗/24小时/2.8t/2018年舱底<span>二</span>层板与舱盖已换新，舱盖拉链式、刚已经进坞保养好，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

近海干货船，主机：无锡8300/735kw,尺寸：95.9*13.8*7.4*6.1，2019年特检<span>二</span>层板换新，电联15064482720王

2018年底建成出厂，可用于风电维修、桥梁建造、海陆作业平台间往返人员、设备、物资等交通运输。2020年9月刚完成年检、上沪大修保养。船况良好，动力强劲（实配玉柴YC6TD50L-C20 双主机，478KW/650马力，1800转/分）。因经营范围调整，现安排出售。有意者电联！ 联系电话： 胡经理 19905189598 凌总 1396139 0999 18036680779

出售3800吨干货船：2003年11月浙江造，航区:近海/CCS船级社/总长89.20m/船宽13.20m/型深7.00m/满载吃水5.60m/主机:无锡G6300型735KW(1800马力)舱底<span>二</span>层板己换过，在航船舶，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售4060吨干散货船：2004年11月台州造，航区:近海/ZC/总长93.00m/船宽13.60m/型深7.00m/满载吃水5.70m/主机:淄博8300型1103KW/舱盖拉链式，舱底<span>二</span>层板2020年已换新，在航船舶，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售5130吨散货船：2005年5月浙江造，航区:近海/ZC/总长96.90m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.90m/主机无锡8300型1765KW(2400马力)总吨/净吨:2987/1672/舱盖拉链式/舱底<span>二</span>层板与舱盖17年已换好，在航船舶，船况很好，无抵押无贷款，可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

弯头修补器介绍 弯头修补器是专门用于修补弯头处泄漏的修补器，可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。在确认产品时，除了要了解常规三要素外（管径、压力、介质），还要知道漏点位置，是否在外头拐角处。（好多客户把弯头直管段泄漏当作弯头泄漏修补，这样会对产品选择出现偏差）。另外弯头修补器一头为宽头，一头为窄头，宽头部分为包裹漏点一侧。 对于安装比较久的弯头，接口发生渗漏时有发生，此时如果采用换管换弯头，工程量大，因此直接用弯头堵漏器进行抢修，这样可以降低企业成本，因此弯头堵漏器是管道配件抢修的较佳堵漏器。 现场使用效果好，能做到滴水不漏，现场施工速度快，无需停输，施工挖掘量小，仅需挖个很小的工作坑就可以进行抢修，节省了大量的人力物力和时间，达到快速堵漏的效果。 弯头自修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的，其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件，其每一个网格都起到独立密封的作用，对于弯头漏点能够完全堵住，不再造成<span>二</span>次泄漏。 璃钢夹砂管修补 璃钢管道修补器它的特点是：无需停工，快速堵漏，一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。 也可以根据玻璃钢管道裂缝长短，修补器可做加长型，用来完全包裹住漏点，完成修复。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

<span>二</span>冲程船用活塞环

出售新造交通船。平头 双机。长40米，宽9米，型深3.2米。维柴620马力<span>二</span>台。证书已办理好。配置超豪华。配员3个，运营成本低。风电 工程首选。 Cherry13823383044

新造前甲板货船， 主机：潍柴6160*2， 尺寸：68.8*15.6*2.78，带飞边， 配员6人， <span>二</span>月出证书， 电联15064482720王

船东委托出售5100吨散货船：2005年5月浙江造，航区:近海/ZC/总长96.90m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.90m/主机无锡8300型1765KW(2400马力)总吨/净吨:2987/1672/舱盖拉链式/舱底<span>二</span>层板与舱盖17年已换好，在航船舶，船况很好，无抵押无贷款，可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售5170吨散货船：2010年9月台州造，航区:近海/ZC/总长99.80m/船宽16.00m/型深7.10m/满载吃水5.60m/主机:青岛淄柴博洋LC9250ZLC-2型1912KW(2600马力)总吨/净吨:2996/净吨1680/舱盖:拉链式风雨密/B级冰区加强结构/该船原来跑中日韩航线，现已转回国内航线<span>二</span>年，在航船舶，船况很好，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售实载1250吨通舱干货船：2008年连云港造，航区:沿海/ZC/总长54.60m/船宽9.15m/型深4.40m/满载吃水3.60m/主机6190型735马力，舱底<span>二</span>层板已换新，在航船舶，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售4600吨散货船：2008年6月南京造，航区:近海/ZC/总长94.18m/船宽14.80m/型深6.60m/满载吃水5.25m/主机:淄博LC8250ZLC-7型2200马力(证书735KW)总吨/净吨:2736/1533/舱盖拉链式/船况很好/B级冰区加强结构/舱底<span>二</span>层板14里结构/在航船舶/支持转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

2021年1月份印度市场准入新资讯 l印度化工与化石产品部近期发布了10种产品的质量控制法令，计划对这10类产品实施BIS强制认证： 1)聚酯短纤维（质量控制）法令2020，认证标准为IS 17263:2019，该标准适用于所有聚酯短纤维，具体包括：原始纤维、涂料染色纤维、阳离子染色纤维以及其他的聚酯特种纤维。该法令将在批准后的180天正式生效。 2)聚乙烯模塑和挤塑材料（质量控制）法令2020，认证标准为IS 7328:2020。根据制造工艺的不同，聚乙烯模塑和挤塑材料主要分为低密度聚乙烯(LDPE)、线性低密度聚乙烯（LLDPE）以及高密度聚乙烯（HDPE）这三类。该法令将在批准后的180天正式生效。 3)聚酯部分取向纱（质量控制）法令2020，认证标准为IS 17262:2019。聚酯部分取向纱（POY）是指连续长丝形式的合成聚合物，在后续加工中进一步拉伸，以充分定向分子结构并优化拉伸性能。该法令将在批准后的180天正式生效 4)聚酯长丝全拉伸纱（质量控制）法令2020，认证标准为IS 17261:2019。除以更高的纺纱速度生产，并在过程中结合拉伸工艺外，全拉伸纱（FDY）的生产过程与部分取向纱（POY）类似。全拉伸纱（FDY）主要分4个光泽：半消光、明亮、染料染色以及阳离子染色。该法令将在批准后的180天正式生效。 5)聚酯工业纱（质量控制）法令2020，认证标准为IS 17264:2019。聚酯工业纱的种类有很多，具体包括超高强力纱（SHT）、粘附性纱、低收缩率（LS）/超低收缩率纱（SLS）、高模量低收缩率纱（HMLS）、超高韧性—低延伸率纱（SHT-LE）、有色工业纱等。该法令将在批准后的180天正式生效。 6)线性烷基苯（质量控制）法令2020，认证标准为IS 12795:2020。线性烷基苯是生产家用表面活性剂，工业用的粉末状、片状以及液体合成洗涤剂的重要原料。该法令将在批准后的180天正式生效。 7)乙烯醋酸乙烯酯共聚物（质量控制）法令2020，认证标准为IS 13601:1993。乙烯醋酸乙烯酯共聚物，通常称为EVA共聚物，简称EVA。这是一种惰性材料，即使在低温下也表现出良好的柔韧性，有优异的耐环境应力等性能。该法令将在批准后的180天正式生效。 8)100%聚酯纺灰色和白色纱线（质量控制）法令2020，认证标准为IS 17265:2019。该标准包括了所有种类的由原始聚酯纤维制成的100%聚酯单、双以及多倍的纺纱线。该法令将在批准后的180天正式生效。 9)丁苯胶乳（质量控制）法令2020，认证标准为IS 11356:2020。该标准中提到的丁苯胶乳就是商业上所说的S-2000乳胶，主要用于轮胎帘线浸胶、制鞋和造纸行业的复合胶黏剂、地毯背衬等。该法令将在批准后的180天正式生效。 10)用于水泥基基质的合成微纤维（质量控制）法令2020，认证标准为IS 16481:2016。合成微纤维在基础建设中常被用作<span>二</span>次加固材料，它的使用可以提高结构的耐久性。在该标准中明确了合成微纤维的应用、功能以及物理性质等要求。该法令将在批准后的180天正式生效。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求，通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单，并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求，采购频率、，采购时间，采购渠道，使销售的成功率大大增加，快速提升销售业绩的目的！

2400HP工程船,CCS/近海,主机:玉柴1200HP<span>二</span>台,发电机组1200KW+50KW,吊机功率:1200KW,江苏造/2016年,价:面议 ;

船东委托出售3425吨散货船：2006年3月浙江造，航区:近海/CCS船级社/总长91.90m/船宽13.60m/型深6.40m/满载吃水5.20m/主机:淄博8250型735KW(实际1800马力)舱盖:拉链式风雨密/舱底<span>二</span>层板已换，船况很好，无抵押无贷款可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理