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2013年及之后造,TEU-1000集装箱船,A1+A2+A3
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[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营<span>二</span>手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售5700吨 甲板货船
建造年月:2010年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长90m/船宽22m/型深6m
满载吃水:4.6m
空载吃水:3.8m
参考载重吨:5700吨
主机型号:淄柴6250*2
主机功率:882KW*2
总吨/净吨:2995/1675
航区:沿海A1+A2
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出售12000吨 甲板驳船 前驾驶
建造年月:2022
建造地:中国
船级社:zc
长129.00m/宽28.00m/型深7.20m
满 载 吃 水:5.140M
空载吃水:3.605M
货舱数量:1
双底单壳
主机型号:宁动G6300ZC17B
主机额定功率:1471KW*2
航区:A1+A2
总顿/净吨“:6582/3685
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出售29800吨 散货船
建造年月:2005
建造地:日本
船级社:NKK(泰国旗)
长 170/宽 27米/深 13米
满载吃水:9.7m
结构:双底
货舱数: 5
主机型号:MAN-B&W 6S42MC
主机额定功率:6150KW
航区:无限区域
总吨 / 净吨:17951/10748
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出售:10500吨双壳油船(闪点< 60’C)
建造年份:2019年
建造地址:中国
航 区:近海 A1+A2
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:134.50m
•船宽:18.00m
•型深:10.00m
•满载吃水:7.70m
货舱数量:12舱
货舱盖型式:钢质转动式油舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:广柴6G32A
主机功率:2930KW-4000马力
总吨/净吨:6550/3670/
B级冰区加强/交通部运力/
在航船,船况质量很好,非常适合国际用途。
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Tel:+86 136 8509 6458
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出售:32000吨散货船
建造年份:2010年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海A1+A2
船级社:CCS中国船级社
船舶尺寸:
•总长:178.30m
•船宽:27.60m
•型深:13.90m
•满载吃水:10.15m
货舱数量:5舱
结构型式:纵横混合骨架式
舱盖:液压顶立式钢质风雨密
克令吊:(294.000KN)x 4台
主机型号:6S42MC-MK7
主机功率:5830KW(r/min131)
总吨:19953/净吨:11179/
在航船,船况很好。
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出售6100吨 甲板货船
建造年月:2022年
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长106.20m/宽22m/型深6.5
满载吃水:4.3m
空载吃水:2.5m
参考载重吨:6100吨
货舱:1
主机型号:淄柴6210*2
主机功率:920KW*2
总吨/净吨:3735/2095
航区:近海
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出售:6200吨双壳多用途船
建造年份:2005年9月
建造地址:中国 浙江
航 区:近海A1+A2
船级社:CCS中国船级社
船舶尺寸:
•总长:111.90m
•船宽:16.00m
•型深:7.60m
•满载吃水:5.90m
货舱数量:3舱
货舱结构:双底/双壳/
舱盖:行车吊离式钢质箱形
主机型号:陕柴 8DKM-28
主机功率:2500KW
经济航速:约11节
油耗:5.5吨/24小时
总吨/净吨:4211/2355/
船况很好,价格实惠,适合外贸出口。
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在城镇供暖系统中,热力站异程式庭院管网由于水力平衡失调造成的用户冷热不均较为多见,末端不利环路用户流量不满足,前端用户流量超出需求,供热系统庭院管网小温差、大流量供暖造成能耗大量浪费,用户投诉率高。
实践中发现,现有基于“一致等比失调”调节方法的水力平衡调节装置设备,仅将各个建筑物的水力失调度调为一致,各用热建筑物单位平米流量按照同类型分配存在一定弊端。这样做虽然可以快速建立一致等比失调的水力工况,但仅限于庭院管网中所调节楼栋性质、末端形式、内网形式、用热性质、用热率完全相同的工况下。
如果上述一项或多项类型存在差异的复杂工况庭院管网,因各类型用户的耗热量不同,就不能够采用一致等比的方法进行调节,否则会出现虽然失调度调节一致,但不同类型用户实际耗热量、所需单位平米流量不同,从而导致用户室内温度差别较大的问题出现,即使经过反复调节也无法达到较佳热力平衡工况。因此还存在精细化调节的节能空间,已经不能够较好适应目前多类型系统混杂的异程式枝状庭院管网工况。
产品特点
无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备;
不需要花很多钱,不需要更换阀门,无需改造;
利用现有管道及阀门即可快速调节;
只用1台仪器解决热力站<span>二</span>次网水力平衡问题。
调节后,水力失调度在正负0.1%之间,节电40%—80%,节热15%—30%。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售9200吨 散货船
建造年月:2008年
建造地:浙江
船级社:CCS
长 123米/宽 17.8米/深 9.06米
满载吃水:7m
空载吃水:3.8m
货舱数量: 3
结构:双底
主机型号:宁动8320
主机额定功率:2795KW
航区:近海
总吨 / 净吨:5635/3155
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弯头修补器
弯头修补器是良格科技应广大用户需求,新开发的另一款新型产品,该修补器操作简单、维修方便,可同时满足0-90°弯头内外泄漏;在自来水、热力、燃气等行业均可适用。
弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器,带压快速封堵,可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。
弯头修补器现场使用效果好,能做到滴水不漏,现场施工速度快,无需停输,施工挖掘量小,仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修,节省了大量的人力物力和时间,达到快速堵漏的效果。
弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的,其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件,其每一个网格都起到独立密封的作用,对于弯头漏点能够完全堵住,不再造成<span>二</span>次泄漏。
板式修补器
板式修补器适用于管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补。其安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可进行施工操作。该产品适用范围广泛,对于管材的圆弧度要求低,通用性强。
广泛的适用范围:板式修补器设计用于处理各种管道问题,包括老化、锈蚀造成的砂眼和断裂。这种修补器可以适应多种管道材料和尺寸,使其成为维修不同类型管道的理想选择。
低圆弧度要求:由于设计上的灵活性,板式修补器对管材的圆弧度要求较低,即使是在管道形状不完全规则或略有变形的情况下,也能进行密封和固定。
无需特殊工具:安装板式修补器时无需特殊工具或复杂技能,只需一人和一把扳手即可完成操作,这大大降低了安装难度和成本,提高了施工效率。
快速抢修能力:板式修补器能够在不用完全停压、不更换管道的情况下进行快速抢修,显著缩短了维修时间,提高了工作效率,减少了因停机带来的经济损失。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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弯头修补器
弯头修补器是良格科技应广大用户需求,新开发的另一款新型产品,该修补器操作简单、维修方便,可同时满足0-90°弯头内外泄漏;在自来水、热力、燃气等行业均可适用。
弯头修补器此产品是专门用于修补弯头处泄漏的修补器,带压快速封堵,可同时满足0-90度弯头内外侧泄漏。
弯头修补器现场使用效果好,能做到滴水不漏,现场施工速度快,无需停输,施工挖掘量小,仅需挖个很小的工作坑可以进行抢修,节省了大量的人力物力和时间,达到快速堵漏的效果。
弯头修补器是基于管道修补器的修补原理进行设计的,其采用网格胶板和不锈钢外壳组合而成的设计元件,其每一个网格都起到独立密封的作用,对于弯头漏点能够完全堵住,不再造成<span>二</span>次泄漏。
板式修补器
板式修补器适用于管道泄漏的快速修复,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补。其安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可进行施工操作。该产品适用范围广泛,对于管材的圆弧度要求低,通用性强。
广泛的适用范围:板式修补器设计用于处理各种管道问题,包括老化、锈蚀造成的砂眼和断裂。这种修补器可以适应多种管道材料和尺寸,使其成为维修不同类型管道的理想选择。
低圆弧度要求:由于设计上的灵活性,板式修补器对管材的圆弧度要求较低,即使是在管道形状不完全规则或略有变形的情况下,也能进行密封和固定。
无需特殊工具:安装板式修补器时无需特殊工具或复杂技能,只需一人和一把扳手即可完成操作,这大大降低了安装难度和成本,提高了施工效率。
快速抢修能力:板式修补器能够在不用完全停压、不更换管道的情况下进行快速抢修,显著缩短了维修时间,提高了工作效率,减少了因停机带来的经济损失。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:25000吨外贸散货船
*国际船舶*
建造年份:2010年
建造地址:中国
船级:UBS/无限航区
船旗国:科摩罗
船舶尺寸:
•船长:159.88M
•船宽:24.40M
•型深:14.00M
•满载吃水:10.30M
主机型号:曼恩(MAN)9L32/40
主机总功率:4320KW- 5800HP
航速:约12节
舱容:29577.46立方米
货舱数量:5舱/5口/
舱 盖:液压式钢质风雨密
总吨/净吨:15493/8676/
船况说明:质量非常好。国际用途。
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出售:18000吨外贸杂货船
*国际船舶*
建造年份:2008年
建造地址:中国 浙江
船级社:UBS/无限航区
船籍港:克里比
船旗国:喀麦隆
船舶尺寸:
•船长:149.95m
•船宽:21.60m
•型深:11.65m
•满载吃水:8.57m
主机型号:广柴8G32
主机总功率:3552KW- 4830HP
货舱数量:4舱/4口/
货舱结构:双底/单壳/
舱 盖:液压式钢质风雨密
总吨/净吨:10700/6528/
船况说明:目前东南亚航线/国际用途。China welcomes you.
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出售:20500吨集装箱船/前驾驶/
装载集装箱:1216 TEU
建造年份:2019年
建造地址:中国 安徽
航 区:沿海
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:146.80m
•船宽:24.30m
•型深:13.20m
•满载吃水:8.90m
主机型号:宁波中策G8300*2
主机功率:2206KW-3000马力*2台
总功率:6000马力
货舱数量:3舱/3口
总吨:13634/净吨:7635/
在航船舶,船况质量很好,适合国内外集装箱用途。
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出售:26500吨散货船
建造年份:2011年2月
建造地址:中国 浙江
航区:近海A1+A2
船级社:CCS中国船级社
船舶尺寸:
•总长:173.00m
•船宽:23.80m
•型深:14.30m
•满载吃水:10.18m
货舱数量:4舱
货舱结构:双底双壳
舱盖:液压顶立式钢质风雨密
舱容:32968立方
主机型号:日本(Japan's Daisatsu diesel engine)8DkM-36Ltd
主机功率:4400KW(r/min600)
总吨:16486/净吨:9236/
在航船,船况很好。
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出售:1982年日本外籍油船
For sale: 1982 Japanese foreign tanker
双底双壳结构
Double-bottom and double-shell structure
Ship flag:Sierra Leone
船长89m 船宽12.5m 型深6.5m
Captain: 89m Width: 12.5m Depth: 6.5m
主机日本洋马1765KW*2400马力
Host Japanese Yanma: 1765KW
航速:12.5节
Speed: 12.5 knots
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出售3000吨外贸成品油船
一、船舶基本参数
船舶类型 油船(闪点≤60℃) 船舶类型说明
最大船员人数 14 人 乘客人数 人 特殊人员人数 0 人
安放龙骨日期/建造完工日期 2006-04-18/2006-12-25
船舶建造厂 浙江宏冠船业有限公司
<span>二</span>、船体部分
总长 85.95 m
船长 79.98 m
满载水线长 82.15 m
船宽 14.20 m 型深 5.30 m 空载吃水 2.850 m
满载吃水 4.580 m
满载排水量 4270.500
参考载货量 2925 t
船体材料 钢质
货舱的数量 8
货舱盖型式 转动式
主机G6300ZCA 735KW*1800马力
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出售:4200吨双壳加温油船(闪点< 60’C)
建造年份:2011年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:96.60m
•船宽:14.20m
•型深:6.50m
•满载吃水:5.60m
货舱数量:10舱
货舱盖型式:钢质转动式油舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
货舱配套:加温管路系统/
主机型号:宁波中策G6300
总功率:735KW-2400马力
总吨/净吨:2720T/1523T
刚刚全部大保养好♻️♻️♻️
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Low-price sale: 2600-ton tanker出售:2600吨双壳油船(闪点< 60’C)
建造年份:2006年10月
建造地址:中国 浙江
航 区:近海 A1+A2
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:84.80m
•船宽:12.60m
•型深:5.60m
•满载吃水:4.90m
货舱数量:8舱
货舱盖型式:钢质转动式油舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:宁波中策G6300
总功率:735KW-1800马力
总吨/净吨:1980/1110/
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