12年造678DWT<span>二</span>类化学品船， 船液货舱为特种塑料，适合装硫酸等强酸化学品， 建造年月： 2012-08 建造国： CHINA 船级： CCS

江阴澄港拖轮船务有限公司座落于素有“江海门户”、“锁航要塞”之称的美丽富饶的江南水乡——江苏省江阴市。公司目前拥有并经营4000马力，3840马力、3600马力、3500马力、3200马力和2000马力全回转拖轮各一艘、2640马力沿海常规救助拖轮两艘及1670马力、1600马力和980马力常规拖轮，还有2条6000马力的全回转三用拖轮，3条海拖，一条12000吨自航平板驳船等系列海上拖轮，主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带运输和海上工程船舶的拖航、移位及防台避风和港口作业等作业任务，我司曾组织船舶参加过南京长江<span>二</span>桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运等各种水上工程船舶的拖带运输任务，在安全、优质、高效地完成任务的同时也博得了广大客户的一致好评，与国内众多拥有拖轮的企业不同的是，我司是国内最早的完全由民营资本组建的专营拖轮业务的有限公司之一，在我国沿海尤其是长江沿海和长江三角洲一带具有较大的影响力和较高的信誉度。 在我国改革开放大潮澎湃、港口建设及海洋经济蓬勃发展的大好背景下，从军队转业后自主择业的窦正满先生发起并组建了江阴澄港拖轮船务有限公司。身为公司董事长兼总经理的窦正满先生，曾是航天远洋测量船基地上校教练船长，具有<span>二</span>十多年从事拖轮业务的实践经验，曾经担任过南京<span>二</span>桥桥梁运输及定位、东海大桥主桥墩沉箱运输定位等大型工程项目的现场指挥，目前，在他的带领下，公司已与国内众多的港口港务局、大型工程和设备企业以及拖轮、工程船东公司之间建立了广泛而紧密良好的互信合作关系。 江阴澄港拖轮船务有限公司将以现代企业制度和科学的管理技术为先导，逐步与规范化海运企业接轨，与时俱进，开拓进取，以“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念为宗旨，安全、优质、高效的开展生产和经营活动，适应市场竞争和变化，顺势而上，逐步把公司建设成为规范有序、高效运行的新型拖轮运输企业！ 江阴澄港拖轮船务有限公司恭候您的光临！期待与您的诚挚合作！有需要请联系业务员18752330893 黄先生

自卸砂船（2000方） 2539T ZC 2014.5.29 沿海 福建 玉柴YC6C820L-C20/603KW*2 79.80*15.60*4.60*3.750,4舱，单底， 钢质箱型加<span>二</span>层帆布， 满排3852.700T,空排1152.520T， 2185GT/1223NT

公司业务扩大需购买一条2000--3000DWT的<span>二</span>手油船，作为公司的污油水处理船，船龄30年左右也还可以的，希望有合适的卖家可以联系我。

我校拟公开购置教学用实习船一艘，购置后停泊于我校专用码头，专用于学生实训实习教学，不再进行营运。 一、公告时间： 2017年2月18日至2017年3月13日 <span>二</span>、购置的船舶应满足： 1、船龄在15年左右，最多不超过20年； 2、船舶类型可为小型散货、杂货、集装箱或多用途船，如果条件允许滚装船亦可； 3、 船舶吨位建议为载重吨1至2万吨左右；船长不超过170m，满足我校码头停泊要求； 4、船上文件、资料、备件基本齐全。 三、招标机构： 招标单位：江苏海事职业技术学院招投标办公室 联系人：戴老师 张老师：02586176890 胡老师：18951698188 地 址：南京市江宁区格致路309号江苏海事职业技术学院办公楼109室

<br/>四台日本三井 ZD250W 柴油单螺杆空压机组特价处理 我司库里有四台日本三井 ZD250W 柴油单螺杆空压机组特 价处理： 型号： ZD250W 序列号： YL1015 重量： 4225千克 生产厂： MITSUI SEIKI KOGYO CO., LTD. 日本三井 数量： 4台质量状况： <span>二</span>手，八成新，状况良好。2003 年 相关参数： 压力： 系统压力（加载压力）： 0.69MPA; 卸载压 力:0.74-0.78MPA 吐出空气量： 25M3/H 水冷式 转速： 全负荷： 1800 RPM； 卸载： 1250-1350 RPM 柴油机型号: 6D24-TE1; 输出功率: 172KW/1800 min. 厂 家:MITSUBISHI FUSO TRUCK &amp; BUS CORP. 如有需要，欢迎联系！ 张微 市场部 秦皇岛新远船舶机械设备有限公司 秦皇岛市海航船舶机械设备进出口有限公司 地址:河北省秦皇岛市经济技术开发区黑龙江西道41号 066004 电话: 0335-3255138 直线：0335-5913608 手机 18833599978 传真:0335-3256238 邮件 sinoocean@shippart.com.cn 网址:www.shippart.com.cn

求购<span>二</span>手400~~~1500吨自缷运砂船，输送带自缷。 和载重200吨内，两头有跳板的客滚船。有意者电话：13307898955 苏生

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日本野马四冲程柴油机，型号6AYM-ETE，功率：610KW；转速：1900RPM；2007年10月建造。

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<br/>DS系列电动三片式调节阀 内螺纹电动球阀 OPUS电动三片式调节阀是一种（球体）绕垂直于通道轴旋转90°的阀门，由角行程电子式电动执行机构和调节阀组成，属旋转类高性能调节或开关阀类。球芯通道平整光滑，不易沉积介质，结构简单，重量轻，密封性能好，可实现对工艺管路及流体介质的比例调节或<span>二</span>位开关控制，从而达到对流体介质的流量、压力、温度、液位等参数的调节。 技术特点： -公称通径：DN15～80 -公称压力：PN1.6Mpa -连接方式：内螺纹连接 -工作电源：AC220V -死 区：≤0.5% -基本误差：≤0.5% -适用温度：-40～150℃ -阀体材质：CF8、CF8M -螺纹标准：GB/T7306-1987 GB/T7307-1987 -试验标准：JB/T9092-1999 -适用介质：水、油品、蒸气、醋酸类等

丙纶长丝学名聚丙烯纤维,它是由丙烯作原料经聚合、熔体纺丝制得的纤维，丙纶长(复）丝缆绳价廉，强度高，相对密度轻等优点丙纶长（复）丝绳索手感光滑柔软、耐摩性好等优点。 有“浮水尼龙”之称。 聚丙烯纤维密度＜1浮水。 湿态时的强度和伸长 与标准态时基本一致。 在船舶航运领域 应用很广泛。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十<span>二</span>股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。

涤纶是合成纤维中的一个重要品种,中国俗称“的确良”涤纶，涤纶缆绳具有极优良的定形性能。产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十<span>二</span>股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。

用石油精炼的副产物丙烯为原料拉丝制得的合成纤维后编织成聚丙烯纤维的绳，又称聚丙烯纤维绳、PP绳、聚丙烯单丝绳、丙纶长丝绳，丙纶编织绳、高强度丙纶绳、丙纶绳。原料来源丰富，生产工艺简单，产品价格相对比其他合成纤维低廉。纤维的物理机械性能特点是 ：强度高(短纤维为4～6克／旦，长丝为5～8克／旦)，湿强度和干强度基本相同，比重小(0.91)，耐磨损耐腐蚀等。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十<span>二</span>股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。

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尼龙粗纤维略的分有两种，尼龙6和尼龙66，俗称单6和双6丝。单6丝国内生产厂家比较多，用途也比较广泛，价格也比较便宜，尼龙66丝由于原材料中一种主要成份在国内还是空白，所以成本较高，价格便高。单6跟双6的区别是主要在于66材料有相对具有较高的耐热特性和耐磨特性。拉力强度方面两者并无太大差别。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十<span>二</span>股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。

高分子聚乙烯绳 高分子聚乙烯绳索 超高分子聚乙烯绳 高分子量聚乙烯绳 船用高分子聚乙烯绳 高分子聚乙烯缆绳 高分子聚乙烯缆绳缆 高分子聚乙烯牵引绳 高分子聚乙烯船用缆绳 超高分子量聚乙烯（UHMW-PE）是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料。采用凝胶挤压超倍拉伸法，以石蜡作溶剂，生产超高分子量聚乙烯纤维通过超倍热拉伸从而制得高强度、高模量纤维丝，经过特殊加捻、复合、编织生产绳。 超高分子量聚乙烯缆绳是目前世界上强度最高的缆绳。该绳索的研制成功，引发了对传统钢丝缆绳在各种场合应用换代，美国、西欧、日本等世界号上许多国家广泛应用于船舶系泊、民用、装备等。其优越性能已经得到了充分体现。  超高分子量聚乙烯缆绳的主要性能：  重量轻，漂浮于水面，比同等直径的钢丝缆绳轻87.5%左右；  世界上强度最高，比同等直径的钢丝缆绳强度高1.5倍左右；  优异的耐用性、耐海水、耐化学药品，乃紫外线辐射及温差反复，使用质量不变；  操作方便、快速，使用安全，操作是时间短，比如在特定情况下，机动作战快速能力等。 产品规格：Ф3MM-160MM 结构：三股、六股、七股、八股、十<span>二</span>股、十六股、四十八股（双层编织多股）。长度标准200米/220米，可按客户要求定尺生产。