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出售10000吨 散货船
建造年月:2010年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长128m/船宽18m/型深9.6m
满载吃水:7.5m
空载吃水:4.3m
参考载重吨:10000吨
主机型号:广柴8320
主机功率:2206KW
总吨/净吨:6550/3680
航区:近海
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营<span>二</span>手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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5200吨 散货船 外贸
建造年月:2010
建造地:中国
船级社:CCS
长96/宽16m/型深7.7m
满 载 吃 水:6M
参考载重吨:5200吨
货舱数量:2
结构:双底双壳
主机型号:广柴8320zcd-6
主机额定功率:2060KW
航区:无限航区
总吨 / 净吨:3435/1704
财富热线:13282712222 周
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出售4100吨 散货船
建造年月:2011
建造地:中国浙江
船级社:ZC
长 93/宽 16米/深 6.4米
满 载 吃 水:4.900M
空载吃水:2.470m
参考载重吨:4100吨
货舱数量:3
结构:双底
主机型号:潍柴XCW6200
主机额定功率:698KW*2
航区:沿海
总吨 / 净吨:2976/1666
财富热线:13282712222 周
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出售5.25万吨 散货船
建设日期:2024年
产地:中国江苏
船级社:ccs
总长190m/宽32m/深16m
满载水:11m
空载吃水:/
参考载重吨:52,500吨
货舱数量:4个
结构:双底双壳
主机型号:三菱6UE42
额定功率:6805KW
航行区域:近海
总吨/净吨:/
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出售27,700吨 散货船(国际航区)
建成日期:2010年
建造地点:中国
船级社:IACS (CCS)
长163米/宽24米/深14.3米
满载吃水:10.20米
货舱数量:4个
结构:双底双壳
主机型号:陕柴8PC2
额定功率:4400KW
导航区:无限航区
总吨/净吨:16766/8812
财富热线:13282712222 周
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出售5400吨多用途船
建造年月:2011年
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长92.5m/宽16.12m/型深7m
满载吃水:5.5m
空载吃水:3m
参考载重吨:5400吨
货舱:2
结构:双底双壳
主机型号:潍柴6200*2
主机功率:698KW*2
总吨/净吨:3100/1730
航区:沿海
财富热线:13282712222 周
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出售5500吨 散货船 外贸
建造年月:2011
建造地:中国安徽
船级社:IACS
长97m/宽15.80m/型深7.40m
满 载 吃 水:5.95M
空载吃水:3.259m
货舱数量:2
航速:11.6节
油耗:4.5吨/天
主机型号:无锡G8300ZC
主机额定功率:1765KW
航区:无限航区
总顿/净吨“:2979/1832
财富热线:13282712222 周
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出售8000吨 多用途船
建造年月:2011年
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长109m/宽18.5m/深8.0m
满 载 吃 水:6.20m
空 载 吃 水:1.70m
参考载重吨:8000吨
货仓数量:3
总吨 / 净吨:5000/2800
航 区:沿海
主 机:青岛LB6250ZLC*2
主机功率:692KW*2
财富热线:13282712222 周
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出售:5090吨散货船
建造年份:2008年
建造地址:中国
航 区:近海(A1+A2)
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:96.90M
•船宽:15.80M
•型深:7.40M
•满载吃水:5.85M
主机型号:无锡G8300ZC16型
总功率:1765KW-2400马力
货舱数量:2舱
货舱结构:双底/单壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
下次特检日期:2028年
船况质量很好,目前在航运营中。
非常符合外贸用途。欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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低价出售:4700吨散货船
建造年份:2008年
建造地址:中国
航 区:近海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长:96.00m
•船宽:14.50m
•型深:7.00m
•满 载 吃 水:5.550m
主机型号:无锡G6300
额定功率:735KW-2040马力
货舱数量:2舱
舱 盖:拉链式钢质风雨密/
下次特检:2028年
附加说明:在航船,船况很好。
适合转籍外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
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低价:出售4500吨散货船
建造年份:2008年
建造地址:中国
航 区:近海(A1+A2)
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长95.30m
•船宽14.80m
•型深6.80m
•满载吃水5.20m
主机:淄博LC8250
总功率:2200马力
货舱数量:2舱
舱盖:拉链式钢质风雨密
船况很好,价格便宜。
外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
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船舶总述
本船泥舱舱容2400m3,双机,双可调桨,单右耙钢质自航耙吸式挖泥
船。适用于中国沿海港口与近洋,航道的疏浚清淤维护工程。本船具有大
挖深,抛泥航速高,挖泥效率高等特点。入级CCS。
艏部泵舱内泥泵电机驱动舱内泥泵工作,艏单右耙疏浚作业。
泥浆通过装舱管系装舱。
通过船底双排16扇方形泥门,每个泥门上方均由一只液压油缸驱动泥
门,可使泥门开启和关闭,完成挖泥时泥门紧闭和抛泥作业。船舶底
部设置橡胶密封条,泥门密性佳。
两台四冲程柴油机通过联轴器、离合器驱动推力轴、艉轴,自由端驱
动发电机,右发电机供泥泵电机,左发电机供高压冲水泵、艏侧推、
辅助设备、日常照明,主机恒转速,通过调整可调桨螺距完成自由航
行和施工挖泥作业。(一拖<span>二</span>模式)
驾驶室设置航行控制台和疏浚控制台对下述系统进行遥控:推进控制
系统、疏浚控制系统(耙管、泥泵、泥门液压缸、闸阀等)。
可挖淤泥、粘土、细粉砂、中细砂,加上高压冲水后能挖掘铁板砂及
硬粘土。挖掘性能强。
艏部设置由液压缸驱动的溢流筒,驾驶室可遥控操作溢流高度。
舱内艏侧推在船舶掉头、靠港等时灵活性强
最大有效挖深30米,可深海取砂。
设计航速可大14kn,目前航速8kn。
<span>二</span>、 船舶主要参数
船名
曾用名
船籍港
船旗 中国
呼号
船舶类型 耙吸式挖泥船
船体材料 钢制
航区 近岸、沿海、近洋
运营海区 A1+A2+A3
建造地点 荷兰IHC
安放龙骨日期 1991年01月25日
建成日期 1991年10月31日
最大挖深 30米
耙头重量 11T
耙管直径 700mm
吸泥方式 单耙舱内泵
设计航速 空载14kn、满载12kn、施工2.5kn
船舶所有人
船舶经营人
三、船舶主尺度
总长 81.70 米
船长 78.02 米
船宽 15.80 米
型深 5.5 米
满载排水量 4833吨
空载排水量 2628吨
满载吃水 船艏4.5米、船尾4.8米
空载吃水 船艏1.8米、船尾3.2米
四.主要设备
名称 型号 参数 数量
(台)
主机 8Sw280
功率:1850kw
转速:1000rpm
缸径:280mm
行程:300mm
气缸数:单列式8缸在
全负荷时燃油耗率:194.9kw/h
2
左主机
轴带发
电机
NIC4561A-
6
功率:900KV.A
额定电流:787A
额定电压660V
1
右主机
轴带发
电机
NIC3556A-
6
功率:500KV.A
额定电流:437A
额定电压660V
1
辅助发
电柴油
机
CAT3408DI
TA
功率:305kw
转速1500r/min
缸径:137mm
行程:165mm
气缸数:8缸
1
辅助发 SR44W9069 功率:280KW 1
电机 额定电压380V
停泊发
电柴油
机
CAT3306
功率:156kw
转速1500r/min
缸径:121mm
行程:152mm
气缸数:6缸
1
停泊发
电机 SR4 功率:125KW
额定电压380V 1
舱内泥
泵
137—
40/70WFT
流量:7500m³/h
扬程:11-14m
功率:370kw
转速:208.85rpm
1
泥泵电
动机
D-335-LB-
4
功率:370KW
电压:660V
转速:1484r/min
1
高压冲
水泵
HGTI-
250500
流量:950m³/h
扬程:11-14m
功率:230kw
转速:1495rpm
1
高压冲
水泵电
动机
D-335-MB-
4
功率:325KW
电压:660V
转速: 1487r/min
1
艏侧推 RDV335MA4
功率:250KW
电压:660V
转速:1475r/min
1
五.船舶实际运行参数
序号 项目 类别 实际运行参数
1 转速
主机调遣螺距(可变螺距桨) 70-75
主机抛泥螺距(可变螺距桨) 70-75
主机挖泥螺距(可变螺距桨) 10-15
泵机挖泥转速(r/min) 280
2 油耗
船舶施工油耗(t/天) 8
船舶调遣油耗(t/天) 9
船舶锚泊油耗(t/天) 0.5
开高压冲水增加油耗(t/天) 0.8
3 航速
船舶调遣航速(kn) 9-10
船舶抛泥航速(kn) 8
船舶挖泥航速(kn) 2.5-3
注;根据土质、海况、施工要求不同,航速、油耗相应会有变动。
六、船舶证书
序
号
名称 签发日期 有 效 期 ( 包 括 年
度)
1 年度检验 2020年06月19日 2021年06月19日
2 中间检验 2021年05月05日
CHERRY13823383044
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出售:560吨油船(闪点>60’C)
建造年份:2011年
建造地址: 中国 宁波
航 区:沿海
船级社: CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:50.80m
•船宽:9.20m
•型深:4.00m
•满载吃水:3.40m
货舱数量:8舱
舱盖:转动式油舱盖
货舱结构型式:双层底/双层壳/
主机型号:济柴6190ZLCI-2
总功率:218KW-612马力
刚刚已经特检保养好。
下次特检日期:2030年
总吨/净吨:490t/274t/
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
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出售2010年造 绞吸式挖泥船,航区沿海,双主机自航/定位系统/设备齐全。适合沿海各型式工程用途。
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出售:5000吨外籍双壳油船
建造年月:1997年
建造地:日本
总长100m/宽16.8m/型深8.5m
满 载 吃 水:5.8m
空载吃水:4.1m
货舱数量:10
结构:双壳
主机型号:日本Mitsubisbi
主机额定功率:3120KW
航区:无限航区
总吨 / 净吨:3720/1680 欢迎来自国内外客户咨询
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Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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无线电子听音器
1)本电子听音笔由结合高灵敏度的拾音和放大功能,可探测到小的漏水和噪音。
2)通过选择合适的频率可以很容易探测出金属和非金属管道的漏水噪音,无线传输装置使操作者更加方便准确地探测漏点。
3)通过听音笔接触到管道或接头上,开启测试开关,如果液晶显示值不是零,说明一起开始听音了,操作者需要带上耳机监测听到的噪音,并判断该噪音是否是由管道上的漏水产生的。
供热一次网泄漏预警仪
监测距离800米-1500米
通过区域相关,直接定位漏点位置
发现管网泄漏时预警
解决一次管网距离长无监测点的难题
<span>二</span>次网泄漏预警仪
利用安装在管道上的漏水噪音传感器,采集凌晨2:00-4;00的管道漏水的小噪音强度和噪声频率,并将这些漏水数据上传到接收机、平板或漏水预警平台,通过数据分析,给出管道漏水的评估结果(有漏、可能漏、无漏)。快速判断漏点区域,相当于专业的测漏工程师24小时值守。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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供热一次网泄漏预警仪
监测距离800米-1500米
通过区域相关,直接定位漏点位置
发现管网泄漏时预警
解决一次管网距离长无监测点的难题
<span>二</span>次网泄漏预警仪
利用安装在管道上的漏水噪音传感器,采集凌晨2:00-4;00的管道漏水的小噪音强度和噪声频率,并将这些漏水数据上传到接收机、平板或漏水预警平台,通过数据分析,给出管道漏水的评估结果(有漏、可能漏、无漏)。快速判断漏点区域,相当于专业的测漏工程师24小时值守。
无线电子听音器
1)本电子听音笔由结合高灵敏度的拾音和放大功能,可探测到小的漏水和噪音。
2)通过选择合适的频率可以很容易探测出金属和非金属管道的漏水噪音,无线传输装置使操作者更加方便准确地探测漏点。
3)通过听音笔接触到管道或接头上,开启测试开关,如果液晶显示值不是零,说明一起开始听音了,操作者需要带上耳机监测听到的噪音,并判断该噪音是否是由管道上的漏水产生的。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:5030吨散货船
建造年份:2008年8月
建造地址:中国 浙江
航 区:近海(A1+A2)
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长:96.90m
•船宽:15.80m
•型深:7.40m
•满载吃水:5.85m
货舱数量:2舱
舱盖:拉链式钢质风雨密
主 机:宁波中策G8300
总功率:1765KW-2400马力
船况说明:在航船,船况质量很好,价格便宜。
非常适合转籍外贸用途。
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(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
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10800吨在航多用途船
For sale: 10,800-ton multi-purpose ship in flight
Standard box position: 686 TEU
Time of completion of construction: September 2009
Construction address: Zhejiang, China
Navigation area: off-sea (A1+A2)
Class Association: CCS (China Class Association)
Size of the ship:
•Total length: 140.00M
•WIDTH OF THE SHIP: 19.80M
•Type depth: 9.82M
•Full load water: 7.30M
Host: Ningbo Zhongce GN8320ZC14B
Mainframe power: 2970KW (4050 horsepower)
Economic speed: 11.5KN
Number of cargo holds: 4
Structural type: vertical and vertical mixed skeleton type
Hatch cover type: hydraulic top vertical steel wind and rain dense
· Total tonnage: 8116t/ ·Net tonnage: 4550t/
船舶类型:多用途
标箱位:686 TEU
舱内298TEU/甲板上388TEU/一层高箱。
建造完工时间:2009年9月
建造地址:中国 浙江
航 区:近海 (A1+A2)
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
·总长:140.00M
·船宽:19.80M
·型深: 9.82M
·满 载 吃 水:7.30M
主机:宁波中策GN8320ZC14B
主机功率:2970KW(4050马力)
经济航速:11.5KN
货舱数量:4个
结构型式:纵横混合骨架式
舱盖类型:液压顶立式钢质风雨密
·总吨:8116t/·净吨:4550t/
下次特检:2029年9月
状态:在航船,保养良好,性能稳定,适合转籍外贸运输。
欢迎来自国内外客户咨询
·Ship broker 郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
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MITSUBISHI UEC50LS II 缸套
现货供应
常熟海航专业生产及销售船舶柴油机发动机备件。专注为船舶行业提供专业的一站式服务。
致力于船舶备件<span>二</span>手库存现货供应,新件加工生产研发,翻新修复,修船技术支持等业务。
供应原厂<span>二</span>手件/翻新/新件/OEM件,可提供多种性价比产品解决方案。
我司创立于2009年,有超过1万种的备件库存。
服务于全球众多船公司,船厂,船管公司,采购集团公司等,受到国内外客户广泛好评和认可。
备件产品范围:船舶主机、辅机、增压器、分油机、空压机、空调压缩机、冰机、泵浦、通导设备、甲板机械等的成套设备及备件。
同时可以根据客户要求提供新的国产缸盖、缸套、活塞头、活塞裙、水导套、阀杆、阀座等配件,承接曲轴、缸盖、活塞头、阀杆,阀座翻新业务。
品牌:MAN B&W曼,YANMAR洋马,MITSUBISHI三菱,SULZER苏尔寿,MAK马克,CAT卡特,Wartsila瓦锡兰,PIELSTICK皮尔斯蒂克,DAIHATSU大发, NIIGATA新泻, AKASAKA赤坂,HANSHIN阪神,SKL,MWM,MTU,ABB,ALFA-LAVAL阿法拉伐,SASAKURA,etc...
曲轴,凸轮轴,缸盖,缸套,缸套水套,机架,活塞,活塞头,活塞裙,活塞环,活塞杆,活塞销,阀杆,阀座,连杆,主轴瓦,连杆瓦,十字头瓦,后端主轴瓦,填料函,柱塞,摇臂总成,喷油器,油嘴,中冷器,进排气顶柱,空气分配器,进气阀,排气阀,高压油管,进气导管,排气导管,高压油泵,出油阀,铜垫,启动阀,示功阀,转速表,连杆螺丝,O形圈,防水圈,滑油泵,柴油泵,水泵,传动齿轮,活塞环衬套,弹簧上座,弹簧下座,内外弹簧,叶轮,转速表软管,涡轮增压器,空压机,过滤器,液压碰,空气气动马达,分油机,造水机,调速器,调试器马达,锚链等。