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船东委托出售5060吨散货船/
2009年7月江苏建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
参考载货吨:5060t/
主机:无锡安泰G8300ZC18B-1型:
2000KW=2720马力/
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
在航船舶/船况质量非常好
无抵押无贷款/可转户/价格实惠/
2020年11月份已上坞检验大保养好
下次换证特检2023年10月/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营<span>二</span>手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售后驾驶室/甲板货船:
参考载货量:12200吨/
2021年1月江苏新建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长119.00m/ 船宽28.00m/
型深7.60/ 满载吃水5.60m/
双主机:广柴6320ZCd-10型:
1765KW=2400马力x两台/
总吨/净吨:7228T/4048T/
在航船舶/船况质量非常好
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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专业经营<span>二</span>手船舶买卖交易/船舶评估/
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开具船舶交易税发票。
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船东委托出售(两艘)后驾驶室/甲板货船:
参考载货量:5083吨/
2019年12月江苏新建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长99.78m/ 船宽20.78m/
型深5.58/ 满载吃水4.20m/
双主机:淄柴6210ZLC-12型:
374KWx两台/
总吨/净吨:2990T/1675T/
在航船舶/船况质量非常好
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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专业经营<span>二</span>手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
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出售新造载货量2900吨后驾驶平板船,长83米宽18米深4.5米主机6200./950马力<span>二</span>台,
Cherry13823383044
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船东委托出售4500吨方便旗集装箱船:
标准箱位215TEU/1995年韩国建造/
船籍港:巴拿马/
总长93.30m/ 船宽15.66m/
型深8.00m/ 满载吃水5.80m/
主机:B&W3270马力/
货舱数量:2个/舱盖吊离式/
船况很好/刚刚上坞保养好/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船东委托出售2050吨多用途船:
通舱结构/
2002年4月南京建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长64.00m/ 船宽12.00m/
型深5.00m/ 满载吃水4.20m/
双主机型号:淄博Z6170ZLC型:
300KWx两台/
总吨/净吨:1100T/616T/
货舱数量:1个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况良好/
无抵押无贷款,可转户
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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开具船舶交易税发票。
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出售,65M 操锚供应船:
2014年福建造/
总 长65.00m/ 船宽16.00m/
型深6.20m/ 满载吃水5.00m/
载重吨:1800 t/
甲板载货区:435 M2/甲板负载:7 t/M2,甲板载货量:600t/
可配船员:50人/
双主机:3300马力x两台/
螺旋桨:可调螺旋桨×2 /
主机电机:450kw×3/
艏侧推:可调桨8 t×2/
应急发电机:95kw×1/
轴带发电机:800kw×2/
续航力:12.5节/
CCS 船级社/
锚绞/拖带绞车:150 T 一台/
拖带机:10 T×15 m/min <span>二</span>台/
绞盘:10 T×15 m/min <span>二</span>台/
鲨鱼钳和拖柱: 250 T(液压操作) 一套/
甲板克令吊: 2 T×15 m 一台/
Cherry13823383044
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3000总吨以下,2019年已换<span>二</span>层板,在航。
联系电话:15908941730
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出售65M 操锚供应船:
2014年福建造/
总 长65.00m/ 船宽16.00m/
型深6.20m/ 满载吃水5.00m/
载重吨:1800 t/
甲板载货区:435 M2/甲板负载:7 t/M2,甲板载货量:600t/
可配船员:50人/
双主机:3300马力x两台/
螺旋桨:可调螺旋桨×2 /
主机电机:450kw×3/
艏侧推:可调桨8 t×2/
应急发电机:95kw×1/
轴带发电机:800kw×2/
续航力:12.5节/
CCS 船级社/
锚绞/拖带绞车:150 T 一台/
拖带机:10 T×15 m/min <span>二</span>台/
绞盘:10 T×15 m/min <span>二</span>台/
鲨鱼钳和拖柱: 250 T(液压操作) 一套/
甲板克令吊: 2 T×15 m 一台/
客户咨询请联系☎️13823383044
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1935年,美国营销协会对其又做了进一步阐述,认为“实物分配是包含于销售之中的物质资料和服务与从生产场所到消费场所的流动过程之中所伴随的种种经济活动”。
1927年,美国学者布索迪在《流通时代》中首次使用Logistics一词来称呼“物流”,替代原来的PD。
<span>二</span>战期间,美国陆军根据军事上的需要,对战时的军火运输、补给、调配等进行全面的管理,从而积累了一定的经验。
战后,LM理论和方法逐渐由军事领域渗透到工商领域,产生了诸如新概念,并得到各国实业界和理论界的广泛应用。
1946年,为了将物流培训活动纳入正轨,美国还成立了全美输送物流协会!
中国的海运货代发展历史:
关于海运货代的发展历史全世界都有其不同的轨迹,所以不能一概而论!当当就说我国的海运发展历史了,早在丝绸之路与欧亚各地通商时,就有报关行业,在郑和下南洋、下西洋、东渡日本时,发展了海运!改革开放后的中国国际货运代理行业,由外运代理变为多家经营,经济成分由全民所有制,发展为中外合资、外商独资、股份制、有限责任公司等所有制形式!以上就是当前的,中国国际海运货代的发展印记!
外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库:按照客户需求,通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单,并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求,采购频率、,采购时间,采购渠道,使销售的成功率大大增加,快速提升销售业绩的目的!
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我们的外贸业务员需要了解为何客户拖欠货款、不放款,以便于更好的对症下药,向客户进行催款。
第一种情况是关于客户忘记了打款。相信很多有过一些从业经验的外贸人都知道,在国际贸易往来中许多订单通常都较大,订单周期都较长,所以我们的外贸业务员应该意识到我们的客户有可能是因为忘记了合同约定的打款时间,而导致客户忘记打款。如果真的是客户忘记了打款,我们可以先打个电话提醒客户打款时间,向客户表达我们真实的想法。另外我们也可以委婉一些,多等几天时间等客户自动打款或者向客户发送一封友好的邮件,让客户及时的想起我们的合作。
第<span>二</span>种客户不打款的原因,可能是我们在与客户签订合同的日期,刚好处于客户所在国家的休假日,那么这个时候我们的客户很有可能正在度假期间,而没有去进行工作日常处理,这时候我们可以耐心的等待客户所在国家的节假日度过之后,再向客户提醒我们的合同打款时间。此外如果客户是自行放假,那么我们可以在客户休息的时间向客户发送一封祝他旅途愉快的邮件,让客户想起我们之间的合作。等客户度假时间结束之后,再要求客户给我们打款,相信这个时候客户都会很愿意配合我们。
第3种情况也是比较坏的一种情况。那就是我们的客户很有可能已经和对手公司进行合作,或者觉得我们的服务没有没有其他供应商的好,想要终止与我们的合作。这时我们的外贸业务员一定要保持冷静,虽然是我们被放了鸽子,虽然是客户的错,但是此时我们还应该理智的向客户问清楚,究竟是我们哪方面做得不够好,得到客户的反馈意见之后,我们再及时的做出工作调整,此外我们还要吸取教训,在合同中签加上一条“如果客户自己违约的话,则需要赔付一定的违约金”,尽量降低我们外贸业务员自己的损失。
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船东委托出售1800吨集装箱货船:
双底双壳/通舱结构/
1999年11月建造/2008年改建/
航 区:沿海/A1+A2/ZC检验/
总长69.50m/ 船宽13.00m/
型深5.30m/ 满载吃水3.30m/
双主机:潍柴X6170ZC-15W型:
330KWx两台/
总吨:1728T/
货舱数量:1个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况良好/
无抵押无贷款,可转户
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专业经营<span>二</span>手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售5170吨多用途船/
双底单壳结构/
可载货范围(一般干货船及集装箱船)
2002年11月浙江造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长98.00m/ 船宽15.80m/
型深7.40m/ 满载吃水5.90m/
主机型号:无锡G8300ZC7BH型:
1470KW
总吨/净吨:2990T/1673T/
货舱数量:2个/舱盖拉链翻滚钢质式/
在航船舶/船况很好/
无抵押无贷款/可转户/
2021年6月刚刚换证特检保养已经做好/
下次换证特检2026年/6月/
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开具船舶交易税发票。
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1935年,美国营销协会对其又做了进一步阐述,认为“实物分配是包含于销售之中的物质资料和服务与从生产场所到消费场所的流动过程之中所伴随的种种经济活动”。
1927年,美国学者布索迪在《流通时代》中首次使用Logistics一词来称呼“物流”,替代原来的PD。
<span>二</span>战期间,美国陆军根据军事上的需要,对战时的军火运输、补给、调配等进行全面的管理,从而积累了一定的经验。
战后,LM理论和方法逐渐由军事领域渗透到工商领域,产生了诸如新概念,并得到各国实业界和理论界的广泛应用。
1946年,为了将物流培训活动纳入正轨,美国还成立了全美输送物流协会!
中国的海运货代发展历史:
关于海运货代的发展历史全世界都有其不同的轨迹,所以不能一概而论!当当就说我国的海运发展历史了,早在丝绸之路与欧亚各地通商时,就有报关行业,在郑和下南洋、下西洋、东渡日本时,发展了海运!改革开放后的中国国际货运代理行业,由外运代理变为多家经营,经济成分由全民所有制,发展为中外合资、外商独资、股份制、有限责任公司等所有制形式!以上就是当前的,中国国际海运货代的发展印记!
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海关编码错误归类三种处罚
一是以“归类差错”作修改报关单处理;
<span>二</span>是以“申报不实”进行补税并行政处罚;
三是被认定为走私,涉嫌走私犯罪
无论哪种处理结果,都是企业不愿看到的。
海关编码归类很容易出现差错,这是国际贸易中比较普遍的一个问题,可以借助专业的平台进行查询。例如,云报关一站式进出口平台,上云查询提供专业、权威的海关编码查询服务,大大降低编码归类出错率。
海关编码如何正确的归类
1、 熟悉海关商品归类总规则,熟读类注和章注。多学,多看,多练。
2、 对客户商品的详细了解,让客户提供样品,图片,功能说明,材质等资料,如果客户不能提供,或在云查询输入品名秒查,HS编码,智能归类等。
3、商品难归类时,可以参考工具书,建议查看《中国海关报关实用手册》。也可参考海关总暑的商品归类决定。尽可能的给产品归到最准确的编码。
4、 HS编码归类,对每个产品的商品编码,每个人理解不同,云报关一键查询网站,智能归类商品编码,提供海量数据参考,这也是对客户负责的态度。
5、 当海关编码归类有争议时,咨询当地的海关。因为商品编码的归类一直在更新中。有些归类两年前行,说不定两年之后不行了。如果同一货物不同关区的归类不同,要么与最新归类准,要么向海关总暑申请商品预归类。
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船东委托出售4100吨多用途船:
2005年10月浙江象山建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长96.80m/ 船宽14.20m/
型深7.20m/ 满载吃水5.70m/
满载排水量:5965t/
空载排水量:1554t/
参考载货吨:4100t/
主机型号:无锡8300型:
货舱数量:2个/舱盖行车吊离叠盖板式/
在航船舶/船况良好/
最低安全配员:10人/
换证特检2024年10月/
装载集装箱:226TEU
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船东委托出售实载1400吨干货船:
通舱/双底单壳结构/
证书参考载货量:860吨/
2018年9月山东航宇船厂建造/
航 区:沿海/A1/ZC检验/
总长55.80m/ 船宽9.60m/
型深3.70m/ 满载吃水3.10m/
主 机:潍柴CW6200ZC-36型:
216KW(实际950马力)
机舱(BRC)自动化功能/
最低安全配员:5人/
主机配有航行轴带发机/
总吨:497T/
货舱数量:1个/舱盖拉链式/
在航船舶/船况很好/
船况说明:(全船球扁钢结构/外板10厘AH36高强度钢板、舱底<span>二</span>层板10厘/舱口围板12厘结构)
今年检验刚刚做好/
下次换证特检2023年9月/
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专业经营<span>二</span>手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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安全生产法修订
新修改的安全生产法自2021年9月1日起施行,将加大对违法行为惩处力度,一是罚款金额更高,对特别重大事故的罚款,最高可以达到1亿元;<span>二</span>是处罚方式更严,违法行为一经发现,即责令整改并处罚款,拒不整改的,责令停产停业整改整顿,并且可以按日连续计罚;三是惩戒力度更大,采取联合惩戒方式,最严重的要进行行业或者职业禁入等联合惩戒。
中瑞自贸协定项下原产地证书
格式修改
根据《中华人民共和国和瑞士联邦自由贸易协定》有关规定和联合委员会决议,该协定项下进出口货物原产地证书商品项数上限从20项增加至50项,进一步简政放权,促进商业健康繁荣发展。
进口公式定价货物完税价格
确定新方法开始实施
在货物运抵中华人民共和国境内前或保税货物内销前,买卖双方已书面约定定价公式;结算价格取决于买卖双方均无法控制的客观条件和因素;自货物申报进口之日起6个月内,能够根据合同约定的定价公式确定结算价格等情况下,将被海关纳入公式定价货物管理范畴。
欧盟新版灯具指令将于
9月1日起强制执行
欧盟照明产品新版ErP指令EU 2019/2020和能效标签指令EU 2019/2015从2019年12月25日开始实施,从2021年9月1日起强制执行。出口欧盟的照明产品需要提前对法规的相关要求进行相关准备。
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出售4700吨干货船:
双底双壳结构/
2004年10月浙江造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长95.90m/ 船宽13.80m/
型深7.40m/ 满载吃水6.10m/
主机:无锡G8300ZC6BH型:
1500KW(2040马力)
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质式/
总吨/净吨:2816t/1576t/
满载排水量6176t/
空载排水量1307t/
在航船舶/船况质量很好
最低安全配员10人/
刚刚上坞检验保养好/下次换证特检2024年/
无抵押无贷款,可转户/
价格实惠、方便验船/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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专业经营<span>二</span>手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托低价出售4750吨干散货船:
2004年9月浙江造/
航区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长95.90m/ 船宽13.80m/
型深7.40m/ 满载吃水6.10m/
主机:宁波中策G6300ZC16B型
1471KW(2040马力)
舱口x2个/舱盖拉链式/
货舱设抗扭箱结构/
舱底<span>二</span>层板与舱盖17年已经换新/
在航船舶/船况很好/
价格便宜/
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