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沿海<br/>6160---300马力
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沿海<br/>4135----80p
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能装50吨皇帝蟹,舱容479.3立方<br/>出售韩国船东的活水<span>渔</span>船
1983年日本造
船长/宽/型深 46.56/8.7/3.7
主机NIIGATA/6 M28AFTE/1400马力
航速10.5节
能装50吨皇帝蟹,舱容479.3立方
油舱舱容266立方
GMDSS A1+A2
冷藏库Refrigerator : Hansekawa, 55kw x 3 set
船在韩国,可安排看船
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载<span>渔</span>货航速约16.0节,油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载<span>渔</span>货航速约16.0节,油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
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国内:沿海<br/>主机:6160--300马力
船已刚刚检验好。
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请在这里填船厂出售新造钢质<span>渔</span>船写该船的船级社、载重吨、船籍港、航区<br/>新造在埠未下水,主机可选
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沿海<br/>主机6160---300匹.....船刚大修好
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<br/>求购一对山东省内的双拖<span>渔</span>船
<span>渔</span>船马力要350马力-450马力
证书一定要齐全!!!
<span>渔</span>船的建造时间要2008年-2015年之间
电话18863152886
联系QQ1042026273
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船籍港 :江苏射阳<br/>主机型号:潍柴160
-
双柴油主机。1号主机东风朝阳,型号4102、功率
70.6kw、自带1000w直流发电机。2号主机五十铃,功率
50kw.自带1000w直流发电机。常柴zs1110辅机、配起锚机
配5kw永磁交流发电机。前部5个仓,1,全
隔热保鲜冰仓(配直流污水泵).2,连海活鱼舱(配大功
率氧气泵2台)。3,淡水仓(配淡水泵)。4,<span>渔</span>具仓。
5,杂物仓。后面前1是餐具厨房仓(配煤气灶,钢瓶等餐
具一套)前2柴油仓,前3启动电瓶及充电系统仓。后中间
是2台主机仓。后3是2台挂机波箱仓。后4是入海舱方便检
修螺旋桨。后全遮阳。<br/>配雷达一台,高频机一台,导航一台。收音机一台,,磁罗
经一台,警笛
扩音送话机一台。有5人卧仓。独立卫生间,是专业船厂生
产,船周围有防撞胶。船头加厚双道防撞胶。可休闲,海上
垂钓。海上旅游。船况极佳,运费自理。现在船停在浙江台
州
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<br/>求购一对山东省内的双拖<span>渔</span>船
<span>渔</span>船马力要350马力-450马力
证书一定要齐全!!!
<span>渔</span>船的建造时间要2008年-2015年之间
电话18863152886
联系QQ1042026273
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东海<span>渔</span>场<br/>主机6160--275马》
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1000吨浮船坞
长;48米,
宽;16米,
内宽;10米~
造于2012开工建造的~保养得好好~专门给<span>渔</span>船在海上维修,
全部都是专用船用铁板来造下面吃水的地方都是10公里厚的
<br/>内宽 10(内侧宽度)
高 5.5(侧板)
两侧空气舱 长20 宽3 高5.5
轻吨 370
吃水 1.8(浮起后)
发电机 4台
其中有150kw*1 90kw
抽水设备 潜水电泵
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船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载<span>渔</span>货航速约16.0节,油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门<br/>船名 REF425
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 卑而根(挪威港口城市)
建造时间 1991-03
建造地点 中国上海造船厂
船级 德国船级社(低破冰强度)
特检 2016-06
坞检 2013-11
全长 102.50米
垂线间长
船宽 18.55米
型深 10.15米
吃水 7.92 米
总吨 6429 吨
净吨 3588吨
载重吨 6816 吨
轻吨 4302.81吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊
外展17.5米
主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM
辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA
1台应急发电机 115KVA
航速/耗油 满载<span>渔</span>货航速约16.0节,油耗约29.4吨
F-380含辅机;
满载香蕉航速约17.4节,油耗约28.5吨F-380含辅机;
压载航速约18节,油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油;
经济压载航速约13.3节,油耗约14.5吨F-380;
经济满载水果,航速约13.0节,油耗约18吨-380。
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.38米×8.0米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 3441平方米
甲板高度 最低2.25米
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8498
燃油舱容积 燃油: 831.5立方米;
GO: 213.4立方米;
淡水: 89.062立方米
通风设备类型
制冷方式 冷冻货物垂直制冷,45/小时, 水果/香
蕉90/小时
舱温 -25/+13摄氏度
温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD
通风 90/小时
温区 8
船首推进器 安装
托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨
冷藏集装箱插头 36个
集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU
甲板上: 30个四十尺的
格栅 胶合板
看船地点
交船地点 6周后中国交船
报价 480万美元
备注 8个舷侧门
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山东<span>渔</span>检局,烟台船籍港<br/>该船的主机型号6300、主机功率294.2、总吨121、净吨42、
最近坞检2014年10月
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300吨钢铝<span>渔</span>政执法船
江龙<span>渔</span>政船 <span>渔</span>政执法 <span>渔</span>政执法艇 <span>渔</span>政执法快艇 <span>渔</span>政船
厂家
编号:JL300T-GL-04
详细介绍:
线条刚毅坚硬,彰显<span>渔</span>政执法威严。主船体采用钢质结
构,上层建筑采用铝合金结构,快速性好,有效助力于管
理海洋经济和维权护<span>渔</span>巡航。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)49.8m
船宽7.6m
航速18kn
广东江龙始创于2003年,在珠海游艇工业园区占地125
亩,主要生产玻璃钢游艇;在中山神湾镇占地195亩,主
要生产铝合金及钢质高性能船。
江龙公司共有员工800余人,其中专业技术团队80余人。
经过十多年的发展,江龙公司现已成为国家高新技术企
业、广东省名牌产品、广东省民营科技企业、珠海市重点
企业技术中心、中山市百强企业。公司通过了中国船级社
ISO9001-2008质量体系认证,拥有广东省甲级船舶设计资
格,具备大型钢船、铝合金船、钢铝复合船、钢-玻璃钢
复合船型的生产建造资质,并拥有新型高速船、太阳能、
风能互补发电游览船、钢-玻璃钢连接技术等多项专利。
咨询可加微信号:Mavislee68
<br/>编号:JL300T-GL-04
详细介绍:
线条刚毅坚硬,彰显<span>渔</span>政执法威严。主船体采用钢质结
构,上层建筑采用铝合金结构,快速性好,有效助力于管
理海洋经济和维权护<span>渔</span>巡航。
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)49.8m
船宽7.6m
航速18kn
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广东江龙制造50吨<span>渔</span>政执法艇
船体材料:玻璃钢
产品型号:JL2350
产品俗称:50吨<span>渔</span>政执法船,50吨<span>渔</span>政执法艇,23.5米<span>渔</span>
政执法艇,23.5米<span>渔</span>政执法船
产地:中国珠海
主要配置:
总长(L.O.A):23.5米
水线长(the length of waterline ):21.872米
型宽(Beam):4.58米
型深(Depth):2.10米
吃水(Draft):0.86米
航速:(Speed) 22Km/h
航区(Navigation area): 内河(riverine
质量保障及售后服务承诺:船体免费保修一年,长期以
出厂价格供应易损、易耗件;终身进行上门式售后维修服
务。
船员培训:免费对船员进行培训,培训内容为船上设备、
系统结构、性能、操作、维修保养及使用保养的注意事项
等。
<br/>总长(L.O.A):23.5米
水线长(the length of waterline ):21.872米
型宽(Beam):4.58米
型深(Depth):2.10米
吃水(Draft):0.86米
航速:(Speed) 22Km/h
航区(Navigation area): 内河(riverine
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<span>渔</span>检,
船籍港:烟台
航区:沿海<br/>主机型号:捷克8350
主机功率:1227
辅机:6135 x 2
发电机:65KW
总吨:278
净吨:83
航速:13节
燃油品种:柴油
油耗:200KG/小时
最近特检:2014-12
最近坞检:2013-12
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相关搜索词:100T<span>渔</span>政执法船 江龙<span>渔</span>政执法艇 近海<span>渔</span>政
船 33米<span>渔</span>政船 钢铝<span>渔</span>政执法船
广东江龙(13727885199)中山生产基地举行了又一艘100吨
级钢铝<span>渔</span>政执法船的下水仪式,船东代表与江龙公司代表
共同见证了这一时刻.100T<span>渔</span>政执法船
是江龙<span>渔</span>政执法艇的近海<span>渔</span>政船也叫33米<span>渔</span>政船或钢铝<span>渔</span>
政执法船,欢迎来电合作.0756-7754888.
在江龙公司中山生产基地举行了又一艘100吨级钢铝<span>渔</span>政
执法船的下水仪式,船东代表与江龙公司代表共同见证了
这一时刻。
100吨级钢铝<span>渔</span>政执法船总长33m,属近海航区执法船,主
要用于在我国南海<span>渔</span>港、沿海海域进行<span>渔</span>政管理,代表国
家行使海洋与<span>渔</span>业执法权力。本船为
单层连续甲板,主船体为钢质焊接结构,上层建筑为铝合
金焊接结构,自持力10昼夜,续航力500海里,船上配备
了先进的通信导航设备,能满足长时
间的海上执法要求。
此船已是江龙公司建造的第三艘同类型钢铝<span>渔</span>政执法船,
江龙在此款船型的建造工艺业已成熟,施工质量和施工进
度均有了保障,也获得了以往船东的
一致认可,是江龙公司成熟船型之一。该用户对本艘船的
建造质量和建筑进度非常满意,对江龙公司为这艘船付出
的努力表示感谢。
<br/>100吨级钢铝<span>渔</span>政执法船总长33m,属近海航区执法船,主要
用于在我国南海<span>渔</span>港、沿海海域进行<span>渔</span>政管理,代表国家行
使海洋与<span>渔</span>业执法权力。本船为单层连续甲板,主船体为钢
质焊接结构,上层建筑为铝合金焊接结构,自持力10昼夜,
续航力500海里,船上配备了先进的通信导航设备,能满足
长时间的海上执法要求。
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广东江龙制造50吨<span>渔</span>政执法艇
船体材料:玻璃钢
产品型号:JL2350
产品俗称:50吨<span>渔</span>政执法船,50吨<span>渔</span>政执法艇,23.5米<span>渔</span>
政执法艇,23.5米<span>渔</span>政执法船
产地:中国珠海
主要配置:
总长(L.O.A):23.5米
水线长(the length of waterline ):21.872米
型宽(Beam):4.58米
型深(Depth):2.10米
吃水(Draft):0.86米
航速:(Speed) 22Km/h
航区(Navigation area): 内河(riverine
质量保障及售后服务承诺:船体免费保修一年,长期以
出厂价格供应易损、易耗件;终身进行上门式售后维修服
务。
船员培训:免费对船员进行培训,培训内容为船上设备、
系统结构、性能、操作、维修保养及使用保养的注意事项
等。<br/>总长(L.O.A):23.5米
水线长(the length of waterline ):21.872米
型宽(Beam):4.58米
型深(Depth):2.10米
吃水(Draft):0.86米
航速:(Speed) 22Km/h
航区(Navigation area): 内河(riverine