1.出售7400吨05年造双底双壳近海<span>多用</span>途船。主机无锡2720马力，仓盖自带龙门吊。规格112.67*16.2*8.7*吃水6.7 总吨4082净吨2285.船检:CCS 特检2020年。 2.出售7300吨06年造近海<span>多用</span>途船。 规格:121.7*16.4*8.16*吃水：6.3。 总吨:4930/净吨：2760 主机：陕柴3900马力 船检：CCS 仓盖:码头吊。特检:2021年。 3.出售5000吨04年近海<span>多用</span>途船。 规格:98.18*15.8*7.4*吃水5.9。 总吨2978/净吨1667 主机广柴2400马力。 仓盖拉链；坞检/特检:2019年。 船检:ZC。 4.出售9000吨04年造近海干货船。 规格:124.8*18*9*吃水7。 总吨5650/净吨3164。仓盖:液压 主机:陕柴3400马力 特检:2019年 船检:ZC。

1990年11月建造，2005年改建 联系电话：15908941730

玻璃钢管道修补 玻璃钢管道在运输或设备运用过程难免发生破损，如果更换或者从头运输新的管道会大大添加投入本钱，这时候很<span>多用</span>户会问那该如何处理呢，一般玻璃钢管道发生破损采用修补法。 玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 管道快速修补器 1、产品型号和尺码完备，能对个中材料的管道在漏洞，断裂及变形情况下进行修复。 2、产品选用的材料保证修复效果，不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力，橡胶内衬有很强的抗漏性能。 2、产品操作简单，无需特殊技术和设备，只需要一把普通的扳手，整个安装过程只需几分钟左右。 4、产品体积小，重量轻，便于携带，安装无需动火，所需空间小。 5、产品使用寿命长，该产品既可长期使用，又可拆卸多次使用，寿命可达50年，仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。 针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。

船东委托出售5000吨<span>多用</span>途船 2005年8月浙江台州造/ 航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/ 总长98.00m/ 船宽15.80m/ 型深7.40m/ 满载吃水5.90m/ 满载排水量:6691t/ 空载排水量:1533t/ 主机广柴:8320ZCDd-6型 2060KW(2800马力) 总吨/净吨:3268T/1830T/ 货舱数量:2个/舱盖自备龙门吊离式钢质风雨密/ 在航船舶/船况很好/ 无抵押无贷款/可转户/ 中间检验2023年3月/ 换证特检2025年3月/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

船东委托出售6200吨<span>多用</span>途船/载货范围:(一般干货及集装箱)2004年浙江造/航区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/主机:广柴8320ZCd-6型2060KW(2800马力）舱口X3个/舱盖行车吊离式/在航船舶，船况很好、无抵押无贷款，可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船用联管夹 船用联管夹是一种管道连接的装置，<span>多用</span>于船舶的管道上，有船舶物料编号，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性 单卡管道连接器 主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接，它可以替代传统的焊接，法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径，不同管材的互联（举例子，110的PE管道和108的钢管，PE管道的传统连接是电熔或者热熔，钢管的传统是焊接，但是这两种管道要是连接用传统的方法，没办法达到，用我们的管道连接器，仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到，方便快捷）。 2、齿环型管道连接器 它的突出优势就是抗震动，抗拉托的效果，这是由于它的特殊的齿环结构决定的。在管道即将要脱离的一瞬间，齿环的结构设计像人的牙齿一样紧紧咬住管道，达到一个良好的连接效果。适用于震动的钢管、球墨铸铁管等金属管道，还有壁厚较厚的非金属管道，PE、PVC管道等。 3、非金属管道连接器 壁厚比较薄的非金属管道连接就要使用非金属管道连接器了，铜齿环的特殊设计针对这种壁厚较薄的管道连接效果非常突出，铜齿环的设计，不仅抗震动，抗拉托，而且还不会咬碎管道，不影响密封。需要注意的是，如果管道由软的热塑材料做的，比如有的PE管，建议管道里面放一个支撑环，避免螺栓扭紧的时候，铜齿环使管道变形，影响密封。 针对现场的复杂工况，铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让多功能管道修补器您快速的完成管道施工。

船东委托出售5000吨<span>多用</span>途船/载货范围:(一般干杂货及集装箱)2005年11月浙江临海造/航区:近海/A1+A2/CCS船级社/总长99.80m/船宽15.80m/型深7.10m/满载吃水5.65m/主机:无锡安泰G8300型2000KW(2720马力)总吨/净吨:2996T/1680T/舱口X2个/舱盖码头吊离式/在航船舶，船况很好、无抵押无贷款，可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

出售7500<span>多用</span>途船2007年江苏造13559905507

船东委托出售10300吨<span>多用</span>途船：(双底双壳结构)2005年浙江临海造，航区:近海/ZC检验/总长134.00m/船宽19.00m/型深9.20m/满载吃水7.00m/主机:陕柴8DKM-28型2500KW(3400马力)总吨/净吨:6780/3796/舱口X3个/舱盖液压式风雨密，在航船舶，特检保养2020年已经做好、下次特检2025年，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售4429吨<span>多用</span>途船：(双底双壳结构)2004年11月浙江造，航区:近海/CCS船级社/总长95.60m/船宽13.50m/型深7.30m/满载吃水5.90m/主机:广柴63202Cd-6型1545KW=(2100马力)重柴油消耗3.8吨/24小时/平均航速10节/舱口X2个/舱盖拉链式风雨密，在航船舶，船况质量很好，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

双底双壳，吊离式舱盖，装载648TEU

近海<span>多用</span>途船， 参考吨位7600吨， 主机：宁动8320/2500kw， 尺寸：117*16.5*9*7， 液压舱盖， 双底单壳， ​电联15064482720王

此船是2016年军队退役的登陆艇改装，船况保养的很好， 换了两台6135型190马力主机,前大门焊上，改成前起锚， 带雷达、卫导，航速10节左右、

船东委托出售2005年5月浙江造。10500吨<span>多用</span>途/散货船。 航区:近海 船级社:ZC 总长:134m 船宽:19m 型深:9.3m 满载吃水:7.0m 空载吃水:4.606m 满载排水量:13898t 空载排水量:3077.5t 总吨/净吨:6788/3790 主机型号:8DKM28/2500KW马力/3400陕西柴油机。 舱盖：液压舱盖。 双底双壳结构。 不开票，在航船，有意向请联系小吕☎️ 13559905507

船东委托出售7143吨<span>多用</span>途船：1990年11月天津建造/2005年改建/航区:近海/ZC检验/总长105.80m/船宽20.00m/型深7.60m/满载吃水6.00m/主机:广柴8320ZCd-8型2206KW(3000马力)总吨/净吨:4607/2580/舱口X3个/舱盖吊离式，船况很好，方便验船，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售7310吨双壳<span>多用</span>途船：(502TEU)标准箱位/舱内212TEU(二层高箱)甲板290TEU(适装集装箱或散杂货)2010年12月浙江造/航区:近海/ZC检验/总长123.54m/船宽17.60m/型深7.90m/满载吃水5.95m/主机:广柴2800马力，总吨/净吨:5620/3150/舱口X3个/舱盖液压顶立式/2020年9月刚特检保养好，在航船舶，船况很好、可移户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

玻璃钢管道修补 玻璃钢管道在运输或安装使用过程难免发生破损，如果更换或者重新运输新的管道会大大增加投入成本。这时候很<span>多用</span>户会问那该如何处理呢？ 玻璃钢管道是一种比较特殊的非金属管道，一旦发生破损，修复起来非常麻烦，常规的修复方式是换管或者粘糊，换管就不用说了，非常麻烦，工程量大。而粘糊需要时间凉干，有接近40个小时的时间，管道要停止供输，对于一些无法停工的管道显然是巨大的损失。铸鸿机械推出了一款专门针对玻璃钢管道的修复工具—玻璃钢管道修补器。 玻璃钢管道修补的特点是：无需停工，快速堵漏。此款修补器采用网格胶圈，通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处，拧紧螺栓即可，无需焊接，非常的方便。 联管夹 铸鸿联管夹是一种管道连接的装置，<span>多用</span>于船舶的管道上，有船舶物料编号，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量，节省安装空间，由于采用304不锈钢材质，船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久，并且能防止海水腐蚀，保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接，并能在较复杂的施工环境中使用，不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修，对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

2个货舱，拉链舱盖，双底双壳

船东委托出售10300吨<span>多用</span>途船：(双底双壳结构)2005年浙江临海造，航区:近海/ZC检验/总长134.00m/船宽19.00m/型深9.20m/满载吃水7.00m/主机:陕柴8DKM-28型2500KW(3400马力)总吨/净吨:6780/3796/舱口X3个/舱盖液压式风雨密，在航船舶，特检保养2020年已经做好、下次特检2025年，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售10500吨<span>多用</span>途船：2009年浙江造/航区:近海/CCS船级社/总长140.00m/船宽19.80m/型深9.80m/满载吃水7.30m/主机:陕柴6PC2-6/2L型3300KW(4488马力)总吨/净吨:8020/4492/舱口x3个/舱盖码头吊离式，在航船舶、无抵押、无贷款，可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理