船舶类型：<span>多用</span>途船 建造完工日期：2008年 总长：89M 船宽：14M 型深：6.4M 吃水：5.3M 航区：近海 联系电话：15908941730

船东委托出售5160吨<span>多用</span>途船：2010年造，航区:近海/ZC/总长:97.10m/船宽:15.80m/型深:7.40m/满载吃水:5.95m/主机:无锡G8300型1765KW/2400马力/航速10节/油耗:24小时/3.7t/总吨/净吨:3167/1776/货舱x2个/舱盖:液压式风雨密，B级冰区加强结构/在航船舶、船况质量很好。无抵押无贷款、可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售4850吨<span>多用</span>途船：2010年安徽造/航区:近海/CCS船级社/总长95.80m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.90m/主机:无锡G8300ZC16B-1型1765KW(2400马力)总吨/净吨:2995/1680/舱口X2个/舱盖液压式/在航船舶、船况很好，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

近海5000吨<span>多用</span>途船， 主机：无锡安泰动力8300/1765kw， 尺寸：96.5*15.8*7.4*5.95， 两仓， 液压顶立， 电联15064482720王

船东委托出售5650吨<span>多用</span>途船(可装集装箱315箱和一般干货<span>多用</span>途船)2010年12月福建造，航区:近海/CCS船级社/总长104.89m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.83m/主机:安泰G8300型2000KW(2720马力)总吨/净吨:3726/2089/舱口X3个/2020年10月特检与保养已经做好，下次特检2025年，在航船舶，船况很好，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

常州市奥海航运有限公司成立于2006年，位于江苏省常州市，是经过交通部审批的专业的运输企业，主要经营沿海散货及大件运输、航道疏浚，为船厂、油田等提供拖航、拖轮驳船作业，先后参与过上海振华重工、上海外高桥船厂、南京港口机械、中海油油田服务等大型项目。 公司目前投入运营的船舶有2000HP-12000HP各类拖轮和<span>多用</span>途工作船、2000-6000匹港作拖轮、3800T-18000T各种甲板驳、8000T-30000T各类甲板自航船及各类浮吊资源。 常州市奥海航运有限公司恭候您的光临！期待与您的诚挚合作！有需要请联系业务员17301516678（同微信号）龚先生

船东委托出售5050吨<span>多用</span>途船(集装箱/杂货船)2009年6月仪征造，航区:近海/ZC/货舱口x2个/舱盖液压顶立式风雨密/总长96.50m/船宽15.80m/型深7.40m/满载吃水5.95m/满载排水量6723.70t/空载排水量2988.30t/集装箱总数280标准箱，货舱内装126箱（二标一高）货舱内5箱宽，装散货容量7050立方，主机:无锡安泰G8300型1765KW(2400马力)总吨/净吨:2996/1680/船况质量及保养非常好，在航船舶，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售3900吨<span>多用</span>途船(双底双壳结构)2005年12月舟山造，航区:近海/ZC/总长87.80m/船宽13.80m/型深7.45m/满载吃水6.05m/主机:广柴6320ZCd-6型1545KW/总吨/净吨:2580/1448/舱盖:拉链式风雨密/2020年换证特检保养已经做好，下次特检2025年/在航船舶，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

船东委托出售5200吨<span>多用</span>途船：2006年12月泰州造，航区:近海/ZC/总长98.00m/船宽15.80m/型深7.60m/满载吃水6.00m/主机:广柴8320ZCd-6型2060KW/2800马力，总吨/净吨:2996/1675/货舱x2个/舱盖码头吊离式，(总箱量264TEU)2020年换证特检已做好，下次特检2025年，在航船舶、无抵押无贷款，可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

高性价比出售国内ZC检验2004年浙江造11000吨<span>多用</span>途船 船舶类型：<span>多用</span>途船 建造地点：浙江 建造时间：2004年 总长／船宽／型深：126.3m／18.6m/10.1m 满载吃水：7.8m 满载排水量：14440吨 空载排水量：3046吨 参考载货吨：11000吨 货舱数量：3个 舱口尺寸：25m×15.3m×3m 舱盖：码头吊➕行车 近海 主机厂家：陕柴6PC2-5L/3900马力，1台 在航船，无抵押，无贷款，可转户。 Cherry13823383044

想找一首100尺有吊機的躉船用來停泊遊艇用

<span>多用</span>途拖船

玻璃钢管道在使用过程难免发生破损，如果更换或者重新运输新的管道会大大增加投入成本，这时候很<span>多用</span>户会问那该如何处理呢，一般玻璃钢管道发生破损采用修补法。 玻璃钢管道修补 玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断，换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接，这种办法较为费时间，且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法，运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正，此种方法长处是本钱较低，可是缺陷同样显着，需求咱们自己调制胶，并且需求2-7天凉干，这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 这是外包的管道设备，类似于管卡，它采用304不锈钢外壳，内置网格胶板，通过网格层层密封进行堵漏，修补时需求包裹住漏点处，然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补），关于细微变形的玻璃钢管道，也可随弧而变，是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 针对现场的复杂工况，管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能，大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接，薄壁、厚壁管均可，安装简单，大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验，在使用过程中可以提供指导，并有专人维护，让您快速的完成管道施工。

出售2007年安徽造7800吨<span>多用</span>途船，CCS船级，近海航区，总长116.6米，船宽16.5米，型深9米，满载吃水7米，3个货舱，吊离式舱盖，自带龙门吊机，主机宁动8320/2500KW一部，总吨5101，净吨2860，在航船，可移户。 Cherry13823383044

船东委托出售10800吨<span>多用</span>途船：2005年5月浙江造，航区:近海/ZC/总长126.30m/船宽18.60m/型深10.10m/满载吃水7.80m/主机:陕柴6PC2-5L型2868KW/3900马力/总吨/净吨:7233/4046/货舱x3个/新舱盖:液压式风雨密/B级冰区加强结构/(总箱量:492TEU/舱内252TEU/甲板上240TEU)在航船舶、船况很好，无抵押无贷款、可转户，有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

双底双壳，拉链舱盖

3个货舱，吊离式舱盖，自带龙门吊

主机：698千瓦两台， 三个舱，在航，前驾驶 13361208212小朱

船东委托出售5150吨<span>多用</span>途船：2010年江苏造，航区:近海/ZC/总长:97.10m/船宽:15.80m/型深:7.40m/满载吃水:5.95m/主机:无锡G8300型1765KW/2400马力，总吨/净吨:3168/1776/舱盖:液压式风雨密，B级冰区加强结构/在航船舶、船况质量很好。有意请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司13685096458郭经理

出售:8000吨双底双壳近海<span>多用</span>途船。 规格:124.5*19.8*8.8*6.8 总吨:6277T/净吨:3515T。 满载排水量:11920.650T。 空载排水量:3260.820T。 叁考载重吨:7900T。 主机型号:8PC2-5L。 主机功率:3824KW。 主机油耗:9T/天。 辅机油耗:0.7T/天。 舱容:9048.94M3。 舱口尺寸:25.92x15.2x8.35(三个舱) 舱口尺寸:12.62x15.2x8.35(六舱口) 总箱量:599个标箱(舱内200个/甲板387个/尾楼21个)。 标准重箱:舱内200个/甲板2层188个 舱盖:码头吊。 船检:ZC。 航区:A1+A2。 航速:11节。