出售2001年日本造73435吨散货船 -编号：HSBC706 -船旗：希腊 -载重吨：73435吨（吃水13.85M） -建造：2001年7月，日本SUMITOMO HEAVY INDUSTRIES LTD. -船级社：LR -下次特检：2021年7月，下次坞检：2019年7月 -总长：225.00M / 型宽：32.26M -谷物舱容：87298立方米 -7舱7口 -主机：SULZER 7RTA48T, 12943马力 @ 124RPM -发电机组：3 X 475KW 450V 60HZ A.C. -航速/油耗：满载状态，13.0节/33.3吨 IFO 380CST；压载状态，13.0节/27.5吨- IFO 380CST. 加上约0.05吨/天柴油 -经济航速/油耗: 满载状态，约11.8节/28.0吨IFO 380CST; 压载状态， 11.8节/26.5吨 IFO 380CST；加上约0.05吨/天柴油 -航行计划：预计9月30日抵达中国麻涌港 -价格：800万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

全回转 2000HP ZC 2009.3.13 A级 无锡 重庆潍柴XCW6200ZC/698KW*2 27.0*9.5*3.8*2.8，辅机266B 180KW，航速12节，292GT/87NT,

出售2008年中国造56788吨散货船 -编号：HSBC969 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：56788吨（吃水12,8 m） -建造：2008年8月，中国JIANGSU HANTONG SHIP H -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年8月 -总长：189,99m 型宽：32,3m 型深：18m -5舱5口 -谷物舱容：71634立方米，打包舱容：68200立方米 -吊车：4 X 36吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力， 127 rpm -发电机： 3 X 650 kW -空船重量：10893吨 -航行计划：9月22-24日到上海，可验船 -价格：975万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

船名 REF662 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造年份 1988 建造地点 日本HAYASHIKANE 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM* REF* ICE 2 全长（米） 145.50 垂线间长（米） 136.87 船宽（米） 22.60 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.20 总吨（吨） 10298.00 巴拿马总吨（吨） 11318.14 苏伊士总吨（吨） 11155.00 净吨（吨） 4653.00 巴拿马净吨（吨） 8705.28 苏伊士净吨（吨） 8066.30 夏季载重吨（吨） 11055.00 轻吨（吨） 5973.00 排水量（吨） 17029.00 起货设备 电动克令吊：2 <span>x</span> 30吨；2 <span>x</span> 10吨 主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM 涡轮增压器：MITSUI-MAN NA57/N7" 主机马力（千瓦） 7850 辅机 "4 <span>x</span> DAIHATSU DIESEL 6DL-24, 1100BHP/809KW, 720RPM 1 <span>x</span> 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ BF6L 913C, 80KW 1800RPM" 发电机 "4 <span>x</span> FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 720RPM 1 <span>x</span> 应急发电机 FUJI A.C.450V 60HZ 80KW 1800RPM" 航速/油耗 19节；航速20节，油耗32吨/天 燃油类型 IFO 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 9.0 <span>x</span> 7.0 隔舱数目 16 甲板高度（米） 2.2 冷冻舱舱容（立方英尺） 543430 冷冻舱舱容（立方米） 15395 舱底面积（平方米） 5743 格栅/甲板强度 适合总重6.5吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -25/+15 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 4300 集装箱装载能力 33 FEU 冷藏插头数目 66 保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER" 交船 秘鲁交船 报价 260万美元

1.1 用途及航区 本船主要载运闪点>60℃成品油。 本船在海水密度为1.025t/m 情况下，在设计吃水 （3.45m）时，载重量为930t,相应载油量约 为902.8t。 航区：近海航区。 1.2 船型 本船为钢质、具有连续单甲板、首楼和尾上层建筑、 球鼻首线型、双底、双壳、单桨、单舵、 尾机型、单柴油机驱动的成品油船。船体结构型式采用混 合骨架式,货油舱区为纵骨架式、其余为 横骨架式的全电焊结构形式。 1.4.1 主尺度 总 长 L 53.10 m oa 设计水线长 L 50.53 m wl 垂 线 间 长 L 49.50 m pp 型 宽 B 9.20 m 型 深 D 4.10 m 设 计 吃 水 d 3.45 m 总吨位GT 496 净吨位NT 277 型号和数量 6190ZLC1-2 1 台 额定功率及转速 218kW ×1000r/min（实际612马力） http://hb<span>x</span>q5.blog.163.com/<br/>http://hb<span>x</span>q5.blog.163.com/

2008年建造， 1.1.1 用途和航区 本船系一艘以装运粮食、煤炭、散装谷物及其他一般散货，也可装 运钢板、卷钢、建材、钢管、矿砂以及其它杂货的经济型散货船，航区 为国内近海航区。 1.1.2 船型 本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动螺旋桨 推进的散货船，具有球尾和球鼻首线型。设有首楼、上甲板以上设有五 层甲板室。货舱区域为双层底和带顶压载舱和底压载舱的双壳结构。顶 边舱、舷侧和底边舱及双层底舱用作压载水舱。 1.2 船级、规范、规则和证书 1.2.1 船级 本船由浙江省船舶检验局（以下简称 ZCJ ）登记。 1.2.2 规范和规则 本船设计满足 CCS 现行规范和现行的有关国内规范、规则的要求， 包括但不限于以下规范、规则及其最新修正案： (1) 中国船级社《国内航行海船建造规范》（2006 ）及其修改通报 （2010 ）。（以下简称《规范》） (2) 中国海事局《国内航行海船法定检验技术规则》（2004 ）及其修 改通报（2008 ）。（以下简称《法规》） http://hb<span>x</span>q5.blog.163.com<br/>.3 主要尺度

出售2015年日本造55865吨散货船 -编号：HSBC1161 -船旗：新加坡 -载重吨：55865吨（吃水12.72 m） -建造：2015年3月，日本MITSUI CHIBA ICHIHARA -船级社：NK -总长：189.99m 型宽：32.3m 型深：18.1m -5舱5口 -谷物舱容：71039立方米，打包舱容： 68013立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50ME-B9, 10047马力， 99 rpm -验船：9月22日，中国阳江港 -交船：2017年11月-12月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2007年日本造55921吨散货船 -编号：HSBC1162 -船旗：巴拿马 -载重吨：55921吨（吃水12,57 m） -建造：2007年4月，日本MITSUI TAMANO -船级社：NK -下次特检：2022年4月，下次坞检：2020年3月 -总长：189,99m –型宽： 32,3m 型深：17,9m -5舱5口 -谷物舱容：70811立方米，打包舱容：68084立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力， 127 rpm -发电机： 3 X 460 kW -空船重量：8636吨 -航行计划：9月22日到菲律宾装货，然后到中国卸货（具体港口待定） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

挂旗：韩国 船级: KR +KRS OS FLOATING DOCK 建造年: 2009 总长: 230M 坞体长: 230.0M 宽 (外墙) / (内墙): 45.0 / 38.0M 坞墙宽度 (中间): 3.5M 顶部甲板高度/ 安全甲板 / 中部甲板: 16.2 / 12.7 / 8.7M 坞墙外部浮体深度(型): 6.10M 吃水: 最大吃水 / 轻载吃水: 13.2 M / 2.0M 主机: STX-CUMMINS KTA50DMGA, 1,635 BHP X 1,800 RPM X 2 台 辅机: STX CUMMINS 4B3.9DMGA, 60 BHP X 1,800 RPM X 30 KW X 1 台 油耗: 291 L/H FOR M/E, 12.76 L/HR FOR G/E 升浮能力: 15,000 T 泵容量: 2,500 CBM/HR X 8 台 X 15 M 门座吊机: 30TON WITH ELECTRIC MOTOR 440V 60 HZ

出售2001年韩国造74297吨散货船 -编号：HSBC1145 -船旗：利比里亚 -载重吨：74297吨（吃水14,02 m） -建造：2001年10月，韩国HYUNDAI HEAVY INDS - U -船级社：DNV -下次特检：2021年10月，下次坞检：2018年9月 -总长：224,96m 型宽：32,25m 型深：19,3m -7舱7口 -谷物舱容：89219立方米 -主机：B&W 5S60MC, 13868马力， 105 rpm -发电机：3 X 500 kW -航行计划：10月8日到新加坡加油，然后开往中国卸货 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2002年日本造32556吨散货船 -编号：HSBC1147 -船旗：新加坡 -载重吨：32556吨（吃水10.02M） -建造：2002年6月，日本KANDA ZOSENSHO K.K. -船级社：NK -特检/坞检：2017年7月刚完成 -主尺度：177 / 168.5 X 28.4 X 14.25 M -5舱5口 -谷物舱容：42857立方米 打包舱容：40896立方米 -主机：MITSUBISHI 6UEC52LA，MCR 9001马力，125 RPM -吊车：4X30.5吨 -配抓斗 -发电机：2台 -配全套木材绑扎件 -验船：9月22日左右抵达岚山港，可验船。 -价格：600-650万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2002年日本建造28500吨散货船 --- 载重吨： 28495 MTS ，吃水：9.77M 3/2002 日本KANDA KAWAJIRI, JAPAN建造 意大利船级社 : 特检 06/2022 , 坞检 05/2020 总长：170M / 型宽： 27.04M / 型深： 13.8M 总吨： 17431, 净吨： 9829 5货舱/5舱盖 谷物舱容： 37732, 打包舱容：36683 主机：B&W 6S42MC, 功率：8000HP 航速： 14KNOTS 辅机： 3台 吊机：4 X 30T CRANES 船舶动态：7月29日新加坡看船 参考报价：550万美金

出售2001年韩国造52262吨散货船 -编号：HSBC1143 -船旗：印度 -载重吨：52262吨（吃水12,32 m） -建造：2001年6月，韩国DAEDONG SHIPBUILDING -船级社：IR -下次特检：2021年6月，下次坞检：2019年8月 -总长：190m 型宽：32,29m 型深：17,7m -5舱5口 -谷物舱容：66731立方米，打包舱容：64729立方米 -吊车：4 X 25吨 -主机：MAN-B&W 6S50MC-C, 10400马力， 103 rpm -发电机：3 X 660 kW -空船重量：8853吨 -航行计划：9月22-25日左右抵达中国（具体港口待定） -价格：750万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2000年日本造32170吨散货船 -编号：HSBC1143 -船旗：韩国 -载重吨：32170吨（吃水10,42 m） -建造：2000年5月，日本SAIKI HEAVY INDUSTRIES -船级社：KR -下次特检：2020年5月，下次坞检：2018年5月 -总长：171,56m 型宽：27,03m 型深：14,8m -5舱5口 -谷物舱容：41756立方米，打包舱容：41138立方米 -吊车：4 X 30吨 -主机：Mitsubishi 6UEC52LA, 9600马力， 133 rpm -发电机：2 X 432 kW -空船重量：7480吨 -配木材绑扎立柱 -验船：9月18日，日照港 -价格：510万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

1990年日本造 3200总吨 船级：IACS 总长 <span>x</span> Breadth 最大宽度: 99.6 × 15.8 M 主机 : AKASAKA 6UEC37LA 3,300马力 辅机 : YANMAR 300KVA 2台 锅炉 : MIURA

1991年日本造 总长 <span>x</span> 长 <span>x</span> 宽 <span>x</span> 深 <span>x</span> 吃水 : 43.2 <span>x</span> 39.48 <span>x</span> 10.80 <span>x</span> 3.50 <span>x</span> 1.408 M 船壳材料 : 铝合金 载客 : 366人(上甲板 318人 + 驾驶甲板 42人) 船员 : 6 人 主机：2 台 NIGATA 16PA4V-200VGA 3,600马力/1,475 转/分钟 辅机 : 1 set of ONISHI 100PS/1,800RPM 1 set of ONISHI 66PS/1,800RPM 燃油型号和油耗 : MGO 750 LITERS/HOUR FOR 2 M/ES + A/E. 航速 : 服务航速30节, 最大航速 37 节

船名 REF202 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 多米尼加 注册港 波茨默斯 建造年份 1985 建造地点 英国 APPLEDORE S. B. 船级社 英国劳氏船级社 船级符号 ICE STR 3C 特检 坞检 全长（米） 93.83 垂线间长（米） 船宽（米） 16.29 型深（米） 6.80 夏季吃水（米） 5.95 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3402.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1574.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3073.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 <span>x</span> 12.5吨，联吊25吨/50吨 主机 WARTSILA VASA 8R-32, 4080BHP 主机马力（千瓦） 3045 辅机 3 <span>x</span> DEUTZ 345KW 1500RPM 发电机 轴带发电机 1 <span>x</span> 580 KW 螺旋桨 可调螺距螺旋桨，ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 制冷系统（压缩机） 4 <span>x</span> SABROE压缩机 航速/油耗 "14节 12节，油耗9吨(380) +1.9-2.9吨MGO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 416 液舱舱容（立方米） "MDO：69 淡水：54 压载水：1672" 货舱数目 2 舱盖数目 2 舱盖类型 舱盖尺寸（米） "10.54 <span>x</span> 2.6 12.49 <span>x</span> 5.2" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 4 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 165234 冷冻舱舱容（立方米） 4681 舱底面积（平方米） 1253 格栅/甲板强度 温区 2 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 /45 换气（次/小时） 托盘 896 集装箱装载能力 164个TEU（舱内72个TEU或28个FEU，甲板上 92个TEU或44个FEU） 冷藏插头数目 40 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "船首推进器：ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 500KW, 503BHP 2005-07主机和辅机大改造 船员操作叉车 该船在冰岛/欧洲大陆/波罗的海营运"

船名 REF205 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 纳霍德卡 建造年份 1984 建造地点 俄罗斯 GORKOGO ZAVOD 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 95.30 垂线间长（米） 84.00 船宽（米） 13.90 型深（米） 7.60 夏季吃水（米） 5.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2673.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 802.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1880.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 <span>x</span> 5吨 主机 4 S.A. 6-CYL., 2999HP 主机马力（千瓦） 2238 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 12节，11吨/天 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 88358 冷冻舱舱容（立方米） 2502 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -22 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 35 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF197 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 1983 建造地点 西班牙ASTANDER SANTANDER 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 60.40 垂线间长（米） 54.00 船宽（米） 10.40 型深（米） 5.60 夏季吃水（米） 3.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 809.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 463.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1350.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，2 <span>x</span> 3.5吨（联吊） 主机 MAK 6MU-452 1300BHP 336RPM 主机马力（千瓦） 970 辅机 2 <span>x</span> BAUDOUN 6P-15 每台378BHP 1500RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 1 <span>x</span> 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 2 <span>x</span> TECNOFRIO PBI-90 航速/油耗 "满载：11.5节，3.8吨MGO包括制冷设备耗油 压载：11.5节，3吨MGO" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 587 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 3 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 38140 冷冻舱舱容（立方米） 1080，750吨冻金枪鱼 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -24/+17 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 可供12名船员居住，全部装有空调，目前船上有10名船员 住舱 看船 交船 报价 60万欧元 备注 海水蒸馏器：1 <span>x</span> RAMON VIZCAINO 6吨/天

广州市利昌泰船舶运输有限公司供应2600吨内河自卸砂船，船体本身具备特殊货舱结构和卸货设备，能以连续输送方式装卸砂石，在短时间内可把砂石物料卸至货运码头。因此，也称为内河运砂自卸船。在广州、佛山、江门、中山、河源、东莞虎门、云浮等内河领域，内河运砂自卸船能集中操纵卸货作业，实现高速自动卸货。近几年来，受国外船舶运输作业的亲睐，利昌泰自卸船出口到印尼、马来西亚等国家。   利昌泰2600吨内河自卸砂船优势： 1.用途广泛，可用于工程运输、中转、过驳、填海填坝等，适合运送碎石、石粉、矿砂、粮食、煤等； 2.卸货速度快，根据船舶制造吨位而设计其卸货速度，每小时可达2000吨，运转效率非常高； 3.灵活性高，对航道要求低，适于在水浅多滩的河道上航行，同时适用于内河、外海运输； 4.适用性强，它不必依赖港口或卸货码头的设施就可进行集中操纵和快速自动卸货作业； 5.配员少，节约人工成本； 6.航行速度快，速度可达10海里/小时； 7.经济效率高，自卸船解决了卸货的难题，提高经济收益。 利昌泰2600吨内河自卸砂船参数： 产品参数 产品编号 自卸船A2JJ01 类型 内河自卸沙船 建造时间 2009年 营运区域 内河 建造地点 清远市 使用情况 珠三角内河营运 船舶尺寸 长：（70.1米），宽：（15.29米），型深：（4.1米），吃水：（空载1.087米、满载3.45米） 吨位 载重吨：（2600吨），总吨（1444吨），净吨（808吨） 动力及发电设备 主机（2台） 名称：（康明斯），型号：（KTA19M），功率：（373KW） 波箱（2台） 名称：（齿轮箱），型号：（HCD400A） 发电机组（2台） 名称：（发电机），型号：（TFX-280S4-H），功率：（90KW） 发电机组（2台） 名称：（发电机），型号：（TFX-200M4-H）, 功率：（24KW） 输送系统 卸砂主机 名称：（柴油机），型号：（6190ZLC）,功率：（450KW） 波箱（1）台 名称：（齿轮箱），型号：（HC400） 输送桥长度 32米 传输带宽度 1.2米 卸载速度 （2000）吨/小时 联系方式： 广州利昌泰船舶运输有限公司 联系人：张炜杰 13922443978 QQ：2087468043 网站：www.lct-shipping.com