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出售2016年7500T沿海自吸自卸沙船,长108米,宽<span>17</span>.8米,型深7米,参考载货6500吨,主机淄博6250型1360匹马力两部,卸沙6200型1100匹马力,吸沙康明思2400匹马力,证书齐全有效,目前正在船台做大保养。
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船级CCS 浙江造 交通部运力
尺寸134.5*20*10*7.87
主机陕柴单机3150KW*1
经济航速及油耗: 12.7节12吨/24小时
货油泵数量: 2台
货油泵效率: 1000M3/小时
货油舱数量: 10
货油舱总仓容: 12361M3
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售无动力驳船
制造日期: 20<span>17</span>-10
制造地点: 江苏
船级社: ZC
航行航区: 近海
船舶尺寸: 92.30*30.48*5.50
满载吃水: 3.70
总吨: 3958
净吨: 3324
参考载重吨: 7320
换证检验: 2023-06-06
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船级CCS
尺寸122*<span>17</span>.8*8.58*6.6
主机宁波中策2795KW*1
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出售2019年5000吨皮带自卸船
船长:98m、型宽:<span>17</span>.6m、
型深:5.8m、 吃水:4.4m
机舱配BRC半自动化(航行不超过12小时,配8人)配员10位
主机:潍柴6200/698KW两台
皮带宽度:1.60m、皮带架33米长
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出售09年甲板货船
84×<span>17</span>×4
船况优 价格实在
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1 船舶主要尺度及要数
总 长: 109.80 m
水 线 长: 108.93m
垂 线 长: 106.50 m
型 宽: 22.0 m
型 深: 6.6 m
设计吃水: 4.9 m
排 水 量: 10461.7 t
梁 拱: 0.22 m
航 区: 近海
冰 区: B级
配 员: 12人
机舱自动化: BRC
自 持 力: 15天
续 航 力: 1500海里
舱名 容积(m³)
冷却水舱(P/S) 49.14/49.14
首尖舱兼压载水舱 298.75/298.75
NO.1压载水舱(P/S) 74.39/74.39
NO.2压载水舱(P/S) <span>17</span>6.62/<span>17</span>6.62
NO.3压载水舱(P/S) 190.80/190.80
NO.4压载水舱(P/S) 91.03/91.03
尾调节水舱(P/S) 111.05/111.05
燃油舱(P/S) 54.23/54.23
淡水舱(P/S) 29.81/29.81
2.3推进装置:
主机型号: 广柴 6320ZCd-4 2台
标定功率: 1324KW x2
额定转速: 500r / min
齿轮箱型号: MG45.49
速 比: i=3:1
螺 旋 桨:
叶 型 MAU-4 叶 数 4
直 径 3.40 m 螺 距 2397
盘面比 0.40 后倾角 100
材 料 碳钢
2.4航速:
在设计吃水时,主机输出最大持续功率,船底无污底,船舶航行于平静深水区,风力小于蒲氏三级的情况下,航速约为10.5节。
2.5丈量吨位
总吨位:GT=5269 净吨位:NT=2951
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JDB-650铜基固体镶嵌式自润滑轴承:JDB-650固体镶嵌润滑轴承,是在高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)的基体上,镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍,耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于治金连铸机,注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。
※技术参数:Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB210-270 使用极限PV值
干1.65N/mm2•m/s
油3.25N/mm2•m/s
摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 100N/mm2
最高使用温度 -40℃~+300℃ 最高滑动速度
干0.5m/s
JDB-600 油沟铜衬套:JDB-600铜套,是一种以油沟涌油作为润滑的高力黄铜轴承。该产品具有传统的锡青铜轴承功能,由于采用高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)后,它的HB硬度提高了一倍,所以在低速的场合使用该产品,比一般青铜套寿命可以延长一倍,而且其承载压力大,能适应重载的场合使用。并可按客户要求提供如下材质。
※技术参数:Technical Data
材料型号 高力黄铜
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 锡青铜
ZCuSn5Pb5Zn55-5-5 锡青铜
ZCuSn6Zn6Pb36-6-3
ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 锡青铜
ZCuSn10Pb110-1
ZCuSn10Pb110-1 特硬高力黄铜
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 铅青铜
ZCuPb10Sn1010-10
化学元素 Cu 65 85 85 89 65 80
Sn 5 6 10 10
Pb 5 3 1 10
Zn 25 5 6 25
Ni
Al 6 6
Fe 4 4
Mn
屈服强度 >350 >90 >150 ><span>17</span>0 >450 >140
抗拉强度 >750 >250 >270 >310 >800 >220
延伸率 >12 >15 >15 >16 >4 >16
硬度 210 70 95 88 250 68
JFB自润滑翻边轴承:属于滑动轴承的一个系列,外沿上带有法兰的系列产品,使轴向定位变得简单,更经济。降低轴承摩擦扭矩、提升其高刚性及良好的回转精度。在高力黄铜(主要化学成份 Cu Al Mn Fe Ni Zn 百分比分别为:60~66% 5.0~7.5% 2.5~5.0% 2.0~4.0% 0.2~0.5% 22~28% .)的基体上,镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。这类轴承的优势在免维护性和高承载能力,特别适用于重载作用在轴承的一侧并且只是摆动运动的工况下
JTW自润滑止推垫片:在高力黄铜的基体上镶嵌石墨等固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。,承载能力大,耐磨性能好等特点,适用于低速重载等场合。可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂,同时可以适应不同环境条件。产品早已广泛应用在洗衣机、汽车、摩托车、齿轮泵和起重设备等地方。
JSP自润滑块:该产品结合了铜合金(ZCuZn24Al6)的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能,可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂,同时可以适应不同环境条件使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或往复运动,如汽机车生产流水线、水轮机。
铜基镶嵌型自润滑关节轴承:一般分为铜基外圈型和铜基内圈型,与铜件配合的一般为经过加工处理的轴承钢或者不锈钢材质部件。实际使用中一般以铜基内圈型自润滑关节轴承居多。
自润滑关节轴承可承受径向载荷、轴向载荷或径向、轴向联合作用的载荷。它还具有承载能力强、摩擦系数小、可以自动调心、无需维护、使用寿命长、适用范围广等优点。
JDB-250G钢基镶嵌轴承:是加强型产品,具有极高的抗压性能,在镶嵌石墨工作时排出润滑颗粒的情况下,使轴与套之间产生一层隔膜,起到了比单体油润滑抗咬合的优点。在起重机械的支撑部位特别适应。例:卷土机支撑、吊车支撑等,但不宜在水中或酸碱场合使用。
※技术参数:Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HRC58-60 使用极限PV值 2.5N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.<span>17</span><> 极限动载荷 2500N/mm2
最高使用温度 350℃ 最高滑动速度 0.1m/s
JDB-250球墨铸铁镶嵌轴承:是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品,是一种典型的省材产品。若在压力<14.5n>2。时或机械性能要求不是很高的场合,可作JDB-650材料的取代品。能大大地降低成本,满足使用要求。例如:模具导柱、注塑机模架等领域完全可以使用。
※技术参数:Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB80-230 使用极限PV值 0.8N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.18<> 极限动载荷 60N/mm2
最高使用温度 400℃ 最高滑动速度 0.5m/s
JDB-450钢板浇铸轴承:是在钢套的基体内,离心浇铸铜层后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品,除具有JDB-650的功能外,还能节省成本,提高抗压强度。它的端面可以与基体焊接安装使用,因此适用于治金机械、建筑机械和输油机械中等不可以加油的领域。
技术参数:Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB60-90 使用极限PV值 1.6N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 70N/mm2
最高使用温度 300℃ 最高滑动速度 0.5m/s
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JDB-650铜基固体镶嵌式自润滑轴承:JDB-650固体镶嵌润滑轴承,是在高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)的基体上,镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍,耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于治金连铸机,注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。
※技术参数:Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB210-270 使用极限PV值
干1.65N/mm2•m/s
油3.25N/mm2•m/s
摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 100N/mm2
最高使用温度 -40℃~+300℃ 最高滑动速度
干0.5m/s
JDB-600 油沟铜衬套:JDB-600铜套,是一种以油沟涌油作为润滑的高力黄铜轴承。该产品具有传统的锡青铜轴承功能,由于采用高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)后,它的HB硬度提高了一倍,所以在低速的场合使用该产品,比一般青铜套寿命可以延长一倍,而且其承载压力大,能适应重载的场合使用。并可按客户要求提供如下材质。
※技术参数:Technical Data
材料型号 高力黄铜
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 锡青铜
ZCuSn5Pb5Zn55-5-5 锡青铜
ZCuSn6Zn6Pb36-6-3
ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 锡青铜
ZCuSn10Pb110-1
ZCuSn10Pb110-1 特硬高力黄铜
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 铅青铜
ZCuPb10Sn1010-10
化学元素 Cu 65 85 85 89 65 80
Sn 5 6 10 10
Pb 5 3 1 10
Zn 25 5 6 25
Ni
Al 6 6
Fe 4 4
Mn
屈服强度 >350 >90 >150 ><span>17</span>0 >450 >140
抗拉强度 >750 >250 >270 >310 >800 >220
延伸率 >12 >15 >15 >16 >4 >16
硬度 210 70 95 88 250 68
JFB自润滑翻边轴承:属于滑动轴承的一个系列,外沿上带有法兰的系列产品,使轴向定位变得简单,更经济。降低轴承摩擦扭矩、提升其高刚性及良好的回转精度。在高力黄铜(主要化学成份 Cu Al Mn Fe Ni Zn 百分比分别为:60~66% 5.0~7.5% 2.5~5.0% 2.0~4.0% 0.2~0.5% 22~28% .)的基体上,镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。这类轴承的优势在免维护性和高承载能力,特别适用于重载作用在轴承的一侧并且只是摆动运动的工况下
JTW自润滑止推垫片:在高力黄铜的基体上镶嵌石墨等固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。,承载能力大,耐磨性能好等特点,适用于低速重载等场合。可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂,同时可以适应不同环境条件。产品早已广泛应用在洗衣机、汽车、摩托车、齿轮泵和起重设备等地方。
JSP自润滑块:该产品结合了铜合金(ZCuZn24Al6)的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能,可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂,同时可以适应不同环境条件使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或往复运动,如汽机车生产流水线、水轮机。
铜基镶嵌型自润滑关节轴承:一般分为铜基外圈型和铜基内圈型,与铜件配合的一般为经过加工处理的轴承钢或者不锈钢材质部件。实际使用中一般以铜基内圈型自润滑关节轴承居多。
自润滑关节轴承可承受径向载荷、轴向载荷或径向、轴向联合作用的载荷。它还具有承载能力强、摩擦系数小、可以自动调心、无需维护、使用寿命长、适用范围广等优点。
JDB-250G钢基镶嵌轴承:是加强型产品,具有极高的抗压性能,在镶嵌石墨工作时排出润滑颗粒的情况下,使轴与套之间产生一层隔膜,起到了比单体油润滑抗咬合的优点。在起重机械的支撑部位特别适应。例:卷土机支撑、吊车支撑等,但不宜在水中或酸碱场合使用。
※技术参数:Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HRC58-60 使用极限PV值 2.5N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.<span>17</span><> 极限动载荷 2500N/mm2
最高使用温度 350℃ 最高滑动速度 0.1m/s
JDB-250球墨铸铁镶嵌轴承:是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品,是一种典型的省材产品。若在压力<14.5n>2。时或机械性能要求不是很高的场合,可作JDB-650材料的取代品。能大大地降低成本,满足使用要求。例如:模具导柱、注塑机模架等领域完全可以使用。
※技术参数:Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB80-230 使用极限PV值 0.8N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.18<> 极限动载荷 60N/mm2
最高使用温度 400℃ 最高滑动速度 0.5m/s
JDB-450钢板浇铸轴承:是在钢套的基体内,离心浇铸铜层后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品,除具有JDB-650的功能外,还能节省成本,提高抗压强度。它的端面可以与基体焊接安装使用,因此适用于治金机械、建筑机械和输油机械中等不可以加油的领域。
技术参数:Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB60-90 使用极限PV值 1.6N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 70N/mm2
最高使用温度 300℃ 最高滑动速度 0.5m/s
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JDB-650铜基固体镶嵌式自润滑轴承:JDB-650固体镶嵌润滑轴承,是在高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)的基体上,镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍,耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于治金连铸机,注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。
※技术参数:Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB210-270 使用极限PV值
干1.65N/mm2•m/s
油3.25N/mm2•m/s
摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 100N/mm2
最高使用温度 -40℃~+300℃ 最高滑动速度
干0.5m/s
JDB-600 油沟铜衬套:JDB-600铜套,是一种以油沟涌油作为润滑的高力黄铜轴承。该产品具有传统的锡青铜轴承功能,由于采用高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)后,它的HB硬度提高了一倍,所以在低速的场合使用该产品,比一般青铜套寿命可以延长一倍,而且其承载压力大,能适应重载的场合使用。并可按客户要求提供如下材质。
※技术参数:Technical Data
材料型号 高力黄铜
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 锡青铜
ZCuSn5Pb5Zn55-5-5 锡青铜
ZCuSn6Zn6Pb36-6-3
ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 锡青铜
ZCuSn10Pb110-1
ZCuSn10Pb110-1 特硬高力黄铜
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 铅青铜
ZCuPb10Sn1010-10
化学元素 Cu 65 85 85 89 65 80
Sn 5 6 10 10
Pb 5 3 1 10
Zn 25 5 6 25
Ni
Al 6 6
Fe 4 4
Mn
屈服强度 >350 >90 >150 ><span>17</span>0 >450 >140
抗拉强度 >750 >250 >270 >310 >800 >220
延伸率 >12 >15 >15 >16 >4 >16
硬度 210 70 95 88 250 68
JFB自润滑翻边轴承:属于滑动轴承的一个系列,外沿上带有法兰的系列产品,使轴向定位变得简单,更经济。降低轴承摩擦扭矩、提升其高刚性及良好的回转精度。在高力黄铜(主要化学成份 Cu Al Mn Fe Ni Zn 百分比分别为:60~66% 5.0~7.5% 2.5~5.0% 2.0~4.0% 0.2~0.5% 22~28% .)的基体上,镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。这类轴承的优势在免维护性和高承载能力,特别适用于重载作用在轴承的一侧并且只是摆动运动的工况下
JTW自润滑止推垫片:在高力黄铜的基体上镶嵌石墨等固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。,承载能力大,耐磨性能好等特点,适用于低速重载等场合。可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂,同时可以适应不同环境条件。产品早已广泛应用在洗衣机、汽车、摩托车、齿轮泵和起重设备等地方。
JSP自润滑块:该产品结合了铜合金(ZCuZn24Al6)的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能,可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂,同时可以适应不同环境条件使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或往复运动,如汽机车生产流水线、水轮机。
铜基镶嵌型自润滑关节轴承:一般分为铜基外圈型和铜基内圈型,与铜件配合的一般为经过加工处理的轴承钢或者不锈钢材质部件。实际使用中一般以铜基内圈型自润滑关节轴承居多。
自润滑关节轴承可承受径向载荷、轴向载荷或径向、轴向联合作用的载荷。它还具有承载能力强、摩擦系数小、可以自动调心、无需维护、使用寿命长、适用范围广等优点。
JDB-250G钢基镶嵌轴承:是加强型产品,具有极高的抗压性能,在镶嵌石墨工作时排出润滑颗粒的情况下,使轴与套之间产生一层隔膜,起到了比单体油润滑抗咬合的优点。在起重机械的支撑部位特别适应。例:卷土机支撑、吊车支撑等,但不宜在水中或酸碱场合使用。
※技术参数:Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HRC58-60 使用极限PV值 2.5N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.<span>17</span><> 极限动载荷 2500N/mm2
最高使用温度 350℃ 最高滑动速度 0.1m/s
JDB-250球墨铸铁镶嵌轴承:是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品,是一种典型的省材产品。若在压力<14.5n>2。时或机械性能要求不是很高的场合,可作JDB-650材料的取代品。能大大地降低成本,满足使用要求。例如:模具导柱、注塑机模架等领域完全可以使用。
※技术参数:Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB80-230 使用极限PV值 0.8N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.18<> 极限动载荷 60N/mm2
最高使用温度 400℃ 最高滑动速度 0.5m/s
JDB-450钢板浇铸轴承:是在钢套的基体内,离心浇铸铜层后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品,除具有JDB-650的功能外,还能节省成本,提高抗压强度。它的端面可以与基体焊接安装使用,因此适用于治金机械、建筑机械和输油机械中等不可以加油的领域。
技术参数:Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB60-90 使用极限PV值 1.6N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 70N/mm2
最高使用温度 300℃ 最高滑动速度 0.5m/s
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JDB-650铜基固体镶嵌式自润滑轴承:JDB-650固体镶嵌润滑轴承,是在高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)的基体上,镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍,耐磨性能也高一倍。目前已广泛运用于治金连铸机,注塑机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合使用。
※技术参数:Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB210-270 使用极限PV值
干1.65N/mm2•m/s
油3.25N/mm2•m/s
摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 100N/mm2
最高使用温度 -40℃~+300℃ 最高滑动速度
干0.5m/s
JDB-600 油沟铜衬套:JDB-600铜套,是一种以油沟涌油作为润滑的高力黄铜轴承。该产品具有传统的锡青铜轴承功能,由于采用高力黄铜(ZCuZn25Al6Fe3Mn4)后,它的HB硬度提高了一倍,所以在低速的场合使用该产品,比一般青铜套寿命可以延长一倍,而且其承载压力大,能适应重载的场合使用。并可按客户要求提供如下材质。
※技术参数:Technical Data
材料型号 高力黄铜
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 锡青铜
ZCuSn5Pb5Zn55-5-5 锡青铜
ZCuSn6Zn6Pb36-6-3
ZCuSn6Zn6Pb36-6-3 锡青铜
ZCuSn10Pb110-1
ZCuSn10Pb110-1 特硬高力黄铜
ZCuZn25Al6Fe3Mn4 铅青铜
ZCuPb10Sn1010-10
化学元素 Cu 65 85 85 89 65 80
Sn 5 6 10 10
Pb 5 3 1 10
Zn 25 5 6 25
Ni
Al 6 6
Fe 4 4
Mn
屈服强度 >350 >90 >150 ><span>17</span>0 >450 >140
抗拉强度 >750 >250 >270 >310 >800 >220
延伸率 >12 >15 >15 >16 >4 >16
硬度 210 70 95 88 250 68
JFB自润滑翻边轴承:属于滑动轴承的一个系列,外沿上带有法兰的系列产品,使轴向定位变得简单,更经济。降低轴承摩擦扭矩、提升其高刚性及良好的回转精度。在高力黄铜(主要化学成份 Cu Al Mn Fe Ni Zn 百分比分别为:60~66% 5.0~7.5% 2.5~5.0% 2.0~4.0% 0.2~0.5% 22~28% .)的基体上,镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。在使用过程中,通过摩擦热使固体润滑与轴摩擦,形成油、粉末并存润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性永恒。这类轴承的优势在免维护性和高承载能力,特别适用于重载作用在轴承的一侧并且只是摆动运动的工况下
JTW自润滑止推垫片:在高力黄铜的基体上镶嵌石墨等固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。,承载能力大,耐磨性能好等特点,适用于低速重载等场合。可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂,同时可以适应不同环境条件。产品早已广泛应用在洗衣机、汽车、摩托车、齿轮泵和起重设备等地方。
JSP自润滑块:该产品结合了铜合金(ZCuZn24Al6)的耐磨性及固体润滑剂的自润滑性能,可以在摩擦表面加工出各种油槽及油孔和镶嵌固体润滑剂,同时可以适应不同环境条件使其在使用过程中无需加油维护。产品被广泛用于高载、间歇性或往复运动,如汽机车生产流水线、水轮机。
铜基镶嵌型自润滑关节轴承:一般分为铜基外圈型和铜基内圈型,与铜件配合的一般为经过加工处理的轴承钢或者不锈钢材质部件。实际使用中一般以铜基内圈型自润滑关节轴承居多。
自润滑关节轴承可承受径向载荷、轴向载荷或径向、轴向联合作用的载荷。它还具有承载能力强、摩擦系数小、可以自动调心、无需维护、使用寿命长、适用范围广等优点。
JDB-250G钢基镶嵌轴承:是加强型产品,具有极高的抗压性能,在镶嵌石墨工作时排出润滑颗粒的情况下,使轴与套之间产生一层隔膜,起到了比单体油润滑抗咬合的优点。在起重机械的支撑部位特别适应。例:卷土机支撑、吊车支撑等,但不宜在水中或酸碱场合使用。
※技术参数:Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HRC58-60 使用极限PV值 2.5N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.<span>17</span><> 极限动载荷 2500N/mm2
最高使用温度 350℃ 最高滑动速度 0.1m/s
JDB-250球墨铸铁镶嵌轴承:是以HT250为基材嵌入固体润滑剂的新产品,是一种典型的省材产品。若在压力<14.5n>2。时或机械性能要求不是很高的场合,可作JDB-650材料的取代品。能大大地降低成本,满足使用要求。例如:模具导柱、注塑机模架等领域完全可以使用。
※技术参数:Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB80-230 使用极限PV值 0.8N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.18<> 极限动载荷 60N/mm2
最高使用温度 400℃ 最高滑动速度 0.5m/s
JDB-450钢板浇铸轴承:是在钢套的基体内,离心浇铸铜层后嵌入固体润滑剂的固体润滑产品,除具有JDB-650的功能外,还能节省成本,提高抗压强度。它的端面可以与基体焊接安装使用,因此适用于治金机械、建筑机械和输油机械中等不可以加油的领域。
技术参数:Technical Data
性能指标 数据
基体硬度 HB60-90 使用极限PV值 1.6N/mm2 •m/s
摩擦系数 <0.16<> 极限动载荷 70N/mm2
最高使用温度 300℃ 最高滑动速度 0.5m/s
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沿海甲板货船,前跳后驾
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低价售21138吨集装箱船,1992年11月德国完造,双底双壳,共装1500箱、仓内装518箱二层高箱,总长164/宽27.5/深14.3m,满载吃水10.6m,满载排水量30306t,空载排水量6710t,5个货舱、风雨密仓盖码头吊,CCS检验,航区:近海A1+A2,主机B&W型号6L60MC转速1<span>17</span>千瓦10440KW,航速11节,油耗19吨,在航,无抵押支持过户,船价面议。
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船东委托低价出售1100吨干货船:2008年8月浙江造,总长52.80m/船宽8.80m/型深4.08m/满载吃水3.43/主机淄博8<span>17</span>0型730马力,船级社ZC:在航船舶:船况很好,有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭
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载客48人
尺寸25.5*5.8*1.8
主机2台总功率<span>17</span>4KW
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出售:38+7.05+2.6,2010年兴化林湖万朱船厂造,前驾驶,最大船高4.5米,上柴240马力,船况好!以装粮为主!龙筋9道!有想法的联系!价格可以面谈151952606<span>17</span>王
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直售2005年5010T沿海干货船,总长98.6M,船宽14.5M,型深7.2M,满载吃水5.9M,双底双壳,2个货舱,舱容6000方,主机宁动G8300ZC18B/<span>17</span>65KW一部。
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20<span>17</span>.05.25
福建造自吸自卸沙船
8077吨
126.7*23.3*7.3
航区:沿海
7000方沿海证自吸自卸沙船
主机:淄博2000马力*2
送沙:淄博2000马力
抽沙:淄博2800马力
皮带:2米宽
32寸管
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低价售2016年7500T沿海自吸自卸沙船,长108米,宽<span>17</span>.8米,型深7米,参考载货6500吨,主机淄博6250型1360匹马力两部,卸沙6200型1100匹马力,吸沙康明思2400匹马力,证书齐全有效,目前正在船台做大保养,保养后售价2380
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主要资料
经营范围:海域1 + 2 + 3
船舶类型:远洋双螺旋拖船
国旗:新加坡
官方编号:394222
呼号:9V7454
国际海事组织编号:9516636
分类:ABS(美国船级社)
建于:2008年
建成地点:中国芜湖大江造船厂
总长:32米(104英尺11英寸)
注册长度:30.14米(98英尺10英寸)
宽度:9.2米(30英尺2英寸)
深度:4.6米(15英尺1英寸)
最大草案 设计:3.8米(12英尺5英寸)
GRT / NRT:296/88
推进系统
主发动机:三菱S6U-MPTK船用发动机; 2x 1500HP @ 1,100rpm(2x 1119kW)
变速箱:2x Hitachi-Nico MGN1524-V2 /比率3.97:1
辅助发动机:2x康明斯6CT8.3-D(M)
交流发电机:UCM274E斯坦福德99kW / 123.75kVA
燃油净化器:KYDR203CD-23 / 2.2kW 380V / 50Hz
油水分离器:USH-05 / 0.5mx ?? / h
螺旋桨:2x固体4刀片锰铜完成与温和的S Kort喷嘴
性能
最高速度:11节
经济速度:9节
系船柱拉力:40公吨
货物容量
燃油:约。250立方米
淡水:约。40立方米
脏油箱:约3.80m3
住宿:12人
斯特恩管和轴系
油润滑船尾管
2x长度不锈钢(AISI 316)尾轴
舵机系统
两(2)个Jamstram Type Twin S2-15-1-35
每舵扭矩1.5TM /舵角:35/35度
转向模式:电源,电子,双独立3hp
拖带
锚机:22mm U2 / ME 2.1 THWL22C330锚机,带双吉普赛双鼓
弓锚:每个480公斤2倍无库存
链缆:总长302.5米,直径22毫米,2级
牵引钩:50T SWL; 远程快速释放控制
牵引绞盘:1x ME40THTW电动液压双翘端+遥控/静态制动保持:100MT 700mx44mm Galvd。钢丝绳/ 1x 60kW(2x30kW Electro-Hyd.P.pack
声音信号设备和导航设备
VHF无线电话:ICOM IC-M504
SSB收发器:ICOM M710 / ATU130
24N Marine Radar:Furuno 1832
GPS导航仪:Furuno GP 150
Echo Sounder:Fuso Fec 609
Navtex接收器:MC Murdo Nav-7
天气传真:Furuno FX 408
磁罗盘:Saura Keiki MR-150A
EPIRB:Mc Murdo Smart Find E5(SN:100-07)
公众加/谈:Hanshin HPA-7306
迷你C / GPS跟踪:KVH eTRAC
Maritime Mini-M:KVH Tracphone 252
对讲系统:6台银河电话
风速计:RM Young 05103-58 / 06206H
自动驾驶仪:Furuno Nav Pilot 500
AIS:古野型号FA-150
消防/救生设备
救生筏:2人HNF-A15(96),15人
生活布伊:SDF5556(96)x 8件
救生衣:XY5564-1 x 8件
消防员的装备:DFXF-93-A x 1套配件
呼吸应用:RHZK -6 / 30-II x 1套
灭火器:9x 9kg ABC干粉; 1x 45升手推车泡沫
便携式消防泵:CF<span>17</span>0F / 4.5HP,3600rpm