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船名 REF562
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1998
建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2018-07
坞检 2018-07
全长(米) 135.03
垂线间长(米)
船宽(米) 20.60
型深(米) 10.20
夏季吃水(米) 7.52
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7367.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4765.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8097.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "吊杆,8 x 5吨,或联吊4 x 4.5吨
舷外臂展:6.5米"
主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM(最大持续功率)
主机马力(千瓦) 7059
辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22直接蒸发
航速/油耗 "经济航速约16.5节,耗油约每天22吨/天
香蕉:19节,油耗26.9吨(380)+4.5吨;
压载:19节,油耗25.6吨+1.4吨;
鱼货:18节,油耗30.5吨;<span>17</span>节,油耗25.7吨+3.3吨"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 1238
液舱舱容(立方米) "MDO:99
淡水:209"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.1 x 7.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 404029
冷冻舱舱容(立方米) 11441
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 叉车总重:6吨
温区 8
舱温(℃) -25 /+15
通风设备类型
通风(次/小时) 90 /60 /45
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 12个TEU(6个FEU)
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 23(日本,菲律宾)
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "舱口围板:7852立方英尺
除霜系统:热水喷洒或热气
绞车类型:电动液压式
露天甲板:液压驱动侧移型舱盖
其它舱盖:液压折叠式
托盘支撑系统:固定支承板
配备有CA操作管道"
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出售14年中国造63518吨散货船
-编号:HSBC9<span>17</span>
-船旗:菲律宾
-载重吨:63518吨(吃水13,3 m)
-建造:2014年6月,中国JIANGSU HANTONG SHIP H
-船级社:BV
-下次特检:2019年6月,下次坞检:20<span>17</span>年6月
-总长:199,9m 型宽:32,3m 型深:18,5m
-5舱5口
-谷物舱容:78500立方米,打包舱容:73680立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 5S60ME-C8, 10945马力, 89 rpm
-发电机:2 X 720 kW, 1 X 600 kW
-Co2系统和A60 bulkhead安装
-航行计划:5月3日到天津卸货
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出售10000吨10年内河甲板货船,800万
总长:123.25M
船宽:20.8M
型深:6.5M
满载吃水:5M
总吨:5613
净吨:1964
载重吨:7250(实载1万吨左右)
航区:内河A级
建造时间、地点:2010年11月江苏造
改建时间:2016年8月
主机型号:宁波中策动力C6300ZCA*2台
主机总功率:1470KW
下次年检时间:20<span>17</span>年8月
备注:该船无任何抵押,手续齐全,证书有效,可随时看船。
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出售2000吨13年沿海甲板货船,400万元
总长/船宽/型深/满载吃水:66.8M/15.5M/3.3M/1.65M
总吨/净吨/载重吨:1051t/588t/1000t(实际载重2000t)
航区:沿海A1+A2
建造时间、地点:2013年10月泰州造
主机型号:淄博6<span>17</span>0 *2台
主机马力:1080马力
换证检验:2018年10月
航速:空载11-12节,满载2000吨7-8节
油耗:0.8吨轻油/100海里
船级社:ZC
备注:跳板最大受重30吨
报价:400万
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出售09年中国造53463吨散货船
-编号:HSBC921
-船旗:香港
-载重吨:53463吨(吃水12,54 m)
-建造:2009年10月,中国CHENGXI SHIPYARD CO LT
-船级社:BV
-下次特检:2019年10月,下次坞检:20<span>17</span>年11月
-总长:189,89m 型宽:32,29m 型深:<span>17</span>,5m
-5舱5口
-谷物舱容:65900立方米,打包舱容:64000立方米
-吊车:4 X 36吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力,127 rpm
-发电机:3 X 680 kW
-航行计划:该船现在天津
-价格:邀请买家验船后报价,经纪人可以提供参考价格
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甲板货船 2949T
ZC 2014.11<span>17</span>
沿海 浙江 8<span>17</span>0/816PS*2
80.90*18.00*4.50*3.350,单底,满排4099.400T,空排1123.300T,
后驾驶,前跳板,实载4000T,
不带铲车
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甲板驳船 2250T ZC
2015.12 沿海 临海 8<span>17</span>0ZC408-1/300KW*2
79.45*16.8*4.2,跳板长12M/宽5.5M,1568GT/878NT
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(73)(DP1)
可航行于无限航区的7764 kW 多用途拖船的设计、建造、
材料和设备材料、机械及设备除了特别同意或在说明书表
明以外,一般根据国家和/或部标 (GB、CB、JB 等)和经
船东认可的工厂标准、工厂技术标准、设备制造厂标准进
行设 计。 “CCS” ──中国船级社。
主要尺度
总 长 Loa
~73.60 m
垂线间长 Lpp
65.50 m
型 宽 B
<span>17</span>.20 m
型 `深 D
7.50 m
设计吃水 d
6.20 m
结构构件计算吃水 D 结
6.375 m
5.2 主要性能
最大载重量 DWTmax
~2300 t
<br/>详细资料http://hbxq5.blog.163.com
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本船载重量为<span>17</span>000吨,用于运载闪点小于60℃的汽油、轻柴油和重油、原油。 设计时所考虑的货油比重为:汽油0.73t/m ;柴油0.83t/m ;原油0.925t/m 所有货舱和污油舱的货油设计密度为 1.025t/m 。
1.2.1 船级
本船由中国船级社登记入级,并取得如下船级:
★CSA 5/5 OIL TANKER,F.P≤60℃ ICE CLASSB
★ CSM MCC 。
1.3.1 主尺度
总 长 Loa 150.00 m
水 线 长 Lwl 143.80 m
垂线间长 Lpp 140.40 m
型 宽 B 23.00 m
型 深 D 12.50 m
设计吃水 d 8.80 m
1.4.1 主机及航速
本船采用1台型号为 8PC2-6L 型的船用柴油机作为主机,额定功率为4400kW ,
转速为 520 rpm,齿轮箱型号为GWC7085,减速比为:1:3.0。
本船在设计吃水﹝T=8.8m﹞状态,90%MCR ,15%海上风浪裕度时,深静水海域,
船壳清洁无污底情况下,处于风力不大于蒲氏2级平静海况下服务航速不小于13节。
<br/> 1.4.2 螺旋桨
本船采用 sssri 型 4 叶螺旋桨,螺旋桨直径约 4.3m ;螺旋桨材料为 Cu3 镍铝青
铜。
http://hbxq5.blog.163.com/
1.4.3 续航力
本船燃油的装载量为:重油~680 吨,轻柴油~280 吨,满足船舶在满载状态,服
务航速13节时的续航力为9000海里。
本船配备淡水~150吨、粮食备品20吨以满足25名船员30天的自持力。
总吨位 ~ 11619 净吨位 ~4804
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出售09年日本造18万吨散货船
-编号:HSBC908
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:180274吨(吃水18,19 m)
-建造:2009年10月,日本KOYO DOCKYARD CO LTD
-船级社:BV
-下次特检:2019年10月,下次坞检:20<span>17</span>年10月
-总长:289m 型宽:45m 型深:24,7m
-9舱9口
-谷物舱容:199725立方米
-主机:MAN-B&W 6S70MC-C, 25370马力, 91 rpm
-发电机:3 X 600 kW
验船:4月16-18日,南通
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售91年日本造7368吨冷冻运输船
-编号:HSS110
-船旗:巴拿马
-建造:1991年,日本
-船级社:NK, NS* MNS* RMS*
-总长/型宽/型深:137.55/ 18.0 / 10.5 m
-吃水/载重吨: 7.815 m / 7368吨
-空船重量:3879吨
-总吨/净吨:6399/ 3981吨
-4舱4口16分隔区
-吊车:8 个吊杆3.5吨/ 5m跨度
-格栅:木质
-温度:+ 15 / - 30摄氏度
-不同温度分区: 8个, 1Ua/1bc/2Ua /2bc/3ua /3bc/ 4ua/4bc
-通风:垂直Vertical 40 c/h
航速/油耗:鱼满载<span>17</span>节/24吨重油F-380(包括发电机)
水果满载18节/26吨重油F-380(包括发电机)
水果满载<span>17</span>节/22.5吨重油F-380(包括发电机)
压载状态18节/22.3吨重油F-380(包括发电机)
压载状态<span>17</span>节/18.8吨重油F-380(包括发电机)
-主机:Mitsui B&W 5550 mc / bhp,8.800 ps x 123 rpm (6.325 kw/h)
-货舱舱容: 335983立方英尺/3821.84平方米
-所有货舱净甲板高度:2,2m
-验船:该船现在韩国釜山
-价格:400万美元
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甲板驳船,ZC船级,沿海航区,载沙石2200吨,用于工程、
填海等,甲板厚度16MM,后驾驶,前跳板<br/>主机:淄博6<span>17</span>0/330KW*2
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出售318自航吊机船一艘,6mX12m墩船一条,800皮带机4条66米,600皮带机6条56米,证件齐全。价格20万,还价免言。电话:18007<span>17</span>7193 联系人:裴女士
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甲板驳船 5000T
ZC 2010.10 近海
Z8<span>17</span>0ZLC-9/540KW*2
92.6*18.0*4.8*3.5,1舱,2127GT/1191NT/3400LT,
烧柴油,前驾驶,运输大件,在航船,船现在南海
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出售2006年江苏造多用途船
长113米 宽16.5米 深8.7米 吃水6.7米
总箱位396箱 舱内<span>17</span>5个
液压顶舱盖
总吨5123
净吨2485
主机无锡3000马力
船级社ZC
联系人郭鸿辽先生 18959880912
此篇信息为我父亲郭鸿辽先生手写到纸上,我帮其摘抄到网上。我父亲是一位非常专业的船舶经纪人,我们家就在泉州市最大的同时经营集装箱和散件杂货业务的港口----石湖港旁边,当地许多买船卖船的交易都是经过他帮忙看船,如果此条信息不是您要找的船,也可以致电给他询问其他船舶信息。(只是他的普通话有浓重的闽南口音,必要时可能需要个翻译,呵呵)父亲不懂网络,常常饭桌上会说谁谁谁船卖便宜了,谁谁谁船卖贵了,一副扼腕叹息的样子。而我正好休假在家,便临时起意帮他把信息发布到网上,看看是否能够让他的专业帮到更多的人:)
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出售00年日本造52068吨散货船
-编号:HSBC904
-船旗:英国
-载重吨:52068吨(吃水12,04 m)
-建造:2000年7月,日本SANOYAS HISHINO MIZ'MA
-船级社:NK
-下次特检:2020年7月,下次坞检:2018年7月
-总长:189,9m 型宽:32,29m 型深:<span>17</span>,1m
-5舱5口
-谷物舱容:66597立方米,打包舱容: 64545立方米
-吊车:5台X 30吨
-主机:Sulzer 6RTA48T-B, 11880马力, 127 rpm
-发电机:3 X 650 kW
-空船重量: 8463吨
-验船:孟加拉吉大港
-价格:550-600万美元
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主机动率<span>17</span>4KW,发电枧功率24千瓦
总 长: 27米
型 宽: 7米
型 深: 4.8米
适航区域: 内河船区
主机功率: 800KW
建成日期:1997年造 05年改造
船总长27米,动力双机,室内为豪华装修,各种相关证件齐全。可做游览客 船、水上餐厅、移动度假酒店等
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出售89年日本造11622吨冷藏运输船
-编号:HSS109
-船旗:巴拿马
-建造:1989年,日本Shin Kurushima
-船级社:LR
-总长/型宽/型深 : 140.44 / 20.60 / 12.831 m
-载重吨/吃水: 11622吨(吃水9.4<span>17</span>m)
-空船重量: 5115吨
-总吨:9072 净吨:5838
-4舱4口,19个分隔区
-吊杆: 4台 x 7.0 吨/5.0吨
-格栏Gratings : 1800 x 900 x 42 (48个孔)
-温度: -25摄氏度
-不同温度Diff temp: 8个 1AB/1CD/2HCAB/2CD/3HCAB/3CD/4HCAB/4CD
-通风: Vertical 100m3/min(low speed) & 200m3/min(high speed)
-航速/油耗: 装鱼满载约15.5节/28.0吨重油 IFO-380(包括发电机组)
装水果满载约15.5节/ 28.0吨重油IFO-380(包括发电机组)
压载状态 16.5节/23.0吨 IFO-380(包括发电机组)
-主机:三菱MITSUBISHI 6UEC52LA(6765Kw) / 9200马力
-货舱舱容:5852.26立方米
-所有货舱甲板高度不低于2.2米
-该船4月下半月到中国
-价格: 570万美元
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出售99年日本造73941吨散货船
-编号:HSBC897
-船旗:香港
-载重吨:73941吨(吃水13.93 m)
-建造:1999年4月,日本OSHIMA SHIPBUILDING
-船级社: ABS
-下次特检/坞检:20<span>17</span>年5月18日
-总吨: 38646 / 净吨: 24612
-总长:225 m 型宽:32.26 m 型深:18.9 m
-6舱6口
-谷物舱容:85927立方米,打包舱容:85620立方米
-主机:Sulzer 7RTA48T 12451马力
-航速:14节
-空船重量:103<span>17</span>吨
-航行计划:4月12日到中国
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2000方开体泥驳
船甲板40个厚,可装石头做抛石驳
总吨:<span>17</span>06 净吨:511
2012年建造完工
72.8*14.8*5.3
沿海
货舱数量:1
满载吃水:4.2
局部加强
潍柴:601KW *2