集装箱船，ZC船级，内河航区，有港澳线资质，1个舱，无 舱盖，载货2450吨，装载130TEU<br/>主机：淄博6<span>17</span>0/350KW*2

运泥船，对开式，ZC船级，沿海航区，1个泥舱，舱容1500 方<br/>主机：淄博Z8<span>17</span>0ZLCZ-8/600KW*2

抛锚艇，工程船，沿海航行，2002年建成，2012年中国船级 社最后检验，长26米，宽7米，型深2.7米，吃水1.5米，总 吨138吨，净吨41吨，排水量194吨，驳油40吨，系柱拖力 30KN，两台主机，220千瓦300马力，两个螺旋桨，现在停泊 山东东营港\联系电话1865466<span>17</span>25<br/>抛锚艇，工程船，沿海航行，2002年建成，2012年中国船级 社最后检验，长26米，宽7米，型深2.7米，吃水1.5米，总 吨138吨，净吨41吨，排水量194吨，驳油40吨，系柱拖力 30KN，两台主机，220千瓦300马力，两个螺旋桨，现在停泊 山东东营港，联系电话1865466<span>17</span>25

国内：zc<br/>总吨：278吨 净吨：<span>17</span>8吨 主机：6<span>17</span>0-

甲板驳船，ZC船级，沿海航区，满载排水2426T,空载排水 729T,载货2300T，发电机组四台，锚机二台，后驾驶，无跳 板<br/>主机：淄博6<span>17</span>0/300KW*2

一级油船，ZC船级，内河A、B航区，10个货油舱，载柴油2650吨，汽油2337吨，双底双壳结构<br/>主机：潍柴6<span>17</span>0/353KW*2

运泥船,对开式，ZC船级，沿海航区，1个泥吧舱，舱容1200方<br/>主机：潍柴X6<span>17</span>0ZC-19/397KW*2

ZC 2009.7.27 沿海 江苏 巨力X6<span>17</span>0ZC- 21/456KW*2 60.1*12.6*4.9*4.1，<br/>载货2000吨，满载排水2601T,空载排水563T,舱内板厚度 30MM,适合装运石头，1049GT/314NT,

气控液压卡套预装机 PNEUMATIC UNISPEED US-FL01 气动卡套预装机 01 气动卡套预装机能预装DIN2353卡套式接头，预装范围： 外径6至42，最大壁厚4mm的不锈钢管 (AISI 316 TI) 和 钢管 (ST 37.4) 技术数据 01 24&#<span>17</span>6;卡套预装 6*1—42*4mm 加工材质 AISI316 TI 不锈钢 ST37.4碳钢 重量 42kG 尺寸：长*宽*高 305*640*210mm 气源压力 MAX 6 BAR 液压油 包括 模具盒 可选择 全自动卡套预装机 UNISPEED US02 技术数据 US02 24&#<span>17</span>6;卡套预装 6*1—42*4mm 加工材质 ST37.4碳钢 重量 54kG 尺寸：长*宽*高 430*560*270mm 标准电压 400V 50HZ 3PH 电机功率 0.75KW 全自动压力控制 包括 液压油 包括 模具盒 可选择 <br/>气控液压卡套预装机 PNEUMATIC UNISPEED US-FL01 气动卡套预装机 01 气动卡套预装机能预装DIN2353卡套式接头，预装范围： 外径6至42，最大壁厚4mm的不锈钢管 (AISI 316 TI) 和 钢管 (ST 37.4) 技术数据 01 24&#<span>17</span>6;卡套预装 6*1—42*4mm 加工材质 AISI316 TI 不锈钢 ST37.4碳钢 重量 42kG 尺寸：长*宽*高 305*640*210mm 气源压力 MAX 6 BAR 液压油 包括 模具盒 可选择 全自动卡套预装机 UNISPEED US02 技术数据 US02 24&#<span>17</span>6;卡套预装 6*1—42*4mm 加工材质 ST37.4碳钢 重量 54kG 尺寸：长*宽*高 430*560*270mm 标准电压 400V 50HZ 3PH 电机功率 0.75KW 全自动压力控制 包括 液压油 包括 模具盒 可选择

开体泥驳 1000方 ZC 2011.2.25 沿海 泰州 潍柴Z6<span>17</span>0ZC-19/397KW*2 57.8*11.94*3.98*3.35，<br/>载货1192T,满排1889T,空排605T

沿海证书<br/>主机6<span>17</span>9--540p

ZC船级，载重5000吨，近海航区<br/>主机：无锡/<span>17</span>65KW

运泥船，对开式，ZC船级，沿海航区，泥舱舱容1000方<br/>主机：潍柴Z6<span>17</span>0ZC-19/397KW*2

一级油船，ZC船级，近海航区，5个货油舱，载货<span>17</span>00吨<br/>主机：日本赤坂 A31FD/1<span>17</span>6KW

多用途船，ZC船级，近海航区，2个货舱，液压舱盖，载货 5150吨，装载<br/>主机：无锡8300/<span>17</span>65KW

ZC船级，3200马力，近海航区<br/>主机：淄博/1<span>17</span>7KW*2

沿海证书<br/>主机6<span>17</span>0---540p

多用途船，国内CCS船级，国内沿海及港澳航区，2个货舱， 载货3700吨，装载<span>17</span>3TEU<br/>主机：广柴8320/<span>17</span>65KW

这艘45米豪华旅游客船为沿海豪华高速旅游客船，乘客定额 为185人。主船体为全电焊钢质结构，上层建筑采用玻璃纤 维增强塑料制造，上建与主体之间采用螺栓连接，环氧树脂 胶密性，保证连接强度和水密性。该船配有双机、双桨、双 舵，满足抗风7级要求，具有很强的稳定性。该客船成熟运 用了江龙公司钢+玻璃钢连接的专利技术，安全性能及稳性 均优于传统的全玻璃钢游船，功能布局上既满足大众观光游 览的需求，又慎重考虑彰显贵宾尊贵性和私密性，装修以舒 适和高档为主线，是适用于游览观光的新型游船。<br/>总长 46.4m 船长（水线长）42.07m 型宽 9.8m 型深 3.3m 设计吃水 1.6m 设计航速 20kn 主机 2*895KW 乘员 168人 航区 沿海航区 船级 CSAD CSMD 主船体材料 钢质 上层建设材料 玻璃钢

杂货船，巴拿马旗，无限航区，2个货舱，液压舱盖，载重 5200吨<br/>主机：无锡/<span>17</span>65KW