船名 REF734 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1993-03 建造地点 日本KANASASHI SHIMIZU 船级 日本船级社 航区 特检 20<span>17</span>-03 坞检 2015-03 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 吃水 7.57米 总吨 7307吨 净吨 3245吨 载重吨 8033吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9600 PS 辅机/发电机 3 x 625KVA, 1 x 60KVA 制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160KW R22直接蒸发制冷 航速/油耗 18节，油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF <span>17</span>节，油耗23.5吨 香蕉满载：19.3节，油耗26.9吨 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 394305 冷冻舱舱容（立方米） 11<span>17</span>0 舱底面积（平方米） 4534 格栅 温区 8 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 3427 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 <br/>船名 REF734 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造时间 1993-03 建造地点 日本KANASASHI SHIMIZU 船级 日本船级社 航区 特检 20<span>17</span>-03 坞检 2015-03 全长 134.02米 垂线间长 船宽 20.80米 型深 吃水 7.57米 总吨 7307吨 净吨 3245吨 载重吨 8033吨 轻吨 排水量 起货设备 吊杆, 8 x 5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9600 PS 辅机/发电机 3 x 625KVA, 1 x 60KVA 制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160KW R22直接蒸发制冷 航速/油耗 18节，油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF <span>17</span>节，油耗23.5吨 香蕉满载：19.3节，油耗26.9吨 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 394305 冷冻舱舱容（立方米） 11<span>17</span>0 舱底面积（平方米） 4534 格栅 温区 8 舱温 -30 /+15摄氏度 通风/通风设备类型 换气 托盘 3427 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注

油船 561T ZC 沿海 浙江金清造 主机： 淄博6<span>17</span>0/218KW 8舱，带国内运力，带导热油加温锅炉，<br/>298GT/167NT

港口拖船 全回转拖轮 3200ps 建造年限1991年 全长27.7m 宽度8.8m 型深3.6m 载重量47t 总吨数<span>17</span>9t 3200马力 船籍港 东京 产地 日本 GPS航海 <br/>Habour Tug 3200ps built in 1991 length27.7m width 8.8m depth3.6m load 47t GT <span>17</span>9t Home port Tokyo Production place Japan with GPS

散货船 2011年浙江造 CCS船级 近海航区 载货吨：31000T 总长：<span>17</span>9.99M 船宽：26.2M 型深：14.2M 吃水：10.24M 货舱数：5 <br/>舱盖型深：液压折叠 主机：9L32/4320KW

1996年广东建 总长：47.25 宽：<span>17</span> 最大船宽：<span>17</span>.25 型深：1.3 最大船高：8 举力:1000T 总吨：558 净吨：167 内宽15米<br/>在航

CCS船级 空载吃水：2.950M 满载吃水：3.200M 满载排水量501.450T 空载排水量：433.086T 总吨：185 净吨位：56 主机：2台 Niigata 6PA5L <span>17</span>00HP （日本新泻主机）<br/>主机：2台 Niigata 6PA5L <span>17</span>00HP （日本新泻主机）

沿海<br/>6<span>17</span>0---540p

ZC船级，4800马力，近海航区<br/>主机：/<span>17</span>65KW*2 载货950吨 可调螺距

A级航区 主机&#215;2 1<span>17</span>6（kw） <br/>A级航区 主机&#215;2 1<span>17</span>6（kw）

散货船，国内CCS船级，沿海航区，4个货舱，载货<span>17</span>200吨<br/>主机：陕柴6PC2--6EL/2970KW

车客渡船，ZC船级，国内沿海航区，载客300人<br/>主机：淄博6<span>17</span>0/350KW*2

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>泥泵流量6000m3/h，挖深16米，排距2000米 主机功率<span>17</span>40KW 辅机功率 447kw 重量245t 体积1050m3

ZC船级，在总3000吨，近海航区<br/>主机：潍柴8<span>17</span>0/ 可跑香港航线

多用途船，国内CCS船级，沿海航区，2个货舱，载货5056 吨，装载276TEU<br/>主机：广柴8320/<span>17</span>65kw

无锡<span>17</span>65KW，货舱数量:2个。 <br/>总吨/净吨:2994/1676

出售306人日本造快速客船 1991年造 总吨: 194TON 船级 : KST 总长/宽/深/吃水 : 35.1M/9.5M/2.94M/1.733M 载客. : 306人 主机 : MTU 12V396TE74L / 1,978HP X 2台 发电机 : DOOSAN 1134 / <span>17</span>5HP / HYUNDAI(EM’CY) 航速(服务航速/最大航速) : 24~26KTS / 28KTS 油耗 : 300LTR/HR X 2SET 航海设备 : VHF / SSB / 2 RADAR / GPS / AIS 上次下次特检/坞检 : AUG. 2013 / MAY 2014 <br/>1991年造 总吨: 194TON 船级 : KST 总长/宽/深/吃水 : 35.1M/9.5M/2.94M/1.733M 载客. : 306人 主机 : MTU 12V396TE74L / 1,978HP X 2台 发电机 : DOOSAN 1134 / <span>17</span>5HP / HYUNDAI(EM’CY) 航速(服务航速/最大航速) : 24~26KTS / 28KTS 油耗 : 300LTR/HR X 2SET 航海设备 : VHF / SSB / 2 RADAR / GPS / AIS 上次下次特检/坞检 : AUG. 2013 / MAY 2014

运泥船，对开式，ZC船级，沿海航区，1个货舱，舱容1300 方，舱内板厚30MM，可以做抛石驳适用。<br/>主机：巨力X6<span>17</span>0ZC-21/456KW*2 价格面议

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>泥泵流量6000m3/h，挖深16米，排距2000米 主机功率<span>17</span>40KW 辅机功率 447kw 重量245t 体积1050m3

该船的船级社、载重吨、船籍港、航区： <br/>请在这里填写该船的主机型号：内燃机、主机功率：525、辅 机、发电机、总吨：1158、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱 盖、舱口尺寸、舱数及舱容、最近特检、最近坞检等

船级社：ZC，载重吨：4300，船籍港：南京，航区：近海。<br/>主机型号：G6300ZCA，功率735。发电机组TFXW-250M4-11，2台。 2667GT，1493NT，两个舱。20<span>17</span>年特检。