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淄博Z6<span>17</span>0ZLCZ-4/350KW*2 ，甲板16CM厚，发电
机75kW、30KW.15KW2台，<br/>围板高2.6米、长54米宽3.2米，登陆板长15m可承后8轮车上
装货，
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油船，ZC船级，近海航区，10个货油舱，载货<span>17</span>00吨<br/>主机：日本赤坂A31FD/1<span>17</span>6KW
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出售7638吨日本造LPG船
1997年日本造
船级： LR
NOTATION : +100A1 Liquefied Gas
Carrier,Ship Type 2PG,
Propene,Propylene,Butane/Propane
mixtures,Butane,Butadiene,
Vinyl
Chloride,Butylenes,Isoprene,Pentanes(all
isomers),Pentenes (all isomers),
in Independent Tanks Type C,
Maximum Vapour Pressure <span>17</span>.7 bar,
Minimum Temperature Minus 0
deg C, LI, +LMC.
总长 : 120 M
宽 : 19 M
夏季载重吨： 7,638 MT
夏季吃水 : 6.815 M
容积 (100%) : 7,222 M3
货舱数量 : 3
货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG)
上次货物 : LPG
主机 : HITACHI ZOSEN B&W 6S35MC
: 4192kw (5622 bhp) x <span>17</span>0 rpm
辅机 : 2 X YANMAR S165L-EN
<br/>1997年日本造
船级： LR
NOTATION : +100A1 Liquefied Gas
Carrier,Ship Type 2PG,
Propene,Propylene,Butane/Propane
mixtures,Butane,Butadiene,
Vinyl
Chloride,Butylenes,Isoprene,Pentanes(all
isomers),Pentenes (all isomers),
in Independent Tanks Type C,
Maximum Vapour Pressure <span>17</span>.7 bar,
Minimum Temperature Minus 0
deg C, LI, +LMC.
总长 : 120 M
宽 : 19 M
夏季载重吨： 7,638 MT
夏季吃水 : 6.815 M
容积 (100%) : 7,222 M3
货舱数量 : 3
货油泵 : 1 PER TANK, 450 CBM/HR (LPG)
上次货物 : LPG
主机 : HITACHI ZOSEN B&W 6S35MC
: 4192kw (5622 bhp) x <span>17</span>0 rpm
辅机 : 2 X YANMAR S165L-EN
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ZC船级，载重4800吨，近海航区<br/>主机：无锡/<span>17</span>65KW
10舱，双底单壳
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沿海<br/>主机6<span>17</span>0---540p
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沿海<br/>主机6<span>17</span>0---580马力<证书218kw>
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出售1800吨2500吨甲班驳船，2008年造，带跳板，因船东新
上大船，该2艘船打包低价处理，打包价格580万2艘。<br/>出售1800吨2500吨甲班驳船，2008年造，带跳板，因船东新
上大船，该2艘船打包低价处理，打包价格580万2艘。主机
淄博6<span>17</span>0，,450马力两台
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船名 REF734
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造时间 1993-03
建造地点 日本KANASASHI SHIMIZU
船级 日本船级社
航区
特检 20<span>17</span>-03
坞检 2015-03
全长 134.02米
垂线间长
船宽 20.80米
型深
吃水 7.57米
总吨 7307吨
净吨 3245吨
载重吨 8033吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5吨
主机 MHI 8UEC45LA, 9600 PS
辅机/发电机 3 x 625KVA, 1 x 60KVA
制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160KW
R22直接蒸发制冷
航速/油耗 18节，油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF
<span>17</span>节，油耗23.5吨
香蕉满载：19.3节，油耗26.9吨
燃油类型
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 394305
冷冻舱舱容（立方米） 11<span>17</span>0
舱底面积（平方米） 4534
格栅
温区 8
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘 3427
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/>船名 REF734
船型 冷藏船
船旗
注册港
建造时间 1993-03
建造地点 日本KANASASHI SHIMIZU
船级 日本船级社
航区
特检 20<span>17</span>-03
坞检 2015-03
全长 134.02米
垂线间长
船宽 20.80米
型深
吃水 7.57米
总吨 7307吨
净吨 3245吨
载重吨 8033吨
轻吨
排水量
起货设备 吊杆, 8 x 5吨
主机 MHI 8UEC45LA, 9600 PS
辅机/发电机 3 x 625KVA, 1 x 60KVA
制冷系统 3 x 螺杆式压缩机 160KW
R22直接蒸发制冷
航速/油耗 18节，油耗25.5吨(IFO380) +1.5 HVF
<span>17</span>节，油耗23.5吨
香蕉满载：19.3节，油耗26.9吨
燃油类型
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 394305
冷冻舱舱容（立方米） 11<span>17</span>0
舱底面积（平方米） 4534
格栅
温区 8
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型
换气
托盘 3427
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注
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油船 561T ZC 沿海 浙江金清造
主机： 淄博6<span>17</span>0/218KW
8舱，带国内运力，带导热油加温锅炉，<br/>298GT/167NT
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港口拖船
全回转拖轮
3200ps
建造年限1991年
全长27.7m
宽度8.8m
型深3.6m
载重量47t
总吨数<span>17</span>9t
3200马力
船籍港 东京
产地 日本
GPS航海
<br/>Habour Tug
3200ps
built in 1991
length27.7m
width 8.8m
depth3.6m
load 47t
GT <span>17</span>9t
Home port Tokyo
Production place Japan
with GPS
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散货船
2011年浙江造
CCS船级
近海航区
载货吨：31000T
总长：<span>17</span>9.99M
船宽：26.2M
型深：14.2M
吃水：10.24M
货舱数：5
<br/>舱盖型深：液压折叠
主机：9L32/4320KW
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1996年广东建
总长：47.25 宽：<span>17</span>
最大船宽：<span>17</span>.25
型深：1.3
最大船高：8
举力:1000T
总吨：558 净吨：167 内宽15米<br/>在航
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CCS船级
空载吃水：2.950M 满载吃水：3.200M
满载排水量501.450T 空载排水量：433.086T
总吨：185 净吨位：56
主机：2台 Niigata 6PA5L <span>17</span>00HP （日本新泻主机）<br/>主机：2台 Niigata 6PA5L <span>17</span>00HP （日本新泻主机）
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沿海<br/>6<span>17</span>0---540p
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ZC船级，4800马力，近海航区<br/>主机：/<span>17</span>65KW*2
载货950吨
可调螺距
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A级航区
主机×2 1<span>17</span>6（kw） <br/>A级航区
主机×2 1<span>17</span>6（kw）
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散货船，国内CCS船级，沿海航区，4个货舱，载货<span>17</span>200吨<br/>主机：陕柴6PC2--6EL/2970KW
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车客渡船，ZC船级，国内沿海航区，载客300人<br/>主机：淄博6<span>17</span>0/350KW*2
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河
航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。<br/>泥泵流量6000m3/h，挖深16米，排距2000米
主机功率<span>17</span>40KW
辅机功率 447kw
重量245t
体积1050m3
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ZC船级，在总3000吨，近海航区<br/>主机：潍柴8<span>17</span>0/
可跑香港航线
