-
船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1989-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检 2014-08-15
坞检 2014-08-15
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.51米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9687吨 (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 449201
冷冻舱舱容(立方米) 12721.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点 土耳其
交船地点 秘鲁
报价 550万美元
备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777
85.00 7824 85.00 29795 325.00
A 25494 277.00 32634 401.00 29856
370.00 31808 395.00 119792 1443.00
B 18572 201.00 31630 373.00 29492
350.00 31858 374.00 111552 1298.00
C 15629 <span>17</span>9.00 30027 353.00 30775
371.00 31956 369.00 108387 1272.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 257.00 79675 881.00
共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921
1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 7.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 <span>17</span>.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 <span>17</span>.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Full CSS <span>17</span>.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Min CSS 14.50 <span>17</span>.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
1274 712
266
978 705
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用油量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 47
0
4
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
-
船名 REF126
船型 冷藏船
船旗 几内亚科纳克里
注册港 几内亚科纳克里
建造时间 1981
建造地点 西班牙毕尔巴厄CADAGUA船厂
船级 无
特检
坞检
高度 从龙骨到雷达桅:24.20米 (79.4英尺)
从龙骨到天线:22.50米 (73.8英尺)
从龙骨到舱盖:8.3米 (27.2 英尺)
全长 84.0米/ 275.5英尺
垂线间长
船宽 12.4米/ 40.7英尺
型深 6.8米/ 22.3英尺
吃水 夏季:5.0米/ 16’05”
冬季:4.89米/ 16’00
热带:5.1米/ 16’06”
热带淡水:5.24米/ <span>17</span>’02”
空船:2.216米/ 07’03”
总吨 国际:1835吨
巴拿马:2157吨
净吨 国际:682吨
巴拿马:1505吨
载重吨(公吨) 夏季:1985.4吨
冬季:1871.3吨
热带:2095.1吨
热带淡水:2248吨
载重吨(长吨) 夏季:1954.04吨
冬季:1841.74吨
热带:2061.91吨
热带淡水:2212.49吨
干舷 夏季:1.8米
冬季:2米
热带:1.7米
热带淡水:1.56米
空船:4.584米
排水量 夏季:3290.2吨
空船:1304.76吨
淡水吃水修正值 110毫米
舱底面积
起货设备 3台起货设备
1台LIEBHERR,安全荷载2.2吨,15米
2台GAA-315,安全荷载3吨,14米
叉车容许重量
主机 DEUTZ / RVB, 6缸,最大可持续转速下2100 HP
辅机/发电机 3台TAMD165A-A, VOLVO PENTA, 交流发
电机380伏, 50赫兹, 1600转/分钟
输出:485 CV
航速/耗油 10节
轻油油耗:
航行状态约5300升/天
停泊状态约450升/天
燃油类型
液舱容量 轻油容量:413吨/419.6长吨
压载水容量:80吨/78.7长吨
淡水容量:96吨/94.5长吨
货舱数目 3
舱盖数目 3
隔舱数目 6
甲板层数 2
冷冻舱舱容(立方英尺) 92712 (货物)
冷冻舱舱容(立方米) 2625 (货物)
冷藏压缩机 3台MYCON压缩机,电动机,80 CV
空气压缩机 1台ABC VA-70,法国制造
舱温 -25 +12 DC
分离器 1台FACET
1台SENTIMAR
淡水发生器 2台2000升OSMOSIS
1台7000升EVAPORACION GEFICO
净化器 1台103型ACEITE ALFA LAVAL
1台103型GASOIL ALFA LAVAL
1台104型GASOIL ALFA LAVAL
看船地点
交船地点 西非
报价 120万美元
备注 航海设备:
1台ANRITSU RA722UA雷达
1台SKANTI TRP1250 SD6T全球海上遇险和安全系统
1台MCMURDO E3紧急无线电示位标
1台PILOTO SPERRY
1台NERA FLEET 33卫星通讯
1台FURUNO 1510 MKII ARPA雷达
2台MCMURDO RT9MKIII搜救雷达应答器
1台TRANSAS NAVISAILOR电脑绘图机
1台SONDA声波探测
3 台超高频 EMERGENCIA SAILOR SP3110
1台超高频SAILOR RT144C
2台超高频DSC SKANTI 1000DSC
1台SKANTI TRP1250S无线电窄带直接印字电报
1台FURUNO FA100船舶自动识别系统
1 台LOKATA NAV2航行警告电传
1 台GIRO PILOTO SPERRY SR120
1 台STD-C SAILOR H2095B
1 台FURUNO GP31全球定位系统
1 台FURUNO GP50全球定位系统<br/>船舶状况良好
-
“海上俱乐部:豪华客船出售
25558总吨 10834净吨 6121载重吨8.2M吃水
主尺度 <span>17</span>4.8/157.2 X 25.8M
1969年土耳其造
1990年改建
2002年全部翻新
船级:RINA/KR 100A1.1 - NAV I.L. - TP R61 1AQ2
SOLAS 2010 COMPLIANT
388个房间963个床位
388个房间763 个下部床位
酒店,俱乐部,影剧院,保龄球室,酒吧等数十间。全部
空调RESTAURANT 448, NIGHTCLUB 110, SHOW ROOM 550,
BALLROOM 270, BAR 200, BUFFET <span>17</span>0, OTHER PUBLIC
ROOMS 100 SEATS. GYMNASIUM, JACUZZI
FULLY A/C
主机:PIELSTICK 2台 X 5580KW @ 480RPM
2台 X 7440KW @ 480RPM
服务航速20.5 节 SERVICE ON 80 CST180
巡洋航速19.0 节 CRUISING
辅机: WARTSILA-VASA 6 X 2500KW
艏侧推 500KW
尾侧推 500KW
稳定装置SPERRY FIN STABILIZERS
<br/>“海上俱乐部:豪华客船出售
25558总吨 10834净吨 6121载重吨8.2M吃水
主尺度 <span>17</span>4.8/157.2 X 25.8M
1969年土耳其造
1990年改建
2002年全部翻新
船级:RINA/KR 100A1.1 - NAV I.L. - TP R61 1AQ2
SOLAS 2010 COMPLIANT
388个房间963个床位
388个房间763 个下部床位
酒店,俱乐部,影剧院,保龄球室,酒吧等数十间。全部
空调RESTAURANT 448, NIGHTCLUB 110, SHOW ROOM 550,
BALLROOM 270, BAR 200, BUFFET <span>17</span>0, OTHER PUBLIC
ROOMS 100 SEATS. GYMNASIUM, JACUZZI
FULLY A/C
主机:PIELSTICK 2台 X 5580KW @ 480RPM
2台 X 7440KW @ 480RPM
服务航速20.5 节 SERVICE ON 80 CST180
巡洋航速19.0 节 CRUISING
辅机: WARTSILA-VASA 6 X 2500KW
艏侧推 500KW
尾侧推 500KW
稳定装置SPERRY FIN STABILIZERS
-
沿海证书<br/>主机6<span>17</span>0---540匹
-
ZC船级,载重1800方,沿海航区<br/>主机:6<span>17</span>0/700KW
-
ZC船级,载重4500吨,近海航区<br/>主机:淄柴8<span>17</span>0
-
出售1042人客船
1970年香港造
1990年根据SOLAS74全部改建翻新。
挂旗 塞浦路斯
6576总吨
2400净吨
船级:BV 80M189
总长:111.7米
宽:<span>17</span>.07米
深:5.79米
吃水:4.64米
共86间房间,345个床位, 184个航空座椅。
主机:2台,Pielstick, 每台5650马力 。
辅机:3台,660马力
航速:16~<span>17</span>节
载客:1042人(船员和旅客)
50辆欧洲标准轿车
<br/>出售1042人客船
1970年香港造
1990年根据SOLAS74全部改建翻新。
挂旗 塞浦路斯
6576总吨
2400净吨
船级:BV 80M189
总长:111.7米
宽:<span>17</span>.07米
深:5.79米
吃水:4.64米
共86间房间,345个床位, 184个航空座椅。
主机:2台,Pielstick, 每台5650马力 。
辅机:3台,660马力
航速:16~<span>17</span>节
载客:1042人(船员和旅客)
50辆欧洲标准轿车
-
编号 REF164
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
建造时间 1982-11
建造地点 SHIMODA DOCKYARD,日本
船级 日本海事协会
特检
坞检
全长 118.92米
垂线间长 109.40米
船宽 <span>17</span>.2米
型深 10.0米
吃水 7.514米
总吨 5122
净吨 2860
载重吨 6394吨
舱底面积
起货设备 3 吨X 8台(UNION 3T,4台)
主机 KOBE DIESEL 7UEC45/115H 5148KW/7000HP
辅机/发电机 3台,YANMAR S185L 600PS 900RPM
航速/耗油 18.22节(海上试航),正常16节
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
甲板层数 3
配员 23人
甲板面积 2653平方米
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 237984
冷冻舱舱容(立方米) 6738.9
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30+14摄氏度
侧门 8
通风 90/小时
温区 7
托盘 2100
制冷压缩机 3台,MAEKAWA MYCON F180SU2-V
燃油舱容积 IFO:1116.5立方米
MDO:276.4立方米
淡水:<span>17</span>7.0立方米
看船地点 泰国(6月看船)
报价 160万美元<br/>船舶状况良好
-
总长:78 宽:16 深:3.6M
完工日期:2010
总吨:1216 净吨:680
建造地:扬州 沿海航区
参考货量:<span>17</span>00
主机:淄博8<span>17</span>0 540KW*2 每小时油耗:120公斤 配员7
人56*14<br/>在航,交验船地:广州
-
ZC船级,载客300位,沿海航区<br/>主机:淄博Z6<span>17</span>0ZLC-4/350KW*2,
-
ZC船级,载重2600吨,沿海航区<br/>主机:6<span>17</span>0/1160马力,
-
ZC船级,载重2700吨,内河航区,双底双壳<br/>主机:淄柴6<span>17</span>0/400KW*2
-
编号 REF349
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港口 蒙罗维亚
建造时间 1990
建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本
船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF
特检 今年夏季到期
坞检
全长 146.29 米
垂线间长
船宽 18.50 米
型深 10.65 米
吃水 7.466 米(夏季)
总吨 注册总吨: 7089 吨;
巴拿马注册总吨: 7745 吨;
苏伊士注册总吨: 7458.14 吨
净吨 注册净吨: 3601 吨;
巴拿马注册净吨: 5983 吨;
苏伊士注册净吨: 6223.13 吨
载重吨 7242 吨
轻吨 3971 吨
舱底面积
起货设备 吊杆, 8×4.5吨(联吊3.5吨)
主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM -
MCR (8300 PS/128RPM)
辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,ICHINACHI,5片桨叶,螺距
4725毫米
航速/油耗 航速19节,26.2吨(380)+4.5吨
(380)
燃油类型
舱室数 4
舱盖数 4
专门用于装卸香蕉的舱口 4
舱盖尺寸
隔舱数 13
甲板数 3
甲板面积 3976平方米
甲板高度
舱口围板高度 1.52米
舱盖类型 主甲板:液压传动
二层甲板:钢丝传动
冷冻舱舱容(立方英尺) 373588
冷冻舱舱容(立方米) 10579
燃油舱舱容(最大值) IFO380 CST: 971.2 吨;
MDO: 72.8 吨
建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨;
MDO: 61.80 吨
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15摄氏度
换气 2/小时
通风 30/90
温区 8
格栅强度 1.7吨
舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷
加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣
香蕉装载量 2966托盘;165800箱
集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱
集装箱插座 12
冰级 无
保赔协会 NORTH OF ENGLAND
USDA 认证 有效日期至2007年4月1日
看船地点
交船地点 釜山
报价 买方报价<br/>冷冻舱舱容 (立方英尺&平方米):
舱室 1 2 3 4
隔舱 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米
艏楼 35714 400.1
舱口围板 3920 3920
3920 3920
A 31162 288.4 28534 330.3 27913
326.5 31049 360.1
B 20790 2<span>17</span>.3 28040 322 28234
332.1 29074 337.3
C 16146 165.7 26119 287.5 28594
325.7 26539 282.8
合计 107732 1071.5 86613 939.8 88661
984.3 90583 980.2
总计 373588 3975.8
甲板高度 (米): [最低/最高]
舱盖 #1 #2 #3 #4
F 2.29 / 2.48
A 2.41 / 2.70 2.27 / 2.44 2.29 /
2.45 2.28 / 2.45
B 2.29 / 2.56 2.28 / 2.56 2.28 /
2.55 2.28 / 2.56
C 2.24 / 2.52 2.24 / 2.52 2.25 /
2.52 2.25 / 2.53
舱盖尺寸:
甲板 #1 #2 #3 #4
艏楼 9.0×7.5
露天甲板 9.0×7.5 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
二层甲板 9.0 ×6.0 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
三层甲板 9.0×4.5 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
隔舱 最大宽度 最小宽度 长
1F <span>17</span>.84 13.02 25.02
1A 15.72 6.67 25.18
1B 13.72 3.34 25.59
1C 11.25 2.48 25.55
2A <span>17</span>.93 16.76 18.89
2B <span>17</span>.79 14.41 19.39
2C <span>17</span>.19 11.99 19.29
3A <span>17</span>.95 <span>17</span>.94 18.37
3B <span>17</span>.81 <span>17</span>.80 18.69
3C <span>17</span>.68 <span>17</span>.10 18.61
4A <span>17</span>.93 16.98 20.46
4B <span>17</span>.81 13.41 20.71
4C 16.66 9.91 20.56
航速及油耗:
压载 : 航速约18.50节,油耗约22.0
吨+约1.25吨IFO 380 CST
满载香蕉 : 航速约18.00节,油耗约25.0
吨+约3.50吨IFO 380 CST
港内油耗 : 空闲状态: 2.5吨IF0 380 CST
工作状态: 4.5吨IFO 380 CST
-
ABT 8,614 DWT ON 6.44 M DRAFT
BLT 11/1999 DAESUN SHIPBUILDING, S.KOREA
CLASS LR - SS+DD 11/2014
LOA 111.28 / LBP 103 / BEAM <span>17</span>.33 M
GRT 4,388 / NRT 2,058 MT
3 HO/5 HA
TEU 411, 300/14T, 40 REEFERS
GEARLESS
CELLULAR
M/E 1 X MAN 7L32/40 4,568 BHP
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
CCS船级,载重4600吨,沿海航区<br/>主机:宁动G8300ZC18B/<span>17</span>65KW
-
CCS国内入级航行船舶 2011.10.08建造完工
货舱数量:4 / 舱口:19.5mX14m
总舱容:35958m3 / B级冰区加强
主要设备:主机6S35MC7 4440KW/<span>17</span>3rpm
主机油耗10t/11.5节<br/>在航
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ZC船级,载136TEU,沿海航区<br/>主机:淄博6<span>17</span>0
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2600吨沿海及内河使用集装箱船(两艘)空箱228个 满箱106个 康明斯的 477KW
规格:60 X <span>17</span> X 5M<br/>2011建造,现已下水
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5915 DWT 日本建造散货船出售
吃水[满载平均] 6.76
舱容 7230.2/
建造时间 1984.6
方型系数 0.725
建造厂家 田熊工场
舱口尺寸 NO.3 NO.1 15×8.4 NO.2 18.75×8.4
总吨 3726
净吨 2079
空船排水量 1964
载货吨 5520
DWT 5915
船长 99.19
船长[两柱间长] 92
船宽 <span>17</span>
型深 8.25
船级 GMB
GMDSS A1+A2+A3
桅高[龙骨-] 29
满载排水量 7879
主机型式 B&W 6L35MCE
主机功率 3160PS
主机油耗 5.5T/天
付机型式 NO.1 功率 S165L-T×225KVA 300PS-1200RPM
付机型式 NO.2 功率 S165L-T×225KVA 300PS-1200RPM
付机型式 NO.3 功率 轴带225KVA
付机油耗 0.5T/天
重油舱容 166.5T
轻油舱容 34.3T
货舱/舱口数量 1舱/3口
滑油柜容量 10T
航速 12.5
舱盖型式 片开式 首尾
APT淡水 159T
T/CM吃水 12T/CM
船舶常数 25T<br/>在航
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建造年份:2002.12建造国:中国船级:CCS船旗:中国载重吨;2813t总吨位/净吨位:1845t/1033t满载吃水:5.0m总长/船宽/型深:81.80m/12.80m/6.50m双层单甲板货舱数量:10主机:广柴6300zc-2 441kw/400rpm 广柴6300zc-3 441kw/400rpm特检/坞检:20<span>17</span>.12/2015.12航区:沿海A1+A2船员配备:14<br/>双底单壳