ZC船级,载重7600吨,内河航区<br/>主机:淄博8<span>17</span>0/350KW*2/实际800P*2.

<br/>出租形式:期租船或光租船. 营运航线:内贸 船舶种类 :油船 三级油船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 建造地点 浙江临江 净 吨 279 吨 总 吨 489 (吨) 证书载重 899 (吨) 建造日期 2012年12月 完工日期 2012/12 空载 尺度总 长 52.3 (米) 主机型号 Z8<span>17</span>0ZLC-18 型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW) 型 深 4.2 (米) 油 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW) 适航区域 中国近海A1+A2 航 速 13 (节) 甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 舱口个数 8 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望租金 面议人民币

<br/>出租形式:期租船或光租船. 营运航线:内贸 船舶种类 :油船 三级油船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 279 建造地点 浙江临江 总 吨 489 (吨) 证书载重 899 (吨) 建造日期 2012年12月 完工日期 2012/12 空载 尺度总 长 52.3 (米) 主机型号 Z8<span>17</span>0ZLC-18 型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW) 型 深 4.2 (米) 油 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW) 适航区域 中国近海A1+A2 航 速 13 (节) 甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 舱口个数 8 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望租金 面议人民币

编号 REF628 船型 冷藏船 船旗 船籍港 建造年份 1992-12 建造地点 BOELWERF S.A., 比利时 船级 挪威船级社 特检 2018-02 坞检 2018-02 全长 134.25 米 垂线间长 船宽 19.60 米 型深 12.90 米 吃水 8.87米 (夏季) 总吨 7743 吨 净吨 3726 吨 载重吨 7731 吨 舱底面积 起货设备 克令吊1&#215;<span>17</span>吨, 1&#215;34吨 主机 B&amp;W 2 S.A. 7-CYL. 11012 HP 辅机/发电机 制冷设备 螺旋桨 航速/油耗 满载香蕉: 航速约19.5节，油耗约29.5 吨IFO 380; 辅机油耗约2.5-4.5吨IFO 380 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱 12 甲板层数 4 甲板面积 4495 平方米 甲板高度 舱容(立方英尺) 375723 舱容(立方米) 10639 燃油舱舱容 1143 吨 制冷系统信息 通风系统类型 换气 2.4/小时 通风 90/小时 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30/+15 摄氏度 温区 7 托盘起重机 3&#215;8吨 集装箱装载能力 露天甲板: 89个TEUS或45个FEUS 看船地点 预计7月5号到达釜山 交船地点 釜山 报价 580万美元 备注 该船刚刚在保加利亚瓦尔纳落实坞检/特检; 该船充分配备格栅并且具有特殊的平方米/立方米比例用 于装载大量托盘; 该船配备笼式托盘，可以迅速快捷地进行货物装卸<br/>船舶状况良好

编号 REF121 船型 冷藏船运输船/刺身运输船 船旗 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本 船级 日本海事协会 特检 2013-08 坞检 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.50米 总吨 3687 吨 净吨 1490 吨 载重吨 3679吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨，联吊3吨 主机 B&amp;W 5L35MC 3800 BHP 辅机/发电机 2&#215;800KVA YANMAR M220L-EN X AC 450V&#215;60HZ 航速/耗油 14节，14吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 1 甲板面积 <span>17</span>91平方米 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 160000 冷冻舱舱容（立方米） 4531 通风设备类型 制冷方式 舱温 -60/+12摄氏度 温区 11个 冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION SYSTEM 燃油舱容积 842吨 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 590万美元<br/>船舶状况良好

ABT 10,730 DWT ON 8.33 M DRAFT BLT 04/1995 MIHO SHIMIZU, JAPAN CLASS IR - SS+DD DUE 19.04.2015 GRT 7,944 / NRT 4,275 MT LOA 129.78 M / BR 22.11 M / DEPTH 11 M 5 HO/ 5 HA TEU 844 GEAR: CRANES 2 X 40 MT M/E B&amp;W 7L42MC- 9470 BHP @ <span>17</span>6 RPM<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

BT 10,600 DWT ON 8.4M DRAFT BLT 4/2007 STX SHIPBUILDING - BUSAN, KRS CLASS: AB SS 20<span>17</span>-01-18 LOA: 116.5M / BEAM: 20M 12 TANKS ABT 12,500 CBM CT: EP. ST: EP. COATED / COILED DOUBLE HULL/DOUBLE BOTTOM/DOUBLE SIDE IMO 2 3 CARGO PUMPS: 10 1 MAN-B&amp;W 6S35MC 6,060 BHP @ <span>17</span>0 RPM NAPLES, ITALY08-09TH JULY FOR DISCHARGE.<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

DOUBLE BOTTOM &amp; DOUBLE SIDE ABT 1,995 DWT ON 4.593 M DRAFT BLT 06/1987 IN HAKATA SB,JAPAN CLASS TG NEAR COASTAL GRT 789 / 598 MT DIMS: 77.02 X 12.00 X 5.05 M 10 CARGO TANKS TANKS CAPACITY 2,195.271 CBM (98%) EPOXY COATED / COILED CARGO PUMP 2 X 750 CBM/HR (SCREW TYPE) M/E DAIHATSU DIESEL 6DLM-28FS <span>17</span>00 PS X 650 RPM SPEED ABT 11.5/10.5 (BALLAST/LADEN)<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

1200方开体泥驳 船在天津 建造时间：2011.6 总长：61 宽：12.9 型深：4.8 主机：6<span>17</span>0 450KW 航区：中国近海A1+A2 航速：11节<br/>在航，还有艘1000方的。

总吨：2100 净吨：630 建造完工时间：2012.6.28 总长：68 宽：<span>17</span>.6 深：4.6 满载吃水：2.5 航区：内河A <br/>单洗式，只售不租

带跳板甲板驳，长68米宽13米，深3，2米2O11年1月 内河证书，主机6<span>17</span>O维柴35O马力两台，装货19OO吨，报价33O万元，<br/>在航

舟山<br/>主机6<span>17</span>0---480匹

甲板16CM厚，发电机75kW、30KW.15KW2台，围板高2.6米、长54米宽3.2米，登陆板长15m可承后8轮车上装货，今年在黄骅上坞3月份下水营运，<span>17</span>55GT/983NT,<br/>现在辽宁干活

甲板货船 2000 ZC 2010.3.1 淄博E8<span>17</span>0ZLCE-9/540KW*2 <br/>沿海航区

<br/>秦皇岛新远船舶库存有适用于如下厂牌机型的整台分油机出售，欢迎询价： (1).ALFA-LAVAL.FOPX610TFD-24-60--6台 (2).ALFA-LAVAL.FOPX613--2台 (3).ALFA-LAVAL.MAPX205--2台 (4).ALFA-LAVAL.MAPX207SGT-24-50--1台 (5).ALFA-LAVAL.MOPX205TGT-24--1台 (6).ALFA-LAVAL.MOPX205TGT-24-60--4台 (7).ALFA-LAVAL.MOPX207SGT1--1台 (8).ALFA-LAVAL.MOPX209TGT-24-60--5台 (9).ALFA-LAVAL.MOPX210TGT-14-60--4台 (10).ALFA-LAVAL.MOPX310TGT-24-60--4台 (11).ALFA-LAVAL.P610--3台 (12).ALFA-LAVAL.S300--1台 (13).ALFA-LAVAL.S821--4台 (14).ALFA-LAVAL.WHPX407TGD-24-50--1台 (15).ALFA-LAVAL.WHPX407TGD-24-60--1台 (16).ALFA-LAVAL.WHPX410--1台 (<span>17</span>).ALFA-LAVAL.WHPX505--2台 (18).ALFA-LAVAL.WHPX508--1台 (19).ALFA-LAVAL.WHPX508TGD-24-60--2台 (20).ALFA-LAVAL.WHPX510-TGD-14-50--3台 (21).ALFA-LAVAL.WHPX513TGD-24-60--24台 (22).MITSUBISHI.SJ16T--1台 (23).MITSUBISHI.SJ2000--2台 (24).MITSUBISHI.SJ20T--4台 (25).MITSUBISHI.SJ30G--1台 (26).MITSUBISHI.SJ30P--2台 (27).MITSUBISHI.SJ30T--3台 (28).MITSUBISHI.SJ40T--1台 (29).MITSUBISHI.SJ50FH--3台 (30).MITSUBISHI.SJ60EH--3台 (31).MITSUBISHI.SJ700--3台 (32).WESTFALIA.OSA35-02-066--1台 (33).WESTFALIA.OSD18-0136-067/18--1台 如有需要请与我司国内业务部联系 秦皇岛新远船舶机械设备有限公司 业务联系人： 付经理：13933903001 QQ：1043238002 周静：13933797648 QQ：2275853905/陈红玉 13833546376 QQ；2759110275（北京 ，河北，上海，江苏，广东） 陈颖：13383277779 QQ：2290733048（天津，辽宁，山东，浙江，江西） 张微：13223328619 QQ：1524508273 / 张爱玉：0335-5913619 QQ：1265118272（福建） 公司邮箱：sinoocean@shipart.com.cn 传真：0335-3256238 更多信息欢迎访问我司网站 www.shippart.com.cn 或关注我司微信公众平台“qhdsino&quot;, 谢谢！

采沙船每小时可处理毛料80立方米左右，净沙可根据沙质的好坏每小时30-80立方米，水下挖掘深度：大型挖沙船13米，一般挖沙船4——8米，配有常柴1100、1110，油耗2.5kg/小时，工作人员2人。每天包括工人工资只需100元。本产品设有分离筛分为单层、双层两种，沙中的石子、泥巴、杂草等都能与沙子分离，通过输送带将其送出。输送部分分为双输送式、单输送式两种。可将沙与杂质两边分离。输送沙子距离为10-20米，杂质输送距离为6-16米。 　　科大挖沙船大致分船体、主架、动力、减速系统、水下挖掘部分、输送传动部分、操作部分。船总宽4.5-5米，长10-20米，高5米，堆沙高度2-8米。采沙船经过多次实践与改进，自动化程度高，易学好操作，每班只需2人操作，具体步骤如下： 　　1、开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进行检查，然后开动后边拉输送带的柴油机，拉开离合器，发动柴油机，慢慢动松离合器，将转速调至正常。再发动前拉链斗的柴油机。 　　2、两柴油机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下，等料斗内沙子多于2/3时，可停止下放，待至1/3时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时（即5米左右），应停放大臂。这时料斗内沙子的多少改用牵引控制，前进时要查看斗内沙子的多少而定，前进后退要 灵活，如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时要牵引绳松开，使船向后退，直至挖动为止。如水下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，这时应立即提起挖沙大臂，避过障碍物再进行。 　　<br/>绞刀头直径：<span>17</span>00毫米 刀头驱动：液压驱动 轴功率：<span>17</span>0千瓦 转速：0-30 刀齿数量：15片

class：cambodia dwt：5473t navigation zone：A1+A2+A3<br/> BUILD YEAR: 1984 BUILD PLACE : IMABARI CITY, EHIME, JAPAN G.R.T : 3633MT N.R.T : 1240MT D.W.T : 5473MT DWCC: 5150T L.O.A : 105.52M BREADTH : <span>17</span>.00M DEPTH : 6.021 M DEPTH OF FREE DECK : 7.70M LADEN DISPIAEMENT : 7,448.50 LIGHT DISPLAEMENT : 1999 FULL DRAFT : 4.5/6.021M LIGHT DRAFT : 2.4/4.5M HATCHES : 34.5 M * 9.8 M*7.7/ 26.6M*9.8*7.7 HOLD : 2H/2H HOLD GRAIN CAPACITY : 4536CBM HOLD BALE CAPACITY : 4080CBM SERVICE SEA SPEED : 10KTS M/ E 主机功率 B&amp;W 6L35MCE/3510PS A/E：副机型号 YANMAR-S165L- DT/420PS/350KVA/1200RPM AUXILIARY ENGINE POWER 辅机功率 YANMAR- S165L/200PS/160KVA/1200RPM MFO(SAILING) 航行消耗多少 258KG/H 6192KG/EAY MGO(SAILING)航行消耗多少 27KG/H 648KG/EAY MGO(IN PORT)在港消耗多少 18KG/H 450KG/EAY

船 舶 概 况 船名： 船舶类型：散货船 初次登记号码： 船舶呼号： 船长： 158.8m 型宽：24.2m 型深：13.4m 总吨位： 14596 净吨位：8<span>17</span>3 满载吃水： 9.6m 空载吃水:5.471m 满载水线长：153.00m 总舱容： 29930m3 满载排水量：29918.20T 空载排水量：5511.2T 货舱的数量：4 船检证书参考载货量：23573T 龙骨到桅杆的高度：36米 建造完工日期：2011-4-11 主机功率：4400KW（陕柴8PC2-6/21）<br/>船 舶 概 况 船名： 船舶类型：散货船 初次登记号码： 船舶呼号： 船长： 158.8m 型宽：24.2m 型深：13.4m 总吨位： 14596 净吨位：8<span>17</span>3 满载吃水： 9.6m 空载吃水:5.471m 满载水线长：153.00m 总舱容： 29930m3 满载排水量：29918.20T 空载排水量：5511.2T 货舱的数量：4 船检证书参考载货量：23573T 龙骨到桅杆的高度：36米 建造完工日期：2011-4-11 主机功率：4400KW（陕柴8PC2-6/21）

船舶类型：散货船 建造完工日期：2007年 船舶制造厂：浙江海丰造船有限公司 载货量：13058t 总吨位：8213t 净吨位：4599t 总长：140.55m 船长：131.80m 船宽：20.00m 型深：10.30m 空载吃水：3.928m 满载吃水：7.680m 满载排水量：<span>17</span>070.4t 空载排水量：8156.7t 航区：近海 主机：陕柴 6PC2-5L 2868KW@520RPM <br/>船舶类型：散货船 建造完工日期：2007年 船舶制造厂：浙江海丰造船有限公司 载货量：13058t 总吨位：8213t 净吨位：4599t 总长：140.55m 船长：131.80m 船宽：20.00m 型深：10.30m 空载吃水：3.928m 满载吃水：7.680m 满载排水量：<span>17</span>070.4t 空载排水量：8156.7t 航区：近海 主机：陕柴 6PC2-5L 2868KW@520RPM

带跳板驳82.6米长<span>17</span>.6米宽4.8米深主机735kw&#215;2，价格1200万，近海航区可以跑西沙南沙<br/>在航