全长106米，宽24.7米，行深4.7米，4层钢质结构，主机2台 常柴8<span>17</span>0#，负机一台，1600匹马力，重油，船尾驾驶操 作，6000吨，有意者联系，非诚勿扰<br/>全长106米，宽24.7米，行深4.7米，4层钢质结构，主机2台 常柴8<span>17</span>0#，负机一台，1600匹马力，重油，船尾驾驶操 作，6000吨，有意者联系，非诚勿扰

总吨：1638 净吨：9<span>17</span> 2600吨一级油船 建造时间：2006年7月 总长：81.7 宽：12 深：5.6 航区：近海 双底双壳 货舱数量：8 主机：宁波中策 735KW G6300<br/>在航

ZC船级,载重2800吨,沿海航区<br/>主机:Z8<span>17</span>0ZLCZ-2/350KW*2,总吨1491净吨835,带跳板

8.54米长,沿海航区<br/>主机:铃木<span>17</span>5P

建造时间：2008 建造地点：浙江 船级：巴拿马 船长：113.0米 船宽：<span>17</span>.8米 型深：9.10米 <br/>总吨：5675吨 净吨：3<span>17</span>8吨 载重吨：10000吨 主机：广柴，2206KW 航速：10节 详情请咨询

长：59 宽：<span>17</span>.3 深：4.9 吃水：3.8 载货2600 配员：14 货舱口规格：37.2*14.9 主机：康明斯 KTA19-M600 高速柴油机两台 齿轮箱：400型<br/>弃单，无主机，报价：450

ZC船级,载重4000吨,沿海航区<br/>主机:淄柴8<span>17</span>0*2,刚坞检船况良好,前驾驶

内河货船，载重2000吨<br/>主机型号：Z6<span>17</span>0ZLCZ-5 功率：260KW*2部 转速：1200RPM

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2006-09-27 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 4780 总吨： 2888 净吨： 16<span>17</span> 总长： 95.6 船宽： 14.2 型深： 7.5 吃水： 6.1 舱容：6050m&amp;sup3; 舱/舱口数量： 2 舱口尺寸： 27*8.4 主机： G6300 575R/1471KW

<br/>秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司是中国最早一批拥有进出口权的船舶服务公司，依托公司技术和进出口优势率先获得大量海外名优产品的中国代理，在公司不断发展的几十年间合作伙伴不断增加，配套能力和技术实力日剧雄厚。可提供各类型公务船、军用船、油轮、客船、LNG运输船的动力、推进、辅助、甲板、舾装、控制等提供的打包或单独供应。 顺利完成了亚洲第一大“海洋石油278”自航式半潜船的推进系统配套，也为中海油、中石化、海事局、机关部队、各大海运、航运、渔业、客运公司配套多条各类型船舶，收到广泛的好评。 优势： 1,产品采用代理方式（即工厂在华或者本地区的销售代表），包括报价、议价、技术、服务、售后、联保都与工厂一样。 2,我司有20多年的配套经验和强大的技术力量，对设备的组合与技术衔接有着丰富的经验，可提供完善的售前、售中、售后服务 3,我司现有400多套成熟的打包配套方案，并已与各工厂达成协议，采用打包将可在整体价格下浮5% 4,公司信用保证，产品、服务先行赔付，责任清晰、服务系统。 ZF作为我司主推进系统配套的重要进口品牌之一，已被我司广泛应用在各类型船舶上并广受好评，成功的配套案例举不胜举，尤其近些年因其优秀的设计、过硬的品质和厂、代联保互动的新服务，一直保持国内同类产品销售领先的地位。 MODEL RATIOS POWER/RPM 最高转速 kW hp rpm ZF 325IV 1.216, 1.485, 1.733, 1.793*, 2.037 0.2595 0.348 3000 ZF 325-1 1.167*, 1.225*, 1.459, 1.727, 2.033 0.2594 0.3478 3000 1.000, 1.050*, 2.250* 0.2432 0.3262 3000 2.5 0.2334 0.313 3000 2.957 0.2043 0.274 3000 ZF 325-1A 1.216, 1.485, 1.733, 2.037, 2.240* 0.2595 0.348 3000 2.4<span>17</span> 0.2334 0.313 3000 联系人：李立 电 话：13133590775 邮 箱：international@bfmp.net lili@hk-nme.com 2382086772@qq.com

<br/>本人求租2000-3000吨自吸自卸船，另求租长100米宽<span>17</span>米甲 板船，有的朋友速联系13409994957

CCS船级,载重1150吨,近海航区<br/>主机:淄博Z<span>17</span>0,

ZC船级,载重3000吨,A级航区<br/>主机:6<span>17</span>0/440KW,

推荐一条91年日本造42003吨散货船 船现在在国内做坞检/中间检验，预计5月13号出坞。 船名：SIDER GLADIATOR 原名AFRICAN STAR 意大利船旗 1991年日本船厂建造 意大利船级社 特检2015年11月到期 载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米 TPC 47,60 船舱装备二氧化碳灭火设备 船舱装备澳洲旋转梯 舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE 总长 <span>17</span>9,99米 型宽 30,50米 总吨 23,272 净吨 13,681 谷物容积 52.125 立方米 5舱5口 克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方 主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp 航速油耗： 航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗 在港空转2.5吨+0.1吨轻油 在港作业3.5吨+0.1吨轻油 <br/>推荐一条91年日本造42003吨散货船 船现在在国内做坞检/中间检验，预计5月13号出坞。 船名：SIDER GLADIATOR 原名AFRICAN STAR 意大利船旗 1991年日本船厂建造 意大利船级社 特检2015年11月到期 载重吨 42,003吨 夏季海吃水 11,22米 TPC 47,60 船舱装备二氧化碳灭火设备 船舱装备澳洲旋转梯 舱盖 MCGREGOR FOLDING TYPE 总长 <span>17</span>9,99米 型宽 30,50米 总吨 23,272 净吨 13,681 谷物容积 52.125 立方米 5舱5口 克令吊 4X25吨 抓斗 4 X 8方 主机 Sulzer 6230Kw/8464Bhp 航速油耗： 航行13节油耗24吨+2吨辅机油耗 在港空转2.5吨+0.1吨轻油 在港作业3.5吨+0.1吨轻油

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2013-09-01 建造国： China 船级： RINA 载重吨： 4843 总吨： 5097 净吨： 1529 总长： 98.88 垂线间长： 船宽： 27.50 型深： 6.00 吃水： 3.50 甲板层数： 1 燃油舱容： 521.14 淡水舱容： 518.14 压载舱： 3706.06 是否自航： 非自航 副机： N855-D(M) 3<span>17</span>kW&#215;1500r/min *3sets 发电机： 1FC2 352-4 293.6 kW&#215;1500r/min *3sets 备自带动力的80t克令吊2台，参数：安全负荷80t，起升速度30m/min，变幅幅度12.5~30m。本船配备输送臂2台，参数：输送半径30m，电机功率90kw。本船配备输送带2条，输送带宽1.6m，输送能力为3000t~4000t/h.

zc船级,载重480吨,沿海航区<br/>主机:潍柴6160A-<span>17</span>/199KW, 6舱

船舶类型：油船（闪点≤60℃） 建造时间：2014年 建造地点：连云港五洲船舶重工有限公司 船级社：BV 载重吨：9000吨 货舱舱容：9716m3 总长：1<span>17</span>.60米 两柱间长：109.60米 型宽：19.00米 型深：10.00米 设计吃水：7.50米 主机：大发 8DK-28X34PS 2635KW 750rpm 辅机：康明斯C220GF 200KW 1500rpm 油耗：186 g/KW.h 航区：远洋 续航力：6000海里 定员：20人 交船：2014年11月<br/>主机：大发 8DK-28X34PS 2635KW 750rpm 辅机：康明斯C220GF 200KW 1500rpm 该船为我司船厂所有，如有兴趣请联系

2014年造，CCS，载重吨35115DWT，总吨：21388T，净吨： 11977T，满载排水量：43933T，LBD：<span>17</span>9.99*28.6*14.3m， 吃水：10.5满载，5.57空载。<br/>主机：6S42MC-7 6480KW 136RPM 舱容：NO1.8015.7M3 NO2.9275.7M3 NO3.9275.7M3 NO4.9275.7M3 NO5.8757M3

DWT 5263 MTS ON DRAFT 6.61 MTRS, (DWCC ABT 5000 MTS) BOX HOLDS/OPEN HATCH/baichiIX B FITTED/ELECTRICAL VENTILATED BUILT 1997 WUHU SHIPYARD, CHINA MALTESE FLAG, NK SS/DD PASSED DEC 2012 LOA 100.59M, LBP 95.31M, BEAM 16.21M, GT/NT (1989):4276/2<span>17</span>7 HOLDS 2 / HATCHES 2, GRAIN/BALE: 256641,<span>17</span> / 247970,62 CFT WARTSILA DIESEL AB 9 R 32 DIESEL ENGINE 3690 KW CRANES 2 X 40MT<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

编号 REF353 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1984-1 建造地点 KOCHI JYUKO CO.,日本 船级 日本船级社 特检 坞检 注册长 87.40 米 全长 93.88米 垂线间长 86.50米 船宽 16.00米 型深 8.25米 吃水 夏季: 6.12米 总吨 2829 吨 净吨 1626 吨 巴拿马总吨 3410.94 吨 苏伊士总吨 3054.84 吨 载重吨 3983吨 夏季排水量 5720 吨 舱底面积 起货设备 吊杆6&#215;3吨或联吊3&#215;3吨 主机 1台, KOBE - MITSUBISHI 6UEC37H - II 3315BHP 210RPM 辅机/发电机 2台, YANMAR T220L – UT 750BHP 720RPM 航速/耗油 主机油耗：满载香蕉时：约13节/油耗 9.5吨(IFO180 RME25)/天 辅机油耗：0.5吨(IFO180 RME25)及0.7-1.6吨(MDO DMB) 燃油类型 IFO180 RME25 液态仓容 IFO180 RME25: 650吨 MDO DMB: 140吨 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 6.00&#215;7.15米 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 1253.02平方米 甲板高度 最低: 2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 139960 冷冻舱舱容（立方米） 3963 通风设备类型 制冷方式 垂直 通风 90/小时 舱温 -55/+12 摄氏度 温区 6/2 每舱 独立温区 1 A/B, 2 A/B, 3A/B 注册港口 巴拿马 甲板强度 可承受包括货物在内铲车最大5吨（铲 车配有至少4个充气轮胎） 冷冻装置 3台, 螺杆式压缩机 MYCOM F125LUD2 – M 82.9RT 90KW 看船地点 曼谷 交船地点 曼谷 报价 180万美元<br/>货舱舱容和甲板面积明细 (立方英尺/平方米) 1号舱 2号舱 3号舱 总计 甲板A 20398/<span>17</span>4.43 25850/243.15 25967/249.82 72215/667.40 甲板B 16404/131.31 26084/233.21 25257/221.10 67745/585.62 总计 36802/305.74 51934/476.36 51224/470.92 139960/1253.02