-
载货吨：965 总吨：498 净吨：278<br/>主机型号：6<span>17</span>0 制造厂：山东淄博 功率：540马力
-
船级社：CCS
航区：A1+A2
载重吨：1100吨<br/>主机型号：淄博6<span>17</span>0*2台
2013年4月在船坞保养
现出售两艘同样的船舶
本船是995总吨集装箱能装96TEU标箱
-
<span>17</span>00吨自卸运沙船（两条）：长66.8米，宽12.4米，深3.1
米，主机326马力三台，出厂时间2009年10月
1850吨自卸运沙船：长70米，宽12.8米，深3.1米，主机328
马力三台，出厂时间2011年10月
2000吨自卸运沙船：长71.08米，宽13米，深3.1米，主机
350马力三台，出厂时间2008年6月<br/>船质量非常好,价格实惠,适合出口或者自购,有意者请速联
系.
-
此船为全新建造，2013.6月下水，满载<span>17</span>00吨，船长68米
船宽12.5米，船深3米， 发动机350马力二台，可加装跳
板，可出口 <br/>此船为全新建造，2013.6月下水，满载<span>17</span>00吨，船长68米
船宽12.5米，船深3米， 发动机350马力二台，可加装跳
板，可出口 ，价格便宜，质量十分良好，欢迎带专家过来
验船。有意者请不要错过，速联系，一个月内必出手
-
SINGLE DECK WOODCHIP/BULK CARRIER
Radio Installations：GMDSS A1+A2+A3
Flag： KOREA
CLASS： KR
SS/DD DUE： 16TH JUNE 2018 / 16TH JUNE 2016
Main Engine：MITSUBISHI 6UEC45LA
Deadweight： 21,989
Tonnnage Gross： 18,203
Net on ITC： 8,830
Draft(m)： 8.8<span>17</span>
Speed(Kt)： 12.6
Propulsion System of Ship：M
Overall Length(m)：153
L X B X D(m)：145.96 X 26.20 X 14.15
No. of Decks：1 DECK
Hatchway Number & Size(m)：
1 (12.80 X 12.80) 2 (15.20 X 12.80)
3 (15.20 X 12.80) 4 (16.00 X 12.80)
No. & (SWL) of Derricks/Cranes：2 Cr(11.0)
No. & Type of Engine：1D: 2 SA 6 CY
Bore & Stroke：450X1350
Output kW/rpm：4413/132.0
No. & Capa of Generator：4 AC 463kVA 450VOLT
Shipbuilder：TSUNEISHI SHIPBUILDING CO., LTD.
Place of Built：HIROSHIMA
Date of Built：22.11.1988
Engine Builders：AKASAKA DIESELS LTD.
Place of Manufacturer：SHIZUOKA
Date of Manufacturer：7.1988
Fuel Consumption：
ABT 12.5K (B) / 12.0K (L)
ON ABT 15.0MT IFO 180CST + ABOUT 1.0MT MDO
IN PORT ABT 1.5MT (IDLE)
AND ABT 2.0MT MDO (WORKING)
<br/>SINGLE DECK WOODCHIP/BULK CARRIER
-
建造: 1985 日本
尺寸：31.34M/9.2M/ 4.0M
主机: FUJI DIESEL 6L27.5G 1,700PS X 720RPM X 2 SETS
推进系统：KAWASAKI REXPELLER(KST-180ZF)
4BLADES KORT NOZZLE(Z-DRIVE PROPELLER)
G/E NO.1: YANMAR 6HAL-N 100KVA(150PS X 1800RPM X 1SET)
G/E NO.2: DAEWOO D1146T 130KVA(<span>17</span>0PSX 1800RPM X 1SET)
LAST OVERHAUL: JUN.2011 ON DRYDOCK (M/E, G/E, PROPELLER)
BOLLARD PULL 37.18T
FIFI SYSTEM: 1)FORM/WATER
PUMP : 360M3/H X 150M
3000L/MIN X 10KG/CM3 1SET
2)DRY POWDER
NOZZLE : 30KG/SEC *TANK CAP.: 2000KG
3)WATER CURTAIN
NOZZLE: 21EA. 65L/MIN
OIL DISPERSANT: 150L/MIN X 3.5KG/CM3 *TANK CAP. : 2M3
<br/>FUJI DIESEL 6L27.5G 1,700PS X 720RPM X 2 SETS
-
<br/>要求07年-09年
-
ZC船级，A级航区，载货7600吨<br/>主机：淄博8<span>17</span>0/350KW两台
-
ZC船级，载重3500吨，沿海航区<br/>主机：潍柴6200/450KW*2，总吨<span>17</span>70净吨991
-
03造的四方抓斗式挖泥船 38.8×14.4×3.2 A级航区<br/>主机两台6160A 额定功率184KW 03年8月1日 山东潍柴
总吨位591 净吨位<span>17</span>7
-
ZC船级，A级航区，载货3000吨，带跳板<br/>主机：巨力X6<span>17</span>0ZC-111/353KW两台
-
加油船
2008年浙江造
ZC船级
沿海航区
载货：957吨
总长：53.2米
船宽：9.2米
型深：4.1米
吃水：3.4米
8舱
主机：淄博Z8<span>17</span>0/218KW
带加温<br/>一直供轻油
-
成品油船
1989.8福建造
ZC船级
近海航区
载货：8090吨
总长：125.39米
船宽：16.2米
型深：10.0米
吃水：8.5米
12舱
空载4<span>17</span>9吨
主机：8NW80-90/2940KW
无加温设备
双底单壳
<br/>日本造
-
ZC船级，近海航区，2舱，载货5055吨，在航船<br/>主机：宁动G8300ZC18B/<span>17</span>65KW
-
ZC船级，沿海航区，8舱，载货957吨，带加温设备<br/>主机：淄博Z8<span>17</span>0/218KW
-
中国ZC,1000吨油轮，双底双壳。<br/>主机潍柴6<span>17</span>0,850马力，辅机一台，船舶目前在航行。
-
8468吨双底单壳油船
闪点小于60度C
2003.3.5建造
CCS近海航区
主机：无锡G8300ZC6BH/1470KW
总长：126.2
船宽：18
型深：9
吃水：7.044,
12舱，
双底单壳，
总吨，净吨：5665GT/3<span>17</span>2NT<br/>在航船
-
2006年建造3000T 集装箱船 186TEU
总长：86
船宽：13.6
型深：7.5
满载吃水：5.6
航区：近海
货舱2
舱盖：电动风雨密
主机：G8300 <span>17</span>65KW
主机油耗：5.5MT 辅机油耗：0.3T
建造地点广州
舱内：94TEU
甲板：92TEU<br/>在航船
-
ZC船级，载重2800吨，沿海航区<br/>主机：Z8<span>17</span>0ZLCZ-2/350KW*2，总吨1491净吨835NT,带跳板
-
船舶规范
船舶类型：开体泥驳
建造时间：2013年1月
建造地点：中国
船级社：ZC
总吨：989吨
净吨：553吨
总长：58.90米
船长：56.20米
船宽：12.60米
型深：4.20米
参考载货量：1126吨
舱容：1200方
航区：沿海A1+A2
主句：淄柴Z6<span>17</span>0ZLCZ-18 385KW 1200rpm X2台
<br/>新船
