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2014年6月建造 总长：107.4 宽：25 型深：6.6 满载吃水：4.6 航区：近海 主机：淄博6250 1000KW*2 总吨：5779 净吨：3236<br/>在航

<br/>求购6000吨～<span>7500</span>吨集装箱船舶。 内贸线或是外贸线均可。 10年以内船龄。 已做过特检的优先

坞墙高度10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最 大举力5000吨， 实际<span>7500</span>，肋距0.50米，梁拱0.20米 <br/>实际<span>7500</span>吨举力

CCS船级,载重<span>7500</span>吨,近海航区<br/>主机:无锡G8300/2426KW, 3舱，380TEU,12.节

总 吨 4461 净 吨 2498 载 重 吨 7476 参考载货吨 7045 空 载 吃 水 4.05 满 载 吃 水 6.90 主 机 型 号 8320ZCd-6 主机功率（KW） 2060 柴油机制造厂 广州柴油机厂 造 船 厂 浙江东港船舶有限公司 建 造 时 间 2007.02. 货舱舱容（米3） 9085 货舱舱口数 10 装 柴 油（吨） 7050 装 汽 油（吨） 6400 救生设备定员（人） 20 船舶最大高度（米） 29 货油泵 双螺杆泵 货油泵排量 500m3/h*2 上次特检 2014.01. 船舶类型 闪电≦60℃ 加温 不带 船体类型 双底双壳 <br/>在航船

浮船举力：<span>7500</span>T<br/>新船

- BUILT 2005 JIANGSU YANGZIJANG SHIPBUILDING CO LTD ( SELLERS/ WE CONTRACTED HER AS NEWBUILDING ) - ABT 7.634 MTONS DWAT - GT 5.581 / NT 2.835 - BOXTYPE - SINGLEDECKER - STEELCEILING - DOUBLESKINNED - GEARLESS - GRAINFITTED - 3 HOLDS - 3 HATCHES ( HYDRAULIC FOLDING COVER MACGREGOR TYPE ) - CLASS: GL +100 A5 E + MC E AUT , STRENGTHEND FOR HEAVY CARGOES - BOWTHRUSTER FITTED 250 KW - LOA: 108,20 MTRS - BEAM: 18,20 MTRS - DRAFT: ABT 6.85 MTRS BASIS FULLY LADEN ON EVEN KEEL ON SSW - TANKTOP LOAD: 15 MTS/SQM - 365.000 / 360.000 CBFT GRAIN/BALE - MAIN ENGINE: MAN B+W 7S26 MC - 2800 KW AT 250 RPM ( MADE/BUILT BY STX KOREA , SOUTH KOREA) - SPEED: ABT 12.5 KN ( TRIAL SPEED ) - CONSUMPTION: ABT 11.0 TONS IFO180 PLUS 1.6 MTS G/O AT SEA (SEE ECO DATAS BELOW) - 3 X 312KVA AUXILLIARIES MADE BY LINDENBERG/GERMANY - NO SHAFT GENERATOR<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ABT. 7.550 MTONS DWAT ON ABT. 7,50 M DRAFT. BUILT/DELIVERED 3/2001 STOCZNIA GDANSKA, POLAND. G.L. CLASSED 2 HOLDS/HATCHES STEEL FOLDING COVERS. HOLD 1 - SINGLEDECK / HOLD 2 - TWEENDECK. GRAIN/BALE CAPACITY : ABT. 10.401 CBM WITHOUT TWEENDECK. ABT. 9.850 CBM WITH TWEENDECK. TWEENDECK CAN BE PLACED AS MOVABLE BULKHEAD. CONTAINER INTAKE WITHOUT TWEENDECK : ABT. 375 TEU OR 149 FEU + 77 TEU. ABT. 261 TEU BASIS 14 TS. STRENGTHS : TANKTOP - ABT. 20.00 MTS / TWEENDECK - ABT. 2,50 MTS / HATCH ABT. 1,75 MTS. MAN 8L32/40 3.840 KW. ABT. 12.5/13 KNOTS ON ABT. 17/18 IFO 380. CRANES 2/80 TS COMBINABLE TO MAX. 160 TS. LOA / BEAM ABT. 107,75 / 18,20 M. GT/NT ABT. 6.200 / 2.900. <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

浮箱型宽29米，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度 10米，设计沉深 6.3米，龙骨墩高0.90米，设计最大举力 5000吨<br/>在使用中

船名 ABYO CHARLIZE 原名 FILIPPO LEMBO 载重吨75229吨/吃水14.33米 97年意大利造 意大利船旗 意大利船级社 特检到期2014年12月 坞检到期2014年12月 总长225米/型宽32.24米/两柱间长221.8米/型深19.7米 7舱7口/总吨39,385吨/净吨24,519吨 谷物舱容84,159立方 主机 Sulzer 5RTA62U 15,105 BHP 113 RPM 2) 船名 ABYO SIENNA 原名 GIOVANNA LULIANO 载重吨75229吨/吃水14.33米 97年意大利造 意大利船旗 意大利船级社 特检到期2017年7月 坞检到期2014年12月 总长225米/型宽32.20米/两柱间长221.0米/型深19.7米 7舱7口/总吨39,385吨/净吨24,519吨 谷物舱容84,159立方 主机 Sulzer 5RTA62U 15,105 BHP 113 RPM <br/>两条船目前都在韩国YOSU，可安排看船 如有兴趣请指示！ 1) 船名 ABYO CHARLIZE 原名 FILIPPO LEMBO 载重吨75229吨/吃水14.33米 97年意大利造 意大利船旗 意大利船级社 特检到期2014年12月 坞检到期2014年12月 总长225米/型宽32.24米/两柱间长221.8米/型深19.7米 7舱7口/总吨39,385吨/净吨24,519吨 谷物舱容84,159立方 主机 Sulzer 5RTA62U 15,105 BHP 113 RPM 2) 船名 ABYO SIENNA 原名 GIOVANNA LULIANO 载重吨75229吨/吃水14.33米 97年意大利造 意大利船旗 意大利船级社 特检到期2017年7月 坞检到期2014年12月 总长225米/型宽32.20米/两柱间长221.0米/型深19.7米 7舱7口/总吨39,385吨/净吨24,519吨 谷物舱容84,159立方 主机 Sulzer 5RTA62U 15,105 BHP 113 RPM

LOG-FITTED ABOUT 17,825 DWT ON 9.01 M DRAFT BUILT 05/1985 SHIKOKU DOCKYARD, JAPAN CLASS RI - SS+DD DUE 05/2014 GRT 10,779 / NRT 6,154 MT LOA 146.81 / BEAM 22.81 / DEPTH 12.22 M 4 HO/4 HA - PONTOON GRAIN 21,633 / BALE 21,302 CBM DERRICKS 4 X 20 MT M/E B&amp;W 6L50MCE, <span>7500</span> BHP SPEED 13.95, IFO 380CST LDT 4,501<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

ABT 75,257 DWT ON 14.15 M DRAFT BLT 09/2001 AT SAMHO HI, S.KOREA CLASS GL LOA 225.02 / BEAM 32.25 M 7 HO/7 HA GRAIN 90,125 CBM M/E B&amp;W 6S60MC, 15189 BHP LDT 11,463 SPEED/CONSUMPTION 14.0 KNOTS AT 32.5 MT LADEN (BASIS DESIGN DRAFT AND SHAFTGEN ON) 12.4 KNOTS AT 26.3 MT LADEN (BASIS DESIGN DRAFT AND SHAFTGEN ON) <br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

3400TEU 带艏楼， 六个货舱带十个舱口，球鼻艏，斜艏 柱和方艉，带半平衡舵。集装箱放置在六个关闭的货舱 内，甲板上，机舱上方甲板室的前面和后面。货舱内配置 有用于40尺集装箱或者20尺集装箱的永久固定的导轨。在 甲板上可以装载20尺、30尺、40尺以及45尺的集装箱。装 箱的危险品（IMO 1.4S/2/3/4/5.1/6.1/8）布置在货舱 内。2号货舱可以装载装箱的1.1 &amp; 1.2类危险品。主尺度 舱容（100%）集装箱装载总长约228.20米重油舱约 4817 m3最大装载量垂线间长约210.90米柴油舱约279 m3货舱内 1560船宽约 32.20米主机滑油约317 m3甲板上1861型深约 20.30米辅机滑油约36.4 m3总计3421设计吃水约 10.50米 淡水舱约133 m3结构吃水约 12.50米渣油舱约108 m3冷藏 集装箱在设计吃水时的载重量 约33500吨 压载舱约 14388 m3最大装载量在结构吃水时的载重量 约46000吨货 舱内168船员32 人甲板上370航速（在设计吃水和90% MCR 时）22.3 节总计538挂旗利比里亚在结构吃水时可均质装 载14吨集装箱 约2400个 主机主发电机应急发电机主机1 台数量4台数量1 台制造厂青岛瓦锡兰制造厂陕西柴油机 厂制造厂STX 韩国型号6RT-flex82C型号MAN B&amp;W 8L21/31 型号NT855-DMGE最大持续功率(MCR) 27,120 KW发电机功 率1672 Kw发电机功率200 kW转速102 rpm转速900 rpm转 速1800 rpm续航力1<span>7500</span> 海里螺旋桨固定桨1 套艏侧推1 台 x 1300 kW CPP燃油蒸汽锅炉 1 台 x 3000kg/h-8bar 甲板吊废气蒸汽锅炉 1 台 x 3000kg/h-8bar1~3#吊机 40 吨在最大服务范围31米时舵机 1台 转叶舵 扭矩 1600KNM45吨在服务范围27.5米时横倾泵 1台 800 m3/h4# 吊机 30吨在最大服务范围29.5米时35吨在服务范围27米 时<br/>已建好

新造1<span>7500</span>吨原油船，2012国内造，ABS，新加坡旗， 155.9*27*12，吃水：7.0米，主机：MAN 9L32/40 4500KW/750RPM，双底双壳，有轴带发电机。按照印尼标准设计，无限 航区。<br/>新造1<span>7500</span>吨原油船，2012国内造，ABS，新加坡旗， 155.9*27*12，吃水：7.0米，主机：MAN 9L32/40 4500KW/750RPM，双底双壳，有轴带发电机。按照印尼标准设计，无限 航区。

超低价出售日本造散货船！！！ 船舶类型：杂货船 建造时间：1984年 建造地点：日本 船旗: 韩国 船级社：KR 载重吨：6,147吨 总吨：3，578吨 净吨：1986.3吨 吃水：6.77米 散装舱容：<span>7500</span>方 总长：105.8米 型宽：16米 型深：8.4米 3舱3口 舱口尺寸：17.6 X 9.6， 22.1 X 9.6, 16.9 X 9.6 单甲板 吊机：无 下次特检：2014年4月 航速：12节 <br/>HANSHIN 2,800 (6EL-38RG)

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