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出售2016年<span>7500</span>T沿海自吸自卸沙船，长108米，宽17.8米，型深7米，参考载货6500吨，主机淄博6250型1360匹马力两部，卸沙6200型1100匹马力，吸沙康明思2400匹马力，证书齐全有效，目前正在船台做大保养。

低价售2016年<span>7500</span>T沿海自吸自卸沙船，长108米，宽17.8米，型深7米，参考载货6500吨，主机淄博6250型1360匹马力两部，卸沙6200型1100匹马力，吸沙康明思2400匹马力，证书齐全有效，目前正在船台做大保养，保养后售价2380

船只类型：ASD Harbour Tug 在调查中：ABS + A1（E），拖船+ FiFi船舶1级+ AMS 国旗：圣文森特和格林纳丁斯 建造者：香港Bonny Fair Development Limited 设计师：Bonny Fair Development Limited 总长：31.00米 梁：11.00米 设计草案：4.30米 深度：5.60米 燃料容量：120m3 油耗：~430升/小时 淡水容量：30立方米 巡航速度：12节（最大） 系船柱拉力：68吨（未来） 油漆/涂料：JOTUN油漆 阳极：3年锌阳极 吨位（根据最终设计）：471 GRT 141 NRT 船体结构材料：钢 上部结构建筑材料：钢 甲板建筑材料：钢 业务范围：不受限制 板厚： 龙骨：12毫米船尾：12毫米 外壳：10mm框架：10mm 梁：8mm甲板：10mm 驾驶室：6毫米漏斗：6毫米 Skeg：19mm（底部）10mm（网） 壁垒：8毫米 住所： 3 x 1 - 泊位小屋：1名男子 2 x 2 - 泊位小屋：2名男子 1 x 4 - 泊位小屋：4名男子 总计：11个泊位（详细安排参考G / A图） 主机和推进器： 主发动机：2 x CAT船用柴油发动机，型号3516C 每台发动机2682 BHP / 1600rpm，海水冷却。 辅助发动机：2 x CAT Gensets 150KW / 50Hz / 1500 rpm 端口发电机组：1 x CAT 51kw / 50Hz / 1500 rpm 推进力：2 x Schottel SRP 1515FP 螺旋桨直径：2600 mm 液压设备： Anchor Winch（W-rig，新加坡）： 吉普赛职责拉力：4t @ 10m / min 吉普赛制动器保持：15T（静态） 鼓式制动器保持：150 T（静态第1层） 绞车拉力：第一层以0~10米/分钟为18吨 4 T x 0~37.5 m / min（第1层） 鼓容量：110米+ 110米的Φ80毫米pp绳 Aft Towing Winch（W-rig，新加坡）： 鼓式制动器保持：180 T（静态第1层） 绞车拉力：20.0吨，0~8米/分钟 0至5 T x 0~24m / min 鼓容量：700 mx 52 mm 起重机：1x Palfinger Marine Crane 型号PK12000 MB 导航： 雷达：1 x JRC JMA-5212-6 深度测深仪：1 x JRC JFE-380 无线电/秒：1 x MF / HF JRC JSS-2150; 带DSC的2XVHF JRC JHS-770S AIS：1 x JRC JHS-183 自动驾驶仪：1 x SAURA SA-10 指南针：1 x SAURA SR-165 Weatherfax：1 x JRC NCR-333 GMDSS：A1 + A2 + A3区域 GPS：1 x JRC JLR-<span>7500</span> INMARSAT C：1 x JRC JUE-87 音响系统：声功率电话和PA系统 通风和空调： 两套轴流风扇为发动机室提供。其他住宿提供机械 通风系统。船员房，垃圾房和轮罩的中央空调系统。 消防系统： 安全设备：固定CO2系统; 救生筏：2 x 15人充气救生筏 救援船：带戴维特的1x 6人救生艇 外部：由Port ME PTO驱动的2800M3 FiFi泵 2 x桅杆甲板上的电子监视器 灯光：Karl Dose搜索/ Aqua泛光灯 装修： 绳/链：2x192.25m，直径24mm U2 锚：2个无库存的锚杆锚，每个570公斤（根据最终设计）

直接船东委托出售2019年国内新造ZC检验22000吨双底双壳集装箱船， 建造地点：中国 建造时间：2019年 总长／船宽／型深：158.00m／24.70m／12.60m 满载吃水：8.80m 参考载货吨：22000吨 总吨/净吨：14769/8270 满载排水量：2<span>7500</span>T 箱位：1258TEU（舱内可装一层高箱） 航区：国内近海及长江中下游 主机厂家：宁动GN8340ZC/4500KW/1台 航速11节（满载） 油耗11吨 齿轮箱：杭齿6:1 发电机：250KW*3台，船艏加了450KW侧推 船舶检验机构：ZC，舱盖：码头吊离式 已航行

甲板货船 <span>7500</span>T CCS非入级 2016.8.5 近海 江苏 广柴 106.70*25.00*6.80*4.800，满排9858.610T，空排2054.874T， 甲板厚度24MM，甲板承重7.5吨

该船2016年完工，2018年改建为海船；载重吨：<span>7500</span>吨； 主机：青岛淄柴 LP6250ZLC-9，1103千瓦 x 2台；发电机组：90千瓦 x 1台，50千瓦 x 3台，15千瓦 x 1台； 国有船厂建造质量，船况极佳。

该船2016年完工，2018年改建为海船， 载重吨：<span>7500</span>吨 主机：青岛淄柴 LP6250ZLC-9，1103千瓦 x 2台， 发电机组：90千瓦 x 1台，50千瓦 x 3台，15千瓦 x 1台， 国有船厂建造质量，船况极佳。

甲板驳要证书吨位 3500吨以上的 <span>7500</span>吨以下的 ，吃水4.4以下的 宽要23米以内的 沿海或近海手续

方便旗，国际航线营运

液压舱盖，舱容23323

2016年造 前驾驶，前跳板

出售2011年建造27000吨散货船 船舶类型 散货船 载重吨 2<span>7500</span>T 船体总长 162m 船宽 25.50m 型深 14.50m 吃水 10.50m 船级 ZC船级社 建造年份 2011 主机油耗 12吨/天 辅机油耗 1吨每天 货舱 4个，32000立方 建造厂 浙江 船只情况 在航 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

散货船 75955T CCS国内 2001.6.20 近海 日本 MAN B&W 7S50MC-C/9340KW 224.99*32.26*19.3*14.0，7舱

用于煤炭运输 主要要求如下： 2007年以后建造 2007 / + (船龄在10年以内) 载重吨 : 6500 - <span>7500</span> 吃水 : 4 m 船级 : IACS

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装载464TEU

新船，可交

7600DWT杂货船 建造:10/2000年日本 船级社：NK 总长/型宽/型深: 100 x 19 x 9.5米 夏季载重7600吨，吃水7.1米。 包装/散装：10000/9600 cbm 2舱2盖 克令吊：3x30T 主机: 阪神 3,089 @210.0 rpm 以上信息仅供参考 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

<span>7500</span>0DWT姊妹散货船 建造:2002年9月韩国 总长/型宽/型深:224.96/32.29/19米 夏季载重吨:<span>7500</span>0吨 14米吃水 总吨/净吨: 30303/17734 船级：DNV 散装：90000 cbm 7舱7口 主机: B&W 5S60MC 13868 BHP AT 105 RPM 发电机：3 x HYUNDAI B&W 5L 23/30 特检: 01/10/2022 坞检: 01/08/2018 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。