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出售98年克罗地亚造47357吨油船
-编号:HSOT575
-船型:油船(按IMO3油化船标准建造)
-船旗:俄罗斯
-双底双边
-载重吨:47357吨(吃水12.19M)
-建造:<span>1998</span>年8月,克罗地亚ULJANIK BRODOGRADILISTE
-船级社:RS
-下次坞检:2016年8月4日,下次特检:2018年8月23日
-总吨:27526, 净吨:14026
-总长:182.50M, 型宽:32.20M, 型深:17.50M
-货油舱:10个+2 个溢流舱, 环氧涂装
-舱容:54298立方米
-货油泵:FRAMO 10X350,10台泵可同时满负荷工作。
-主机:B&W 6S50MC 8310KW, 123 RPM
-惰性气体系统,原油洗舱,专用压载舱
-CAP 1 (船体)
-空船重量:9697吨
-最近三次运输油品:IFO
-现船舶停靠在天津
-交船:很快
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邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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-编号:HSBC426
-载重吨:约46570吨(吃水11,81 m)
-建造:<span>1998</span>年12月,日本Oshima
-船级社:ABS
-下次特检:2018年12月, 下次坞检:2017年2月
-总吨/ 净吨: 25537.00 / 15927.00
-总长:183.00 M /两柱间长: 174.30 M / 型宽:30.95 M /型深: 16.40 M
-航速/油耗:
满载状态:约13.25节/28吨/天(IFO 380 CST)+ 约0.2吨柴油
压载状态: 约14.00节/约27吨/天(IFO 380 CST)+约0.2吨柴油
-5舱5口,谷物舱容58209立方米/ 打包舱容57083立方米
-吊车:4 X 25吨
-带4个8立方的抓斗
-主机:SULZER 6RTA48T – 10180马力 114转/分
-航行计划:7月14日到新加坡加油,7月22日到达南通
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-编号:HSGC388
-船型:普通货船
-载重吨:5064吨(吃水6,39M)
-建造:<span>1998</span>年6月,中国天津新港船厂
-船级社:GL
-总吨:4150, 净吨:2005
-总长:100.54m, 型宽:16.2m, 型深:8.2m
-1舱2口
-谷物舱容:7235立方米
-装箱量:374TEU
-货物吊:2台
-主机:德国马克MAK 9M32, 5384马力
-航速:14节
-发电机组:3 X 350 KW
-运营区域:西班牙—阿尔及利亚/西地中海
-价格:135万美元
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出售4890吨化学品油轮
挂旗: 巴拿马
<span>1998</span>年韩国造
双底双壳
4,894.9吨
吃水: 6.308 M
总长: 98 M
宽: 15.60 M
主机:1台
==================
制造厂: HYUNDAI MAN B&W
型号: 9 L 28/32 A-F
马力: 3000/ 775 RPM
辅机
==================
厂家: CATERPILLAR 2 台
型号: 3412
马力: 490 x 1500RPM
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-编号:HSBC317
-船旗:利比里亚
-载重吨:约46667吨(吃水11.62 M)
-建造:<span>1998</span>年4月,日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO LTD - TAMANO WORKS
-船级社:NK
-下次特检:2018年4月16日 下次坞检:2016年7月16日
-总长:189.80 / 型宽:31 M
-5舱5口
-谷物舱容:约59820.4立方米
-货物吊:4 X 30吨
-主机:MITSUI MAN B&W 6S50MC, 10,100 BHP @ 111.0 RPM
-发电机组:3 X DAIHATSU, 6DLB20, 500 KW
-空船重量:约7779吨
-航速/油耗:
-满载/压载状态:约14.0/14.5节/约28.0吨重油 + 0.1吨柴油, 最小经济航速满载/压载状态:约11.5/12.0节/22.7吨重油+ 0.1吨柴油
-6月13日到南沙卸货,可验船
-交船:远东,6月底或7月,或者8月(坞检通过后)
-价格:250万美元
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-编号:POT105
-国外客户
-船型:油船
-载重吨:不大于40000吨
-运输清洁油品
-船龄:<span>1998</span>年左右建造的
-预算:约600万美元
-交船地点:新加坡
——有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发给陈先生
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47,204 dwt on 12.666 m
<span>1998</span> blt at Onomichi, Japan
-DD 06/2018 SS 07/2018
-LOA 182.5m Beam 32.2m Depth 19.1m
-Pure epoxy coated
12 tanks(50,334 cbm) + 2 slops(2,209 cbm)
4 pumps x 1000 cbm/hr + 1 pumps x 200 cbm/hr for stripping
-Speed consumption table as flws;.
Speed (Knots) Laden/Ballast (MT/day) including Aux. Engine use
12.5 27/26
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-编号:HSGC345
-建造: <span>1998</span>年9月,台湾高雄China Shipbuilding Corp (CSBC)
-载重吨:30720吨(吃水11.02m)
-船级社:GL (下次特检坞检:2016年8月)
-总长: 195.57m, 型宽: 30.20m
-主机:1x B&W ( 7S70MC) - 28382马力@ 95RPM
-航速/油耗:
19.0节/约63.0吨
17.0节/约46.0吨
13.0节/约27.0吨
-装箱量:2214TEU (1750 @ 14t),冷藏箱插头: 300个
-货物吊: 3 x 40吨
-空船重量: 11464吨
-价格:315万美元(地中海交船)
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编号:HSOT461
船型:成品油轮
载重吨:47204 T
建造: 日本,<span>1998</span>年10月
船旗: 韩国
船级社: KRS
下次坞检/特检 : 2016-06-24 / 2018-06-22
泵仓,FRAMO泵
双底双壳
总长:182.5m
型宽:32.23m
型深:19.10m
货油舱舱容(98%):30334.8 立方米
带加温系统
现在至2016年5月9日前在中国坞修
验船:可在韩国釜山或台湾
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-国外客户,求购集装箱船
-装箱量:600-800 TEU
-总长:不超过122米
-船龄:<span>1998</span>-2008年建造
-最好没有货物吊
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BUILT: APRIL 15, <span>1998</span>, KEGOYA DOCK CO LTD., JAPAN
GRT/NRT: 8,035 / 2,829 T
LIGHT WEIGHT: 3,395 T
LOA/LBP/B/D: 115.4 / 105.4 / 20.0 / 13.30 M
DWT/DRAFT: 8,951 T / 7.41 M
M/E: HANSHIN 6L35MC MK6/NO. 118, 5,280 PS X 210 RPM X 1 SET
G/E: YAMAR S165L-UN / 6747/6748FJN, 480 PS X 1,200 RPM X 2 SETS
GRAIN/BALE: 17,214.43 / 15,001.61 CBM
TANK CAPACITY: F! O 757.20, DO 174.14, FW 204.47, BW 3,425.18 CBM
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国外客户,求购散货船
载重吨:24000-30000吨
船龄:<span>1998</span>-2005年
建造地:日本造优先(韩国和中国建造的可以尝试推荐)
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出售3442DWT多用途货船
编号:HSGC085
载重吨:约3442 吨 (吃水5.56 m)
建造:<span>1998</span>年12月, 斯洛伐克
船旗:巴拿马
船级社:GL
1舱1口,麦基嘉舱口盖
谷物仓容: 约4530 m3 (不带二层甲板); 约4250 m3 (带二层甲板)
本船带全套二层甲板,可用作2个活动横舱壁,可放在7个不同的位置;作为二层甲板可放在2个不同的位置。
集装箱装置量(但该船未配备绑扎件):约 167 TEU或者71 FEU + 25 TEU; 约142 TEU (14 t); 18 个冷藏集装箱在甲板上。
甲板强度:货舱约20吨 /二甲板约2.50 吨/ 舱口盖约 1.60吨
主机:MAN B & W 7L28/32A 1715 kW (德国曼恩)
航速/油耗: 约12.0节/约7.25吨船用柴油
货物吊:NMF 2台*35 t, 可联合吊重达70 吨
总长/ 型宽: 约 85.47 / 12.80 m
总吨/净吨:约 2530 / 1370t
价格:235万美元
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出售29500DWT集装箱船
载重吨:29500 DWT (吃水11.5m)
建造:<span>1998</span>年,波兰
总吨:23600, 净吨:9843
船级社:GL
下次坞检: 2017年1月;特检:2018年12月
冰区:Ice 1D
总长:194 m, 型宽: 28.2 m, 型深:16.8 m
装箱量:1835 TEU nominal
1425 TEU basis 14 t homg.
325 Reefer plugs
4舱/ 9 口
Cellular
货物吊:3x45t
主机:M-B (6L70MC), 17200 KW
航速/油耗:19节/62吨(380);11节/35吨(380);9节/20吨(380)
艏侧推
轻吨:10295LDT
价格:310万美元
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出售45588DWT单甲板散货船
船名: STAR MICHELE (曾用名:EMERALD)
船旗:马绍尔群岛
船型:单甲板散货船
载重吨:约 45588 DWT (吃水11.6m时)
建造:<span>1998</span>年7月 日本常石造船
船级社:BV
下一次特检: 07/2018
下一次坞检: 08/2016
总吨:26028,
净吨:14924
总长: 185.74m
型宽:30.4m
型深:16.5m
5 舱 / 5 口
谷物仓容:57208,打包仓容:55565
主机:MAN-B&W 6S50MC 11640 BHP
克令吊: 4X30t
发电机组: 3
空船重量:7593
交船地点:波斯湾
价格:210万美元
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双驾驶台,游艇有客房、冲凉房、洗手间、水手房、KTV、50寸液晶电视;游艇拥有超大前甲板,证件齐全
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船名 REF626
船型 冷藏船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 <span>1998</span>
建造地点 日本SANUKI SHIPBUILDING & IRON WORKS, TAKUMA
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2018-07
坞检 2016-12
全长(米) 97.02
垂线间长(米)
船宽(米) 16.20
型深(米) 10.00
夏季吃水(米) 6.56
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3683.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 1535.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 3621.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆8×3.5吨
主机 B&W 5L35MC
主机马力(千瓦) 3284
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 14.5节,14.5吨(180)/天+3吨
燃油类型 IFO180
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 11
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 162372
冷冻舱舱容(立方米) 4598
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -60/15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 非洲
报价 590万美元
备注 该船目前在西非运营
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船名 REF556
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 <span>1998</span>
建造地点 日本HONDA船厂
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2012-08-31
坞检 2012-08-31
全长(米) 130.02
垂线间长(米) 120.98
船宽(米) 19.5
型深(米) 12.8
夏季吃水(米) 8.22
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6971
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3230
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8035
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 7.5吨,联吊4 x 5.0吨
主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS x 133RPM
主机马力(千瓦) 7059
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 风冷
航速/油耗 "17节
压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST;
满载: 4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST;
港内: 2.50吨/4.00吨MDO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1208.41
液舱舱容(立方米) "MDO: 108.410
淡水舱: 185.580
压载水舱: 769.360"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 373827
冷冻舱舱容(立方米) 10586
舱底面积(平方米) 4231
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 8 FEU
冷藏插头数目 26
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 远东
报价 750万美元
-
船名 REF556
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 <span>1998</span>
建造地点 日本HONDA船厂
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2012-08-31
坞检 2012-08-31
全长(米) 130.02
垂线间长(米) 120.98
船宽(米) 19.5
型深(米) 12.8
夏季吃水(米) 8.22
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6971
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3230
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8035
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 7.5吨,联吊4 x 5.0吨
主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS x 133RPM
主机马力(千瓦) 7059
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 风冷
航速/油耗 "17节
压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST;
满载: 4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST;
港内: 2.50吨/4.00吨MDO"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1208.41
液舱舱容(立方米) "MDO: 108.410
淡水舱: 185.580
压载水舱: 769.360"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 373827
冷冻舱舱容(立方米) 10586
舱底面积(平方米) 4231
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 8 FEU
冷藏插头数目 26
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 2016年远东交船
报价 750万美元
备注
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建造地: 浙江台洲椒江
建造时间:<span>1998</span>
主机:8300ZC,功率:735kw
航区:沿海 货舱:2
载重吨:1851吨
后驾驶
集装箱四层装载为:舱内2层56TEU(19.6T)舱盖上第一层
35TEU(19.6T)第二层空箱35TEU(2.22T) 总箱重:1861.3T
集装箱满箱三层装载为:舱内2层56TEU(20.32T)舱盖上第
一层35TEU(20.3T)<br/>总箱重:1849.12t
装一般干杂货时可装:2082.32T