船名 REF789 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 荷兰 注册港 席凡宁根 建造年份 <span>1998</span> 建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN 船级社 法国船级社 船级符号 I, +HULL, +MACH* +REFRIGERATED CARGO SHIP* UNRESTRICTED NAVIGATION* +REF-CARGO* +MACH 特检 坞检 全长（米） 150.00 垂线间长（米） 船宽（米） 22.00 型深（米） 13.30 夏季吃水（米） 9.27 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 9305.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4983.00 巴拿马净吨（吨） 8233.00 苏伊士净吨（吨） 9417.04 夏季载重吨（吨） 10936.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，2 x 40吨，2 x 8吨 主机 B&W 2S.A. 8 CYL, 17100BHP 主机马力（千瓦） 12761 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 22节，油耗55吨/天 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1840 液舱舱容（立方米） "MDO: 78 MGO: 65" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.0 x 8.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 535109 冷冻舱舱容（立方米） 15159 舱底面积（平方米） 6004 格栅/甲板强度 叉车重量（包含货物）5吨 温区 "8 1AB/C, 2AB/CD ,3AB/CD, 4AB/CD" 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 7068 集装箱装载能力 冷藏插头数目 126 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 有，有效期至2017-07-15 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 船首推进器

船名 REF562 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 <span>1998</span> 建造地点 日本 KYOKUYO SHIPYARD CORPORATION 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2018-07 坞检 2018-07 全长（米） 135.03 垂线间长（米） 船宽（米） 20.60 型深（米） 10.20 夏季吃水（米） 7.52 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7367.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4765.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8097.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 "吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 4.5吨 舷外臂展：6.5米" 主机 AKASAKA 8UEC45LA, 9600PS, 158RPM（最大持续功率） 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR BF6L913 748PS, 72RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） R22直接蒸发 航速/油耗 "经济航速约16.5节，耗油约每天22吨/天 香蕉：19节，油耗26.9吨（380）+4.5吨； 压载：19节，油耗25.6吨+1.4吨； 鱼货：18节，油耗30.5吨；17节，油耗25.7吨+3.3吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1238 液舱舱容（立方米） "MDO：99 淡水：209" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.1 x 7.0 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 404029 冷冻舱舱容（立方米） 11441 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 叉车总重：6吨 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 /60 /45 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 12个TEU（6个FEU） 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 23（日本，菲律宾） 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "舱口围板：7852立方英尺 除霜系统：热水喷洒或热气 绞车类型：电动液压式 露天甲板：液压驱动侧移型舱盖 其它舱盖：液压折叠式 托盘支撑系统：固定支承板 配备有CA操作管道"

<span>1998</span>年造 总长/两柱间长/宽/深: 105.00 / 97.00 / 16.83 / 8.40 M 总吨/净吨: 3,866 / 2,064 T 载重吨/吃水: 6,575 T / 6.95 M 主机: AKASAKA UEC 37LA, 4,200 PS X 210 RPM X 1 台 辅机: YANMAR S165L-UT, 480 PS X 1,200 RPM X 2 吨 定员: 22 P 单壳双底

出售98年日本造73729吨散货船 -编号：HSBC657 -船旗：利比里亚 -载重吨：73729吨（吃水13.87m） -建造：<span>1998</span>年11月，日本SUMITOMO YIKOSUKA -船级社：LR +100 A1 -总吨/净吨：38364/24622 - 总长 x两柱间长 x 型宽 x 型深： 225.00m x 216.00m x 32.26m x 19.20m -7舱7口 -谷物舱容：87298立方米 -无吊车 -满载航速：13.5节 -主机：Sulzer / 7RTA48T MCR， 8382kw -航行计划：正在中国的船厂做坞检，3月30日-4月1日可验船。 -价格：420万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

<br/>DBT系列电动低负载调节蝶阀 电动通风调节蝶阀 OPUS电动低负载调节蝶阀采用与阀体相同材料加工成密封圈，运用电动传动。具有设计新颖、结构独特、重量轻、启闭力矩小、操作方便等优点。 技术特点： -公称通径：DN80～1600 -介质温度：≤300℃ -工作温度：0-400℃（备选） -工作压力：PN0.6MPa -连接方式：法兰式/对夹式 -工作电源：AC220V 50/60HZ -控制信号：4～20mA -基本误差：≤0.5% -死 区：≤0.4% -流量特性：近似等百分比 -设计标准：GB/T12238-1989 JB/T8692-<span>1998</span> -法兰标准：GB/T9115.1-2000 -结构长度：GB/T1222.1989 -适用介质：煤气、含尘气体、烟道气体等 -适用范围：工业、冶金、烟气除尘、工业炉等行业的燃气调节、环保等管道作通风调节介质流量之用。

<br/>DB系列中线软密封电动蝶阀 对夹式电动蝶阀 OPUS中线软密封对夹式电动蝶阀特点 1、密封副材料选用不锈钢和丁腈耐油橡胶配对，使用寿命长。 2、橡胶密封圈即可位于阀体上，也可以位于蝶板上，可适用不同特点的介质，供用户选择。 3、蝶板采用框架结构，强度高，过流面积大，流阻小。 4、整体烤漆、能有效地防止锈蚀且只要更换密封阀座密封材料，就可使用于不同介质。 5、本阀具有双向密封功能，安装时不受介质流向的控制，也不受空间位置的影响，可在任何方向安装。 6、本阀结构独特，操作灵活，省力，方便。通常作为调节和截止使用。 技术参数： 公称通径：DN50～800 工作电源：AC220V 50HZ 回转角度：00～900 连接方式：对夹 法兰：蝶阀专用法兰片 压 力：0.6MPa～1.6MPa 密 封：EPDM 填 料：柔性石墨 适用温度：丁腈橡胶：-40℃～90℃ 氟橡胶：-20℃～200℃ 密封试验：0.66MPa 1.1MPa 1.76 MPa 强度试验：0.9 MPa 1.5 MPa 2.4 MPa 泄 漏 率：符合GB/T13927-92 驱动方式：电动、气动 阀体材质：HT200、QT450、WCB、SUS304、SUS316 蝶板材质：HT200、WCB、SUS304、SUS316 制造标准：GB/T 122387-89 法兰标准：GB9113-2000、GB17241.6-<span>1998</span> JB78 结构标准：GB12221-89 检验标准：GB/T 13927-92 适用介质：水、空气、天然气、油品及弱腐蚀性流体 适用范围：水厂、电厂、钢厂、造纸、化工、等给排水系统

ULK CARRIER BUILT <span>1998</span>, JAPAN 51,000 MTDW ON 11.95M LOA 195.00M BEAM 32.00M 8/8 HO/HA 52,864/52,533 CBM GR/BL MITSUBISHI 6UEC60LSII 14,245 BHP CRANES 4X30TS

出售98年日本造73729吨散货船 -编号：HSBC657 -船旗：利比里亚 -载重吨：73729吨（吃水13.87m） -建造：<span>1998</span>年11月，日本SUMITOMO YIKOSUKA -船级社：LR +100 A1 -总吨/净吨：38364/24622 - 总长 x两柱间长 x 型宽 x 型深： 225.00m x 216.00m x 32.26m x 19.20m -7舱7口 -谷物舱容：87298立方米 -无吊车 -满载航速：13.5节 -主机：Sulzer / 7RTA48T MCR， 8382kw -航行计划：2月23日抵达中国北方港口，2月25日抵达中国南方港口。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售98年日本造47180吨散货船 -编号：HSBC712 -船旗：香港 -建造：<span>1998</span>年，日本OSHIMA -船级社：ABS -下次坞检：2018年1月 -载重吨：47180吨（吃水11.778M） -5舱5口，谷物舱容：59387立方米 -吊车：4 X 30吨，配4 X 12立方米抓斗（PEINER） -总长：185.73M / 型宽：30.95M -总吨/净吨：26098/16177吨 -舱口盖：麦基嘉 -空船重量：7138吨 -验船：上海 -运营区域：远东 -航速/油耗：满载状态13.5节/28.0吨IFO+0.1吨柴油；压载状态14.0节/27.5吨IFO +0.1吨柴油 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售98年德国造20976吨集装箱船 -编号：HSGC595 -船旗：葡萄牙 -船东：希腊 -载重吨：20976吨（吃水9.90 M） -建造：<span>1998</span>年12月，德国TNSW, Emden -船级社： GL -下次特检：2018年12月31日，下次坞检：2017年4月12日 -装箱量：1645TEU, 1190 @ 14T, 227个冷藏箱插头 -总长：168.87 M / 型宽：27.40 M -5舱8口 -吊车：3 X SWL 40吨 -主机： MITSUBISHI 8UEC60LSA / MCR 16000 Kw X 100 RPM -发电机组：3台，YANMAR ，809Kw -空船重量： 7413吨 -验船/交船：西班牙 Algeciras港，12月份 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售98年日本造50655吨散货船 -编号: HSBC413 -船旗：巴拿马 -建造：<span>1998</span>年，日本 -载重吨：50655吨（吃水12.225m） -总吨：29688吨 /净吨：15595吨 -船级社：N.K. -总长：194.94m /型宽：32.20m -谷物舱容/打包舱容：56370.20 立方米/56039.10 立方米 -吊车：4 X 30吨 -8舱8口 -舱底强度：25吨 -主机：Mitsubishi 10400kw -发电机组：3 X Yanmar -该船计划于11月24日到上海附近的一个船厂上坞，12月2-3日离厂，可验船 -价格：400万美元（基于坞检通过） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

9956DWT <span>1998</span>年日本造 NK船级社 特检/坞检：2018年3月 长：113.3米 宽：19.4米 深：10.4米 吃水：7.993米 3舱3盖 散装舱容：11061.3方 包装舱：10701.16方 主机：B&W 6L35MC 5,280HP AT 210 RPM 航速/油耗：12节/12.9MT IFO 380cst + 0.85MGO 预计动态： 11月24-28在胡志明卸货 12月1-3在泰洪港装货 12月6-10号在胡志明卸货

出售98年日本造10308吨不锈钢油化船 -编号：HSOT776 -船旗：韩国 -船级社：KR -下次特检：2018年6月24日，下次坞检：2017年9月9日 -建造：<span>1998</span>年6月25日，日本ASAKAWA SHIPBUILDING CO LTD., IMABARI -船型：油船/化学品船 (IMO II) -总长/两柱间长/型宽/型深: 125.0 / 117.02 / 18.82 / 9.90 M -总吨/净吨: 5997 / 3254 T -载重吨：约10308 吨（吃水7.76 M） -主机：HITACHI ZOSEN B&W 6L35MC, 3884 KW X 1台 -燃油：主机烧重油IFO380，发电机烧柴油 -液货舱：20个，不锈钢SUS316L，可同时装运20种货品 -舱容：11362 立方米 -液货泵：离心式，4台*300立方米/小时, 4台*260立方米/小时, 12台*170 立方米/小时 -加热盘管：蒸汽/不锈钢SUS316L -艏侧推: 428马力 -吊车：0.99 T X台 -双底双壳 -航速：压载状态11.0 节, 满载状态10.5节 -运营区域：亚洲范围 -交船：合同签订后3个月内 -价格：700万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

求购15000-20000吨货船，用来在南海海域装沙，要求船龄<span>1998</span>-2000年，价格面议，电话：13587061771

前驾驶驳船 总吨：2017 净吨：1129 建造完工日期：<span>1998</span>年，改建日期；2010.3 总长：88 宽：21 型深:4.5 航区：近海 主机：735KW *2 ZIBO 6201ZLCZ-6 报价；300万人民币。

出售3037吨自吸自卸砂船，550万元 船籍港：东莞港 航区：内河A级 总长：74.28米 型宽：16.5米 型深：4.38米 满载吃水：3.730米 总吨：<span>1998</span>吨 净吨：1118吨 载重吨：3037吨 主机型号：重庆康明斯柴油机KT19-M×2台 主机总功率：746KW 船舶制造厂：东莞市众兴船舶制造有限公司 完工日期：2010年10月18日 报价：550万元

出售3037吨自吸自卸砂船，550万元。 船籍港：东莞港，航区：内河A级 总长：74.28米，型宽：16.5米，型深：4.38米，满载吃水：3.730米，总吨：<span>1998</span>吨，净吨：1118吨，载重吨：3037吨，主机型号：重庆康明斯柴油机KT19-M×2台，主机总功率：746KW。船舶制造厂：东莞市众兴船舶制造有限公司 完工日期：2010年10月18日。

船旗：香港 船级社：NK 建造：<span>1998</span>年12月，日本造 总吨/净吨/载重吨：37711/24165/72495 总长/船宽/型深/吃水：224.94/32.2/18.7/6.9 舱容/数量：85484 / 7个 主机：Mitsui 10224kw， 98rpm 吊机：无 报价：410万美金，价格可于8月底在广东看船后面议。 联系人：秦小姐13802779424

出售98年日本造6175吨双层甲板货船 -编号：HSGC382 -船旗：巴拿马 -船级社：KR （曾经是） -建造：<span>1998</span>年，日本SANYO -总吨：4724/净吨：2067 -载重吨：6174.9吨（吃水7.346 M） -总长：96.7 M -型宽：17.4 M -型深：7.8 M （到第二甲板）/11.60 M （到上甲板） -2舱2口，谷物舱容：10412.28立方米，打包舱容：9697.9 立方米 -主机：赤坂AKASAKA A-41, 3300马力 -航速：约12节 -船员：19 人 -该船2011年3月11日因海啸受损过，修理完成后， 于2011年11月1日自釜石市航行至广岛市停航至今。 -验船：日本广岛市 -价格：15亿日元（约150万美元） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售韩国98年造21492吨集装箱船 -编号：HSGC410 -建造：<span>1998</span>年10月，韩国Hanjin Heavy Industries Co Ltd - Ulsan -载重吨：21492吨（吃水9.21 m） -船级社：GL -下次特检：2018年10月，下次坞检：2017年3月 -总长：168.03m, 型宽: 27.20m -主机：1x B&W ( 6S60MC) - 约16,675马力，105RPM -航速/油耗：约19节/49吨 (满载) -集装箱：1645TEU (1196@ 14t)，冷藏箱插头：112个 -吊车：2 x 40吨, 1 x 10吨 -空船重量：6989吨 -交船：最好在东南亚 -价格：380万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！