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要求宽14米以上,长不限,价格100<span>万</span>以内
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要求宽14米以上,长不限,价格100<span>万</span>以内
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出售3800DWT普通货船
船级社:ISC 国际船级社(基里巴斯)
船旗:基里巴斯
航区:A1+A2+A3
船型:普通货船
总长:82.5m
两柱间长:76.5m
型宽:14.2m
型深:7.6m
吃水:5.8m
载重吨:DWT 3800 净载重吨:DWCC 3500
总吨:2358 净吨:1367
轻吨:1377T
航速:11节
货舱尺寸:1号:22.8*9m,2号:22.8* 9m
舱容:1号: 2639.4m3 2号: 2963.6m3 总计:5603m3
主机:MAN-B&W 6L 28/32A 2000 HP
燃油:FO 180 # 油耗:4.1T/天
发电机组 : 6135 *2 油耗:0.3T/天
建造:2004年,中国
上次坞检2014.2.28 在上海
上次年检:2015.520 在鲅鱼圈
价格:35<span>万</span>美元
感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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全铁趸船长65米,宽12.5米,深2.35米,99年造,价98<span>万</span><br/>有需求者速来人联系。456
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求购汽车滚装船(300-500辆汽车)
中东客户,求购汽车滚装船:
载重吨: 1500-4000 吨
汽车装载量: 300 - 500 辆
总长 80m - 115 m
建造时间:1975 – 1995年
主机:1台,烧重油
航速:14 节
两层或三层甲板
预算:170<span>万</span>美元
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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本船为钢质,双底双壳加温油船,主机济南6190,马力825,证书功率218KW,铺机上海6135两台带发电机75KW,250立方螺杆泵2台,停泊发电50KW,主机带20KW发电机一台,496总吨,航速10-12节,全船设有10个货油舱,导热油锅炉150<span>万</span>大卡,证书齐全,随时交付,船舶用途为运输港口加油供油等
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出售45588DWT单甲板散货船
船名: STAR MICHELE (曾用名:EMERALD)
船旗:马绍尔群岛
船型:单甲板散货船
载重吨:约 45588 DWT (吃水11.6m时)
建造:1998年7月 日本常石造船
船级社:BV
下一次特检: 07/2018
下一次坞检: 08/2016
总吨:26028,
净吨:14924
总长: 185.74m
型宽:30.4m
型深:16.5m
5 舱 / 5 口
谷物仓容:57208,打包仓容:55565
主机:MAN-B&W 6S50MC 11640 BHP
克令吊: 4X30t
发电机组: 3
空船重量:7593
交船地点:波斯湾
价格:210<span>万</span>美元
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东南亚客户,求购5艘3000吨左右浅吃水普通货船,最大吃水4m, 带舱口盖,船龄不大于5年,预算:100<span>万</span>美元。
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俄罗斯客户,求购2000-3000DWT散货船,1974-1978年建造,预算20<span>万</span>欧元。
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出售2004造40248DWT油轮
船旗:利比里亚
载重吨:约 40248 DWT (11.11m吃水时)
总长:176m
型宽:31m
建造:2004年1月
船级社:ABS
IMO III
下次特检:2019年1月
下次坞检:2016年12月
货油舱:12个,42847 立方 (98%)
惰性气体系统, 原油洗舱,加热系统,货舱涂装,专用压载系统
主机:MAN B. & W. 6S50MC6.1 11,472 BHP
2016年3月26日到日本Negishi装货
2016年3月29日到中国舟山卸货。
售价:1450<span>万</span>美元(带一个到期日为下年底的租金率16000美元/天的租约)。
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中东客户,求购一艘成品油轮,载重吨10000吨左右,船龄不限,预算:100<span>万</span>美元。
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船名 REF735
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗
注册港
建造年份 1992
建造地点 日本KITANIHON
船级社 日本船级社
船级符号 NS* MNS* RMC*
特检 2017-09
坞检 2015-07
全长(米) 126.00
垂线间长(米)
船宽(米) 19.00
型深(米)
夏季吃水(米) 7.77
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6082.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4061.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 7157.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "吊杆, 8 x 5吨,联吊3.2吨
舷外臂展: 12米"
主机 MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640BHP, 128 RPM
主机马力(千瓦) 7060
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "鱼货:17.50节,油耗29吨(IFO180) 包含辅机
水果: 18.30节,油耗29吨(IFO380) 包含辅机
压载:18.50节,油耗25吨,包含辅机"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1181
液舱舱容(立方米) "MGO: 168
淡水: 162"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 347125
冷冻舱舱容(立方米) 9834
舱底面积(平方米) 3912
格栅/甲板强度 5吨
温区 9
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 2965
集装箱装载能力
冷藏插头数目 12
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 随船
报价 580<span>万</span>美元
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船名 RE733
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港
建造年份 1993
建造地点 日本KANASASHI重工
船级社 日本船级社
船级符号 NS*MNS*RMC*
特检 2013-05
坞检 2013-05
全长(米) 134.02
垂线间长(米)
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7307.00
巴拿马总吨(吨) 8264.47
苏伊士总吨(吨) 7965.27
净吨(吨) 4812.00
巴拿马净吨(吨) 6527.38
苏伊士净吨(吨) 6479.75
夏季载重吨(吨) 8024.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4010.00
排水量(吨)
起货设备 "吊杆, 8 x 5吨, 或 3.5吨,联吊
外展 6.0米"
主机 KOBE DIESEL MITSUBISHI 8UEC45 LA, 9600 PS
主机马力(千瓦) 7060
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "鱼货满载: 17.5节,油耗30吨IFO380含辅机
水果满载: 18.0节,油耗28吨IFO380含辅机
压载: 18.0-19.0节,油耗26吨IFO380含辅机
经济航速:
鱼货满载: 16.0节,油耗28吨IFO380含辅机
水果满载: 17.0节,油耗26吨IFO380含辅机
压载: 17.5节,油耗21吨IFO380含辅机"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 915
液舱舱容(立方米) "MGO: 115.2
淡水: 255.56"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.40 x 7.30
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米) 2.22-2.29
冷冻舱舱容(立方英尺) 395556
冷冻舱舱容(立方米) 11206
舱底面积(平方米) 4538.58
格栅/甲板强度 木板 /胶合板
温区 "8
1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 随船
报价 660<span>万</span>美元
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船名 REF718
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港
建造年份 1992
建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN
船级社 法国船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 140.50
垂线间长(米)
船宽(米) 19.70
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.62
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7944.00
巴拿马总吨(吨) 8528.00
苏伊士总吨(吨) 8469.00
净吨(吨) 4632.00
巴拿马净吨(吨) 6509.00
苏伊士净吨(吨) 6774.00
夏季载重吨(吨) 11054.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 4936.00
排水量(吨)
起货设备 "克令吊:
2 x 8吨, 从中心线起20米(舷外臂展10.15米)
2 x 36吨, 从中心线起22米(舷外臂展12.15米)
或者
2 x 21吨, 从中心线起22.5米(舷外臂展12.65米)"
主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP
主机马力(千瓦) 12098
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "压载:
最大航速19.5节,油耗:37吨IFO380 CST
18节,油耗31吨IFO380 CST
经济航速:约16.5节,油耗:27吨 IFO380 CST
香蕉满载无集装箱:
最大航速19节,油耗:43吨IFO380 CST
18节,油耗37吨IFO380 CST
经济航速:约16节,油耗:29吨 IFO380 CST
香蕉满载+甲板满载集装箱:
最大航速19节,油耗:45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO
18节,油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO
经济航速:约16节,油耗:32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO
港内锅炉:1.5吨 IFO RMG 380
港内停泊:1.8吨MGO DMA
港内作业:5.2吨MGO DMA"
燃油类型
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12020
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 铝制,适用总重7吨气胎叉车
温区 "8
1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD"
舱温(℃) -29 / +15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘
集装箱装载能力 "舱盖上: 14
主甲板上: 28
堆装极限: 32.5吨
主甲板: 65吨"
冷藏插头数目 42
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 2014-11-15 (到期)
保险
定员
住舱
看船 远东
交船 远东
报价 550<span>万</span>美元
备注 "船首推进器
无永久压载"
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520浮吊船长40米,宽11米,深2米,主机250发电,150马力
两台自航,2007年建造报价120<span>万</span>,质量很好。<br/>有需求者来人来电联