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12年造678DWT二类化学品船,
船液货舱为特种塑料,适合装硫酸等强酸化学品,
建造年月: 2012-08 建造国: CHINA
船级: CCS
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出售00年日本造48220吨散货船
-编号:HSBC633
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2000年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO., LTD, Oshima
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年
-船型:带吊车的单甲板散货船,艉楼驾驶室,可装载重货,2和4号货舱可空
-载重吨:48220吨(吃水11.739M)
-总长/型宽: 189.33M/ 30.95M
-总吨/净吨: 26580/16450
-谷物舱容/打包舱容: 60956/59778立方米
-货舱配CO2系统/A60防火绝缘
-舱口盖:麦基嘉液压折叠式,每页舱口盖有2个 700MM直径的水泥装货孔
-吊车: 4 X IHI SWL HOOK 30吨
-抓斗: 4 X 8/10立方米(无线遥控)
-主机:Mitsubishi 6UEC50LSII, 11593马力, 124 rpm
-航速/油耗:满载状态约13节/ 2<span>8吨</span>重油 + 0.1吨柴油;压载状态13.5节/27吨重油+ 0.1 吨柴油
-航行计划:3月21日-23日抵达上海
价格:460-490万美元左右
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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出售12年中国造5677<span>8吨</span>散货船
-编号:HSBC793
-船旗:马德拉群岛
-载重吨:5677<span>8吨</span>(吃水12,8 m)
-建造:2012年8月,中国JIANGSU HANTONG SHIP H
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2017年8月
-总长:189,99m 型宽: 32,3m 型深:18m
-5舱5口
-谷物舱容:71634立方米,打包舱容:68200立方米
-吊车:4 X 30t
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-空船重量:10903吨
-验船:3月2日抵达中国天津港,3月6日左右可验船
-价格:1050-1100万美元
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97.42*19*5.8
满载吃水:4.1
参考载货量:403<span>8吨</span>
航区:沿海
主机:康明斯:582KW*2
特别检验:2021年
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出售03年中国造1385<span>8吨</span>集装箱船
-编号:HSGC681
-船旗:安提瓜.巴布达
-建造:2003年4月,中国金陵船厂Jinling Shipyard - Nanji JS
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年4月
-载重吨:1385<span>8吨</span>(吃水8.52 m)
-总长:147.87 m, 型宽: 23.25 m
-主机:1 x MAN (7L58/64) - 13229马力 @ 428 RPM
-装箱量:1114 TEU (700 @ 14t),冷藏箱插头220个
-吊车:2 x 45吨
-航速/油耗:19.5节/41吨
-运营区域:日本-韩国
-价格:300万美元左右
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出售12年中国造5677<span>8吨</span>散货船
-编号:HSBC793
-船旗:马德拉群岛
-载重吨:5677<span>8吨</span>(吃水12,8 m)
-建造:2012年8月,中国JIANGSU HANTONG SHIP H
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2017年8月
-总长:189,99m 型宽: 32,3m 型深:18m
-5舱5口
-谷物舱容:71634立方米,打包舱容:68200立方米
-吊车:4 X 30t
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-空船重量:10903吨
-航行计划:2月21日抵达中国天津港,24日离港
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带加温锅炉加油船
机驾合一
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出售10年中国造1389<span>8吨</span>不锈钢化学品船
-编号:HSOT898
-船旗:香港
-船型:化学品船IMO II/III
-载重吨:1389<span>8吨</span>(吃水8.615M)
-双底双壳
-建造:2010年7月26日,中国Ningbo Hengfu
-船级社:NK
-闪点:≤ 60℃
-总长/两柱间长/型宽/型深: 142.80/135.49/20.80/11.20M
-总吨/净吨: 8814/4464MT
-液货舱舱容(不包括溢流舱): 15005.88立方米
-溢流舱舱容:741.892立方米
-液货泵:14 台离心泵FRAMO X 200立方米/小时
-液货舱、溢流舱涂装:不锈钢SUS 316L
-价格:1030万美元
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船旗:利比里亚
建造:1995年巴西造
船级社:DNV
总吨/净吨:38236/23142
仓容:7个舱共85094m³
下次特检/坞检:2020年4月/2018年4月
油耗/航速: 30吨(380),14节
24吨(380),12.3节
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出售08年日本造3324<span>8吨</span>散货船
-编号:HSBC760
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:3324<span>8吨</span>(吃水10,03 m)
-建造:2008年10月,日本SHIN KOCHI
-船级社:NK
-下次特检:2020年9月,下次坞检:2018年9月
-总长:179,99m 型宽:28,2m 型深:14,3m
-5舱5口
-谷物舱容:44642立方米,打包舱容:43765立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LA, 8498马力, 118 rpm
-发电机组:3 X 317 kW
-航行计划;2月15-19日,中国龙口港卸货
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出售02年韩国造3935<span>8吨</span>集装箱船
-编号:HSGC658
-船旗:利比里亚
-载重吨:3935<span>8吨</span>(吃水12.00 m)
-建造:2002年,韩国HYUNDAI MIPO DOCKYAR
-船级社:GL
-下次特检:2017年10月
-总长:222.14 m, 型宽:30 m
-6舱
-装箱量:2824 TEU, 2030 at 14 ts, 554个冷藏箱插头
-无吊车
-艏侧推
-主机:B&W 7K80MC-C, 34357马力
-空船重量:11891吨
-航行计划:2月6日抵达上海
-价格:400万美元
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出售10年日本造2833<span>8吨</span>散货船
-编号:HSBC743
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:2833<span>8吨</span>(吃水9,82 m)
-建造:2010年5月,日本SHIMANAMI SHIPYARD CO
-船级社:NK
-下次特检:2020年5月,下次坞检:2018年6月
-总长:169,37m 型宽:27,23m 型深:13,6m
-5舱5口
-谷物舱容:37320立方米,打包舱容: 35743立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:MAN-B&W 6S42MC, 7954马力, 129 rpm
-发电机组:3 X 440 kW
-价格:750-780万美元
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出售02年日本造48635吨散货船
-编号:HSBC713
-船旗:巴拿马
-载重吨:48635吨(吃水11,65 m)
-建造:2002年1月,日本HAKODATE DOCK - HAKODA
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2017年1月
-总长:189,95m –型宽:32m – 型深:16,55m
-5舱5口
-谷物舱容:61836立方米,打包舱容:59655立方米
-舱口盖:麦基嘉电动液压折叠式
-吊车:4 X 30吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LS, 10851马力,120 rpm
-发电机组:2 X 440 kW
-空船重量:851<span>8吨</span>
-经济航速/油耗:满载状态12节/21吨重油(主机)+1.5吨重油(辅机); 压载状态12.5节/21吨重油(主机)+1.5吨重油(辅机)
-验船:该船现在中国南通的船厂进行坞检特检,直到1月26日,可验船
-价格:500-550万美元
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出售03年江南造73613吨散货船
-编号:HSBC675
-船旗:利比里亚
-载重吨:73613吨(吃水14.01M)
-建造:2003年12月,中国江南船厂JIANGNAN SHIPYARD (GROUP) CO LTD
-船级社:GL
-下次特检/坞检:2018年12月
-主尺度:225 / 217 X 32.302 X 19.2 M
-7舱7口
-谷物舱容: 90624立方米,打包舱容:86173立方米
-主机: MAN-B&W 5S50MC MCR 13868马力102 RPM
-航速/油耗:
压载状态14.5节/34.0 吨IFO
满载状态14.0节/35.0吨IFO
经济航速/油耗:
压载状态12,5节/25,3吨 IFO
满载状态12,0节/25,<span>8吨</span>IFO
-验船:2月26-30日,中国防城港
-价格:470-480万美元
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出售2014年造38米豪华私人游艇
-编号:HSPF247
-船旗:马耳他
-该船曾荣获2015年度世界超级游艇奖
- 刚毅的外部轮廓,超大的甲板空间,现代简约内装,海滨别墅风格的沙龙,船主专用的带露台的甲板,木材与树脂的完美结合,超级宁静的环境,优良的燃油效率。
-船型:双机半排水型机动艇
-船级社:RINA
-总长:37.92m,水线长:37.48m,型宽:7.4m
-吃水:1.82m
-总吨:24<span>8吨</span>,净吨:74 GT
-建造:2014,土耳其Tansu
-乘员:客人8位,船员5位
-主机:2台美国卡特彼勒产Caterpillar C18, 715马力
-齿轮箱:ZF
-服务航速:13节,最大航速:15.9节
-续航力:3500海哩 @ 13 knots
-主机已运行时间:左舷1623小时,右舷1625小时
-发电机组:1 x 北极光Northern Lights 55KW, 1 x北极光Northern Lights 32KW
-发电机组已运行时间:左舷2957小时,右舷3978小时
-岸电:380 V 50 Hz
-艏侧推:CMC Marine
-污水处理系统:Hamann
-空调:FAMU
-造水机:Idromar,220升/小时
-噪声振动控制系统:Soundown
-泵/阀门/风机:Gianneschi
-通讯导航/电气系统:Raymarine
-油漆:杜邦Dupont
-吊车:Opacmare
-扶手及游泳梯均为不锈钢
-遮阳棚系统:Multiplex
-厨房:1台西门子冰箱,德国美诺牌的吸油烟机、烤箱、微波炉、洗碗机;
-住宿:
主人套间:双人浮床200*200CM,配Tempur床垫
贵宾套间:双人床180 x 200CM, 配Tempur床垫
左舷和右舷的套间::双人床180 x 200CM, 配Tempur床垫
-价格:935万欧元
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香港籍加油船(闪点>60℃) 598T CCS 1997 近海 Cummins NTA 855-M/281kw@1800Rpm*2
43.50 x 9.50 x 3.60 m,6舱,744.494方,单底单壳,Pump speed No.1 Pump 230mt/hr (MFO) 250mt/hr (MGO) No.2 Pump 460mt/hr(MFO), 500mt/hr(MGO) Next SS JAN2017,395GT/224NT,
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油船(闪点>60℃) 3248T ZC 2006 近海 中国 6320ZCd-6/ 1545KW 91.45*13.50*6.35*5.586,10舱,双底双壳带加温设备,改装:2014.12.25双壳
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ZC,载重吨2600吨<br/>主机:淄博8300,735KW,2015年七月刚上排维修,舱盖换
新,机器大修,烧4号重柴,油耗每天2吨,空载1.<span>8吨</span>,最
低价200万
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出售09年日本造5566<span>8吨</span>散货船
-编号:HSBC659
-船旗:巴拿马
-载重吨:5566<span>8吨</span>(吃水12,57 m)
-建造:2009年4月,日本MITSUI TAMANO
-船级社:NK
-下次特检:2019年4月,下次坞检:2017年3月
-总长:189,99m 型宽:32,3m 型深:17,9m
-5舱5口
-谷物舱容:70855立方米,打包舱容:68116立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力,127 rpm
-发电机组:3 X 460 kW
-航行计划:预计1月20日抵达中国厦门卸货。
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出售99年韩国造21184吨集装箱船
-编号:HSGC605
-船旗:马绍尔群岛
-船型:集装箱船,cellular
-建造:1999年,韩国Hanjin Heavy Industries Co
-船级社及入级符号:GL 100 A5 with freeboard 4.624 m Container Ship ERS SOLAS-II-2,Reg.19 C2P53
-下次特检/坞检:2018年5月
-载重吨:21184吨(吃水 9.215 m)
-总长/型宽: 168.00 / 27.20m
-总吨/净吨: 16986 / 753<span>8吨</span>
-装箱量:1620 TEU, - 1,210TEU @ 14ts, 200个冷藏箱插头
-航速/油耗: 18节/44.0吨; 14节/21吨
-主机:MAN B&W 7S 60 MC-C (MCR/CSR 15795 kW)
-发电机组:3* 900 kW each at 900 rpm,
-吊车:3台, MacGregor Haegglund,No. 1 - 40 mt swl, No. 2 - 1 x 80 mt (Gemini) or 2 x 40 mt, No. 3 - 1 x 20 mt
-空船重量:7296吨
-运营区域:新加坡——孟加拉吉大港(2017年2月15日——5月1日)
-验船:新加坡
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