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ZC船级,载重2500<span>吨</span>,沿海航区<br/>主机:宁动N8160ZLC2A/353KW*2,双底双壳
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ZC船级,载重850<span>吨</span>,内河航区<br/>主机:潍坊R6160A-3 R6160A-4,主机2006年产
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ZC船级,载重2300<span>吨</span>(证书1250<span>吨</span>),内河航区<br/>主机:淄博柴油机厂6170两台,
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ZC船级,载重560<span>吨</span>,沿海航区<br/>主机:淄博Z6170ZLCZ-1A/218KW ,单底单壳,带加温
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船名 REF428
船型 冷藏船
船旗 巴哈马群岛
注册港 拿索
建造时间 1988-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 英国劳氏船级社100A1 LMC, Lloyds RMC
特检
坞检
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.69米(热带)； 8.51米(夏季)； 8.33米(冬季)
总<span>吨</span> 8487<span>吨</span> (国际)
净<span>吨</span> 3897<span>吨</span> (国际)
7355 <span>吨</span>(巴拿马)
7413.08 <span>吨</span>(苏伊士)
载重<span>吨</span> 9727<span>吨</span> (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5<span>吨</span>或 4×3.5<span>吨</span>联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 压载（全速持续）：19.5节 23.50<span>吨</span>
(IFO380)+1.50<span>吨</span> (IFO380)+0.50<span>吨</span>（MDO）
压载（最低速持续）：16.5节 18<span>吨</span> (IFO380)+1.50<span>吨</span>
(IFO380)+0.50<span>吨</span>（MDO）
满载香蕉（全速持续）：18.5节 24.50<span>吨</span> (IFO380)+4.0
<span>吨</span> (IFO380)+0.50<span>吨</span>（MDO）
满载香蕉（最低速持续）：16.0节 18.5<span>吨</span> (IFO380)+4.0
<span>吨</span> (IFO380)+0.50<span>吨</span>（MDO）
夏季吃水满载（冻货）（全速持续）：17.5节 24.50<span>吨</span>
(IFO380)+3.50<span>吨</span> (IFO380)+0.50<span>吨</span>（MDO）
夏季吃水满载（冻货）（最低速持续）：15.5节 17.0<span>吨</span>
(IFO380)+3.50<span>吨</span> (IFO380)+0.50<span>吨</span>（MDO）
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱：7.35x6.00；
2、3、4号舱：8.10x6.00
侧门 4个
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4862.26平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5<span>吨</span> (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 440365
冷冻舱舱容（立方米） 12471.4
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
独立冷却区 1A/BC, 2AB/CD, 4AB/CD
冷藏插座 12个
托盘 3800个
集装箱 36个20英尺标准集装箱
看船地点 石岛
交船地点 韩国
报价 450万美元
备注 备有USDA有效期至2016-02-01
360质量证书有效期至2011-2-26
2014年6/7月底釜山交船<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
A 28,247 271.14 36,870 398.17 33,722
366.91 35,932 391.43 134,771 1,427.65
B 19,640 204.39 31,783 362.03 30,047
350.09 32,114 373.39 113,584 1,289.90
C 15,167 178.15 30,803 351.88 31,366
369.51 32,283 366.49 109,624 1,266.03
D 26,677 283.96 29,657
338.44 26,052 256.28 82,366 878.68
共计 63,054 653.68 126,138 1,396.04
124,792 1,424.95 126,381 1,387.59
440,365 4,862.26
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
上甲板 7.35×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.35×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.35×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
集装箱承载量 FEU最大量 可加载TEU数量
TEU最大量 可加载FEU数量
露天甲板和舱盖 空位 标准 12 3 36
0
最大堆码 标准 12 3 36
0
最大堆码—自持 标准 0 0 0
0
舱室 空位 标准 0 0 0 0
最大堆码 标准 0 0 0
0
最大堆码—自持 标准 0 0 0
0
集装箱插栓: 12
航速 &耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50 1.50
0.50 0.00
0.00 25.00
0.50 IFO380
MDO
压载 Min CCS 17.50 19.50 1.50
0.50 0.00
0.00 21.00
0.50 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
3.50
1.00 0.00
0.00 28.00
1.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CCS 17.00 21.00 3.50
1.00 0.00
0.00 24.50
1.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50
24.50 3.00
1.00 0.00
0.00 27.50
1.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Min CCS 16.00 21.00
3.00
1.00 0.00
0.00 24.00
1.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.00
0.50 0.00
0.50 1.00
1.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.75 0.00
0.50 1.50
1.25 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 2.50
1.00 0.00
0.50 2.50
1.50 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 1168
106
1274 993
90
1083 984
89
1073
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA (MGO)燃料舱总舱容 131
131 111
111 94
94
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
-
武汉造，2005.06月，2750<span>吨</span>，年前刚打漆，船舶质量过
硬。<br/>潍坊300，2台，正在营运中，万州到上海航线，目前正在南
京装货，看船方便。船主发布，非中介，看中请来电，价格
适当可谈。
-
武汉造，2005.06月，2750<span>吨</span>，年前刚打漆，船舶质量过
硬。<br/>潍坊300，2台，正在营运中，万州到上海航线，目前正在南
京装货，看船方便。船主发布，看中请来电，价格
适当可谈。
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1986.3.日本制造，船体主尺度为总长35米×船宽15米×
型深2.5米，满载吃水1.46米，总<span>吨</span>494，净<span>吨</span>148，空船
排水量422.15MT，满载排水量761.2MT，非自航、沿海航
区。
发电设备：发电机两台，72KW/36KW、三相交流220V各一
台 。
起重设备：日本90T全旋转式起重机，起重机型
号:SKK-700DT-A,起重机主柴油机三菱S6A-MPTK，功率
346KW。起重机吊臂初端距起重机中心为3.68m,距主甲板
高度为2.3m,吊臂长为24.0m,起升速度：卷上5.2-
6.8m/min,回转速度1.5rpm；配备6立方挖泥斗一台。可作
为航道挖泥（砂）及海上起重使用。
锚设备：30KN液压绞缆车4台。
<br/>发电设备：发电机两台，72KW/36KW、三相交流220V各一
台 。
起重设备：日本90T全旋转式起重机，起重机型
号:SKK-700DT-A,起重机主柴油机三菱S6A-MPTK，功率
346KW。起重机吊臂初端距起重机中心为3.68m,距主甲板
高度为2.3m,吊臂长为24.0m,起升速度：卷上5.2-
6.8m/min,回转速度1.5rpm；配备6立方挖泥斗一台。可作
为航道挖泥（砂）及海上起重使用。
锚设备：30KN液压绞缆车4台。
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CCS。2014年新船。载重<span>吨</span>3500<br/>可以出租，可以出售
-
类型：成品油船（≤60℃）
5.8
船级：ZC
船旗：中国
航区：近海
总<span>吨</span>(<span>吨</span>）：1319
净<span>吨</span>(<span>吨</span>）：738
总长（米）：76.26
型宽（米）：12.5
型深（米）：5.8
满载吃水（米）：4.8
主机型号：8300ZLCZA
主机功率：735
主机数目：1
报价：800万<br/>在航
-
前驾驶驳船
总<span>吨</span>：2017
净<span>吨</span>：1129
建造完工日期：2010.3
总长：88
宽：19
型深:4.5
航区：近海
主机：735KW *2 ZIBO 6201ZLCZ-6<br/>在航
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<br/>CCS。2014年新船。载重<span>吨</span>3500。88*18*5.5
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<br/>求租3万<span>吨</span>~4万<span>吨</span>近海运输船，用于装沙石用，有意向的人和我联系，价格面议！
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CCS船籍
A级航区载重<span>吨</span>2381.87T
B,C,J2航区载重<span>吨</span>2800T<br/>主机淄博Z8170ZLCZ-3功率440KW转速1200r\min
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供水船
载重<span>吨</span>500<span>吨</span>
总<span>吨</span>311/净<span>吨</span>174
主机:潍坊6160A-13 164KW 2台
建造厂家 香港英辉船厂
建造完工日期 1973年2月1日<br/>在航
-
1000<span>吨</span>油船出售
总<span>吨</span>：498T
净<span>吨</span>：279
总长：53.2
船宽：9.2
型深：4.1
满载吃水：3.5
航区：近海 8个货舱
双底双壳结构
主机：济柴218KW
导热油锅炉<br/>双底双壳加油船出售
-
总<span>吨</span>：1638 净<span>吨</span>：917
2600<span>吨</span>一级油船
建造时间：2006年7月
总长：81.7 宽：12 深：5.6
航区：近海
双底双壳
货舱数量：8
主机：宁波中策 735KW G6300<br/>双底双壳
-
总<span>吨</span>：1638 净<span>吨</span>：917
2600<span>吨</span>一级油船
建造时间：2006年7月
总长：81.7 宽：12 深：5.6
航区：近海
双底双壳
货舱数量：8
主机：宁波中策 735KW 有特涂， 可以装运汽油<br/>装运汽油，
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ZC船级,重1100<span>吨</span>,沿海航区<br/>主机:淄博Z6170ZLCZ-4/350KW*2,
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船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都）
建造时间 1989-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检
坞检
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.51米 (夏季)
总<span>吨</span> 8739 MT (国际)
净<span>吨</span> 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重<span>吨</span> 9687<span>吨</span> (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5<span>吨</span>或 4×3.5<span>吨</span>联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5<span>吨</span> (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容（立方英尺） 449201
冷冻舱舱容（立方米） 12721.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点
交船地点 秘鲁（卡亚俄）
报价 550万美元
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
360质量证书有效期至2010-12-04
交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777
85.00 7824 85.00 29795 325.00
A 25494 277.00 32634 401.00 29856
370.00 31808 395.00 119792 1443.00
B 18572 201.00 31630 373.00 29492
350.00 31858 374.00 111552 1298.00
C 15629 179.00 30027 353.00 30775
371.00 31956 369.00 108387 1272.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 257.00 79675 881.00
共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921
1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 7.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 17.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
1274 712
266
978 705
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用油量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 47
0
47
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
