船舶规范 船舶类型：甲板货船（可装载石头） 建造时间：2009年 建造地点：中国 船级社：ZC 总<span>吨</span>：983 净<span>吨</span>：295 总长：65.00米 船长：62.80米 船宽：15.00米 型深：2.80米 满载吃水：2.100米 航区：A级 实际载货量：1500<span>吨</span> 主机：康明斯KTA19-M550 373kW 2027rpm x2台<br/>康明斯KTA19-M550 373kW 2027rpm x2台

ZC船级,载重1700<span>吨</span>,沿海航区<br/>主机:Z6170ZLCZ-4/350KW*2

ZC船级，沿海航区，载货2000<span>吨</span><br/>无动力

中国旗，CCS船级，近海航区，2舱，载货2380<span>吨</span>，装载142TEU(其中舱内62T)<br/>主机：淄博L8250ZLC-1/1103KW

ZC船级,载重2500<span>吨</span>,沿海航区<br/>主机:宁动N8160ZLC2A/353KW*2, 双底双壳

散货船16500<span>吨</span>2010年宁动420O马力 2000万元<br/>散货船16500<span>吨</span>2010年宁动420O马力 2000万元

主机8170两台，发电机组两台日本三菱1500KW，两台玉柴发 电机组1200KW，小辅机6135一台120KW,另外一台50kw，2台 25-30吊机，每小时可过驳2500T--3000T，可过驳5W--7W<span>吨</span> 大船，属于沿海证书和吊机启动证书<br/>主机8170两台，发电机组两台日本三菱1500KW，两台玉柴发 电机组1200KW，小辅机6135一台120KW,另外一台50kw，2台 25-30吊机，每小时可过驳2500T--3000T，可过驳5W--7W<span>吨</span> 大船，属于沿海证书和拥有吊机启动证书

船舶规范 船舶类型：干货船 建造时间：2004年 建造地点：中国 船级社：ZC 载重<span>吨</span>：1900<span>吨</span> 总<span>吨</span>：1264<span>吨</span> 船长：66米 船宽：12米 船深：5米 主机：350马力X2台 航区：A级<br/>350马力两台

ZC船级，近海航区，2舱，载货5180<span>吨</span>，在航船<br/>主机：宁动G8300ZC-168/2000KW

OMCS船级，无限航区，2舱，载重4900<span>吨</span>，带10T克令吊一台<br/>主机：B&amp;W 6T23LU-4E/660kw*2

舱容1550立方，长江航区，一级油船，装汽油可以装1000<span>吨</span><br/>主机350马力俩台

沿海航区<br/>主机6300--600匹

舟山<br/>主机6300---1500匹

舟山<br/>6160---350匹

<br/>500总<span>吨</span>以内有沿海证书

<br/>有沿海证书的，五百<span>吨</span>左右的加水船

船舶规范 船舶类型：多用途货船 建造时间：2012年 建造地点：中国 船级社：CCS 总<span>吨</span>：7252 净<span>吨</span>：2547 载重<span>吨</span>：8000<span>吨</span> 货舱容积：11263.73 m3（三个舱） 装箱量：626TEU （舱内191TEU，甲板上435TEU） 总长：123.00米 两柱间长：114.50米 型宽：20.80米 型深：9.80米 设计吃水：7.20米 主机：YANMAR 8N330-EN 3310kW 620rpm 克令吊：35<span>吨</span>X2台 设计航速：13节 续航力：12000海里 航区：远洋<br/>洋马4500马力 35<span>吨</span>吊机两台

船名 REF657 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯顿 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1979年 造船地 丹麦 船级社 俄罗斯船级社 KM*L3 REF (LU3 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 坞检 全长 144.35米 船宽 24.2米 型深 14.9米 总<span>吨</span> 国际：11243.00<span>吨</span> 苏伊士：12177.63<span>吨</span> 巴拿马：12735.00<span>吨</span> 净<span>吨</span> 国际：6642.00<span>吨</span> 苏伊士：9242.11<span>吨</span> 巴拿马：9061.00<span>吨</span> 保险条款 P&amp;I – INGOSSTRAKH, MOSCOW H&amp;M - RENAISSANCE INSURANCE GROUP LTD. 隔舱/温区 18个/8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 +12 / -25 摄氏度 起货设备 6 台电动克令吊: 1-5号机每台安全工 作负荷4.5<span>吨</span>; 6号机安全工作负荷5<span>吨</span> 主机 B&amp;W 2 S.A. 8 CYL. 14996 HP 航速 17.5 节 格栅 适合总重7<span>吨</span>（包括货物）的气胎叉车 舱容 舱盖数量 4 总舱容 (立方英尺) 597010 总舱容(立方米) 16905 通风 通风80次/小时; 换气3-4次/小时 看船地 交船地 价格 买方报价 备注 33 个冷藏插头 最大集装箱装载能力：70 个TEU/24个FEU<br/>船舶状况良好

<br/>船体结构比较牢固，运输带要0.8-1米宽，2006年左右 出厂的。最好是湖南境内

ZC船级,载重4300<span>吨</span>,沿海航区<br/>主机:济柴750PS*2