2640马力拖轮 拖轮 1986年中国造 CCS国内船级 沿海航区 总长：46.5米 船宽：10.0米 型深：4.4米 主机：8NVD48A/1320P*2sets 总<span>吨</span>：452 净<span>吨</span>：253 <br/>在航船

83年日本油船08年改散货 改造成散货轮后的船舶<span>吨</span>位变 化：总<span>吨</span>12474<span>吨</span>、净<span>吨</span>6985<span>吨</span>，载重量18499<span>吨</span>~19595<span>吨</span>。 全船4个货舱、6道水密横舱壁、甲板层数1。船舶总长度158 米，垂线间长149米，型宽22.08米，型深12.2米，满载吃水 9.21米，干舷高度3.012米。主机：1台苏尔寿6RLA56型长冲 程柴油机、二冲程、功率5580千瓦、主机转速155~170转/分 钟。船速14节<br/>在航船

<br/>13年新造 船长89，宽21.8，型深5.5，满载吃水4.2 载货<span>吨</span>4294

<br/>新造甲板货驳参考载货<span>吨</span>2667，船长68.4，宽18，型深3.8，满载吃水2.85

<br/>上海耐派阀门制造有限公司是一家集阀门研制、开发、生产、销售于一体的大型企业。公司主要产品：蝶阀.自动再循环阀.温控阀.电动调节阀.气体减压阀.气动调节阀.气动角座阀.盲板阀.通风蝶阀.气动卸灰球阀.金属硬密封蝶阀.抗生素阀.高性能蝶阀.电厂液动调节蝶阀.电站阀.气动球阀.电厂脱硫阀门.水力控制阀.软密封闸阀.止回阀.闸阀.刀型闸阀.抗硫闸阀.平板闸阀.无泄漏燃气闸阀.波纹管阀.煤化工装置用锁渣阀.减压阀.平衡阀.截止阀.撞击式截止阀.球阀.高温球阀.排气阀.放料阀.浆料阀.浆液阀.衬氟阀门.衬胶阀门.切断阀.底阀.电磁阀.真空阀.水封阀.插板阀.隔膜阀.偏心半球阀.一体式全焊接球阀、埋地式全焊接球阀.放散球阀.清管阀.天然气球阀.喷煤粉球阀.波纹管阀.疏水阀.过滤器.废气阀.针型阀.保温阀.取样阀.燃气阀.旋塞阀.柱塞阀.放空阀.阻火器.呼吸阀.对夹蝶阀.四氟蝶阀.加长杆蝶阀.衬胶蝶阀.全衬胶蝶阀.LT单夹式蝶阀.地下法兰蝶阀.无销半轴单夹蝶阀.铝合金防结露蝶阀.气动脱硫蝶阀.蜗轮四氟不锈钢蝶阀.消防信号蝶阀.通风蝶阀. 消防卡箍蝶阀.伸缩蝶阀.电液动蝶阀.耐磨尘气蝶阀.尘气蝶阀.斜板尘气蝶阀.方矩形蝶阀.多叶蝶阀.风机专用蝶阀.翻板式密封蝶阀.三杆金属平面密封蝶阀.快速切断阀.自动调节蝶阀.双偏心弹性硬密封蝶阀.双偏心多层次硬密封蝶阀.电动煤气快速切断阀.气动矩形多叶片通风蝶阀.高温硬密封蝶阀.风道调节蝶阀.硬密封蝶阀.气动煤气蝶阀等系列。阀门主体材料：碳钢、不锈钢、铬钼钢、双相钢、合金钢、超低碳不锈钢、蒙乃尔及特殊用钢，产品广泛用于石油、化工、电力、制药、铝业、矿山、冶金、造纸以及城建配套等行业，成为年生产能力达8000多<span>吨</span>，并为国家重点大型煤化工、焦碳、石油、化工、电力等工程配套。 耐派阀门注册商标“N”耐牌在以“精益求精，追求完美，没有最好，只有更好”的质量方针指导下，在不断自我完善的同时，我们将以真诚的服务态度和高度的责任精神，与社会各界人士 携手并进、共创辉煌。 耐派阀门人秉承于耐用，质量，诚信，诚实经营理念，自成一派。

2005年建造 2100<span>吨</span>内河驳船2艘，500马力小拖1艘，250潍 柴两部机 共计520万人民币<br/>2005年建造 2100<span>吨</span>内河驳船2艘，500马力小拖1艘，250潍 柴两部机 共计520万人民币

CCS 1227kw 港作拖轮 1975年8月建造 总长：37.25 型宽：8.6 型深：4.45 总<span>吨</span>：271 净<span>吨</span>：81 单机沿海航区 今年1月份刚船检过<br/>在航船

2000马力拖轮出售 总<span>吨</span>：498 净<span>吨</span>：149 1993年完工 42 X 10.2 X 4.7M 满载吃水：3.5M 航区：沿海 A1 + A2 四川柴油机 720KW *2<br/>在航船

巴拿马船级，载重3700<span>吨</span>，无限航区<br/>主机：HANSHIN LH28LG/1600HP，航速11节

ZC船级，载重1400<span>吨</span>，内河航区<br/>主机：潍柴R6160-3/4 2台，93TEU

船：总长：46.8米 宽：9.8米 深：3.4米 吃水满载：3米 <span>吨</span>位：1000<span>吨</span> 总<span>吨</span>：460<span>吨</span>。 外结构10mm 甲板厚度10mm 船底10mm 17道龙经，其中T 道钢板厚度10mm。 潍柴机器 450码力 总龙经：高50厘米 T形结构 内开料：8mm 2009年11月建造于龙城船厂(常州） 舱口数：7个 型号：61602<br/>长年包货源

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展. <br/>建造年月： 1986-07-30 建造国： Czechoslovakia 船级： RMRS 船旗： RUSSIA 载重<span>吨</span>： 3340 总<span>吨</span>： 2996 舱容： 4065 主机： 6-27,5 A2L; 2 x 515 kW

ZC船级，载重1000<span>吨</span>，沿海航区<br/>船上配有1对GPS移动站，四台锚机、装载机、铺布配套设施及75KW备用发电机

ABS船级，载重21000<span>吨</span><br/>载重21000

这是无动力的驳船 只有一台吊机<br/>需要的请打电话

手续齐 <br/>需要的请打电话联系

韩国船级社。载重<span>吨</span>约为3422<span>吨</span>。双壳。<br/>-Built :1998/04. Korea -Hull :Double hull -Class : KR Class IMO 2/3 type Oil/Chemical tanker -Grt :1957 -Nrt :1160 -Dwt :3422 m/tons on 5.896m Draft -LOA x B x D : 87.4m x 14.0m x 7.0m -Cargo Tank:Center/StSteel Sus 304. 2664 m3 Wing tanks/Zinc coated 1378 m3 -Heating : Fully Coiled -Cargo Pump :200 m3/h x 4 sets + 100 m3/h x 6 sets. Centrifugal type. -Main Engine :Man. B&W 3270 ps x 250 rpm x 1.

韩国船级社。载重<span>吨</span>约为149391<span>吨</span>。9舱9口。<br/>149,391 DWT -BLT 93, CSBC CORPORATION, TAIWAN KAOSIUNG YARD -KR SS PASSED MAR/2013 -LOA/BM/DM 270.00 / 43.00 / 23.90 M -GRT/NRT 77,214/ 47,177 9HO 9 HA -M/E KAWASAKI-MAN-B&W 5L80MCE 12430kW X 88RPM -LDT 18,572

韩国船级社。载重<span>吨</span>约为1767<span>吨</span>。双底单壳。<br/>-ABT 1,767 DWT ON 4M -BLT 7/87 Hakata japan -KR SS 08/2004 74.94M LOA 11.51M BEAM 2,199 CBM -DOUBLE BOTTOM ONLY -Makita LN33L 1,600 HP X 260RPM -PUMPS 2 X 600 SCREW (ALL DTLS ABT/WOG)

国际船级社协会。载重<span>吨</span>约为5900<span>吨</span>。无吊。<br/>-Built : 1989. built in Korea -Class : IACS DD / SS Due : Oct. 2015 / Dec. 2013. -LOA x B X D : 107m x 17.20m x 8.30m -GT : 4,025 ton -DWT : ABT 5,900ton . S.draft 6.51mtr Gearless -Hatchway : 1 (12.54m x 8.00m), 2,3,4 & 5 (12.54m x 13.20m) -Container (334 TEU) In Hold : 132 TEU On deck : 202 TEU -Homo 14ton : 250TEU, Homo 12ton : 294TEU -RF Plug : 30 x 440V -M/E : STX 3,354Kw 2SA 6CY -D/E : 2AC 312KVA 445V -Bunker : 380cst, 13.3ton/ day n MDO -Speed : 14.20knots -Trading : FE