ZC船级，沿海航区，2舱，载货：4200<span>吨</span><br/>主机：无锡G6300/1323KW

ZC船级，沿海航区，2舱，载货：3135<span>吨</span><br/>主机：无锡G6300ZC14BH/735KW

ZC船级，沿海航区，载货：2230<span>吨</span><br/>主机：A34/2000马力

CCS国内船级，沿海航区，载货6500<span>吨</span>，在航船<br/>主机：广柴8320/2060kw

CCS国内船级，沿海航区，载货6000<span>吨</span><br/>主机：6UEG37H-J1B/2867KW

出售5164<span>吨</span>日本造货船 1984年日本造 挂旗：韩国 吃水：6.04米 船级：KRS 2484总<span>吨</span>/1771净<span>吨</span> 总长/垂线间长/宽/深:94.42/88.01/16/7.35米 2舱2盖 谷物/包装:6301.24/5449.89立方米 吊杆: 2 X 20<span>吨</span>; 1 X30<span>吨</span> 主机: Hanshin, 6EL38, 2,800PS, 175-185RPM 航速: 约 10.5 节 IFO(180CST) 4.8MT/d + MDO 0.5MT/d <br/>出售5164<span>吨</span>日本造货船 1984年日本造 挂旗：韩国 吃水：6.04米 船级：KRS 2484总<span>吨</span>/1771净<span>吨</span> 总长/垂线间长/宽/深:94.42/88.01/16/7.35米 2舱2盖 谷物/包装:6301.24/5449.89立方米 吊杆: 2 X 20<span>吨</span>; 1 X30<span>吨</span> 主机: Hanshin, 6EL38, 2,800PS, 175-185RPM 航速: 约 10.5 节 IFO(180CST) 4.8MT/d + MDO 0.5MT/d

<br/>要求年份新一些， 双底双壳 沿海航区 载重<span>吨</span>：3000～3700<span>吨</span>之间

<br/>求购3500-4500<span>吨</span>，方便旗散货船，要2005年上下，

400<span>吨</span>左右<br/>2台6135的机器

船舶种类 集装箱船 船旗 中国 航区 近海 船级 ZC 改建时间 2005年12月 总长 105.00米 型宽 20.00米 型深 7.60米 满载吃水 6.00米 船舶高度 35米 满载排水量 10283<span>吨</span> 空船重量 2484<span>吨</span>（倾斜试验结果） 载重量 7799<span>吨</span> 总<span>吨</span>位 4607 净<span>吨</span>位 2580 服务航速 9节 货舱舱容 货舱数量 3 货舱尺寸 25.50×15.40 25.50×15.40 25.50×13.00 舱盖型式 吊离式舱口盖 舱盖数量 10个 舱盖重量 21<span>吨</span> 集装箱箱位数 472TEU=178TEU（舱内）+（甲板）294TEU 8TEU+232FEU=2TEU+88FEU（舱内）+6TEU+144FEU（甲板） 集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱1层，甲板最大装载3层普箱 集装箱堆装负荷 货舱 60<span>吨</span>/堆 舱盖 32.3<span>吨</span>/堆 冷藏箱插座12个 主机型号 6UET45/80D 功率/转数 3307KW/220r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.3<span>吨</span>/天 推进器 MAU-5 发电机组 2台 CCFJ200J-WI； 功率200kw；440V/60Hz； 燃油品种 MGO 燃油消耗 0.8<span>吨</span>/天 燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂 型号 LYF0.8/120-0.7 蒸发量 1000kg/h 工作压力 0.7Mpa 燃油（MGO）消耗 60公斤/小时 锚设备 单侧式电动组合锚机2台 锚 2500kg霍尔锚 锚链 AM2 Φ40MM 605M 舵设备 电动液压舵机R-180 设计扭矩196KN-M 救生艇 封闭自由降落式救生艇（26人） 通导设备 雷达2台；电罗经；自动舵；测深仪；GPS；C站；AIS；NAVTEX和电子海图 液舱舱容 燃料油 220.5m3 柴油 60..74m3 滑油 19.32m3 　　淡水 260立方米 压载水 1600立方米 船舶定员 22人<br/>报价：1850万人民币，本人估计：1750万人民币以内！

船舶种类 集装箱船 船旗 中国 航区 近海及内河A、B级 船级 ZC 建造时间 2005年1月 总长 116.64米 型宽 16.20米 型深 7.80米 满载吃水 6.15米 船舶高度 31米 满载排水量 8716.5<span>吨</span> 空船重量 2077.19<span>吨</span>（倾斜试验结果） 载重量 6639<span>吨</span> 总<span>吨</span>位 4534 净<span>吨</span>位 2539 设计航速 12节 服务航速 10.5节 续航力 3000海里 货舱舱容 7726立方米 货舱数量 3个 舱口尺寸 19.50米×12.60米；26.00米×12.60米；26.00米×12.60米 舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个 舱盖重量 最大 22 <span>吨</span> 集装箱箱位数 354TEU=174TEU（舱内）+（甲板）180TEU 18TEU+168FEU=18TEU+78FEU（舱内）+90FEU（甲板） 集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱2层 集装箱堆装负荷 货舱 60<span>吨</span>/堆 舱盖 24<span>吨</span>/堆 冷藏箱插座6个 主机型号 8DKM-28（陕西柴油机厂） 功率/转数 2500KW/750r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5<span>吨</span>/天 推进器 MAU-5 发电机组 CCFJ120J-WD 3台 120KW 400V/50HZ 　　　　原动机型号NT6135ZCZFR 功率/转速 132KW/1500r/min 发电机型号MP-H-120-4 功率/转速 120KW/1500r/min 燃油品种 MGO 燃油消耗 0.6<span>吨</span>/天 燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂 型号 LYF0.5/70-0.7 蒸发量 500kg/h 工作压力 0.7Mpa 燃油（MGO）消耗 40公斤/小时 锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3300kg斯贝克锚 锚链 AM2 Φ48MM 500M 舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M 救生艇 敞开式救生艇（14人）1艘 通导设备 雷达2台；磁罗经；自动舵；测深仪；GPS；C站；AIS；NAVTEX和电子海图 液舱舱容 燃料油 278立方米 柴油 61立方米 滑油 9.3立方米 　　淡水 180立方米 压载水 1474立方米 船舶定员 19人<br/>报价：1650万人民币，本人估计：1600万人民币以内！

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/>载重<span>吨</span>： 2300 舱数： 10 涂层： 环氧特涂 主机： 阪神6EL32，735kw,280R/MIN 副机： 6KFL-T 136KW 1200R/MIN*2 3SML 28KW 1800R/MIN

CCS船级，无限航区，载货6860<span>吨</span><br/>主机：Hanshin 6EL40/2427KW

BV船级，无限航区，5舱，载货57000<span>吨</span><br/>主机：MAN6S50MC-CB/8532KW

ZC船级，沿海航区，2舱，载货2800<span>吨</span><br/>主机：无锡G6300/735KW

ZC船级，沿海航区，2舱，载货：5100<span>吨</span><br/>主机：无锡/2000KW

ZC船级，沿海航区，2舱，载货4200<span>吨</span><br/>主机：无锡G6300/1323KW

ZC船级，沿海航区，2舱，载货：3400<span>吨</span><br/>主机：宁动735KW

船舶种类 集装箱船 船旗 中国 航区 近海及内河A、B级 船级 ZC 建造时间 2007年2月 总长 131.55米 型宽 18.80米 型深 9.40米 满载吃水 7.10米 船舶高度 38米 满载排水量 12876<span>吨</span> 空船重量 3302<span>吨</span>（倾斜试验结果） 载重量 9574<span>吨</span> 总<span>吨</span>位 6657 净<span>吨</span>位 3727 设计航速 13.5节 服务航速 11.5节 续航力 6000海里 货舱舱容 10928立方米 货舱数量 3个 舱口尺寸 25.20米×15.04米；31.50米×15.04米；25.20米×15.04米 舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 13个 舱盖重量 最大26.5<span>吨</span> 集装箱箱位数 562TEU=216TEU（舱内）+346TEU（甲板） 36TEU+263FEU=6TEU+105FEU（舱内）+30TEU+158FEU（甲板） 集装箱配载 均质集装箱工况装载量562TEU=406TEU（13.9t）+156TEU（2.5t）甲板三层以上） 舱内满载最大可装载超高箱1层 集装箱堆装负荷 货舱72<span>吨</span>/堆 舱盖35<span>吨</span>/堆 甲板50<span>吨</span>/堆 冷藏箱插座6个 主机型号 8PC2-5（陕西柴油机厂） 功率/转数 3824KW/520r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 12.8<span>吨</span>/天 推进器 MAU-5 发电机组 CCFJ250-WD 3台（潍柴） 250KW 400V/50HZ 　　　　原动机型号X6160Z-1 功率/转速 280KW/1000r/min 发电机型号TFXW-355M6-H 功率/转速 250KW/1000r/min 燃油品种 MGO 燃油消耗 1.1<span>吨</span>/天------- 燃油废气组合锅炉 沙洲锅炉厂 型号 LYF0.5/100-0.7 蒸发量 500kg/h 工作压力 0.7Mpa 燃油（MGO）消耗 80公斤/小时 锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 4050kg斯贝克锚 锚链 AM3 Φ50MM 522.5M 舵设备 电动液压舵机YDA350 设计扭矩350KN-M 救生艇 封闭自由降落式救生艇1艘 吊落式6人救助艇1艘 通导设备 1台FR-2115雷达；1台FR-7062雷达；磁罗经；自动舵；测深仪；GPS；C站；AIS；NAVTEX和电子海图 液舱舱容 燃料油 409立方米 柴油 178立方米 滑油 26立方米 　　淡水 252立方米 压载水 3828立方米 船舶定员 22人<br/>报价：3100万人民币，本人估计：3000万人民币以内！

船舶种类 集装箱船 船旗 中国 航区 近海及内河A、B级 船级 ZC 建造时间 2004年4月 总长 115.83米 型宽 16.20米 型深 7.80米 满载吃水 6.15米 船舶高度 31米 满载排水量 8837<span>吨</span> 空船重量 2039.6<span>吨</span>（倾斜试验结果） 载重量 6797.4<span>吨</span> 总<span>吨</span>位 4551 净<span>吨</span>位 2548 设计航速 12节 服务航速 10.5节 续航力 3000海里 货舱舱容 7294立方米 货舱数量 3个 舱口尺寸 19.50米×12.60米；26.00米×12.60米；26.00米×12.60米 舱盖型式 吊离式有序启闭舱口盖 舱盖数量 12个 舱盖重量 最大 22<span>吨</span> 集装箱箱位数 354TEU=174TEU（舱内）+（甲板）180TEU 10TEU+172FEU=10TEU+82FEU（舱内）+90FEU（甲板） 集装箱配载 舱内满载最大可装载超高箱1层 集装箱堆装负荷 货舱 60<span>吨</span>/堆 舱盖24<span>吨</span>/堆 冷藏箱插座 6个 主机型号 8DKM-28（陕西柴油机厂） 功率/转数 2500KW/750r/min 燃油品种 IF120CST 燃油消耗 8.5<span>吨</span>/天 推进器 MAU-4 发电机组 CCFJ200-WD 2台 200KW 400V/50HZ 　　　　原动机型号R6160ZC 功率/转速 225KW/1000r/min 发电机型号TFXW-355M6-H 功率/转速 200KW/1000r/min 燃油品种 MGO 燃油消耗 0.8<span>吨</span>/天 锚设备 单侧式液压组合锚机2台 锚 3300kg斯贝克锚 锚链 AM2 Φ48MM 500M 舵设备 电动液压舵机YDC160 设计扭矩160KN-M 救生艇 敞开式救生艇 通导设备 雷达2台；磁罗经；自动舵；测深仪；GPS；C站；AIS；NAVTEX和电子海图 液舱舱容 燃料油 278立方米 柴油 61立方米 滑油 9.3立方米 　　淡水 196立方米 压载水 1204立方米 船舶定员 19人<br/>报价：1650万人民币，本人估计：1600万人民币以内！