编号：A0509 低价 低价出售5660<span>吨</span>甲板货船： 前跳板/后驾驶室 2018年1月江苏建造 航区:沿海/A1+A2/ZC检验 总长108.60m/ 船宽22.00m/ 型深5.60m/ 满载吃水4.50m/ 总<span>吨</span>:3571T 净<span>吨</span>1999T 双主机型号：淄柴LC6250型1324KW . 1800马力*两台/ 配四锚定位/设备齐全/ 船况质量很好/刚刚保养好/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

直接船东出售//出售:国内CCS散货船//2001年07月05日//Samho Heavy Industries Co.,Ltd.,韩国建造::双底双壳//CCS中国船级社:船籍港.宁波: 航区:近海 :A1+A2营运海区//总<span>吨</span>位: 40622t净<span>吨</span>位: 22748t参考载货量7⃣3⃣5⃣1⃣4⃣<span>吨</span>//船总长: 224.97 m 船宽: 32.25m型深:19. 80m 空载吃水: 5.559 m满载吃水; 14.150m 满载排水量:86719.60t 空船排水量: 11599.0t主机 6S60MC 柴油机: 1⃣1⃣1⃣6⃣9⃣千瓦一台..价格实惠.（专供出口国外） Cherry13823383044

出售国内ZC检验2006年造7000<span>吨</span>油船（闪点≤60℃）： 船舶类型：油船（闪点≤60℃） 建造地点：温州 建造时间： 2006年 总长／船宽／型深：117.4m/16.50m/8.30m 满载吃水：6.900m 满载排水量：9839.9<span>吨</span> 空载排水量：2328.6<span>吨</span> 货舱数量： 10个 参考载货量：7000T 舱容：9200立方米 货油泵：500立方*2 航区：近海 主机厂家:广柴2800马力 船舶检验机构：ZC Cherry13823383044

船名 REF487 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 是 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1996 建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA 船级社 俄罗斯船级社 全长（米） 100.72 垂线间长（米） 船宽（米） 16.60 夏季吃水（米） 6.62 总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 3767.00 净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 1568.00 夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 4258.00 起货设备 吊杆， 8 x 5<span>吨</span> 主机 MAKITA MAN B&M 5L35MC 4200PS 主机马力（千瓦） 3134 辅机 2 x YANMAR M200AL-EN 900PS 750 KVA 航速/油耗 14.5节，油耗14.5<span>吨</span>+3<span>吨</span> 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 960 液舱舱容（立方米） 淡水：202 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 3.60 x 3.60 隔舱数目 11 甲板层数 3 冷冻舱舱容（立方英尺） 168086 冷冻舱舱容（立方米） 4762 舱底面积（平方米） 1948 温区 7 舱温（℃） +12/-60 报价 买方报价

船名 REF486 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 建造年份 1985 建造地点 丹麦 ORSKOV YARD, FREDERIKSHAVN 船级社 挪威船級社 船级符号 +1A1, ICE 1B, EO, KMC 特检 2015-08 全长（米） 95.55 船宽（米） 16.30 型深（米） 7.60 夏季吃水（米） 5.18 总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 3968.00 净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 1190.00 夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 2607.00 起货设备 克令吊，1 x 50<span>吨</span>（12.50米），25米 24<span>吨</span> 主机 MAK 6M551, 3995BHP 主机马力（千瓦） 2981 辅机 2 x MAK, 6M281, 600KW 发电机 2 x AWK, 690 KVA, 440V, 60HZ 轴带发电机 1 x AWK, 804 KVA, 440V, 60HZ 螺旋桨 BERG固定螺距螺旋桨，4桨叶，直径：3.7米 制冷系统（压缩机） "4 x SABROE A/S压缩机 制冷剂：R22" 航速/油耗 14节，油耗14.5<span>吨</span>(380) + 港内2<span>吨</span>MDO 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 395 液舱舱容（立方米） "MDO：181 淡水：67" 货舱数目 2 舱盖数目 2 隔舱数目 6 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.36 冷冻舱舱容（立方英尺） 171207 冷冻舱舱容（立方米） 4849 温区 4 舱温（℃） -27 /+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 20 托盘 1640 集装箱装载能力 甲板54个TEU 冷藏插头数目 32 舷侧舱口 "2 7.0 x 6.7米" 备注 "BECKER船舵 电子设备： 1 x 10CM雷达，FURUNO (24<span>吨</span> x 25米); 1 x 3CM雷达, FURUNO; MAXSEA电子海图 3 x TRON甚高频 BRUNVOLL 600 船首推进器 2 x 托盘起重机：5<span>吨</span>，2.7 x 1.4米 6 x电动叉车，1.8-3.0<span>吨</span> 只能装130,000 立方英尺冻鱼，净载重<span>吨</span>2340 从R22改造换用新的制冷剂 坞检通过"

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4500<span>吨</span>前驾驶甲板驳，甲板尺寸：91X20M，四锚定位，空宁波；寻找：海上风电、桥梁、化工设备等超大件货或期租业务（砂石货不考虑）电话/微信：15602980126/卢

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码头没去落实好★瞎问★的勿扰、没有图纸勿扰、没有实力勿扰 ★★★ 用什么工具装卸都不知道的勿扰 ★★★ ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定【官方】行政、审批手续的勿扰 ★ ★★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ★★★装+卸货，跟谁联系都不知道的勿扰 ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ ★卸货，用什么工具都不知道的，勿扰 ★ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 ★★另外有甲板长度、宽度可以任意拼装甲板船★★ 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】 ★没有货物 图纸、清单、明细表勿扰★★

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有舱盖，ZC，已保养年检，在航船，台州长隆船舶经纪人 周先生 13282712222 18357060888

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船名 REF465 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 韩国 注册港 济州 建造年份 1993 建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN 船级社 韩国船级社 船级符号 "KRS1, REFRIGERATED CARGO CARRIER, CLEAN1 LG KRM1, RMC" 特检 2023-08-01 坞检 2023-08-01 全长（米） 126.00 垂线间长（米） 116.33 船宽（米） 19.00 型深（米） 10.30 夏季吃水（米） 7.76 冬季吃水（米） 7.60 热带吃水（米） 7.92 总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 6082.00 巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 6953.00 苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 6657.56 净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 4061.00 巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 5548.00 苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 5570.76 夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 7179.31 轻<span>吨</span>（<span>吨</span>） 3785.63 排水量（<span>吨</span>） 10964.94 起货设备 吊杆， 8 x 5<span>吨</span>，或联吊4 x 3<span>吨</span> 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 6UEC52LA, 8640PS, 128RPM 主机马力（千瓦） 7164 辅机 3 x DAIHATSU 6DL-20, 660PS 720RPM 制冷系统（压缩机） 3 x MYCOM F160MUD2-V 航速/油耗 "压载: 12节 / 主机: 13<span>吨</span> 辅机: 1.5<span>吨</span> - (FO), 主机:0.1<span>吨</span>(MGO) 满载: 11.5节 / 主机: 14.5<span>吨</span> 辅机: 3.5<span>吨</span> – (FO) 港内: 3.0<span>吨</span>(FO) / 闲置: 1.2<span>吨</span>(FO)" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 981.62 液舱舱容（立方米） "轻油: 162.75 淡水: 162.08 压载水: 326.12" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 7.1 x 8.3 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 346408 冷冻舱舱容（立方米） 9809 舱底面积（平方米） 3900 格栅/甲板强度 5<span>吨</span> 温区 8 舱温（℃） -25 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 托盘 3000 集装箱装载能力 12个TEU 舷侧舱口 4个，左舷 保险 NORTH OF ENGLAND P&I 定员 21

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船名 REF447 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 KOMMUNAR NIKOLAYEV, 乌克兰 船级社 德国船级社 船级符号 +100 A5 ICE E3 全长（米） 134.00 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.70 夏季吃水（米） 7.88 总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 6964.00 净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 2094.00 夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 6750.00 起货设备 吊杆 8 X 5<span>吨</span>, 联吊3.2<span>吨</span> 主机 MAN B &W 6L42MC 6960 BHP AT 168 RPM (MCR) 主机马力（千瓦） 5194 辅机 YANMAR 航速/油耗 "满载香蕉: 航速为15.5节，油耗为23(180)+1.5-3.5 MDO; 压载: 航速为16节，油耗为21" 燃油类型 IFO180 液舱舱容（立方米） FO: 1305； MDO: 195 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） ≦2.2 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 269305 冷冻舱舱容（立方米） 7627 格栅/甲板强度 铝制格栅 温区 8 舱温（℃） -30/+13 集装箱装载能力 22个FEU 冷藏插头数目 41

3000<span>吨</span>前驾驶甲板驳，甲板尺寸：91X20M，四锚定位，空宁波；寻找：海上风电、桥梁、化工设备等超大件货或期租业务（砂石货不考虑）电话/微信：15602980126/卢

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售：2021年近海3000<span>吨</span>一级油船， 浙江造， 主机：宁动6320/735kw， 尺寸;86*13.5*6, 带加温和吊机， 交通部运力， 电联15064482720王

售：2009年近海4000马力供给船， 浙江造， 主机：宁动6300/1471kw*2， 尺寸：51*10*4.3， 带侧推， 甲板有效尺寸;228平方， 供水230方， 供油260<span>吨</span>， 船级CCS 电联15064482720王