出售干货船一条，船总长度78.50米宽度12米型深6.50米满载吃水5.30米载货<span>吨</span>2650<span>吨</span>，舱口1个，营运航区近海，有2005年9份建造，地址浙江舟山龙泰船厂，主机型号宁波6300.功率735KW，今年5月份提前年检过，船籍港在舟山，船况很好，有意者请尽快与我联系郭先生13685096458

船名 REF718 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 丹麦 注册港 建造年份 1992 建造地点 挪威 KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.62 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 7944.00 巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 8528.00 苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 8469.00 净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 4632.00 巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 6661.00 苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 6774.00 夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 11118.00 冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 轻<span>吨</span>（<span>吨</span>） 4936.00 排水量（<span>吨</span>） 起货设备 "克令吊： 2 x 8<span>吨</span>, 从中心线起20米（舷外臂展10.15米） 2 x 36<span>吨</span>, 从中心线起22米（舷外臂展12.15米） 或者 2 x 21<span>吨</span>, 从中心线起22.5米（舷外臂展12.65米）" 主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP 主机马力（千瓦） 12098 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载： 最大航速19.5节，油耗：37<span>吨</span>IFO380 CST 18节，油耗31<span>吨</span>IFO380 CST 经济航速：约16.5节，油耗：27<span>吨</span> IFO380 CST 香蕉满载无集装箱： 最大航速19节，油耗：43<span>吨</span>IFO380 CST 18节，油耗37<span>吨</span>IFO380 CST 经济航速：约16节，油耗：29<span>吨</span> IFO380 CST 香蕉满载+甲板满载集装箱： 最大航速19节，油耗：45.5<span>吨</span>IFO380 CST+1.8<span>吨</span>MGO 18节，油耗39<span>吨</span>IFO380 CST+1.8<span>吨</span>MGO 经济航速：约16节，油耗：32<span>吨</span> IFO380 CST+1.8<span>吨</span>MGO 港内锅炉：1.5<span>吨</span> IFO RMG 380 港内停泊：1.8<span>吨</span>MGO DMA 港内作业：5.2<span>吨</span>MGO DMA" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12020 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，适用总重7<span>吨</span>气胎叉车 温区 "8 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD" 舱温（℃） -29 / +15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 集装箱装载能力 "舱盖上: 14 主甲板上: 28 堆装极限: 32.5<span>吨</span> 主甲板: 65<span>吨</span>" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-11-15 （到期） 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 395万美元 备注 "船首推进器 无永久压载"

船名 REF717 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 1974 建造地点 挪威 船级社 船级符号 NAVIGATION AREA: A1+A2+A3 特检 坞检 全长（米） 垂线间长（米） 船宽（米） 型深（米） 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 轻<span>吨</span>（<span>吨</span>） 排水量（<span>吨</span>） 起货设备 克令吊：1 x 15<span>吨</span>, 1 x 28<span>吨</span> 主机 WHICHMANN 9AX, 2250HP 主机马力（千瓦） 1679 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 最大航速：11节；巡航：10节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 91709 冷冻舱舱容（立方米） 2598 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 10 x 40 英尺 21 x 20 英尺 冷藏插头数目 6 个，380 V 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 斯堪的纳维亚 交船 报价 120万美元 备注 "托盘升降机：4<span>吨</span> 2 x 电动叉车：2<span>吨</span>"

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船名 REF716 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 柬埔寨金边 建造年份 1984 建造地点 日本NARASAKI船厂 船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 47.63 垂线间长（米） 船宽（米） 8.90 型深（米） 4.00 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 705.00 巴拿马总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 苏伊士总<span>吨</span>（<span>吨</span>） 净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 227.00 巴拿马净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 苏伊士净<span>吨</span>（<span>吨</span>） 夏季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 430.00 冬季载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 热带载重<span>吨</span>（<span>吨</span>） 轻<span>吨</span>（<span>吨</span>） 排水量（<span>吨</span>） 起货设备 主机 AKASAKA DM30FD, DIESEL 主机马力（千瓦） 1104 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 12.0节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 1 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 19773 冷冻舱舱容（立方米） 560 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -18 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 越南 交船 报价 35万美元 备注 "船舶以前船籍：俄罗斯 船体材质：不锈钢 无线电设备：GMDSS A1+A2"

89年造小渡船可改为驳船 34.9*9.1*2.15 总<span>吨</span>：231 净<span>吨</span>：80 38.3*8.4*2 总<span>吨</span>：225 净<span>吨</span>：135 150HP马力 45万/艘

总<span>吨</span>：700<span>吨</span> 1240立方 船长：65米 宽：11 型深：5米

福州可门港拉石子到晋江东石港良兴码头，需要3条5000<span>吨</span>的散货船，长期有货拉，合同一年一签，运价21元/<span>吨</span>，每个月保底7趟，合同签后付船方5万定金。有船的请联系林义忠17740412761 微信号LYZ46539149

出售船用35<span>吨</span>克令吊：吊臂长25米x2台、出厂日期96年一一一一一一吊臂长22.4米x1台，出厂日期2000年

5740DWT二类油化船 挂旗: 瓦努阿图 建造:2008年韩国 船级:KR 夏季载重<span>吨</span>:5740.837<span>吨</span> 6.613米吃水 总长/型宽/型深:105.6/16.6/8.6米 总<span>吨</span>/净<span>吨</span>: 4067/1821 艏侧推进器：MIURA VWH-6000 W-1 台 350KW(470HP) 船舱容量（5舱）：6523.092立方米 舱泵：10x200立方米/小时 主机: MAK 6M32C, 3910PS X 600RPM (2,880KW X 600RPM) 发电机：YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM- 2台 下次 :SS/DD 10/2018

出售96年韩国造46170<span>吨</span>油化船 -编号：HSOT241 -船旗：马绍尔群岛 -载重<span>吨</span>：46170<span>吨</span>（吃水12.178M） -建造：1996年8月，韩国HALLA ENGINEERING + HEAVY INDUSTRIES LTD -船级社：BV -下次特检：2020年9月，下次坞检：2017年7月 -主尺度：182.9 / 173.973 X 32.23 X 18 M -主机：B+W 6S50MC， MCR 10149马力， 117 RPM -货油舱：14 个 -舱容： 51107 立方米 (50085立方米- 98%) -液货舱涂装： 环氧EPOXY -配加热盘管 -惰性气体系统、原油洗舱、专用压载舱 -IMO 2、 IMO 3 -双底双壳 -货油泵：2 X 850立方米/小时；12 X 550立方米/小时； 2 X 750立方米/小时 -可同时装8种货品 -空船重量： 9701<span>吨</span> -价格：500万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

2000方开体泥驳，船甲板40个厚，可装石头做抛石驳 总<span>吨</span>：1706 净<span>吨</span>：511 2012年建造完工 72.8*14.8*5.3 沿海 货舱数量：1 满载吃水：4.2 局部加强 潍柴：601KW *2

出售98年中国造45374<span>吨</span>油化船 -编号：HSOT1010 -船旗：马绍尔群岛 -双底双壳 -建造：1998年，大连船厂 -船级社：DNV-GL -下次特检/坞检：2018年1月31日 -载重<span>吨</span>：45374<span>吨</span>（吃水12.117 M） -液货舱舱容：51517立方米 (98%) ，溢流舱舱容：2265.20立方米 (98%) -总长：182.90 两柱间长：175.0 M 型宽：32.26M -配不锈钢加热盘管（蒸汽介质） -液货舱：22个，涂装：SIGMA PHENGUARD EPOXY / ZINC SILICATE -液货分隔区：15个 -液货泵：FRAMO, 14*400立方米/小时， 10*200立方米/小时 -主机：MAN B & W 5L 60MC，8850KW -发电机：3*YANMAR T240-ET， 800KW -最大满载航速：14.0节， 经济满载航速：12.5节 -航行计划：6月10日到新加坡加油，然后到中国惠州港卸货 -价格：625万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售01年日本造74107<span>吨</span>散货船 -编号：HSBC627 -船旗：塞浦路斯 -建造：2001年，日本IMABARI MARUGAME -载重<span>吨</span>：74107<span>吨</span>（吃水14,01 m） -总<span>吨</span>：38835 / 净<span>吨</span>: 25413 -船级社：NK -下次特检：2020年9月16日，下次坞检：2018年9月16日 -总长：224,97 m – 型宽: 32,2 m – 型深: 19,3 m -谷物舱容：89281立方米 -7舱7口 -主机：B&W 7S50MC，12001马力/115 RPM -航速：14,5节 -发电机组： 3台 -空船重量：10438<span>吨</span> -航行计划：6月9日-13日，汕尾港卸煤 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

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出售2005年江苏新世纪建造53300<span>吨</span>散货船 载重<span>吨</span> 53,299 DWT ，吃水：12.54M 6/2005 江苏新世纪船厂建造 BV法国船级社 坞检 05/2018，特检： 05/2020 总长： 189.95 / 垂线间长：183.25 X 型宽：32.293 X 型深：17.487 M 5货舱5舱盖 舱容：65,500 打包舱容：64,000 立方 主机类型：MAN-B&W 6S50MC-C MCR 功率： 12,896HP，转速： 127 RPM 吊机： 4X36T 船舶动态： 广州文冲船厂进坞，6月5日左右可以验船 报价：750万美金左右基于做好坞检

741<span>吨</span>开体泥驳 船籍：ZC 总<span>吨</span>：499 净<span>吨</span>：279 总长：49.85米 型宽：9.8米 型深：3.6米 建造日期：2004年5月 满载吃水：2.8米 主机：61610A-13G 184*2千瓦 如有需要，请联系 周先生 13587061771

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