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50<span>吨</span>级水库渔政检查船
船体材料:铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢
产品俗称:50<span>吨</span>渔政执法船,50<span>吨</span>级水库渔政检查船,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法船
产地:中国珠海
主要配置:
总长(L.O.A):23.5米
水线长(the length of waterline ):21.872米
型宽(Beam):4.58米
型深(Depth):2.10米
吃水(Draft):0.86米
航速:(Speed) 22Km/h
航区(Navigation area): 内河(riverine
质量保障及售后服务承诺:船体免费保修一年,长期以出厂价格供应易损、易耗件;终身进行上门式售后维修服务。
船员培训:免费对船员进行培训,培训内容为船上设备、系统结构、性能、操作、维修保养及使用保养的注意事项等。
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水政执法船船型及用途
本船为内河水政执法船,主船体为全电焊钢质结构,上层建筑采用玻璃纤维增强塑料制造。双机、双桨、双舵。
主要航行于珠江流域A级航区,单次航行时间不超过4小时。本船为高速公务船,可在珠江流域A级航区夜航。该执法船的使用,将会为当地的水政执法提供便利、高效的服务,为水源资管理、河道管理、水土保持监督、水工程保护等工作保驾护航。
水政执法船主要参数
总 长 25.58m
垂线间长 23.2m
型 宽 4.8m
型 深 2.2m
航 速 21kn
航 区 内河A级(珠江流域)
乘 员 30人
续 航 力 10h
总<span>吨</span>位79T,净<span>吨</span>位23T
主机 6HYM-WET型,功率368kw。
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广东19.5米钢铝劳氏引航船最新价格,引航船订做,引航船厂家 高速引航艇详细参数 江龙引水船
此款编号为JL19.5-GL-01的引航船,制造材质为:钢铝,又叫'引水船'或'领港船',其用途是接送在引航水域担任船舶进口、出口、移泊的专职人员的船。一般为小型交通艇,而需去外海的引航船,排水量也有达数百<span>吨</span>的,并设有生活
和办公设施,还装有特殊的灯光信号,以引起来船的注意。
江龙钢铝引航船详细介绍:
引航船体采用钢质结构,上层建筑采用铝合金结构,防撞性能及操纵性能好,比全钢质船重量更轻、提速更快。引航船通过了国际权威认证机构劳氏船级社的认证,建造技术及工艺均达到国际先进水平,受到各使用单位的一致好评.
规格参数:
总长(包括游泳平台和船首栏杆)19.5m
船宽4.7m
型深2.2m
吃水1.1m
航速18kn
航区:沿海
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海南100<span>吨</span>级钢铝渔政艇[江龙]
海南100<span>吨</span>级钢铝渔政艇 38米钢铝渔政艇厂家 江龙渔政船建造基地
江龙中山生产基地承建的100<span>吨</span>级渔政船设计总长38米,型宽6.6米,航速16.7kn,续航力500海里,自持力可达10昼夜。该船为双机、双桨、柴油机动力推进。前倾式船首,方尾,圆舭短折角线型的设计充分满足了客户对快速性、以及良好的稳定性、抗风浪性和良好的适航性等综合要求。主船体采用船用钢材建造,上建部分则采用轻质高强的铝合金材料。
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广东内河船,1100<span>吨</span>。适合运散货。适合在船放吊车做工程。适合定位。适合运管桩。13794213411黄
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出售2010年中国造93077<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC1049
-船旗:利比里亚
-载重<span>吨</span>:93077<span>吨</span>(吃水14.90M)
-建造:2010年,中国TAIZHOU KOUAN SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:GL
-下次特检:2020年9月,下次坞检:2018年10月
-总长:229.50M 型宽:38.00M
-谷物舱容:110300立方米
-7舱7口
-主机:MAN-B&W 6S60MC-C, 18436马力 @ 105RPM
-发电机:3 X 700KW 450V A.C.
-空船重量:15630<span>吨</span>
-租约到期日:2017年9月1日
-验船:7月13日,厦门
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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广东内河船,1100<span>吨</span>。适合运散货。适合在船放吊车做工程。适合定位。适合运管桩。13794213411黄生
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油船(闪点>60℃) 969T
ZC 2006.3.26 近海
济南6190ZLC1-2/218KW(612PS)
54.90*8.60*4.50*3.830,8舱,
双底,满排1299.100T,空排287.500T,导热油锅炉,交通部运力,
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舱容6950立方
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船名 REF622
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1989
建造地点 德国 BREMER VULKAN
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 156.53
垂线间长(米)
船宽(米) 23.00
型深(米) 13.20
夏季吃水(米) 9.53
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 10842.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 11981.00
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 11600.00
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 6381.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 9681.00
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 9581.00
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 12942.00
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>) 6516.00
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 克令吊,4 x 18<span>吨</span>, 最大联吊35.4<span>吨</span>
主机 B&W 7L60MC 15103 BHP 117RPM
主机马力(千瓦) 11271
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "航速21节,油耗44.5<span>吨</span>(380)+3.1-7.4<span>吨</span>(380)
航速19.7节,油耗37<span>吨</span>
航速17.7节,油耗28<span>吨</span>"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1795
液舱舱容(立方米) MDO: 92
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型 电动舱盖
舱盖尺寸(米) 9.3 x 7.6, 12.5 x 7.6
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 587974
冷冻舱舱容(立方米) 16656
舱底面积(平方米) 6653
格栅/甲板强度 WARKAUS,货物和气胎叉车共6<span>吨</span>
温区 8
舱温(℃) -30/+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 2
托盘 5050
集装箱装载能力 甲板可装载 102个FEU
冷藏插头数目 80
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 到期日2017-06-15
保险
定员
住舱
看船
交船 秘鲁
报价 270万美元
备注 "艏楼甲板
PPECB证书,到期日2017-04-01"
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船名 REF621
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1999
建造地点 乌克兰 NIKOLAYEV, 61 KOMMUNAR
船级社 德国劳氏船级社
船级符号 +100A5 +MC AUT +KAZ +COMOB
特检
坞检
全长(米) 148.00
垂线间长(米)
船宽(米) 21.50
型深(米) 11.00
夏季吃水(米) 9.50
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 10069.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 5579.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 10500.00
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>)
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 克令吊 4 x 20<span>吨</span>,2 x 38<span>吨</span>
主机 MAN B+W 6L60MC (BRYANSK) 15800BHP 123RPM
主机马力(千瓦) 11791
辅机 4 x MAK M20 1000KW
发电机 "4 x 400V 50HZ
1 x 200 KW"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) "3 x GRENCO COMPS 1000KW/HR
FREON 22"
航速/油耗 20节,油耗38<span>吨</span> (380) +2-5<span>吨</span>(380)
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 17
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 499546
冷冻舱舱容(立方米) 14145
舱底面积(平方米) 5898
格栅/甲板强度 铝制
温区 9
舱温(℃) -30/+13
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 4450
集装箱装载能力 甲板装载72个FEU
冷藏插头数目 72
舷侧舱口 "4
2 x 2米"
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 1000万美元
备注
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船名 REF619
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1978
建造地点 荷兰 YVC YSSELWERF B. V.
船级社 法国船级社
船级符号 +100 A1 +LMC +UMS B15+ICE CLASS 3
特检
坞检
全长(米) 96.45
垂线间长(米) 90.40
船宽(米) 13.85
型深(米) 7.70
夏季吃水(米) 5.02
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总<span>吨</span>(<span>吨</span>) 2689.00
巴拿马总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士总<span>吨</span>(<span>吨</span>)
净<span>吨</span>(<span>吨</span>) 1383.00
巴拿马净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
苏伊士净<span>吨</span>(<span>吨</span>)
夏季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>) 3439.00
冬季载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
热带载重<span>吨</span>(<span>吨</span>)
轻<span>吨</span>(<span>吨</span>)
排水量(<span>吨</span>)
起货设备 克令吊,3 x 3<span>吨</span>,1 x 2.5<span>吨</span>
主机 MAK 8 M 453 AK, 3997BHP AT 550RPM
主机马力(千瓦) 2061
辅机 2 x CATERPILLAR OF 335BHP,1500RPM
发电机 2 x ALTERNATORS 280 KVA(224 KW),380 V,50 HZ
轴带发电机 450 KVA (360 KW), 380 V, 50 HZ(2013年新装)
螺旋桨 可调螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机) 3 x GRENCO压缩机,RC41型, 制冷剂R22
航速/油耗 "11节;
在航:8.5<span>吨</span>MGO
港内:1.2<span>吨</span>MGO"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米) "MGO:362
淡水:42"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型 4 x MEC. WD 舱盖
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 8
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 177972
冷冻舱舱容(立方米) 5040
舱底面积(平方米) 1569
格栅/甲板强度 适用叉车装货,最大承重为3<span>吨</span>(含货物重量)
温区 4
舱温(℃) -25/+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 70
换气(次/小时) 4
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "淡水机:5<span>吨</span>/天
舱口围板处配备通风设施
航行及电子设备:电罗经;自动巡航;卫星导航;雷达;甚高频;回声探测器
甲板承重力:
货舱底部: 2.36 <span>吨</span>/平方米;
双层甲板: 1.94<span>吨</span>/平方米;
双层甲板舱口: 2.17<span>吨</span>/平方米;
舱底面积: 1569 平方米;
压载: 740 <span>吨</span>"
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出售2006年中国造50785<span>吨</span>散货船
-编号:HSBC1041
-船旗:马绍尔群岛
-载重<span>吨</span>:50785<span>吨</span>(吃水12,07 m)
-建造:2006年4月,中国浙江造船有限公司
-船级社:DNV-GL
-下次特检:2021年4月,下次坞检:2019年6月
-总长:190m 型宽:32,29m 型深:17,2m
-5舱5口
-谷物舱容:66514立方米,打包舱容:62872立方米
-吊车:4 X 40<span>吨</span>
-主机:MaK 12M43, 14684马力,500 rpm
-发电机:2 X 1020 kW, 1 X 1250 kW (轴发)
-空船重量:10565<span>吨</span>
-运营区域:远东,越南-新加坡
-价格:620-650万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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出售1999年日本造73852<span>吨</span>带吊散货船
-编号:HSBC1046
-船旗:巴拿马
-载重<span>吨</span>:73852<span>吨</span>(吃水13.821 M)
-建造:1999年, 日本SASEBO HEAVY INDUSTRIE
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2019年3月
-总<span>吨</span>:39045 / 净<span>吨</span>:24476
-总长:225 /型宽:32.2 M
-7舱7口
-吊车:4 x 30<span>吨</span> + 抓斗
-主机:B&W 6S60MC, 12705马力, 87 RPM
-验船:印尼
-价格:710万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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没有跳板,吃水不超过1米。带履带吊,联系电话 13799978310
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主机:陕柴8PC2-6/21,6000马力,5个舱,在航船,去年刚做中间检验,有意请联系:0595--28032295,手机:13959792675张
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集装箱是新船,价格3500万左右
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2008年10月乌克兰造
船级: Russian Maritime Register of Shipping  KE*R3 floating dock.
总长 (berth-deck) 139,50 m
最大长度.(with crinolines) 155,0 m- crinolines are only to be installed when repair
最大宽度(between external boards of pontoon) 32,40 m.
宽度 (berth-deck) 26,00 m.
高度
-up to top-deck 12,80 m.
-up to safe deck 9,80 m.
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